東京地下鉄の採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

承諾/辞退理由の詳細

給与面で他と比較した。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

エキスパート職（肩書きは不明）

試験科目

クレペリン検査 専門試験

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

動画のため分からない

自己PRを教えてください。

私は学業とサークル活動の両立を実現してきました。学業ではお互いに教えあうなどの効率的な勉強方法を模索し、◯◯◯◯◯の成績を維持しています。サークル活動では、スポーツサークルの会長として全ての人が楽しめるようなをイベントを作ることの難しさ実感しました。その後、◯◯◯◯と連携して◯◯◯◯◯や◯◯◯、◯◯◯◯などに関する企画書を...

試験科目

クレペリン検査をしました。

承諾/辞退理由の詳細

同じ東京で内定をいただいていた他社よりも給与が低く、働き方も他社が良かったため。 また、内々定承諾の条件として選考中・内定の企業の辞退を迫られたため。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

わからないが、ベテランの方

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

録画面接のためなし。

試験科目

言語・非言語・性格

ご自身が入社することによって、東京メトロはどう変わると思いますか。今までの経験に基づいてお答えください。（400文字以下）

私が入社することで、駅などの環境がより整備され、“笑顔の絶えない愛される地下鉄”を実現できます。私は洞察力に優れていることが強みであり、小さい頃から周りの人の笑顔を見ることが好きで、周囲を観察し、人の役に立つ行動をすることで、人を支える役割を担いました。塾のアルバイトでは、備品がなくなればすぐに準備や発注を行ったり、◯◯◯...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

なし

試験科目

言語・非言語・性格

承諾/辞退理由の詳細

内定承諾のための期間が短く、十分に熟考する時間が取れませんでした。将来のキャリアを慎重に考えるためには、もう少し時間が必要だと感じました。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員クラス

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若手社員と中堅社員

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若手社員

試験科目

言語・非言語

デジタル技術を活用した研究や開発等の経験について、簡潔にご記入ください。（箇条書きでも構いません。）

データ分析／売場の売上向上施策の提案：販売データを分析し、セール期間中に他店舗で売上が伸びる商品が対象店舗では伸び悩んでいる商品を発見。この洞察に基づき、当該商品の配置場所とセール期間の最適化を提案し、前年比2倍の売上増を実現しました。 機械学習／ダイレクトメールの送付コストの削減：契約者データを分析し、機械学習を用いて、...

承諾/辞退理由の詳細

東京での生活を強いられるにも関わらず、初任給が低く家賃補助もなかったため。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長とあと二人は不明

試験科目

クレペリン検査と健康診断

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事と土木系社員

インターンシップの経験(箇条書き可)(300字以内)

阪神高速道路、首都高速道路、JR西日本など交通インフラ業界を中心に参加した。

承諾/辞退理由の詳細

早期選考の案内が来て面接練習に参加したため。自分自身としてはIT業界と鉄道業界を目指しているがIT業界の方が志望度が高いため。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員

試験科目

自分は電機職種だったので電気系の問題と少し漢字の読み書きなどの一般常識の問題も出た。

試験科目

クレペリン検査

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

録画面接なのでなし

東京メトロのエキスパート職社員に求められる「東京を走らせる力」とは、どんな力だとお考えですか。

私が考える「東京を走らせる力」は技術的な専門知識とスキル,そして安全意識の徹底だと考えています。理由としては、鉄道運営において複雑で高度な技術が必要であると共に、システムのメンテナンスや改善、安全性の確保など、専門的な知識とスキルを持っていることが求められると私は考えているためです。また、安全面ではホームドアの設置や非常用...