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就活サイトトップ体験談一覧インフラ・交通交通（鉄道・航空）

交通（鉄道・航空）のES・体験談一覧

交通（鉄道・航空）業界の企業の就職活動の体験談やESの一覧です。先輩内定者が実際に体験した交通（鉄道・航空）業界の企業の就活のポイントや内容が体験談として多数投稿されています。エントリーシート、WEBテストや筆記試験、グループディスカッション、面接、インターン、などの一連の選考ステップを網羅して一挙に公開！。志望企業の選考を受ける前に必読です。体験談はONE CAREER会員でなくともすべて閲覧いただけます。
6137件 のES・体験談
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

21年卒
総合職（技術系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系 | 非公開
【インターンシップで学びたいこと、やってみたいこと（400字）】インターンシップを通して学びたいことは2点あります。1点目は、貴社の具体的な業務内容です。普段の生活から高速道路を利用することも多いですが、具体的にどのような仕事内容を日々行っているのか、私には想像できません。そこでこれらの詳しい業務内容を知るとともに、多くの...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

東日本高速道路（NEXCO東日本）

21年卒
総合職（技術系）
東日本高速道路（NEXCO東日本）
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目はNEXCO東日本の説明や、グループワークを行った。 グループワークの内容は高速道路の電光掲示板に表示する文字を考えるというものだった。 1日目終了後は懇親会が行われた。 2日目はほとんどが現場見学であった。　【ワークの具体的な手順】特になし　【インターンの感想...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

21年卒
総合職
JR東海（東海旅客鉄道）
21年卒
個人面談
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系 | 男性
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】9年目くらいの人、自分の大学のOBだった。　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後待合室で待機、名前を呼ばれて面接室に移動 面接官と自分は3メートルほど離れていて緊張感を感じた。　【質問内容】・まず交通費の精算（JR系は面接でもバッチリ交通費をくれるので助かる） ・な...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

21年卒
総合職
JR東海（東海旅客鉄道）
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系 | 男性
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】前半3日はほぼ講義「運輸系統の仕事」「営業」「リニア」「東海道新幹線の輸送計画」「波動計画」等の内容だった。3日目の午後から4日目の午前中にかけてグループワークで、新幹線のダイヤ作成を行う。だいたいどのグループも24時過ぎまで行い、翌朝も6時くらいに起きていた。　【ワークの...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

21年卒
総合職
JR東海（東海旅客鉄道）
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系 | 男性
【インターンシップの志望動機、希望コースの選択理由を述べよ（300）】日本の輸送の中核を担う東海道新幹を要し、脱線・衝突による死亡事故は0件を維持しながら、超電導リニアによる中央新幹線計画を進める、現状に満足せず「進化と飛躍」に挑戦する貴社の方針に惹かれインターンシップを志望した。なぜなら、私は部活動でレギュラーに定着する...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

名古屋鉄道

21年卒
総合職
名古屋鉄道
21年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系 | 男性
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。（350字程度）】私の企業選びの軸が「人に感謝される仕事ができる」であり、それを果たすために社会的影響力の大きい仕事に就きたいと考えているからである。その点で貴社は、日本最大の工業地帯である中京工業地帯において、最大の路線長を有する私鉄であり、中部国際空港への唯一の連絡線を持つ...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒
業務企画職（地上職 事務系）
日本航空（JAL）
21年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
東京外国語大学 | 文系 | 男性
【あなたがインターンシップ先として、日本航空の業務企画職（地上職 事務系/数理・IT系）を選択した理由を教えてください。（400文字以下）】私は貴社の事業内容に大変魅力を感じるためインターンシップに応募いたしました。貴社の「CHALLENGEJAL」に見られるように、「VR」や「IoT」などの現代の流行に敏感に反応してプロ...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR西日本（西日本旅客鉄道）

20年卒
プロフェッショナル（運輸）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
20年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開 | 非公開
【このインターンシップに応募した理由と、学びたいことを教えてください。】私が貴社のインターンシップに応募した理由は、鉄道事業を通して地域社会への貢献が貴社では叶えることが出来ると思ったからです。私は貴社の路線を普段から頻繁に利用させて頂いているのですが、鉄道というインフラを「確実にお客様の元に届けて快適に利用して頂く」とい...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

南海電気鉄道（南海電鉄）

21年卒
事務系
南海電気鉄道（南海電鉄）
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系 | 男性
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初の3日間は沿線見学も込みでインプット期間。難波や関空を見学する。常にそこで働いている社員さんが来てくださるので、質問もしやすい。二日目はコースに分かれて行動するがそれ以外は文理共に同じ内容。三日目の午後にワークの班が発表される。その班で中旬二日間も活動し、最終日の発表に...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

南海電気鉄道（南海電鉄）

21年卒
事務系
南海電気鉄道（南海電鉄）
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系 | 男性
【自分のことを一言で。（理由も併せて）】【どこかでは必ず輝くピース】 自分の長所は物事への熱量と、立場は何であれ自分の居場所を失わないことだと思うからです。 　【南海電鉄のイメージとそれに対して思うところ】貴社へのイメージは、難波を起点に大阪府の中南部・和歌山の輸送の中心を担っている。そして、関西国際空港、高野山や古墳群...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

南海電気鉄道（南海電鉄）

21年卒
事務系
南海電気鉄道（南海電鉄）
21年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系 | 男性
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の中堅（人によって異なる。人事課長の人もいた。）　【会場到着から選考終了までの流れ】一度待合室に通される。そこで一緒に面接をする学生と会う。時間がきたら面接室に通されて面接開始。　【質問内容】ESの内容及び、当日に提出する履歴書に沿って聞かれる。履歴書の中で興味を持ったこと...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

JR東海（東海旅客鉄道）

21年卒
総合職
JR東海（東海旅客鉄道）
21年卒
エントリーシート（ES）
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系 | 男性
【インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください（300文字以内）】貴社の安心・安全を支える技術力を肌で感じ成長につなげたいと考え、応募致しました。私は日本の中心を担う技術者になりたいと考えています。そのため、「日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献する」という使命の下、日本の人口の6割もの人々の「...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

21年卒
総合職
京浜急行電鉄
21年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系 | 女性
【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】SPIと同じ。　【対策方法】参考書
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

21年卒
総合職
京浜急行電鉄
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系 | 女性
【人生の中で最も大きな挑戦 】2018年の夏、西日本豪雨で被災した◯◯県の災害ボランティアへ行った際、◯◯駅付近の自分の宿泊先から約30キロメートル離れた◯◯駅付近の被災地まで往復5時間かけ、自転車で向かったこと　【各質問項目で注意した点】特になし。夏と同じ設問だったので、同じものを出した
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

21年卒
総合職
京浜急行電鉄
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系 | 女性
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目にフィールドワークをする。京急の持つ葉山女子旅きっぷとみさきまぐろきっぷのどちらかを選択し実際に使ってみる。その時感じた課題や感想をもとに2日目は新しい企画やプロモーションを考え、最後に社員へ向けて発表する。　【ワークの具体的な手順】1日目はフィールドワーク。2日目は...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

21年卒
総合職
京浜急行電鉄
21年卒
筆記試験
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系 | 女性
【試験科目】思考テスト　【各科目の問題数と制限時間】2問、45分 1.鉄道から連想される単語をひたすら繋げて書いていく。 2.現在駅になくて、これからの将来あったらいいものをIT絡めて考える。　【対策方法】特になし
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

京浜急行電鉄

21年卒
総合職
京浜急行電鉄
21年卒
グループディスカッション（GD）
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系 | 女性
【会場到着から選考終了までの流れ】到着→GD→筆記テスト→終了　【GDのテーマ・お題】三浦半島に新しく宿泊施設を作るなら、高級宿1件かゲストハウス複数件どちらが良いか。　【GDの手順】制限時間は25分で、最後1分程度で面接官にプレゼンする。最初の15分ほどでどちらとものメリットデメリットを洗い出し、どちらが適しているかを検...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

20年卒
業務企画職（地上職 事務系）
日本航空（JAL）
20年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
慶應義塾大学 | 文系 | 女性
【挑戦を3つあげ、そのうちの1つを選びあなたの挑戦とそこから得たものを教えてください。】◯◯メーカーが日本輸出を検討するための市場調査業務に携わりました。海外企業が日本からきた、ネイティブでもなくスキルもない自分に期待することは彼らが入手できない情報を仕入れることだと考え、定量的情報の収集だけでなく、「生きた情報」を得るこ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒
総合職（事務系）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大阪大学 | 文系 | 男性
【あなたが学生時代に特に力を入れて取り組んだ活動について教えてください。】私が力を入れて取り組んだことは、◯◯を活用したサークルの広報活動です。 私は現在◯◯サークルで広報を担当しています。巷で◯◯はあまり認知されていませんが、私はこの魅力を多くの人に知ってほしいと考え、◯◯を広報媒体として活用することにしました。しかし...
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JR西日本（西日本旅客鉄道）

21年卒
総合職（事務系）
JR西日本（西日本旅客鉄道）
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大阪大学 | 文系 | 男性
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】JR西日本の経営ビジョンを考えるワーク。1チームあたり、6名ほどの学生がいる。約2時間でどういった経営ビジョンにするのか、発表する。課題の難易度じたいは難しくないが、正解がないので、複雑な議論になってしまう。　【ワークの具体的な手順】まず、経営ビジョンとは何か説明してもらう...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

南海電気鉄道（南海電鉄）

21年卒
事務系
南海電気鉄道（南海電鉄）
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系 | 非公開
【志望理由】1つ目は近年人口減少など不安要素がある鉄道業界だが、貴社は関西空港から今関西の観光地の中心である難波まで直通路線を持ち、またその路線を梅田まで延長するなど明るいポイントを複数持っていて、その中でどのような事業に注力して企業規模を拡大させているのかを知りたいと思ったからです。他の鉄道会社との違いを知り貴社の強みや...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

南海電気鉄道（南海電鉄）

21年卒
事務系
南海電気鉄道（南海電鉄）
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】朝から夕方までプログラムがありました。まず朝はアイスブレイクや事業紹介など一通り済ませたあと、昼ごはんをみんなで食べにいきました。午後からは沿線上を歩き、南海電気鉄道の活動に触れました。その後新規事業の提案を行い、解散という流れです。　【ワークの具体的な手順】沿線上で感じた...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒
自社養成パイロット
日本航空（JAL）
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】Boeing737のフライトシミュレーターの体験（羽田空港からの離陸を1回と着陸を2回）と現役機長との座談会。同時並行で行われる。私はフライトシミュレーター体験の後に座談会に参加した。全体で2時間半ほど。　【ワークの具体的な手順】シミュレーター体験前に具体的な離陸と着陸の方...
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒
自社養成パイロット
日本航空（JAL）
21年卒
筆記試験
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開 | 非公開
【試験科目】心理適性検査。ロールシャッハと内田クレペリン　【各科目の問題数と制限時間】両方とも40分ほど。　【対策方法】ほぼ対策のしようがない。説明をしっかり聞いて解くこと。内田クレペリンはひたすら足し算をするので、苦手な人はその対策だけしておけば良い。
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

21年卒
自社養成パイロット
日本航空（JAL）
21年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開 | 非公開
【試験科目】非言語、言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】時間はあまり覚えてないが全体で1時間強ほど。他社の本採用のSPIとほぼ問題は同じ。　【対策方法】SPIの参考書で対策する。
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