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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通日本航空（JAL）日本航空（JAL）のES・体験談一覧内定後の体験談一覧

日本航空（JAL）の内定者レポート（採用大学・学歴・倍率・就職難易度）一覧

日本航空（JAL）の内定者レポートです。採用大学や学歴、選考倍率、就職難易度のほか、内定時期や内定者の人数、採用人数を日本航空（JAL）の内定者から集めて掲載。また、内定承諾/辞退の理由や検討期間、内定後の研修有無、課題の有無も知ることができ、内々定後の他社選考のスケジュール調整にも役立ちます。

日本航空（JAL）の内定者の情報をAIが要約

就職難易度/採用大学・学歴・属性/採用人数・倍率

日本航空（JAL）の

就職難易度

JALの選考難易度は「普通」で、社員の温かさや企業理念への共感が重視されます。

日本航空（JAL）の選考難易度は「普通」と言えそうです。内定者からは、社員の温かさやJALフィロソフィーへの共感が決め手...

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日本航空（JAL）の内定者の体験談の一覧

54件 のES・体験談
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インフラ・交通 交通（鉄道・航空）

日本航空（JAL）

26年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】一次選考の際は社員の方と関わる機会が少なかったが、最終選考は長時間に渡って開催されたということもあり、多くの社員の方と関わることができた。そしてどの社員の方も温かく、JALフィロソフィーを体現したような方がたくさんいたため、ここで働きたいと感じたため。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】な...
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日本航空（JAL）

26年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一希望群の企業であったため。また、社員の方との関わりを通じてコミュニケーションを大切にしている社員の方の多さから自身に合っていると思ったため。　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属...
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日本航空（JAL）

26年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】客室乗務員を一生モノの職業として働き続ける未来が想像できなかった。他業界からも内定をいただいており、給料面、働き方の面でもそちらの方が恵まれていた。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会の...
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日本航空（JAL）

26年卒
業務企画職（オペレーションコース）
日本航空（JAL）
内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】全世界の空港のどこに配属されるかわからないから　【採用人数・倍率】50名ほどかと思われる。　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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日本航空（JAL）

26年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】もともと航空業界のビジネスモデルに自分も携わりたいと思っていたが、JALの人を大切にする価値観やフィロソフィーに共感した。また、面接が進むにつれ、社員の方々のあたたかさに感動し、絶対に入社したいと感じるようになった。　【内定後の課題の有無】無　【内定後の拘束】無　【内定後の研修など】無　【採用人数・...
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日本航空（JAL）

26年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

26年卒 内定 / 本選考

上智大学 | 文系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】580名程度　【内定者の採用大学・学歴】内定者の採用大学や学歴については、選考過程やセミナー等でも明確に示されておらず、正確な情報は把握できておりません。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランテ...
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日本航空（JAL）

26年卒
業務企画職（オペレーションコース）
日本航空（JAL）
内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の他社から内定をいただいたため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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日本航空（JAL）

26年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】選考が進むうちに志望度が上がったため。他業界の会社とも迷ったが、JALのほうが入社が難しいと思い、巡ってきたチャンスを無駄にしたくないと思ったため。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者...
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日本航空（JAL）

26年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】“この環境でなら、自分を大切にしながら、人に尽くすことができる”と確信できたからです。 説明会や選考を通して感じたのは、接客技術や立ち居振る舞いの美しさ以上に、「人としてどう向き合うか」を大切にしている姿勢でした。ことばにならない不安に寄り添うような、“察する力”が文化として根づいている空気感...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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日本航空（JAL）

25年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】転職のしにくさや給与面について理解した上でそれでも志望していたが、他業界での第一志望の企業に内定をもらい、選択肢の広さに惹かれたから。 自分には他にも興味がある仕事があり、客室乗務員になった後そちらへの転職はのぞめず、逆に既卒採用で客室乗務員になることはできるから。　【採用人数・倍率】新卒既卒合わ...
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日本航空（JAL）

25年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

25年卒 内定 / 本選考

京都外国語大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】第1志望の会社で、夢だった客室乗務員として働けるから。ずっこ憧れていたうえ、知れば知るほど、社員の方とお話すればするほど魅力が溢れ、志望度が上がったから。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】倍率不明。 春、夏、秋ターム 新卒既卒合わせて7...
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日本航空（JAL）

25年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の企業であったため。昔から人の役に立つ仕事をしたいと考えており、航空機の整備で人々の安全を守りながら、快適な空の旅を実現するための環境を作る仕事にやりがいを感じた。JALは自社の航空機だけでなく、海外の航空会社が日本の空港に入った際の整備の受託なども行っており、海外を相手に仕事をする機会が多...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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日本航空（JAL）

25年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】今後、航空業界だけのキャリアビジョンに絞っていいのかが明確でなかったので違う業界への入社を決めた。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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日本航空（JAL）

25年卒
業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
日本航空（JAL）
内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】他企業が第一志望であったため　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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日本航空（JAL）

25年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

25年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】もともといきたい会社だった　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】エアラインエンジニアコース単体で50人程度（らしい）　【内定者の採用大学・学歴】上智大学、青山学院大学等　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボラン...
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日本航空（JAL）

24年卒
業務企画職（オペレーションコース）
日本航空（JAL）
内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】他社から内定をいただいたため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
1人の方が「参考になった」と言っています。
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日本航空（JAL）

24年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

24年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】・給与と福利厚生が想像以上に低かったこと ・より魅力的と感じる企業に内定をもらえたこと ・飛行機への憧れはあったが、憧れ以外思うものが少なかったこと ・現場配属の期間が長いこと　【採用人数・倍率】インターン経由の内定者イベント（任意参加）で100名以上いた　【内定者の採用大学・学歴】地方国立・...
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日本航空（JAL）

24年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

24年卒 内定 / 本選考

千葉大学 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】夢の仕事であったため　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】イベントがあるくらい　【内定後の研修など】内定連絡後すぐに早期のみのイベント、6月に内々定式　【採用人数・倍率】早期内定の方のみのイベントに参加していた数は100人ほど　【内定者の採用大学・学歴】私立文系が多いのかな、、、ただ国立や理...
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日本航空（JAL）

24年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

24年卒 内定 / 本選考

早稲田大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】自分の目標を実現するための最適解ではないと思った。　【採用人数・倍率】辞退したので不明　【内定者の採用大学・学歴】東大・京大・早慶・一橋　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】留学や旅行を含めた海外経験
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日本航空（JAL）

23年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】もともと行きたい会社だった。　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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日本航空（JAL）

23年卒
業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
日本航空（JAL）
内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】ローテーションが多く、専門性をもう少し突き詰めたいと思ったから。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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日本航空（JAL）

23年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】もともと航空業界志望　【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】6/1に内定出し　【内定後の研修など】数回予定　【採用人数・倍率】採用予定人数の7〜8割程度　【内定者の採用大学・学歴】早慶や旧帝大　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】様々。バックグ...
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日本航空（JAL）

21年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】イベントリスク、給料、社風、を総合的に考慮し辞退。　【採用人数・倍率】20人未満（早期内定者）　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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日本航空（JAL）

20年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【採用人数・倍率】60人ほど。　【内定者の採用大学・学歴】旧帝大。首都大学など　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会の人もいた。
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日本航空（JAL）

20年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】不明　【内定後の拘束】不明　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】600人前後　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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日本航空（JAL）

20年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】座談会、懇親会　【採用人数・倍率】募集時には600名程度　【内定者の採用大学・学歴】関西外国語大学 同志社大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】留学
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日本航空（JAL）

20年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【採用人数・倍率】分からない　【内定者の採用大学・学歴】分からない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会
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日本航空（JAL）

20年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

20年卒 内定 / 本選考

東京大学 | 文系
【内定後の課題の有無】特になし　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】業務企画職事務系は60～70名程と思われる。　【内定者の採用大学・学歴】早慶が多いように感じる。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】様々
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日本航空（JAL）

20年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

20年卒 内定 / 本選考

立教大学 | 文系
【採用人数・倍率】600人程度　【内定者の採用大学・学歴】明治大学、ICU　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】インターン、留学
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日本航空（JAL）

20年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】500〜600　【内定者の採用大学・学歴】様々　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会、留学、インターン
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日本航空（JAL）

20年卒
業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
日本航空（JAL）
内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】20-30名ほど　【内定者の採用大学・学歴】旧帝、東工、早慶が中心、MARCHの人もいた　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】帰国子女や留学経験がある人は多かった。
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日本航空（JAL）

20年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

20年卒 内定 / 本選考

大阪大学大学院 | 理系
【採用人数・倍率】60人くらい　【内定者の採用大学・学歴】旧帝大、早慶、マーチなど。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会、留学多め。
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日本航空（JAL）

20年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

20年卒 内定 / 本選考

大阪大学大学院 | 理系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】70人くらい　【内定者の採用大学・学歴】旧帝大、早慶、関関同立、マーチ　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会、留学多め。
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19年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【採用人数・倍率】辞退したため不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したため不明
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日本航空（JAL）

19年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【採用人数・倍率】50名　【内定者の採用大学・学歴】国立、早慶が8割ほど　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会、留学
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日本航空（JAL）

19年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】75　【内定者の採用大学・学歴】早稲田、慶応、MARCHなど　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】特になし
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日本航空（JAL）

19年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【内定後の課題の有無】特になし。　【内定後の拘束】特に言われなかった。　【内定後の研修など】電話で連絡が来た時点ではなし。　【採用人数・倍率】おそらく500人前後。　【内定者の採用大学・学歴】わからない。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】留学経験者は短期・長期含めてそこ...
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日本航空（JAL）

19年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

19年卒 内定 / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【内定後の課題の有無】特になし。　【内定後の拘束】特になし。　【内定後の研修など】秋以降開始。　【採用人数・倍率】約50名　【内定者の採用大学・学歴】早稲田大学、東京大学。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】サークル。留学。体育会。
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日本航空（JAL）

18年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【内定後の課題の有無】課題はないが、入社してから取ってほしい資格などの連絡はあり　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】職場見学会が2回、配属ガイダンスが1回、配属面談　【採用人数・倍率】業務企画職（事務系）は75名　【内定者の採用大学・学歴】早稲田大学、慶應義塾大学、東京工業大学、東京大学、明治大学、青山学院大学...
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日本航空（JAL）

18年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

18年卒 内定 / 本選考

日本女子大学 | 文系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】10月現在ではなし　【採用人数・倍率】400人ほど　【内定者の採用大学・学歴】青山学院大学、立教大学、上智大学、聖心女子大、東洋大学　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】体育会やインターンなどではなく、自...
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日本航空（JAL）

18年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【採用人数・倍率】不明（50名程度？）　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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日本航空（JAL）

18年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【採用人数・倍率】不明（50名程度？）　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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日本航空（JAL）

18年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【採用人数・倍率】不明（50名程度？）　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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18年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】400名ほどだと思います。　【内定者の採用大学・学歴】お聞きしていません。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】留学経験者は多いようです。
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18年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】すぐにはないと思われる　【採用人数・倍率】400名程度と思われる　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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18年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【採用人数・倍率】辞退したので不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退したので不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したので不明
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18年卒
業務企画職（エアラインエンジニアコース）
日本航空（JAL）
内定

18年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【採用人数・倍率】40ほど？（勝手な推測）　【内定者の採用大学・学歴】旧帝、早慶が多い？　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】院生が多め。しかし学部も取っている。（私は学部卒です。）辞退してしまったのであくまで推測です。
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14年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

14年卒 内定 / 内定

大学非公開 | 文理非公開
【内定者の数】事務系70名弱　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】まさに人それぞれといった感じだが、皆目的意識を持って取り組んでいたように感じる。　【内定後の拘束】その後も1社選考を続けた。内定承諾書の提出時期が相当遅かったので、なんの問題もなかった。　【内...
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17年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

17年卒 内定 / 内定

大学非公開 | 文理非公開
【内定者の数】350人程度
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17年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

17年卒 内定 / 内定

大学非公開 | 文理非公開
【内定者の数】70名程度　【内定後の拘束】なし　【内定後の課題有無】あり　【内定後の研修など】なし
2人の方が「参考になった」と言っています。
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16年卒
客室乗務職
日本航空（JAL）
内定

16年卒 内定 / 内定

大学非公開 | 文理非公開
【内定者の数】300人程度
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日本航空（JAL）

16年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

16年卒 内定 / 内定

大学非公開 | 文理非公開
【内定者の数】辞退したため不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したため不明だが、集団面接時の学生は全員留学していた。
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日本航空（JAL）

16年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

16年卒 内定 / 内定

大学非公開 | 文理非公開
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日本航空（JAL）

15年卒
業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
日本航空（JAL）
内定

15年卒 内定 / 内定

大学非公開 | 文理非公開
【内定者の数】20
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日本航空（JAL）の内定者の学歴・採用大学

  • 日本航空（JAL）
    26年卒
    客室乗務職
    日本航空（JAL）
    大学非公開・文系
    内定者の学歴・採用大学
    学歴は伏せての選考だったため、不明。
  • 日本航空（JAL）
    26年卒
    客室乗務職
    日本航空（JAL）
    上智大学・文系
    内定者の学歴・採用大学
    内定者の採用大学や学歴については、選考過程やセミナー等でも明確に示されておらず、正確な情報は把握できておりません。
  • 日本航空（JAL）
    25年卒
    客室乗務職
    日本航空（JAL）
    京都外国語大学・文系
    内定者の学歴・採用大学
    不明だが、全国から集まっているイメージ。学歴フィルターはなさそう。
  • 日本航空（JAL）
    25年卒
    業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    日本航空（JAL）
    大学非公開・理系
    内定者の学歴・採用大学
    MARCHや地方国公立大学以上の人が多い印象
  • 日本航空（JAL）
    24年卒
    業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
    日本航空（JAL）
    大学非公開・理系
    内定者の学歴・採用大学
    地方国立・March・関関同立が多かったように思える ただ、大学名を面接の時にも言わないことになっているので、学歴はあまり関係ない気がする
  • 日本航空（JAL）
    24年卒
    業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
    日本航空（JAL）
    千葉大学・理系
    内定者の学歴・採用大学
    私立文系が多いのかな、、、ただ国立や理系もちらほら

日本航空（JAL）の内定者の承諾理由

  • 日本航空（JAL）
    26年卒
    客室乗務職
    日本航空（JAL）
    大学非公開・文系
    内定者の承諾理由
    一次選考の際は社員の方と関わる機会が少なかったが、最終選考は長時間に渡って開催されたということもあり、多くの社員の方と関わることができた。そしてどの社員の方も温かく、JALフィロソフィーを体現したような方がたくさんいたため、ここで働きたいと感じたため。
  • 日本航空（JAL）
    26年卒
    業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    日本航空（JAL）
    大学非公開・理系
    内定者の承諾理由
    第一希望群の企業であったため。また、社員の方との関わりを通じてコミュニケーションを大切にしている社員の方の多さから自身に合っていると思ったため。
  • 日本航空（JAL）
    26年卒
    客室乗務職
    日本航空（JAL）
    大学非公開・文系
    内定者の承諾理由
    もともと航空業界のビジネスモデルに自分も携わりたいと思っていたが、JALの人を大切にする価値観やフィロソフィーに共感した。また、面接が進むにつれ、社員の方々のあたたかさに感動し、絶対に入社したいと感じるようになった。
  • 日本航空（JAL）
    26年卒
    業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    日本航空（JAL）
    大学非公開・文理非公開
    内定者の承諾理由
    選考が進むうちに志望度が上がったため。他業界の会社とも迷ったが、JALのほうが入社が難しいと思い、巡ってきたチャンスを無駄にしたくないと思ったため。
  • 日本航空（JAL）
    26年卒
    客室乗務職
    日本航空（JAL）
    大学非公開・文系
    内定者の承諾理由
    “この環境でなら、自分を大切にしながら、人に尽くすことができる”と確信できたからです。 説明会や選考を通して感じたのは、接客技術や立ち居振る舞いの美しさ以上に、「人としてどう向き合うか」を大切にしている姿勢でした。ことばにならない不安に寄り添うような、“察する力”が文化として根づいている空気感に、強く共感しました。
  • 日本航空（JAL）
    25年卒
    客室乗務職
    日本航空（JAL）
    京都外国語大学・文系
    内定者の承諾理由
    第1志望の会社で、夢だった客室乗務員として働けるから。ずっこ憧れていたうえ、知れば知るほど、社員の方とお話すればするほど魅力が溢れ、志望度が上がったから。

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