本選考を通じた企業へのクチコミ

陸海空を問わず幅広く物流を支える、社会貢献性の高い仕事に携わることが出来ます。所有する土地を活用した不動産事業でも堅実に収益を上げており、安定した経営基盤を持つ点も魅力です。 ただ、海外進出の面では財閥倉庫上位3社（三菱・三井・住友）と比較して後れをとっている感が否めないため、

企業のホームページや退職者の口コミにも見られるように、穏やかな社風なのは確かなようです。面接の雰囲気も終始和やかで、内定承諾も2週間近くにわたり快く待ってくれるなど、採用活動の様子からもそれは窺えました。 採用フロー序盤に重量の筆記試験を設けるなど、思考力や教養も重視している向

先述の通り、生活が成り立つうえで欠かせない物流を支えるという、社会貢献性が高くやりがいの大きな仕事に携われるのは魅力的です。その反面、荷主の都合に合わせなければならないことから、残業や休日出勤を余儀なくされる場面も少なくないため、ワークライフバランスの面では難ありかもしれません。

先述の通り、残業や休日出勤が発生するケースはあります。とはいえ、これは物流業界で全般的に見られることであり、澁澤に限ったことではありません。3年後離職率20％、平均勤続年数18.7年というデータに鑑みても、物流業界の中では比較的良好な方ではないかと思います。 勤務地は国内が大半

給与水準は他の財閥倉庫にこそ劣るものの、決して低くはありません。有給取得年平均は9.6日。独身寮、家賃補助、ストックオプション、保養施設など、一通りの福利厚生があります。

手書きのES、重量の筆記試験と、フロー序盤の負荷が大きい一方、面接は2回のみ。全体の難易度としては、上位3社や大手フォワーダーに準ずるレベルかと思います。それらと比較して倍率はかなり低く、学力に自信のある人にはお買い得な企業かもしれませんね。 面接では業界理解も問われるものの、