豊通マシナリー（27年卒 | 総合職）の本選考のクチコミ

トヨタグループであり、日本の自動車業界と世界の橋渡し役の一端を担えるのは魅力的だと思う。また、自動車業界は転換期を迎えており、機械系専門商社の需要は増えるのではと予想している。

全ての面接が温かい雰囲気で行われた。企業理解より、自分自身を理解し、過去から現在までの大切な意思決定の理由を振り返っていることが、大切だと思う。

豊田通商のグループ会社なこともあり、駐在の候補先は割と多い印象を受けている。しかし、豊田通商本体と枠が被っているため実際に行ける人は多くない気がする。

商社なこともあり担当職志望の方は平均月30時間の残業ぐらいはあると考えておいた方が良い。フレックスはあるのでそこは良いと思うが、私はあまり使わない気がする。

初任給は商社業界でいえば真ん中ぐらいな気がしているが、満足の範囲内だと感じている。福利厚生は正直よく把握していないが、TOEICの受験料はでることは把握している。

採用人数は30人に届かないぐらい（担当職、業務職合わせて） 、なので倍率は比較的高いのではと予想している。しかし、早慶未満の大学からの学生100%なため、難しくはない。