本選考を通じた企業へのクチコミ

インバウンド需要の拡大で今後とも成田と都心のアクセス機能をリードしていくと考えられるので将来性も見込める。一方で沿線で人口減少している地域も少なくなく、固定費が大きな割合を占める鉄道業で収益を拡大していくのは今後厳しくなると考えられる。

社員の方は全体的に穏やかではあるが私がした質問に対して別の部署の方に話を聞いて下さるなど真面目な方が非常に多かった。

文系理系関係なく総合職として採用していただけるので仕事の幅が非常に広いのがキャリアの魅力だと感じた。一方で大学で学んだ専攻についても考慮していただけるので、プロフェッショナルなゼネラリストを目指せると感じた。

勤務場所は千葉県内か東京都東部になるため転勤を伴う異動はほとんどない。勤務時間については残業をすることも多くあるとおっしゃっていた。また年度末など時期によって忙しさが大きく違うと技術系の社員の方がおっしゃっていた。

住宅手当は一人暮らしでも実家暮らしでも一律で支払われるので、実家からの通勤を検討していた私にとっては満足いくものだった。

ESを突破するのも難しいことに加え最終的な採用人数は23卒は5人と聞いたので突破するのは非常に難しいと考えられる。知名度ど採用人数が釣り合っていないので内定をつかみ取るのは至難の業である。