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インフラ・交通 日本航空（JAL）
26年卒 客室乗務職
客室乗務職
No.455338 本選考 / 内定の体験談

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26年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文系
内定
内定時期 2025年5月下旬
承諾検討期間 1週間
承諾/辞退 辞退
承諾/辞退理由 配属職種

承諾/辞退理由の詳細

客室乗務員を一生モノの職業として働き続ける未来が想像できなかった。他業界からも内定をいただいており、給料面、働き方の面でもそちらの方が恵まれていた。

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採用人数・倍率

不明

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内定者の採用大学・学歴

不明

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

体育会の部活経験者が多かった。

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本選考
エントリーシート
2025年3月下旬
WEBテスト
2025年3月下旬
AI面接
2025年4月上旬
グループディスカッション（GD）
2025年4月上旬
筆記試験
2025年4月下旬
人事面接+身体検査
内定
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内定

26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】20分程度のGDと適性検査　【GDのテーマ・お題】部活の選抜メンバーを決めるならAさんかBさんか　【GDの手順】まずは3人ずつに分かれて対立型のGD。 そのあとから全員でどちらのメンバーを選抜にするかを話し合い、最後に面接官に発表する。　【プレゼン時間の有無】自由形の発表　【選考官からの...
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

上智大学 | 文系
【ご自身が就職先や仕事を選ぶうえで重視するポイントを教えてください。（300文字以内）】私が仕事を選ぶ上で重視するのは、多様な人と協力しながら価値を生み出せる環境と、組織全体で同じ目標に向かって挑戦できる風土の2点だ。海外での生活を通じ、異なる文化や価値観を持つ人々と接する中で、考え方の違いを受け入れることの大切さを学んだ...
20人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】“この環境でなら、自分を大切にしながら、人に尽くすことができる”と確信できたからです。 説明会や選考を通して感じたのは、接客技術や立ち居振る舞いの美しさ以上に、「人としてどう向き合うか」を大切にしている姿勢でした。ことばにならない不安に寄り添うような、“察する力”が文化として根づいている空気感...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 AI面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI面接のため、相手はAIで進める。　【会場到着から選考終了までの流れ】自分のスマートフォンなどで実施する。録音されてAIが判断し、会話が進んでいく。　【質問内容】・海外留学時のエピソード 留学先での部活の話をした。 ・手助けをした経験 アルバイト先でのエピソードを話した...
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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】英語、言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分）　【対策方法】参考書を解いたり、本命の企業だったので、他の企業で何度か実践経験を積んだりした。英語が重視される。
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内定

26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】会場に集められ、グループワーク５０分。その後、ロールシャッハを１時間かけて受ける。その後、そのまま解散。　【GDのテーマ・お題】売り上げ向上のためにはAとBどちらを選ぶか　【GDの手順】まず３人ずつに分かれて話し合い、その後全体６人で話し合い、５分でプレゼンをする。用紙が与えられるので書く...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】ロールシャッハテスト　【各科目の問題数と制限時間】大問五つ、説明時間合わせて1時間　【対策方法】参考書を買っての対策はしなかった。ただ、絵を見て何に似ているか答えるだけなので、サイコパスのような選択肢は避ければ通過可能だと考える。
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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事、現場職員がいた。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後待合室に通され、1人ずつ案内される。1人２０分くらいの面接の後は、サロンといって現場の社員と話す機会がもらえる。その後、身体検査。　【質問内容】あなたがJALの客室乗務員を志望する理由は？ なぜ他社（ANAなど）...
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内定

26年卒 説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】１次面接の直前に軽く会社についての説明があった。　【注意した点・感想】企業文化やサービスへの強い誇りを感じました。特に、社員一人ひとりが「お客様第一」を実践している姿勢に感銘を受けました。また、航空業界の安全や品質への徹底した取り組みが印象的で、自分もその一員として貢献したいという気持ちが強まりました。質問にも丁寧...
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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

上智大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語・性格　【対策方法】SPI対策としては、市販の問題集を繰り返し解くことが最も効果的だと感じました。　【参考にした書籍・WEBサイト】オフィス海著の『史上最強SPI&テストセンター超実践問題集』と、SPIノートの会著の『これが本当のSPI3だ！』は、問題の傾向や頻出パターンを網羅しており、初学者...
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    全日本空輸（ANA）
    グローバルスタッフ職
  • インフラ・交通
    大阪ガス
    ゼネラル/スペシャリストコース
  • インフラ・交通
    関西電力
    総合職（事務系）
  • インフラ・交通
    阪急電鉄
    事務営業職
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    日本郵船
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2026年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 21年卒
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
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  • 15年卒
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    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 14年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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