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インフラ・交通
相模鉄道
相模鉄道のES・体験談一覧
相模鉄道のES(エントリーシート)・体験談一覧
相模鉄道の就活のES・体験談の一覧です。相模鉄道の本選考とインターンシップ選考で内定者が実際に通過したエントリーシートの例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテストの形式、グループディスカッション(GD)の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを記載しています。企業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策方法を確認しましょう。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、企業研究やご自身との相性を判断する自己分析に役立ちます。
インターン選考
本選考
16年卒
16卒
17年卒
17卒
18年卒
18卒
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のES・体験談
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相模鉄道
21年卒
総合職
21年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
非公開 | 文系 | 非公開
【鉄道業界を取り巻く事業環境が大きく変化している中、相模鉄道はその変化にどのような対応をしていくべきだと考えますか。 (必須) (500文字以内)】鉄道業界を取り巻く事業環境が大きく変化している中、貴社は都会をもっと伸び伸びとした彩ある世界にするべきだと私は考えています。その理由として、現在はもちろんのこと、今後も社会が...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
21年卒
総合職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
中央大学 | 文系 | 男性
【鉄道業界を取り巻く事業環境が大きく変化している中、相模鉄道はその変化にどのような対応をしていくべきだと考えますか。 (500文字以内)】人口の減少が見込まれる昨今において、「選ばれる沿線」として価値を高めていくことがこれからも求められるだろう。それに際して2つの対応を考えた。1つは「遊」の価値向上だ。沿線に求められる...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
21年卒
総合職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 非公開 | 非公開
【鉄道業界を取り巻く事業環境が大きく変化している中、相模鉄道はその変化にどのような対応をしていくべきだと考えますか。】鉄道業界を取り巻く事業環境として、少子高齢化による沿線人口の減少や、都市過密化による郊外拡大傾向、またライフスタイルの多様化など、さまざまな課題や需要が存在していると考えます。そんな環境に対して、「沿線事業...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
21年卒
総合職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 理系 | 男性
【鉄道業界を取り巻く事業環境が大きく変化している中、相模鉄道はその変化にどのような対応をしていくべきだと考えますか。500文字以内】私は次の2つの施策で今後の変化に対応していくべきだと考えています。1つ目は「スマートな移動の実現による沿線価値の向上」です。私は祖父母と出かける機会が多くありますが、そのたびに高齢者にとってい...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
21年卒
総合職
21年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 理系 | 男性
【鉄道業界を取り巻く事業環境が大きく変化している中、相模鉄道はその変化にどのような対応をしていくべきだと考えますか。(500文字以内)】今後日本では、ICTの普及とライフスタイルの価値観の変化によって人々の働き方が変化し、いつでもどこでも仕事ができる時代が訪れる。その中で貴社は、昨年JRとの相互直通が実現しただけでなく今後...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
21年卒
エキスパート職
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系 | 女性
【インターンシップに参加したい理由(50字以内)】安全かつ時間的に正確で地域や人の生活を支えている鉄道現場で働くことについて知りたいと思ったからです。 【各質問項目で注意した点】50字なので一文で簡潔にまとめました。
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交通(鉄道・航空)
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21年卒
エキスパート職
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系 | 女性
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】事業内容説明の後、モチベーショングラフを書いて、班で一人ずつ決められた時間内に発表、説明をしました。その後、班員からのフィードバック共有があり、自己分析と他己分析が行えました。一通り終わったら、最後に座談会がありました。 【ワークの具体的な手順】モチベーショングラフ記入、発...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
21年卒
エキスパート職
21年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 文系 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・会社概要の説明 ・自己分析グループワーク ・社員との座談会 グループワークは、業者委託の自己分析・他己分析。それぞれのライフイベントとモチベーションをグラフに書き起こし、それをもとにグループ内で発表し、社員を含めた他の班員からフィードバックを受けた。 【ワークの具体...
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21年卒
エキスパート職
21年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
非公開 | 文系 | 非公開
【当社のインターンシップに志望する理由を50文字以内でご記入ください。 】地域の交通を支える社会貢献性、そして安全という不変の使命と相互直通による変化の一端を体験したいから。 【各質問項目で注意した点】50字の志望動機しかないため、特に書きたい内容を要約して詰め込んだ。
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20年卒
総合職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
東京都立大学大学院(旧首都大学東京大学院) | 理系 | 男性
【当社の企業理念を実現するために、入社後あなたは何に取組みたいですか? 短期的・長期的な考えを踏まえて具体的にお答えください。】「新しい豊かさ」の実現に向け、現在の地域密着に加えたサービスを考えたいです。 私には「来る人・居る人・住む人全てにとって心地良い場を創り上げる事」という社会人生活を通した夢があります。これは元々...
1
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相模鉄道
20年卒
総合職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 文系 | 男性
【当社の企業理念を実現するために、入社後あなたは何に取組みたいですか? 短期的・長期的な考えを踏まえて具体的にお答えください。(500字以内)】私は、貴社の企業理念における「新しい豊かさ」を「車内におけるさらなる快適性の向上」と捉えます。そして、私はこの実現のために、現在横浜~海老名間で運行されている急行列車をいずみ野線に...
1
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交通(鉄道・航空)
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19年卒
エキスパート職
19年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
非公開 | 非公開 | 男性
【当社のエキスパート職を志望する理由をお聞かせください。400字~500字以内で述べてください。】私が貴社エキスパート職を志望する理由は、大好きな鉄道で、沿線に貢献したいと考えるためです。貴社は、小さいエリアで、地域に密着した鉄道としてこれまで歩んできました。そして今、高架化や地下化、直通プロジェクトにより、新しいステージ...
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相模鉄道
20年卒
総合職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 非公開 | 男性
【当社の企業理念を実現するために、入社後あなたは何に取組みたいですか?短期的・長期的な考えを踏まえて具体的にお答えください。】私は貴社の企業理念である地域社会の豊かな発展の為に、沿線地域の可能性を広げたいと考えています。貴社は、都心直通の開始に向けて、車体色への「横浜ネイビーブルー」の採用を始めとして、相鉄ブランドの確立に...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
20年卒
総合職
20年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 理系 | 男性
【当社の企業理念を実現するために、入社後あなたは何に取組みたいですか? 短期的・長期的な考えを踏まえて具体的にお答えください。(500文字以内)】私は貴社の企業理念を達成するために、長期的な視点として「相鉄沿線の価値向上」に取り組みたいと考えています。現在、都心直通プロジェクトとしてJR線や東急線と連結することで新たな人の...
1
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
19年卒
総合職
19年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
非公開 | 文系 | 非公開
【相模鉄道を志望する理由。】私は、人々の身近な生活を支えたいという想いがあり鉄道会社への就職を希望しています。その中でも特に御社を志望している理由は三つあります。一つ目は、約20年間相模鉄道沿線に住んでいるため、お客様目線や真に沿線に求められていることを理解しているという強みが生かせると感じたからです。鉄道会社は、沿線の生...
4
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相模鉄道
19年卒
総合職
19年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
非公開 | 非公開 | 非公開
【当社の総合職を志望する理由をお聞かせください。(500文字以内)】私は、公共性が高く人々の暮らしを根底から支える仕事に携わり、そこに生活する人々の「当たり前」を守り発展させたいと思い、貴社を志望しています。大学2年生のとき、免許合宿で約3週間に渡って山形県の長井地方に滞在しましたが、そこには鉄道がなく、街の賑わいが欠けて...
1
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
19年卒
総合職
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
立教大学 | 文系 | 男性
【当社の総合職を志望する理由をお聞かせください。400字~500字以内で述べてください。】私は貴社の業務を通し、地元である神奈川の更なる地域活性化に貢献したいと考えています。私が21年間住んできた神奈川県は、全国的にみても魅力的な場所が多くある一方で近年では寂れてしまった地域を目にすることも多くなりました。私は今後、日本の...
1
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
19年卒
総合職
内定
19年卒
二次面接(集団)
/
本選考
非公開 | 文系 | 男性
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事担当2人。 【会場到着から選考終了までの流れ】前回同様に全員到着するのを待ち、面接室へ行く。 【質問内容】・前回の面接はどうだったか。 ・簡単な自己紹介(30秒程度)。 ・志望動機。 ・なぜ相模鉄道なのか。 ・自分の強み、弱み。 ・学生時代に力を入れて取り組んだこ...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
19年卒
総合職
内定
19年卒
一次面接(集団)
/
本選考
非公開 | 文系 | 男性
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】30代と40代の方 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、控室で全員が揃うのを待つ。時間が来たら移動して面接開始。 【質問内容】・30秒程度の簡単な自己紹介お願います。 ・就職活動の軸。 ・なぜ鉄道業界なのか。 ・なぜその中でも相模鉄道なのか。 ・自分の強みと弱みと...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
19年卒
総合職
内定
19年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系 | 男性
【内定後の課題の有無】不明 【内定後の拘束】不明 【内定後の研修など】不明 【内定者の数】不明 【自分以外の内定者の所属大学】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
19年卒
総合職
内定
19年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 文系 | 男性
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事とその上のお偉いさん 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後人事の方が控室に案内する。その後軽い説明を受け、面接室へ向かう。 【質問内容】・志望動機 ・なぜ相模鉄道なのか ・JRや他社と比べて相模鉄道に足りないと思う事は? ・なぜエキスパート職でなく総合職なのか ...
3
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
19年卒
総合職
19年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 理系 | 男性
【当社の総合職を志望する理由をお聞かせください。(400〜500字以内)】「地域に密着したビジネス」を行うことで、愛される安全・安心な沿線作りができると考え貴社を志望しました。数年前、私が高校を卒業するまで住んでいた地元の駅が開発され住み易くなったという話を聞き、ニーズを捉えた影響力のある仕事、そして、安全・安心な街の価値...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
相模鉄道
19年卒
総合職
19年卒
グループディスカッション(GD)
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開 | 非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】初めに説明を受ける→自己紹介→GD→終了 【GDのテーマ・お題】相模鉄道に必要な力は? 【GDの手順】初めに自己紹介。早く着いたのでその分アイスブレイクができた。 その後9枚のカードが配られ、その中から相模鉄道に必要な能力3枚を選ぶ。 20分ほどで決め、その後他のグループに向けて発表す...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
相模鉄道
19年卒
総合職
19年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際の社員さんが研修で使用する運転シミュレータや車掌さんが使うシミュレータ等を実際に体験できたりその他の機会の説明を受ける。 また説明を受けたのち、実際に営業中の電車の運転スペースに入り運転手の横で仕事を見る事ができる。 【ワークの具体的な手順】朝駅に集合してから4時間ほ...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
相模鉄道
19年卒
総合職
19年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
非公開 | 非公開 | 非公開
【相模鉄道のインターンを志望する理由】貴社への理解を深め、就職活動を有意義なものにしたいと考え志望しました。鉄道事業を通じて横浜の人々の生活を支えたいという軸が私にはあります。その理由として私は仕事は自分を育ててくれた事への恩返しをする事だと考えており、生まれ育った横浜へ貢献したい思いからこの軸ができました。その中で鉄道は...
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インフラ・交通
交通(鉄道・航空)
相模鉄道
18年卒
総合職
内定
18年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
非公開 | 非公開 | 非公開
【入社後に現場の経験を必須とするが、なぜその経験が必要か。】入社後に現場の経験を必要とする理由は、現場を知ること、現場で学んだことを総合職の事務で活かすことが目的だと考える。総合職は将来マネジメントを担う仕事である。マネジメントを担うには、現場がどのような仕事をしているかを働いて知る必要があると私は思った。実際に説明会の座...
6
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
18年卒
総合職
18年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
青山学院大学大学院 | 理系 | 男性
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】課題は特に無く、各拠点で業務について聞く感じだった。鉄道にはいろんな施設仕事があるのでそれを1つ1つ学んでいった。また、相鉄の2大プロジェクトの見学も同時に行い今現在鉄道会社の置かれている状況などを知った。 【ワークの具体的な手順】各施設を順次見学 【インターンの感想・注意...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
18年卒
総合職
18年卒
エントリーシート
/
インターンシップ選考
青山学院大学大学院 | 理系 | 男性
【応募動機と学びたいと考えていること】私が貴社のインターンシップに参加したいと思った理由は、貴社への就職を希望しているからです。なぜなら、私の専攻である◯◯の知識を活かしながら、人々の生活の基盤を支える仕事がしたいと考えたからです。中でも貴社を志望させていただいているのは、二大プロジェクトの見学をを通じて、沿線の価値の大き...
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
18年卒
総合職
18年卒
エントリーシート(ES)
/
本選考
非公開 | 文系 | 非公開
【相模鉄道の総合職は、入社後に現業(現場)の経験を必須としています。その経験がなぜ必要だと思いますか。400字~500字以内であなたの考えを述べなさい。 】現業の経験が必要な理由は二つあると考えています。①お客様に直接触れる機会の重要性。本社で働く場合、実際のお客様との距離は遠くなると思います。そのような立場であっても、お...
1
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
18年卒
総合職
18年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
非公開 | 文系 | 男性
【相模鉄道の総合職は、入社後に現業(現場)の経験を必須としています。その経験がなぜ必要だと思いますか。400字~500字以内であなたの考えを述べなさい。 】第一にお客様と鉄道についての知識を得るため、第二に会社の中での一体感あるチーム作りを促進するために必要だ。第一の点については、その後のキャリアにおいて最も大切なお客様目...
1
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交通(鉄道・航空)
相模鉄道
18年卒
総合職
18年卒
エントリーシート(ES)
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本選考
非公開 | 非公開 | 非公開
【相模鉄道の総合職は、入社後に現業(現場)の経験を必須としています。その経験がなぜ必要だと思いますか。400字~500字以内であなたの考えを述べなさい。】1:現業の実態がわかる2:お客様が見える、という2つの点から現業の経験が必要だと考えます。まず1:について、私はヒューマンファクタの観点から、大規模システムの安全性向上に...
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