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インフラ・交通 日本航空（JAL）
26年卒 客室乗務職
客室乗務職
No.438495 本選考 / グループディスカッション（GD）の体験談

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26年卒
グループディスカッション（GD）
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本選考
大学非公開 | 文系
2025年4月
グループディスカッション（GD）
2025年4月
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 ３時間程度
社員の人数 ２人
学生の人数 ６人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

会場到着から選考終了までの流れ

会場に集められ、グループワーク５０分。その後、ロールシャッハを１時間かけて受ける。その後、そのまま解散。

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GDのテーマ・お題

売り上げ向上のためにはAとBどちらを選ぶか

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GDの手順

まず３人ずつに分かれて話し合い、その後全体６人で話し合い、５分でプレゼンをする。用紙が与えられるので書くことも必須。

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GDが始まる前のアイスブレイクの有無

部屋の前にて話す時間はある。

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プレゼン時間の有無

５分間で話した内容と結果を説明する。

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雰囲気

優しい笑顔だが、怖かった。

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注意した点・感想

相手の発言を「受け取る姿勢」を一番大切にしました。CAは聞く力が問われる仕事だと思っているので、自分の意見を言うよりも、相手の意見にどうリアクションするかを意識していました。相づちや言い換えを挟むことで、安心して話せる空気づくりを心がけました。

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本選考
エントリーシート
2025年3月
WEBテスト
2025年4月
説明会
2025年4月
グループディスカッション（GD）
2025年3月
筆記試験
2025年4月
最終面接
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26年卒 AI面接 / 本選考

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26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語　【各科目の問題数と制限時間】通常のSPI　【対策方法】他の企業のテストセンターを受けて実際に監視がついているテストに慣れておく。
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26年卒 WEBテスト / 本選考

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【試験科目】言語・非言語・英語・性格　【対策方法】SPI対策としては、市販の問題集を繰り返し解くことが最も効果的だと感じました。　【参考にした書籍・WEBサイト】オフィス海著の『史上最強SPI&テストセンター超実践問題集』と、SPIノートの会著の『これが本当のSPI3だ！』は、問題の傾向や頻出パターンを網羅しており、初学者...
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26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

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26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

上智大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】一次選考当日は、まず一階で受付を行い、その後控え室に案内されました。控え室では受験者同士で自由に会話する時間が設けられており、リラックスした雰囲気の中で待機できました。その後、会場に移動してグループディスカッションまたはグループ面接が実施されました。選考後は別室で適性検査を受験し、それが終...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】ロールシャッハテスト　【各科目の問題数と制限時間】影絵を見てそれが何に見えるかを回答するテスト。　【対策方法】特になし。選択肢の中で、あからさまに血や死体、またダークな印象を持つものを選ばなければ大丈夫だと感じる。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 AI面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI面接のため、相手はAIで進める。　【会場到着から選考終了までの流れ】自分のスマートフォンなどで実施する。録音されてAIが判断し、会話が進んでいく。　【質問内容】・海外留学時のエピソード 留学先での部活の話をした。 ・手助けをした経験 アルバイト先でのエピソードを話した...
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26年卒 エントリーシート / 本選考

上智大学 | 文系
【ご自身が就職先や仕事を選ぶうえで重視するポイントを教えてください。（300文字以内）】私が仕事を選ぶ上で重視するのは、多様な人と協力しながら価値を生み出せる環境と、組織全体で同じ目標に向かって挑戦できる風土の2点だ。海外での生活を通じ、異なる文化や価値観を持つ人々と接する中で、考え方の違いを受け入れることの大切さを学んだ...
20人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】ロールシャッハテスト　【各科目の問題数と制限時間】30分程度。　【対策方法】自分で思っていることや考えていることをそのまま正直に書いた。
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2026年卒の本選考で出題されたグループディスカッション（GD）のテーマや手順、プレゼン時間の有無、結果通知のタイミングなどを掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のGDの通過率を上げるために、「選考ステップ」では内定者と編集からのアドバイスとして、選考での注意点や担当した役割、採用側の評価基準も確認しておきましょう。日本航空（JAL）のGD選考前やインターン本番前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
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  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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  • 16年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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