本選考を通じた企業へのクチコミ

2030年、政府が日本観光大国化を目指している中で、日本航空も大きくその目標に支援すると考えられる。より航空業界が盛り上がる中で、国際的な人材が求められるから。 国際線配属になれば、英語を使って多国籍の環境で働ける。

同業他社と違い、より性格やまじめさにフォーカスしている気がする。稲盛イズムがかなり根付いているため、まじめに働く人が多い印象、まじめでなければ社風と会っていないと認識してもよいと思う。

例えば、同業他社と違い、この会社では、メインベースコースでも、ステーションオペレーション業務に関与できる可能性があるし、また海外転勤の機会もある。コロナ禍でなくなってしまったと聞いたが、全従業員に一か月の他空港出張が義務付けられていたようだ。 あとはシフトワークや体力勝負など基

もちろん、シフトワークはほかの一般的な会社と違うので覚悟するべきだと思う。ただ電車が走っていない時間はタクシー配車で自宅前まで迎えに来てくれるなど、やる気がある人にチャンスがある様子。

まだまだ賃上げ要求をするべきだと思うが、福利厚生や家賃補助は充実している。例えば羽田配属の場合、足りないという意見もあるが、基本給が高い分家賃補助がなかったり福利厚生が当社と比べると手薄な有名企業もある。 これは本人の希望と意欲と方向によるが、私は申し分ないと思う。 ただ、同

一次選考で大きく落とされる様子。私の感覚だと6分の1まで減った気がする。