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2021.02.04 大学非公開|文系
ユニプレス
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車体は自動車革命に左右されず需要があるから。
若手に裁量があるのはいいが、負担も大きそうだから。
海外含めカーメーカーとやり取りができるのは良い。一方、やはり部品メーカーは立場が弱そうに思う。
福利厚生は整っている。勤務地と残業は配属によっては希望通りにならないこともあるようである。
利益率が高いことから、待遇はそこそこである。
筆記試験が特殊であるが、それ以外は特別難しいとは思わなかった。