日本航空（JAL）のES（エントリーシート）・体験談一覧

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（コーポレートコース）

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。（200文字以上300文字以下）】◯◯の◯◯係として、敗退状態から◯◯受賞した経験だ。朝練の導入などをしても、実力が伸びなかった。そこで、私は他校との交流試合の開催を実現させた。その際、対戦相手からのフィードバックから新たな気づきを得た。さらにノートも活用し、自分の成...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【周囲と協力してやり切った経験（200〜300字）】◯◯サークルをゼロから立ち上げ「自分らしく貢献し合う居場所」を軸に運営している。3年目には◯◯人規模に成長したが、参加率が6割まで低下した。組織の一体感が失われ、目指す運営と異なる状況だった。立ち上げ時の想いを実現するため、匿名の意見箱を通じて本音を収集し原因を探った。す...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（オペレーションコース）

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【チームで何かをやり切った経験を教えてください。（200文字以上300文字以下）】私は文化祭実行委員会の◯◯として、出店団体数前年比◯◯%増加を目指し、周囲を巻き込み課題解決に取り組んだ。出店数増加を阻害する要因としてアンケートから手続きの複雑さがあげられ、2つの施策を講じた。1つ目は、他部署と連携して団体向けの説明動画を...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（オペレーションコース）

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文系

【コースを選択した理由について教えてください。（200文字以上300文字以下）】人々が気軽に各国を行き来できる環境を、安全運航の面から支えたいと考え、志望いたしました。私はもともと航空機に乗ることに恐怖心を抱いていましたが、留学や旅行で何度も利用する中で、航空業界が徹底した安全管理のもとに成り立っていることを実感し、安心し...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。（300文字程度）】パイロットに惹かれる理由は大きく二つある。第一に、空を飛ぶ乗り物を自ら操縦する仕事そのものに強い憧れがあることだ。大きな責任を伴う職業だからこそ、高い責任感や判断力が求められ、それに見合う待遇が用意されている点にも魅力を感じる。第二に、...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系

【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記述してください。（300文字程度）】努力を惜しまない人格者という印象が強い。パイロットは、CAや地上スタッフと連携しながらチーム一丸となって航空機を安全に運行する必要があるため、高い柔軟性や人間性、そして強い責任感を兼ね備えている人物だと思う。また、キャリアをスタートした...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【パイロットという職業に持つイメージについて自由に記載してください。（300文字程度）】私はパイロットを「チームで空を飛ぶプロフェッショナル」だと考えています。航空機の運航は決して一人で成し遂げるものではなく、整備士、管制官、スケジューラーなど様々なクルーとの密接な連携が不可欠です。特に、各分野からの情報を正確に汲み取り、...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（オペレーションコース）

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

上智大学 | 文系

【NPO/ボランティア活動などの社会貢献活動について、経験がある場合は、ご自身の取組み概要や成果をご入力ください。（100字以内）】高校3年間、◯◯でのボランティア活動に参加した。そこでは、子どもたちのお世話や食事の準備を行った。継続的なかかわりを通じて、信頼関係の築き方や傾聴の大切さを学んだ。　【その他（大会出場/海外イ...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）

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27年卒 エントリーシート（ES） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【パイロットに対して持つイメージを教えてください（300字程度）】高度な専門技術を背景に、不測の事態においても最適解を選択し続ける使命を担っているイメージだ。気象条件や機体状況といった様々な情報を瞬時にキャッチし、乗客の安全と定時性を両立させる究極の意思決定能力が求められる職務だと想像している。また、一専門家である以上に、...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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内定

27年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い他業界の企業から内定をいただいたため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】詳細は不明だが、国公立大学の理系院生が多い。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】ばらばらでこれといった色はないように感じた。

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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内定

27年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員と思われる人が一人、管理職クラスと思われる方が二人。　【会場到着から選考終了までの流れ】人事のいる待合室に通され、順番を待つ。時間が来たら面接室に通され、面接終了次第、終了。　【質問内容】質問 自己紹介 学生時代に力を入れたこと 研究内容 強みと弱み 志望動機 ...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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内定

27年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系

【日本航空 業務企画職エアラインエンジニアコースを志望する理由を教えてください。】大きく変化する社会において、基盤となる空の移動をアップデートし続ける挑戦がしたいと考えている。私はこれまで交通分野に関する研究を通じ、ニーズや環境が変化する中で、社会基盤であるインフラを継続的に改良していく重要性と、そのやりがいを実感してきた...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

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【志望理由（300字以内）】国内外に貴社ブランドの価値を伝えたいと考え志望する。留学中、日本によく旅行するというタクシー運転手から、「日本に行く際はJALしか利用しない。安心・安全で信頼できるからだ。」と言われた経験がある。日本と◯◯間の国際便は現地のの航空会社も充実しているが、それでも貴社を利用していることに日本人として...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【長所と短所（400字）】私の長所は、人に上手に頼れる点であり、短所は失敗を恐れる点である。この短所を補うため、挑戦前に誰よりも準備を重ねる自己管理能力を磨いてきた。 学生時代に所属したスポーツ団体では、年に一度の大会に向けたチームの責任者を務めた。結果への不安を感じながらも、それを原動力に継続的な練習とチームづくりに取...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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27年卒 個人面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅（おそらく）社員が二人であった。　【会場到着から選考終了までの流れ】zoom上の待合室に通され、時間になれば面接会場であるブレイクアウトルームに通される。そこから15分間の面接が実施され、選考は終了。　【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと、それを始めたきっかけ ...

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27年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語15分、非言語15分　【対策方法】SPIの参考書を事前に1周し、どのような問題が出るのかの把握と、独特な問題については解法を暗記していた。

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（エアラインエンジニアコース）

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】一班5人程度での実際の航空機の故障事例をどのように解決するのかのグループワーク 一班5人程度での新規事業立案についてのグループワーク 社員が一人ついた状態での、グループでの航空機整備場の現場見学ワーク　【ワークの具体的な手順】グループワークについてはお題が発表され、各グ...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（オペレーションコース）

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27年卒 エントリーシート（ES） / 本選考

大学非公開 | 文理非公開

【チームで何かをやり切った経験を教えてください。（300字以内）】大学1年次より勤務する飲食店にて、売上予算未達の常態化に対して改革を行った。根本課題を「PDCAサイクルの欠如」だと捉え、月次ミーティングの企画・運営を担当。予算進捗の確認やKPIと具体的な行動施策の設定を行い、スタッフ全員で施策の立案と検証を繰り返した。ま...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】広報部の業務体験型ワークに取り組みました。事前に希望部署を選択し、その部署に応じたテーマのもとで課題に取り組む形式であり、広報部では「Z世代向けの広報施策を立案せよ」というお題が設定されていました。班ごとに異なるテーマが与えられていたため、最終発表は全体に向けたものではなく...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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27年卒 グループディスカッション（GD） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【GDのテーマ・お題】守秘義務のため口外できない　【GDの手順】自己紹介→テーマ発表→グループディスカッション開始→前提確認→定義確認→現状分析→ボトルネック特定→発散→収束→まとめ→発表→フィードバック　【雰囲気】和やか　【注意した点・感想】自分の意見をしっかりと持つことと、...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語、非言語、英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のSPIと同じ　【対策方法】SPIの参考書を3周ほど解いた。繰り返し問題を解くことで出題形式に慣れるようにした。

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【これまで最も力を入れて挑戦したことと、その実績を教えてください。（200文字以上300文字以下）】最も力を入れて挑戦したことは、◯◯サークルの代表として、新たな交流方法を導入したことだ。◯◯と◯◯間の交流停滞という課題に対し、◯◯を設けるという施策を行った。初めは、◯◯があり◯◯という壁があったが、◯◯や◯◯を提供するこ...

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日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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27年卒 グループディスカッション（GD） / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【会場到着から選考終了までの流れ】zoom入室、説明、開始、終了　【GDのテーマ・お題】JALのマイルを幅広い層に利用してもらうには　【GDの手順】前提確認（5分）→発散（7分）→収束（7分）→発表準備（3分）→発表（2分） 議論の時間は22分　【プレゼン時間の有無】2分間　【選考官からのフィードバックの有無】穏やか...

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語15分、非言語15分　【対策方法】・市販のspi対策本 ・クイズレットのspi言語単語カード で対策をし、良い指標が出るまでやった。

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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

27年卒

業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）

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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開

【周囲と協力して、何かをやりきった経験を教えてください。（200〜300字）】大学の◯◯において、運営体制の非効率さを課題と捉え、主体的に改革を主導した。従来は属人的な業務分担によりミスや負担の偏りが発生していたため、業務の可視化と役割の再設計を行い、全体最適の観点から仕組みを再構築した。反発もあったが、各メンバーの意見や...

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