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インフラ・交通 日本航空（JAL）
26年卒 客室乗務職
客室乗務職
No.455338 本選考 / グループディスカッション（GD）の体験談

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26年卒
グループディスカッション（GD）
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本選考
大学非公開 | 文系
2025年4月上旬
グループディスカッション（GD）
2025年4月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間半
社員の人数 2人
学生の人数 6人
結果通知時期 1ヶ月以内に
結果通知方法 メールで

会場到着から選考終了までの流れ

到着後、大部屋でオリエンテーションがあり、その後番号ごとに選考会場に移動。

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GDのテーマ・お題

バイトの次期リーダーにふさわしいのは誰か。

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GDの手順

初めに資料が提示され、それには2つのタイプのリーダーシップが乗っている。6人のグループで、2つのチームに分かれ、それぞれのリーダーの長所・短所を分析。最終的に6人全員で、どちらかのリーダーを選び、選んだ経緯と理由を模造紙を使いながら発表。

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プレゼン時間の有無

3分程度の発表、模造紙にわかりやすく議論の内容とけつろんをまとめた。

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選考官からの質疑応答の有無

なぜそのような結論に至ったか。

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選考官からのフィードバックの有無

議論の円滑さや、全員が協調性を持っていた点が高評価。学生同士で一番輝いていた人をそれぞれフィードバッグする時間もある。

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雰囲気

和やか。GDを対面で行った印象。

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注意した点・感想

特に人間性、協調性が重視されているとワンキャリアの体験記で見ていたため、常に自己中心的にならず、チームで一つのゴールに向かっていることを忘れないようにした。姿勢や声の清涼、はきはきと話すなど、接客業であるため、その素質があることも同時にアピールした。
じっさいに姿勢や素質は面接官の方が注意深...

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本選考
エントリーシート
2025年3月下旬
WEBテスト
2025年3月下旬
AI面接
2025年4月上旬
グループディスカッション（GD）
2025年4月上旬
筆記試験
2025年4月下旬
人事面接+身体検査
内定
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内定

26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】20分程度のGDと適性検査　【GDのテーマ・お題】部活の選抜メンバーを決めるならAさんかBさんか　【GDの手順】まずは3人ずつに分かれて対立型のGD。 そのあとから全員でどちらのメンバーを選抜にするかを話し合い、最後に面接官に発表する。　【プレゼン時間の有無】自由形の発表　【選考官からの...
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

上智大学 | 文系
【ご自身が就職先や仕事を選ぶうえで重視するポイントを教えてください。（300文字以内）】私が仕事を選ぶ上で重視するのは、多様な人と協力しながら価値を生み出せる環境と、組織全体で同じ目標に向かって挑戦できる風土の2点だ。海外での生活を通じ、異なる文化や価値観を持つ人々と接する中で、考え方の違いを受け入れることの大切さを学んだ...
20人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】“この環境でなら、自分を大切にしながら、人に尽くすことができる”と確信できたからです。 説明会や選考を通して感じたのは、接客技術や立ち居振る舞いの美しさ以上に、「人としてどう向き合うか」を大切にしている姿勢でした。ことばにならない不安に寄り添うような、“察する力”が文化として根づいている空気感...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 AI面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】AI面接のため、相手はAIで進める。　【会場到着から選考終了までの流れ】自分のスマートフォンなどで実施する。録音されてAIが判断し、会話が進んでいく。　【質問内容】・海外留学時のエピソード 留学先での部活の話をした。 ・手助けをした経験 アルバイト先でのエピソードを話した...
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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】英語、言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分）　【対策方法】参考書を解いたり、本命の企業だったので、他の企業で何度か実践経験を積んだりした。英語が重視される。
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内定

26年卒 グループディスカッション（GD） / 本選考

大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】会場に集められ、グループワーク５０分。その後、ロールシャッハを１時間かけて受ける。その後、そのまま解散。　【GDのテーマ・お題】売り上げ向上のためにはAとBどちらを選ぶか　【GDの手順】まず３人ずつに分かれて話し合い、その後全体６人で話し合い、５分でプレゼンをする。用紙が与えられるので書く...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】ロールシャッハテスト　【各科目の問題数と制限時間】大問五つ、説明時間合わせて1時間　【対策方法】参考書を買っての対策はしなかった。ただ、絵を見て何に似ているか答えるだけなので、サイコパスのような選択肢は避ければ通過可能だと考える。
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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事、現場職員がいた。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後待合室に通され、1人ずつ案内される。1人２０分くらいの面接の後は、サロンといって現場の社員と話す機会がもらえる。その後、身体検査。　【質問内容】あなたがJALの客室乗務員を志望する理由は？ なぜ他社（ANAなど）...
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内定

26年卒 説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】１次面接の直前に軽く会社についての説明があった。　【注意した点・感想】企業文化やサービスへの強い誇りを感じました。特に、社員一人ひとりが「お客様第一」を実践している姿勢に感銘を受けました。また、航空業界の安全や品質への徹底した取り組みが印象的で、自分もその一員として貢献したいという気持ちが強まりました。質問にも丁寧...
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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

上智大学 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語・性格　【対策方法】SPI対策としては、市販の問題集を繰り返し解くことが最も効果的だと感じました。　【参考にした書籍・WEBサイト】オフィス海著の『史上最強SPI&テストセンター超実践問題集』と、SPIノートの会著の『これが本当のSPI3だ！』は、問題の傾向や頻出パターンを網羅しており、初学者...
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    大阪ガス
    ゼネラル/スペシャリストコース
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  • インフラ・交通
    関西電力
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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、日本航空（JAL）の2026年卒の本選考で出題されたグループディスカッション（GD）のテーマや手順、プレゼン時間の有無、結果通知のタイミングなどを掲載しています。さらに、日本航空（JAL）のGDの通過率を上げるために、「選考ステップ」では内定者と編集からのアドバイスとして、選考での注意点や担当した役割、採用側の評価基準も確認しておきましょう。日本航空（JAL）のGD選考前やインターン本番前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 27年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 26年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 25年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 24年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 23年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 22年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
    • 業務企画職（エアラインエンジニアコース）
    • 運航乗務員訓練生（自社養成パイロット）
    • 客室乗務職
    • 業務企画職（地上職 事務系）※職種ごとに分割
  • 21年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
    • 業務企画職（データサイエンス・デジタルテクノロジーコース）
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    • 客室乗務職
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  • 20年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 19年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
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  • 18年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
    • 業務企画職（オペレーションコース）
    • 業務企画職（ビジネス・マーケティングコース）
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  • 17年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 16年卒
    • 業務企画職（コーポレートコース）
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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