東南アジアで結構売れてると聞いたが、東南アジアだと最近強い中国の車と競合することになる。将来性について多少不安を感じたため
業界・事業の魅力
社風・人の魅力
とても優しい社員の方々が多くいた。
仕事内容・キャリアの魅力
車1代の業務を一人が担当するため、エンジニアとしては嬉しい。しかし、自分は解析だけを担当したいと思ったため
働く環境の魅力
上と同様に自分は実験と解析を両方担当したくない。一つの知識だけを極めたいと考える人には向いてないと思う。
待遇の魅力
トヨタ日産ホンダほどではないが、SUBARUマツダスズキ三菱いすゞの中では一番福利厚生が良かった。福利厚生のため、辞退を迷ったくらいいい。
本選考の難易度
インターンシップ参加者は早期の優遇をもらった。面接確約だったと思う。
