完成車メーカーと違い、部品や素材の輸出入など商社独自のビジネスモデルに触れることができる。また完成車の販売も行っているが。本体とは違い、国連関連事業への自動車の納入がメインとなっており、事業の分担がなされている。社会貢献性の高い仕事をしたい人にはオススメである。
業界・事業の魅力
社風・人の魅力
社員は基本的に役職名ではなく、名字にさんをつけて呼んでおり。非常にフラットな職場であると感じた。実際に選考を通して社員同士の会話を聞いても。職位の違いはあれど、発言しにくい雰囲気は感じられなかった。
仕事内容・キャリアの魅力
仕事内容としては、基本的に日産自動車の関連の仕事を受け持つ。そのため、事業としては安定しているものの、会社単体としての仕事の自由度が低いと感じた。上から降ってくる仕事ではなく、自ら開拓して行くような仕事をしたい人には向いてないと考える。
働く環境の魅力
本社は横浜駅から2駅のところに位置しており。利便性という点では非常に良い。また、有給休暇の取得率が異常なほど高くなっており、90%近い数値を残しているが。これは嘘偽りない数値で実際、休みは非常に取りやすい。
待遇の魅力
やはり子会社であるので、初任給は大本である日産自動車よりも控えめである。また、福利厚生面で大幅な改悪があり、これまで5万円であった住宅手当が2万円まで下げられたというのは大きな懸念点である。
本選考の難易度
基本的にエントリーシートが簡易なもので、ウェブテストもまた、特に難しいものではなかった。面接も特にその人の能力を見ているという側面ももちろんあるのだが、人を見ている側面の方が強いように感じたので自然体で挑めば大丈夫なように感じる。

