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阪神電気鉄道
阪神電気鉄道のES・体験談一覧
阪神電気鉄道のES(エントリーシート)・体験談一覧
阪神電気鉄道の就活のES・体験談の一覧です。阪神電気鉄道の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
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28年卒
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
22年卒
総合職(事務系)
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22年卒
阪神電気鉄道会社説明会
/
説明会
大学非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】阪神電気鉄道の概要、業界について、業界について、ビジョンについて、福利厚生 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】企業の事業領域、分野は知っていたが具体的なイメージはできず情報が不足している状況でした 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】これまで培ってきたブランドやノウハウを生かす...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
22年卒
総合職(事務系)
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22年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【チームで物事に取り組む上で大切だと思うことは何ですか?ご自身の経験を踏まえて教えてください。 (400文字以下)】チームで大切なのは、いかに自分ごとして取り組めるかという事と、それぞれが作業内容を把握していることだと考えています。これは、学生時代に、少人数ながら政策提言を実現させた経験に基づきます。作成にあたり、市への...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【当社インターンシップへの参加を希望される理由をお書きください】志望動機は2つあります。 一つ目は、鉄道業務に加え、スポーツ・レジャーや街づくりなど《人と街の未来を豊かにする》貴社の多様な業務が、自分が将来携わりたいと考える仕事に最も近いと思ったからです。5日間のプログラムでは、貴社の業務内容を深く理解し、自分の将来像を...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
集団面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の若手社員 【会場到着から選考終了までの流れ】受付→待機→会場に移動→面接 【質問内容】1人ずつ簡単な自己紹介の後、ESに沿って質問される。特に学生時代頑張ったことについては詳しめに尋ねられる。併せてインターンシップ参加理由についても触れられる。あとは参加日程や希望コース...
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交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】受付→待機→会場に移動→GD 【GDのテーマ・お題】最寄駅にあったら便利な設備・サービス 【GDの手順】GD→プレゼン GDは20分程度。細かな時間配分は各自で決める。タイムキーパーや司会等は決定しても、報告しなくてよい。プレゼン担当者は時間内に決定し、その人に最終的な発表を任せる。テ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】不動産、スポーツ・レジャー、電気の3コースに分かれる。電気部門は理系3人のみの1チーム。残り2コースは4人1組にされ、3チーム作られる。(別日程では全く別のコースがある。) 1日目はオリエンテーション含め、会社概要の説明がメイン。 2~4日目はグループワークをしつつ、施設...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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インターン選考通過
18年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【当社インターンシップへの参加を希望される理由をお書きください。】応募の理由は、鉄道会社の不動産事業に興味があるからです。趣味が旅行であり、ゼミの専攻が◯◯交通に絡むものでありますから、私にとって鉄道は身近な興味の対象です。また、梅田をさらに盛り上げようとする貴社の事業計画に関心をもちました。私自身、梅田の商業施設でアルバ...
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交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(技術系)
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18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【あなたが当社で「働きたい」と思うようになったのはいつですか?その理由ときっかけは何ですか?】昨年、私は大学院で公共交通と都市計画との関わりについて学んだことがきっかけで鉄道事業に関心を持つようになった。「社会にはっきりと貢献ができていると誇れる仕事がしたい」と考えていた私は、鉄道が私たちの生活の中で果たす役割の大きさから...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
京都大学大学院 | 理系
【当社のインターンシップへの参加を希望する理由】私が貴社のインターンシップへの参加を希望する理由は、人々の生活を支える喜びを実感することのできる仕事に携わりたいと思ったからである。私はしばしば貴社の電車を利用することがあり、鉄道事業において直接的に人と街を結び、生活に直結した欠かせないライフラインとであると感じている。また...
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交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(技術系)
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18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが当社で「働きたい」と思うようになったのはいつですか?その理由ときっかけは何ですか?】私が貴社で「働きたい」と思うようになったのは修士1回の時です。私はそれまではどちらかというと自動車交通に興味があり将来は自動車関連の職に就きたいと考えておりましたが、都市計画を学んでいく中で公共交通、特に鉄道が人々の暮らしに与える...
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交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが当社で「働きたい」と思うようになったのはいつですか? その理由ときっかけは何ですか?(300文字以下)】私が貴社で働きたいと思うようになったのはインターンシップへの参加がきっかけです。特に鉄道事業においては、人と人のつながりを大切にし、温かみのある施策を多く実施していることを学びました。私はこうした考え方に共感...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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インターン選考通過
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップに参加を希望する理由】私が貴社のインターンシップへの参加を希望する理由は関西のプレゼンスを高めている事業内容を学びたいからです。私はスペインへの留学経験から海外では関西に関して知られていないことが多くあると実感し、関西の魅力を伝えたいと考えるようになりました。そして地域の魅力はそこに住む人々にあると考えま...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【当社で「働きたい」と思うようになったのはいつですか?その理由ときっかけは何ですか?】インフラ業界に興味を持ち、学内セミナーで貴社の説明会に参加した。鉄道を運営して社会を支えるインフラ会社というイメージを持って臨んだが、そのイメージは一新された。「暮らしを作る総合生活企業」として、地域の中心にある駅を出発点にして街を作る、...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(技術系)
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インターン選考通過
18年卒
エントリーシート(ES)
/
インターンシップ選考
大阪大学大学院 | 理系
【当社インターンシップへの参加を希望される理由をお書きください。】私は将来、インフラ設備の「安全」を守る技術者として人々の暮らしを支えたいと考えている。インフラの正常な機能は、あらゆる活動において不可欠であり、それを守る仕事に意義を感じるからだ。現在、大学で構造物の疲労強度評価を学んでおり、この知識を仕事に活かしていきたい...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文系
【あなたが当社で「働きたい」と思うようになったのはいつですか?その理由ときっかけは何ですか?】2月の合同説明会で初めて貴社のブースを訪問した時です。私の就職活動の軸は、①一緒に働きたい社員の方がいる事、②1年目から挑戦でき、多様な事業に携わる事ができる事です。この軸を設定した理由は、所属するよさこいサークルが非常に人に優し...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】控室で待機後、別室に移動→集団面接を行ったあと簡単なグループディスカッション 【GDのテーマ・お題】優先座席は設置すべきか、否か、という賛否両論のあるようなテーマ 【GDの手順】制限時間と発表形式がまず指定されます。つぎにテーマが発表され、ディスカッションにうつります。その間社員さんは議論...
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交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
一次面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】2年目の明るい男性社員 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で社員の方が緊張をほぐす会話をしてくれ、その後別室に案内され選考が始まる。 【質問内容】・自己紹介、からいくつか関連事項の質問 ・部活やバイトなどに関して、選んだ理由なども人によっては聞かれる ・ゼミや研究内容...
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交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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インターン選考通過
18年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文理非公開
【インターンシップに参加する参加理由】幅広い事業を扱っている鉄道会社であることが魅力的である一方で、まだまだ分からないことが多いからです。鉄道以外に人の生活に根差す不動産やレジャー、電気など事業があるという特徴を秋ごろの合同説明会で聞き、できることの多さと関西にもたらせる可能性の大きさに惹かれました。5日間で事業を実際に見...
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交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】各事業部ごとに5~6人チームに分かれ、課題と提案を行いました。ワークの間には実際に施設や対象となる現場の見学と実際に働いている社員の方から案にフィードバックともらい修正調整しました。最後は実際の社員の前で5分程プレゼンテーションです。 【ワークの具体的な手順】社員のトーク→...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】別室から移動して集団面接をして、その直後にグループディスカッション。 【GDのテーマ・お題】阪神電車での新規立案。 【GDの手順】まずはそれぞれが自分の意見をまとめてそれを発表し、そこからグループで意見をまとめていった。定義付けや次に話し合うことをその都度決めることで議論がずれないようにし...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
面接
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若い人事の方だった。阪神電車では1年目2年目の人が人事を行うらしい。 気さくな感じで場を和ませてくれ、リラックスした空気を作ってくれた。 【会場到着から選考終了までの流れ】別室で待機後、移動して面接とグループディスカッションがあった。 【質問内容】学生時代に頑張ったことを中心...
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交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【試験科目】算数、国語、性格適正 【対策方法】市販の問題集
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交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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インターン選考通過
18年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
大学非公開 | 文系
【当社インターンシップへの参加を希望される理由をお書きください。】人々の生活になくてはならない鉄道業界の仕事に興味を持っている。その中でも貴社は甲子園球場に野球を観に行くのに小学校のころから利用しており、昔から親しみを感じていた。また、貴社は鉄道事業だけではなく不動産事業やレジャー事業など様々な事業を展開しており、その幅の...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(事務系)
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18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループワーク、会社説明、ハービス大阪見学、甲子園見学、最終発表、懇親会、座談会。 インターン後に甲子園観戦がある日があり、インターン生と仲良くなる機会が多かった。 グループワークのチームは4人編成。事業部ことにコースが分かれており、不動産コース、甲子園コースなどがそれ...
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交通(鉄道・航空)
阪神電気鉄道
18年卒
総合職(技術系)
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18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたが当社で「働きたい」と思うようになったのはいつですか?その理由ときっかけは何ですか?300文字以下】貴社で働きたい理由は「関西を盛り上げていきたい」と思うようになったからです。関西で生まれ育った私にとって関西は大変魅力的な町ですが、やはり首都圏に比べるとまだまだ劣る部分もあり、関西のポテンシャルを自分の手で引き出し...
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