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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通相模鉄道相模鉄道のES・体験談一覧

相模鉄道のES(エントリーシート)・体験談一覧

相模鉄道の就活のES・体験談の一覧です。相模鉄道の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
116件 のES・体験談
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インフラ・交通 交通(鉄道・航空)

相模鉄道

26年卒
総合職
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【応募する理由】私はゼミで地域における◯◯に取り組んだ経験から、地域に貢献し人々を支える仕事に魅力を感じた。貴社の鉄道は◯◯時に利用しており、東急線との直通計画によって自分自身の生活の質の向上を非常に実感したため、業務を通じて人々の生活を支えることができる点に魅力を感じた。また、ゆめが丘開発プロジェクトなど、魅力的な沿線の...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【7月25日(木)、相鉄いずみ野線のゆめが丘駅前に、大規模複合商業施設がオープンします。その商業施設の名称は何でしょうか。】ゆめが丘ソラトス 【相鉄線の27駅の中から、好きな駅もしくは気になる駅を1つ選んでください。】星川駅 【上記の理由を答えてください。】連続立体交差事業により生み出された沿線の新しい価値を肌身で実感でき...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自己課題発見型のグループワークでは、事前に与えられた課題に対してチームで解決策を考える形式でした。自分自身の強みや課題を認識することが求められ、議論を通して自分の意見を論理的に整理して伝える力や、チームで協力して最適な解決策を導く力を実践的に学びました。特に、自分では気づい...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【相鉄線の27駅の中から、好きな駅もしくは気になる駅を1つ選んでください。(10文字以下)】横浜駅 【上記の理由を答えてください。(100文字以下)】横浜駅は、相鉄線以外にも他電鉄と広域ネットワークを形成することによる主要ターミナル駅であり、人気観光スポットへのアクセスも容易であることから相鉄線でも特に便利で魅力的な駅であ...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自己分析のワークを中心に取り組みました。まず、自分の経験や価値観を振り返るための質問に答え、それを基に自己PRや今後の目標を整理しました。自分の強み・弱みや働く上で大切にしたいことを明確化する作業を行いました。 【ワークの具体的な手順】グループでディスカッションを行い、他者...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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内定

26年卒 内定 / 本選考

立教大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】安定している業界である。 また、小規模で社員同士の距離が近く、ゆるめな雰囲気が合うと思った。 様々な業務を経験できるのも魅力であった。 【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】内定通知の電話で、他社の選考はどうされますか?と聞かれ、すべて辞退しますと答えたので、拘束の有無はわかりません。 【...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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内定

26年卒 最終面接 / 本選考

立教大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】取締役・◯◯の役職の方が2名、人事の方が1名 【会場到着から選考終了までの流れ】受付から控え室に案内してもらい、人事の女性とアイスブレイク。 時間になったら別室の面接室に行き、面接。 終わったら控え室→また別室に移動し、もう一度クレペリン検査受験。 終了後解散。 【質問内...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

立教大学 | 文系
【試験科目】eF-1G 【各科目の問題数と制限時間】30分くらい 【対策方法】問題形式を頭に入れておくこと。 すごいスピードで問題が進んでいくので、初めて受ける人は形式を理解しておかないと、問題理解で時間が終わってしまう。 【参考にした書籍・WEBサイト】解説サイト
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相模鉄道

26年卒
総合職
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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

立教大学 | 文系
【試験科目】クレペリン検査 (最終面接の日にも実施されたので、2回やった。全員が2回やるわけではないと思う。) 性格検査 鉄道会社オリジナル検査 【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査→15分×2回 性格検査→30〜40分 オリジナル→検査自体は10分くらい、待ち時間が3.40分 【対策方法】クレペリンはアプ...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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内定

26年卒 三次面接 / 本選考

立教大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方が2人、現場の部長?が1人 【会場到着から選考終了までの流れ】20分前に到着するように言われる。 受付から控え室に案内され、人事の方とアイスブレイクをする。 時間になったら別室の面接室に案内される。 終わったら控え室に戻って荷物を取り、解散。 【質問内容】・自己紹...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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内定

26年卒 二次面接 / 本選考

立教大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】男性2人 【会場到着から選考終了までの流れ】ルームに入り、人事の方から説明を受ける。 その後ルームを移動し、面接開始。 面接終了後はルームを提出して終了。 【質問内容】・自己紹介 ・趣味について ・自己PRに書いた活動について ・就活の軸について →多くの人にポジテ...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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内定

26年卒 グループディスカッション(GD) / 本選考

立教大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】受付に行き、会場に案内してもらう。 グループワークを終え、解散。 【GDのテーマ・お題】A4の紙を10枚使い、できるだけ高いタワーを作る。 【GDの手順】最初の8分くらいで、1枚の紙だけを使いグループで作戦会議をする。その後2分でタワーをつくる。その後反省点をまとめ、もう一度挑戦。 最...
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相模鉄道

26年卒
総合職
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

立教大学 | 文系
【所属ゼミ/研究室における研究内容】◯◯教授のゼミに所属しています。◯◯を専攻しており、きょうだいという特徴的で異質な関係性に関心を持って学んでいます。特に「◯◯」という家庭内の役割が、本人のアイデンティティ形成にどのような影響を与えるのかについて検討しています。 【力を入れた学業】児童虐待に関心を持ち、福祉系の講義を積極...
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相模鉄道

26年卒
エキスパート職
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【7月25日(木)、相鉄いずみ野線のゆめが丘駅前に、大規模複合商業施設がオープンします。その商業施設の名称は何でしょうか。】ゆめが丘ソラトス 【相鉄線の27駅の中から、好きな駅もしくは気になる駅を1つ選んでください。】星川駅 【上記の理由を答えてください。】連続立体交差事業により生み出された沿線の新しい価値を肌身で実感でき...
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相模鉄道

26年卒
エキスパート職
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】企業説明会、自己分析型グループワークを行った。企業説明会では技術系の事業所すべてを見学した。自己分析型のグループワークでは他人のいいところをひたすら見つけるグループワークを行った後、社員様からの講評をいただくという流れ。 【ワークの具体的な手順】自己紹介→自身のアピールポイ...
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相模鉄道

25年卒
総合職
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25年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【相模鉄道の企業理念に「安全・安心かつ快適に、お客さまを目的地にお運びする。そしてつねに身近にある信頼される鉄道会社として、沿線のみなさまの毎日をしっかりと支えていく。それが私たち相模鉄道の不変の使命であると考えます。」とありますが、これらの使命を果たす為に相模鉄道が大切にしていることは何でしょうか。「説明動画(企業理念編...
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相模鉄道

25年卒
エキスパート職
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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【インターンシップ志望動機】私は将来、鉄道に携わる仕事をしたいと考えております。100年という長期間に渡り、生活手段の根底を支えてきた貴社が、注力している安全運行と、異なる路線との相互直通運転を介した広域鉄道ネットワーク拡充の両立により、更なる価値発展を目指す姿勢に非常に興味を持っております。 そのため、実際に取り組んで...
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相模鉄道

25年卒
エキスパート職
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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自己分析 カードからしっくりくるワードの選定し、そのカードの内容に表れている日ごろの行動や考え方を纏める。 そのうえで、1枚ワードを決め、発表 その後、学生からFBを貰う流れを全員行い、最後は社員からFB 最終的に選んだ3枚がコアとなる価値観 【ワークの...
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相模鉄道

25年卒
総合職
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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【数ある企業の中で相模鉄道の冬インターンシップにご応募いただいた理由を教えてください。】第1に、100年以上鉄道事業の安定的な運営と沿線地域の発展に尽力してきたノウハウが魅力的だからです。第2に、社内の見学に加え、現役社員の方々の指導下で実際の業務体験ができ、仕事理解が深まると感じたからです。第3に、安全対策への先進的な投...
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相模鉄道

25年卒
総合職
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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず横浜本社に集合し、会社概要の説明と入社20年目くらいの社員による座談会を受けました。その後、本社ビルの見学ツアーに参加しました。そして、相鉄線を使って、かしわ台車両基地に移動しました。基地に到着後、持参した昼食をとり、3つのグループに分かれて様々な体験プログラムが用意さ...
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相模鉄道

25年卒
総合職
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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【ご回答いただいた「相鉄線の27駅の中から、好きな駅を1つ選んでください。」について、上記の理由を答えてください。】(二俣川駅と回答)二つあります。一つはレンガを基調としておりゆったりとした空間でありながら、天井が広く開放感がある部分が他の駅にない雰囲気だからです。二つ目は駅と商業施設との併設で境目がなく一体感を感じられる...
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相模鉄道

25年卒
エキスパート職
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インターン選考通過

25年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【数ある企業の中でなぜ相模鉄道の冬インターンに申し込んだのか】私が申し込んだ理由は、貴社の駅係員、乗務員の実務を経験してみたいからです。私は貴社の夏インターンシップに参加させていただいて、地域との密着性が高いことや駅や車両のリニューアルを行っていること、社員が発言しやすい職場であることが他社にはない魅力であると感じ、働いて...
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相模鉄道

25年卒
エキスパート職
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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】エキスパート職のインターンではまず運転士の教習所へ行きエキスパート職のキャリアステップや働き方の講義を受け教習所を見学した。その後かしわ台へ移動し車掌、運転士体験をしたのち駅に関するグループディスカッションを行った。 【ワークの具体的な手順】教習所で講義→見学→移動→かしわ...
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相模鉄道

24年卒
総合職
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24年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【説明会動画を視聴し、相模鉄道の課題を述べたうえで、当社が今後も事業を継続していかなければならない理由、および当社が行っている取り組みの目指す効果について300字以内で述べてください。】貴社は100年以上、神奈川の人々の移動を支え、暮らしを豊かにして来た。一方で、国内の人口減少やコロナ禍による輸送人員の減少が課題である中、...
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相模鉄道

25年卒
総合職
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25年卒 インターンシップ / インターンシップ

法政大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】【午前】 ・総合職キャリアパス紹介 ・本社見学 ・総合職先輩社員座談会 【午後】 ・業務体験(車掌体験+運転シュミレーション体験) ・施設見学 ・グループワーク(相鉄について)6名弱+社員1名×5グループ ・乗務区社員座談会  【ワークの具体的な手順】相鉄...
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交通(鉄道・航空)でよく見られている人気企業
JR東海(東海旅客鉄道)のES・体験談 JR東日本(東日本旅客鉄道)のES・体験談 日本航空(JAL)のES・体験談 全日本空輸(ANA)のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本(西日本旅客鉄道)のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州(九州旅客鉄道)のES・体験談 JR北海道(北海道旅客鉄道)のES・体験談 JR四国(四国旅客鉄道)のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路(NEXCO東日本)のES・体験談 南海電気鉄道(南海電鉄)のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路(NEXCO西日本)のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 日本電設工業のES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路(NEXCO中日本)のES・体験談 東鉄工業のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 中国ジェイアールバスのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム(略称 JEIS)のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 京阪ホールディングスのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス(羽田空港サービスグループ)のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 京阪バスのES・体験談 エアロトヨタ(旧:朝日航洋)のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 IRいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 DHLグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 スプリング・ジャパン(旧:春秋航空日本)のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 (旧)京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GOのES・体験談 東武鉄道グループ【東武インターテック・東武エンジニアリング・東武ステーションサービス】のES・体験談 東京臨海高速鉄道のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 名鉄グループバスホールディングスのES・体験談 ジェイ・エス・エス(空港サービス)のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談

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