職種別の選考対策

年次：

インフラ・交通 東京地下鉄

25年卒総合職

総合職

No.392082 本選考 / 二次面接の体験談

この職種の体験談を投稿する

選考ステップ

合格の秘訣

志望動機 ES・体験談

25年卒

二次面接

本選考

埼玉大学大学院 | 理系

4月10日

二次面接

4月10日

会場	オンライン
試験時間	30分
社員の人数	2人
学生の人数	1人
結果通知時期	2〜3日以内
結果通知方法	電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の方と技術系の方

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

会場到着から選考終了までの流れ

zoomで接続。アイスブレイクから始まる。

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

質問内容

自己PR・ガクチか・学生時代に力を入れたこと深掘り・チームで協力するときに意識していること・研究内容・研究とメトロの関係・業界とメトロの志望動機・JRや関東私鉄は・メトロで何をしたい・具体的な案はあるか・海外事業に興味はあるか・メトロを通して東京をどのような街にしたいか

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

雰囲気

穏やか

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

注意した点・感想

一次面接と比較すると深掘りする質問が増えた。特に他の関東私鉄やJR東日本ではなくなぜメトロなのかというのを複数の面から言語化する必要があると感じた。またメトロでしたいこと、それを行うための具体案を質問され、対策が必要。「メトロを通して東京をどのような街にしたいか」のような突飛な質問もあり、頭の...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

この体験談は参考になりましたか？

はいいいえ

投稿ありがとうございました。

ワンキャリア事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考

3月末

4月4日

4月6日

4月10日

4月18日

ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

内定

大学非公開 | 理系

【承諾/辞退理由の詳細】東京での生活を強いられるにも関わらず、初任給が低く家賃補助もなかったため。　【採用人数・倍率】内定を辞退したため不明　【内定者の採用大学・学歴】内定を辞退したため不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】内定を辞退したため不明

1人の方が「参考になった」と言っています。

【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語・性格がそれぞれ20分程度であったと記憶している。　【対策方法】一次面接と二次面接の間に再度テストがあり、正直どんな問題が出るかわからなかったので、特別なことはしていない。ただ、受けてみた感想としては、一般的なテスト対策で十分である。

【試験科目】クレペリン検査と健康診断　【各科目の問題数と制限時間】クレペリン検査：1時間　【対策方法】特に対策はしていない。

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事と土木系社員　【会場到着から選考終了までの流れ】リンクから接続して開始　【質問内容】・志望動機・JR東日本も新技術の導入など新しいことを取り入れる姿勢があるが何が違うのか(東京メトロの新しいことに積極的に取り組む姿勢が魅力的だと話したため) ・地方の鉄道網も重要だと思...

1人の方が「参考になった」と言っています。

【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】1時間程度で終わったと記憶している。　【対策方法】SPIの参考書を使って勉強しました。他の企業で何度か実践経験を積んだりした。

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】なし　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅で動画を撮影し、ESとほぼ同時期にアップロードする形で提出しました。自分の環境で撮影しアップロードする形式なので、取り直しは何回でも可能です。　【質問内容】■質問あなたの強みと東京メトロで取り組みたいことは何ですか。 ■回答...

【デジタル技術を活用した研究や開発等の経験について、簡潔にご記入ください。（箇条書きでも構いません。）】データ分析／売場の売上向上施策の提案：販売データを分析し、セール期間中に他店舗で売上が伸びる商品が対象店舗では伸び悩んでいる商品を発見。この洞察に基づき、当該商品の配置場所とセール期間の最適化を提案し、前年比2倍の売上増...

5人の方が「参考になった」と言っています。

【承諾/辞退理由の詳細】内定承諾のための期間が短く、十分に熟考する時間が取れませんでした。将来のキャリアを慎重に考えるためには、もう少し時間が必要だと感じました。　【採用人数・倍率】5人以内。5倍以上。　【内定者の採用大学・学歴】内定者と交わる機会がなかったので、まったくわかりません。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学...

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長とあと二人は不明　【会場到着から選考終了までの流れ】本社に到着後一旦控室に通され人事の方とお話をする。その後時間になると面接室に案内され面接が開始する。　【質問内容】・志望動機・入社したらやりたいこと・建設と保守のどちらをやりたいか・自分の強みと弱み・学...

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手社員と中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】5〜10分前に接続し、面接し、退室する。　【質問内容】■質問東京メトロを志望する理由を教えてください。 ■回答東京メトロを志望する理由は、都市の交通インフラとして社会に大きな影響を与える点に魅力を感じたからです。私...

まずは新規会員登録（無料）

ログインはこちら

その他企業の選考対策

インフラ・交通
出光興産
技術系
インフラ・交通
東急
総合職
インフラ・交通
阪神電気鉄道
総合職（事務系）

もっとワンキャリアを使いこなそう

ワンキャリアでは、東京地下鉄の2025年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、東京地下鉄の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。東京地下鉄の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や東京地下鉄の企業研究にも役立ちます。