インフラ・交通のES・体験談一覧

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43226件 のES・体験談

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

小田急電鉄

26年卒

総合職

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26年卒

エントリーシート（ES）

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本選考

大学非公開 | 文理非公開

【大学時代に最も力を入れて取り組んだ事柄・経験を教えてください。 その中で特に問題と感じたことと、あなたがどう対応したかを具体的に説明してください。（400字以内）　】◯◯サークルにおいて活動の安定化に尽力した経験だ。◯◯を対象とした交流会を運営していたのだが、活動の停滞が目立った。このままでは◯◯の方との信頼関係にも影...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

26年卒

総合職（施設系）

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インターン選考通過

26年卒

エントリーシート

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インターンシップ選考

東京電機大学 | 理系

【NEXCO東日本1day仕事体験を志望された理由 1day仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」（300文字以下）】業務や働く環境、社風などを知ることで、貴社について理解を深めたいと思います。自分で調べるだけでは知ることのできないことを、現場で実際に身をもって体験することにより更に業務への理解を深める所...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

26年卒

総合職（施設系）

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26年卒

インターンシップ

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インターンシップ

東京電機大学 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前中に企業全体の説明や部署に特化した説明が行われた。午後はグループワークとその発表がおこなわれ、課題は3つほどあったと記憶している。解決策を0から考えるものではなく、選択肢が与えられ、そのどれかを選択し理由と共に発表した。　【ワークの具体的な手順】五名程度のグループにわか...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東武鉄道

26年卒

ポテンシャル採用（総合職）

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26年卒

インターンシップ

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インターンシップ

神戸大学大学院 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会議室にて業界内の立ち位置や事業内容の説明を受ける.社員に連れられてオフィスをまわった紹介を受ける.スカイツリーのバックヤード見学をした.心柱階段など普段見られないスカイツリーの設備を見学した.その後スカイツリー内の会議室で座談会.　【ワークの具体的な手順】入社後の社員のキ...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

日本原子力発電

27年卒

技術系

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27年卒

オープンカンパニー

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説明会

日本大学 | 文系

【説明会の具体的な内容】日本原子力発電株式会社が日本で唯一の原子力発電に専業している。原子力発電の仕組みには沸騰型、加圧型があるがこの2種類を併用しているところは他にないため特徴であり、電力の安定供給に不可欠である。　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】原子力発電を取り扱っている、小難しい堅いイメージだった。　【...

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インフラ・交通 電力・ガス・エネルギー

サイサン

26年卒

総合職（営業・技術・グローバル）

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26年卒

エントリーシート（ES）

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本選考

東京国際大学 | 文系

【上記コース・エリアを希望する理由（200文字以内）】私が、ゼネラルを選んだ理由は幅広く営業拠点を広げる事で、色々な方とコミニュケーションを取ることができ、大きく成長できると思ったからです。この地域ではここが問題だったから次の地域でもあるかも知らないなど予測ができ事業の幅が広がると考えたからです。　【長所・短所（200文字...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

26年卒

エリア職

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内定

26年卒

内定

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本選考

大学非公開 | 文理非公開

【承諾/辞退理由の詳細】下積みが思ったより長かった。　【採用人数・倍率】250名程度　【内定者の採用大学・学歴】わからない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会系が多い

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

26年卒

エリア職

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内定

26年卒

個人面接

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本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】50代の方2人 マネジメント層　【会場到着から選考終了までの流れ】受付ののち、待機室で交通費精算。バックをその会場に置いて、それぞれ面接室へ。　【質問内容】ほぼ確認の面接 志望動機　 希望エリア なぜそのエリアを希望するのか 将来的には転勤も大丈夫か？ お客様はいい...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

26年卒

エリア職

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内定

26年卒

筆記試験

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本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】ひたすら足し算をしていく問題と身体検査　【各科目の問題数と制限時間】制限時間は1時間程度 ひたすら足し算をしていく 問題数はかなり多い　【対策方法】私は対策をしていなかったが、簡単な計算問題で、パターンも有限なので答えを暗記することで早く解ける。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

26年卒

エリア職

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内定

26年卒

個人面談

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本選考

大学非公開 | 文理非公開

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】特に役職は言っていなかったが、4-50代の男性　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし　【質問内容】志望動機 なぜこのエリアを希望したのか 希望したエリアの中でも6個に細かく分けられるが、そのセクションの中でどこの勤務地を希望するか なぜこの職種を希望する...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

26年卒

エリア職

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内定

26年卒

WEBテスト

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本選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語　非言語　合計35分 通常のテストセンターで受けたものを使いまわした。　【対策方法】通常のSPIの対策で問題ない。他の企業で落ちたものでも通ったのでボーダーはそれほど高くないと思う。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東日本（東日本旅客鉄道）

26年卒

エリア職

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内定

26年卒

エントリーシート

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本選考

大学非公開 | 文理非公開

【あなたの強みや経験を活かして、JR東日本で創りたい未来を具体的に教えてください。】私の強みは、相手の立場に立って行動し、人と人とをつなげる空間を生み出す力です。アルバイトでの接客経験を通して、さまざまな方に合わせた対応を行い、目の前の人に寄り添う力を培ってきました。こうした経験を活かして、JR東日本では地域と共創する「集...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

26年卒

事務系

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26年卒

WEBテスト

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本選考

慶應義塾大学 | 文系

【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】覚えていない　【対策方法】朝起きてすぐの、頭が冴えている時間帯にテストを解くようにしていた。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

26年卒

事務系

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26年卒

最終面接

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本選考

慶應義塾大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同様　【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたことについて その中で大変だったこと その経験の中で得られた学び NAAの志望動機 インフラの役割について 興味のある業務について 今後成田国際空港はどのように発展し...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

26年卒

事務系

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26年卒

一次面接

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本選考

慶應義塾大学 | 文系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着後、待合室に案内される。時間になると面接会場へ移動。　【質問内容】自己紹介 長期インターンの業務内容について。 長期インターンを始めたきっかけについて その中で大変だったことについて 大変なことに対する乗り越え方について...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

成田国際空港

26年卒

事務系

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26年卒

エントリーシート

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本選考

慶應義塾大学 | 文系

【様々な業界や数多くの企業がある中でなぜ当社を志望するか、志望動機を踏まえて教えてください。】空港という社会インフラを運営する立場から、人々の移動と地域社会の共生を支えるという使命感に強く共感し、入社を志望する。これまでのインターンシップを通じて、貴社が空港利用者の利便性向上だけでなく、地域住民や関係自治体との対話・調整に...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

26年卒

総合職（総合コース）

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26年卒

WEBテスト

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インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】覚えていない　【対策方法】参考書や、他社で何回も経験することで問題形式に慣れることが大切だと思います。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

26年卒

総合職（総合コース）

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26年卒

グループディスカッション（GD）

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インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【GDのテーマ・お題】京王電鉄のYoutubeで、今後どのようなコンテンツを出すのが良いか　【GDの手順】入室→会社説明会→グループディスカッション選考の説明（時間、お題の発表）→代表1人が発表→1人ずつ感想を述べてフィードバックをもらう→退出　【プレゼン時間の有無】1分くらい...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

26年卒

総合職（総合コース）

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インターン選考通過

26年卒

エントリーシート

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インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【京王電鉄を志望する理由を教えてください。また、ご自身のどのような点とマッチすると思うか教えてください。（400字以内）】貴社の多くの人々の生活を支え、旅客サービスに力を入れ続ける姿勢に惹かれ、自身の相手に寄り添う強みを活かして、信頼のトップブランドに貢献したいからである。貴社は東京都心と東京都西部の広大な区間を短時間で運...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京王電鉄

26年卒

総合職（総合コース）

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26年卒

インターンシップ

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インターンシップ

大学非公開 | 文系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】未来の京王線を立案せよ。（未来がどんな未来か、どれくらい遠い未来かはグループごとに自由に考えてよい、どんな未来なのか参考資料が配布されている、実現可能性よりもアイデア性が重視、社員の方に相談や質問がすぐにできる環境だった）　【ワークの具体的な手順】未来に抱える課題を探す→課...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒

内定

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本選考

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の航空業界の第一志望のANAであり、第一志望の職種での採用のため。　【内定後の課題の有無】無　【内定後の拘束】無　【内定後の研修など】無　【採用人数・倍率】募集要項通り 倍率不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティア...

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全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒

最終面接

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本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅社員(40~50代)　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で人事との話→面接→管理職との面談(15分)　【質問内容】・英語(TOEIC)の点数がいいのはなぜ？ ・ガクチカ深堀 ・研究内容 ・その研究内容が、ANAの事業内容にどのように活かせそうか ・志望理由 ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒

グループディスカッション（GD）

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本選考

大学非公開 | 理系

【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【GDのテーマ・お題】抽象型　【GDの手順】・役割分担2~3分 ・前提，定義確認5分 ・アイデア出し５分 ・アイデア深堀５分 ・まとめ５分 ・発表5分　【プレゼン時間の有無】5分程度　【雰囲気】明るい学生が多い　【注意した点・感想】自身が積極的に発言できるタイプでない...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒

2次面接

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本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅社員(40~50代)　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】・志望理由 ・なぜANAなのか ・ANAで具体的に何がしたいのか ・中学の部活から高校の部活でなぜ競技を変えたのか ・その際苦労したことは ・なぜそこまで努力できたのか ・アルバイト...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

全日本空輸（ANA）

26年卒

グローバルスタッフ職

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内定

26年卒

WEBテスト

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本選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語・英語　【各科目の問題数と制限時間】半年前に受験した結果の使いまわしのため、記憶にない。　【対策方法】Web上にある対策問題を解いた。これまである程度の会社のWebテを突破した結果だったため、それを使いまわした。

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