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就活サイトトップ体験談一覧インフラ・交通交通（鉄道・航空）

交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

交通（鉄道・航空）業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通（鉄道・航空）業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開！。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はONE CAREER会員でなくともすべて閲覧いただけます。
12169件 のES・体験談
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JALスカイエアポート沖縄

23年卒
旅客ハンドリング業務・航務業務
JALスカイエアポート沖縄
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【志望動機　】沖縄の空を支える貴社のグランドスタッフとして「美ら島の心」を体現し、笑顔が溢れる空間を作りたいと思い、志望致しました。昨年沖縄に友人と訪れた際、沖縄の方々の、誰にでも愛情を持って接してくださる温かみに感動し、それを発信したいという想いを持ちました。沢山の方々と接することができ、「美ら島の心」を大切にされている...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

23年卒
業務企画職（地上職 事務系）
日本航空（JAL）
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【あなたの強みや長所など、あなた自身をPRしてください。（300文字以下）】私の強みは目標達成のために堅実に物事を遂行する力です。大学に入学した時に、親孝行のために学業で良い成績を残そうと考えました。しかし、滑り止めで入学した学部だったため、当初考えていた学びたい事を学べない状況でした。そこで、学部での学びを充実させるため...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

23年卒
総合職（事務系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
内定
23年卒
内定
/
本選考
中央大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】自分としては海外に携わる仕事がしたかったため、実現の可能性が低かったから。また、身につくスキルも専門性が高く、転職の可能性を考えたときに難しいと判断したから。　【内定後の課題の有無】辞退したため不明　【内定後の拘束】辞退したため不明　【内定後の研修など】辞退したため不明　【内定者の数】辞退したため不...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

23年卒
総合職（事務系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
中央大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員の方で、年次の高い方　【会場到着から選考終了までの流れ】海上到着後、別室に案内され交通費申請などの手続きをした後、面接室へ通される。　【質問内容】自己紹介、履歴書を基にした趣味やアルバイト経験についての質問、志望動機、入社できたらどのような仕事をしたか、学生時代に力を入れて...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

23年卒
総合職（事務系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
内定
23年卒
二次面接
/
本選考
中央大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】採用担当の、比較的年次の高い方　【会場到着から選考終了までの流れ】企業からURLが送られ、そこから入室　【質問内容】自己紹介、学生時代に力を入れて取り組んだこと、志望動機とその深堀、入社できたらやってみたい仕事とその深堀、現在の就活状況、内々定を所持している中でまだ就職活動を続...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

23年卒
総合職（事務系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
中央大学 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】比較的年次の若い人事担当の方　【会場到着から選考終了までの流れ】企業から送られてきたURLから入室　【質問内容】自己紹介、志望動機とその深堀、入社したらやってみたい仕事、NEXCO東日本が抱える課題は何か、学生時代に力を入れて取り組んだこと、転勤があるがそれについては理解してい...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

23年卒
総合職（事務系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
中央大学 | 文系
【試験科目】能力検査：言語、非言語 性格検査　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIと同じです　【対策方法】参考書　【参考にした書籍・WEBサイト】史上最強SPI&テストセンター超実践問題集
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東日本高速道路（NEXCO東日本）

23年卒
総合職（事務系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
中央大学 | 文系
【弊社を志望された理由と入社後にやってみたいことをお聞かせ下さい。（600文字以下）】大学1年時にボランティアで◯◯に訪れた際、道路や水道といったインフラが未整備で物のない生活をした経験から、日本の高度なインフラを支えたいと思うようになりました。高速道路は人の移動だけでなく、物流や地域の経済も支え、人々の生活に貢献できると...
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JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒
総合職（事務系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【これまでの経験の中で最も成長を感じたのはどのような時ですか。また自分が成長するために何が大切だと思いますか。（250字以内）】高校時代に◯◯部の部長を務め、目標に向かって努力している時に最も成長を感じた。主将として定例ミーティングを開いて部の目標を定め、現状の課題と解決策を共有した。目標に向かって試行錯誤する際に難点もあ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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西日本電気テック

23年卒
技術職（総合職）
NO IMAGE
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【志望動機を教えてください。】私は、人や物の移動を通して暮らしをより良くしたいと考えています。貴社ではJR西日本の路線の電気設備のメンテナンス業務を通して、列車の安全運行に携わることで人々の暮らしをより充実したものにできると考え志望しました。また、新潟県から福岡県に至るまでJR西日本の幅広い地域でメンテナンス業務に携われる...
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西日本高速道路（NEXCO西日本）

23年卒
機械
西日本高速道路（NEXCO西日本）
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【あなたがNEXCO西日本を志望する理由及び仕事を通じて実現したいことについて記入してください。 あなたがNEXCO西日本を選んだポイント、携わりたい仕事内容を、理由とともに記入してください。あなた自身の経験等をどのように活かしたいのかも併せて教えてください。】私は、人や物の移動を通して暮らしをより便利にしたいと考えてい...
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帝都自動車交通

23年卒
プロフェッショナルドライバー
NO IMAGE
内定
23年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】自身のキャリアを考えたうえで、グループ内での転職は難しいから　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【内定者の数】不明　【自分以外の内定者の所属大学】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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帝都自動車交通

23年卒
プロフェッショナルドライバー
NO IMAGE
内定
23年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】ベテラン男性社員　【会場到着から選考終了までの流れ】リクナビに送付されたZoomのURLで入室　【質問内容】・志望動機 ・趣味・特技 ・海外経験について （実際に海外に住んでいたことなので、よほどのことがない限り聞かれない質問です） ・京成グループだが、京成電鉄は受けた...
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帝都自動車交通

23年卒
プロフェッショナルドライバー
NO IMAGE
内定
23年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、性格　【各科目の問題数と制限時間】基本的なSPI　【対策方法】対策本　【参考にした書籍・WEBサイト】史上最強SPI&テストセンター 超実践問題集
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帝都自動車交通

23年卒
プロフェッショナルドライバー
NO IMAGE
内定
23年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若い人事の男性　【会場到着から選考終了までの流れ】Zoomに開始時刻の5分前に、予め送付されたURLで入室　【質問内容】・自己紹介 ・学生時代に頑張ったこと（学生時代に力を入れたこと） ・趣味・特技 ・自分の目指す理想の社員像 ・入社後にタクシー乗務員を経験した後、何を...
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ANAウイングス

23年卒
総合職掌事務職
ANAウイングス
23年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【航空業界を取り巻く厳しい環境の中で、あなたが思うANAウイングスの魅力は何ですか。（400文字以下）】効率の良い小型機を中心する国内路線網でコロナ禍にあっても国内の人の移動を支えてきた点、そして航空以外の新幹線という明確な競合相手がいる点、これら2点を魅力に感じる。私はコロナ禍直前に◯◯◯◯各国を周遊旅行し、帰国直後に全...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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JR東海（東海旅客鉄道）

24年卒
総合職（施設系統）
JR東海（東海旅客鉄道）
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください（200字以内）】◯◯◯学を専攻しており、◯◯教授の下で◯◯◯検査に関して研究している。◯◯◯検査手法を適用すれば、検査対象とする構造物を壊すことなく内部の品質や欠陥を調査できる。劣化が深刻化する以前に構造物の状態を把握し劣化...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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JR東海（東海旅客鉄道）

23年卒
プロフェッショナル職
JR東海（東海旅客鉄道）
23年卒
1day workshop
/
説明会
非公開 | 文系
【説明会の具体的な内容】会社の軸である新幹線・在来線・関連事業と未来に向けて進めているリニア中央新幹線・海外事業の計5つの概要と将来の展望について講義形式で説明を受けた。その後、各部門で活躍されている社員を囲み、少数の座談会を一回りするまで続けられた。　【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】鉄道会社ということもあり...
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中日本高速道路（NEXCO中日本）

24年卒
事務
中日本高速道路（NEXCO中日本）
24年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
早稲田大学 | 文系
【試験科目】言語と非言語と性格　【各科目の問題数と制限時間】長くもなく短くもなく普通　【対策方法】他企業の玉手箱で練習
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中日本高速道路（NEXCO中日本）

24年卒
事務
中日本高速道路（NEXCO中日本）
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
早稲田大学 | 文系
【学生時代の取組みや経験から、NEXCO中日本で活かせると考えるあなたの強みを教えてください。】私の強みは現状分析と課題を解決する力である。私は予備校のアルバイトで募集リーダーを務めた。私の校舎では、コロナ禍で生徒数が伸び悩んでいた。社員の方から、経理に関する資料をいただき、現状を分析した。その結果、◯◯での認知度が低いと...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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中日本高速道路（NEXCO中日本）

24年卒
事務
中日本高速道路（NEXCO中日本）
24年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
早稲田大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】NEXCO中日本の新規広報戦略についてのプレゼンテーション SNSなどを活用してNEXCO中日本の魅力をもっと伝えられるようしよう JRなどの他の交通系に比べてSNSや広告での広報面が弱いNEXCO中日本への提案　【ワークの具体的な手順】3日間かけてスライドを作成して ...
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東日本高速道路（NEXCO東日本）

23年卒
総合職（土木系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
インターン選考通過
23年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【NEXCO東日本インターンシップを志望された理由　インターンシップにおいて「学びたいこと」や「やってみたいこと」（400文字以下）】私はインフラ業界に興味があり、特に物流の中心である高速道路の保全業務に関心があり志望させていただきました。私は大学で◯◯の◯◯を研究しており、社会に出てからは◯◯で建設された高速道路の維持管...
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東日本高速道路（NEXCO東日本）

23年卒
総合職（土木系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
23年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】スマートICの設置個所に関するグループワークと、スマートICの構造を検討するグループワークの2種類を行った。 インターチェンジに関する事前課題もあった。 グループワークの後には発表があり、社員の方からフィードバックもあった。　【ワークの具体的な手順】グループワーク後休憩...
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日本航空（JAL）

24年卒
業務企画職（地上職 事務系）
日本航空（JAL）
24年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【試験科目】英語、言語　【対策方法】参考書
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日本航空（JAL）

24年卒
業務企画職（地上職 事務系）
日本航空（JAL）
インターン選考通過
24年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【インターンシップへの参加を志望する理由を記述してください。（400）】貴社の業務企画職に興味があるためです。私は学生時代に、◯◯したり、◯◯したりと、日本の良さを発信する活動に専念してきました。その中で、おもてなし文化などの日本の奥深く洗練された文化や、日本の製品・サービスの質の高さが世界では群を抜いている上に、まだ発信...
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