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就活サイトトップ企業検索メーカー日野自動車体験談
日野自動車
公式
日系 メーカー

日野自動車
3.7

お気に入り (1603人)

「トコトン現場主義のHINO」
~社会、お客様、働く人の現場課題にトコトン向き合い、豊かで住みよい社会をあなたとともに~

●日野の使命
私たちは「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」という使命に基づき、1942年の設立以来、トラック・バスを通じてお客様と社会に価値を提供してきました。これからの未来も、変わりゆくお客様お客様のニーズと社会の課題を的確に捉え、新たな提案で持続可能な人流・物流を支え続けていきます。

●日野の実績
・国内大型・中型トラック市場販売台数(積載量4t以上) 49年連続No.1 ※2022年3月期
・国内小型トラック市場販売台数 国内No.1 ※2022年3月期
・世界90以上の国・地域で販売し、販売台数の60~70%が海外
・ダカールラリー初参戦以来2022年まで31回連続完走

●日野の世界初
・1974年「4軸低床トラック」発売
・1991年「ディーゼル・電気ハイブリッドバス」発売
・2003年「ハイブリッド小型トラック 日野デュトロハイブリッド」発売
・2006年「PCS※(衝突被害軽減ブレーキ)、VSC※(横滑り防止装置)」を大型トラックの一部に標準装備
・2018年「EDSS(ドライバー 異常時対応システム)」を大型観光バスに標準搭載
・2019年「AI搭載大型HVトラック」発売 ※道路勾配先読み制御AI搭載で燃費効率をサポート

(※)“PCS” “VSC”はトヨタ自動車(株)の登録商標です。

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内定

21年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事(技術系経験あり) 【会場到着から選考終了までの流れ】SkypeによるWEB面接 【質問内容】・志望動機の深堀り ・自動車や、志望分野に興味を持ったきっかけ ・立地について、西東京をどう思うか ・一番興味のある分野、自動運転領域について ・サークルで苦労した経験 ...
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内定

21年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事(技術系の経験あり・元エンジニア) 【会場到着から選考終了までの流れ】SkypeによるWEB面接 【質問内容】・自身はどんな人間か、何が弱みか ・弱みが出たエピソードや心掛けていること ・自身が他者と協力して成し遂げた経験 ・サークル活動について ・知らない人とコミ...
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内定

21年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】SPI3 テストセンター受験 性格・言語・計数 (形式の選択肢にSPI3が無かったため、SPI2を選択しました) 【各科目の問題数と制限時間】一般のテストセンターのものと同じ 【対策方法】SPIテストセンター用の対策本 【参考にした書籍・WEBサイト】21年度版最新最強のテストセンター 成美堂出版
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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【あなたの趣味・特技を教えてください。(50字以下)】趣味はモータースポーツ観戦や・友人とのドライブです。特技はスチール・アルミニウム部品の溶接です。 【あなたの長所を教えてください。(50字以下)】謙虚な姿勢で仕事に取組み、周りの意見に必ず耳を傾け、思いやりを持って行動することができる点です。  【あなたの短所を教えてく...
13人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

北海道大学 | 文系
【当社への志望動機を記入してください。(500字)】「モノづくりを通して多くの人に価値を提供する」という夢を実現したく、貴社を志望した。◯◯期に自動車に興味を持ったことをきっかけに、使う人や実現したい社会を想い、多くの人が同じ目標のもと価値を創造するモノづくりの世界に感銘を受けた。また、世界規模のeコマースの増大や中間所得...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社への志望動機を記入してください。(500字以下)】私が貴社を志望する理由は2つある。1つ目は、貴社製品を通じて人々の生活に貢献したいからである。これは私自身が◯◯で◯◯した経験がある為だ。◯◯時に責務を果たし、◯◯に貢献する建築機械や貴社のトラックの姿を見てきた経験から、将来はこれらの製品に仕事として携わりたいという...
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内定

21年卒 内定 / 本選考

明治学院大学 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】一番に金融業界を志望していたので、他社から内定をいただき受諾したので辞退しました。 【採用人数・倍率】文系社員は約20人、理系の技術系は約100程度です。 【内定者の採用大学・学歴】早慶上、MARCHがほとんどでした。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアな...
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内定

21年卒 WEBテスト / 本選考

明治学院大学 | 文系
【試験科目】性格適性検査、能力適性検査(言語、数学) 【各科目の問題数と制限時間】性格適性検査は約50問程度、能力適性検査(言語、数学)は各20問程度 【対策方法】参考書を使い問題に対策することや、問題を何度か解き早く解けるように慣れることなど対策をすると良いと思います。
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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

明治学院大学 | 文系
【専攻・研究分野・参加されているゼミ(または、最も興味深かった科目・講義)について概要を記入してください。】◯◯ゼミに所属し、◯◯の「◯◯集」と代表的な◯◯品の中に現れる◯◯をいくつか取り上げ、イメージの重層性や複雑な韻律によって生み出される原文について研究しています。翻訳を通して伝わらない原文の良さなどを感じることができ...
18人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

21年卒 最終面接 / 本選考

明治学院大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】希望部署の部長、人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】五分前から接続し待機、開始時間になると面接官が接続を開始します。 【質問内容】今までのESに沿った質問の深掘りをした後、志望理由ややってみたいこと、自分自身に何ができるのか、日野自動車でなければいけない理由など日野自動...
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内定

21年卒 二次面接 / 本選考

明治学院大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部採用担当の方(一次とは別の方) 【会場到着から選考終了までの流れ】五分前から接続を開始し、開始時間になったら面接官が接続をしてきます。 【質問内容】一次面接とは全く別の質問を多くされました。私は海外経験があったのでその経験についての深掘りや、一次面接で答えたこと以外の学生...
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内定

21年卒 一次面接 / 本選考

明治学院大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部採用担当の方 【会場到着から選考終了までの流れ】五分前から待機し、開始時間に面接官が接続を開始します。 【質問内容】自己PRや性格などを深く聞かれました。そこから学生自身について聞くような質問をいくつかされました。また学生時代力を入れたことや日野自動車への志望動機、将来や...
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【あなたの趣味・特技を教えてください。(50字以下)】趣味はバドミントンなどのラケットスポーツです。中学から大学まで◯◯◯◯部に所属していました。 【あなたの長所を教えてください。(50字以下)】要領がいいことです。効率を重視し、優先順位をつけて行動することを意識しています。 【あなたの短所を教えてください。(50字以下)...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

20年卒 内定 / 本選考

関西学院大学 | 文系
【内定後の課題の有無】特になし 【内定後の拘束】6月上旬に内定の承諾をするか否かの連絡をするように伝えられた。 【内定後の研修など】特になし。 【採用人数・倍率】理系文系合計で140人程度。 【内定者の採用大学・学歴】文系は法政大学が一番多く、私大がほとんど。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インター...
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内定

20年卒 最終面接 / 本選考

関西学院大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】いろいろで、役員とした学生もいると伺ったが、私はおそらく30くらいの女性だった 【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーに通されてそのまま選考部屋へ 【質問内容】学生時代頑張ったこと。特に深堀をされたことは志望動機と何をしたいか。そして、100年に1度の変革期を経験している自動...
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内定

20年卒 一次面接 / 本選考

関西学院大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方と総務の方だった。かなり年次は上だと思う。 【会場到着から選考終了までの流れ】グループディスカッションが終了後10分後くらいに開始 【質問内容】学生時代に頑張ったこと やりたい職種 志望動機 学内で頑張ったこと 学外で頑張ったこと 私は留学に行っていたため、そ...
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内定

20年卒 グループディスカッション(GD) / 本選考

関西学院大学 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】ロビーからそのまま会場まで案内される 【GDのテーマ・お題】あなたにとって学生生活とは 【GDの手順】40分くらいあって、2分くらいの発表があった。面接官からグループリーダー、書記、発表者、タイムキーパー、補助など役割分担するように指示された。あとは学生側で自由に話し合いを進めた。テーマが...
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内定

20年卒 WEBテスト / 本選考

関西学院大学 | 文系
【試験科目】国語、数学 英語があったかどうか記憶があいまい 【各科目の問題数と制限時間】通常のSPI 【対策方法】とにかく練習 【参考にした書籍・WEBサイト】ナツメ社の対策本
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内定

20年卒 エントリーシート / 本選考

関西学院大学 | 文系
【あなたの趣味・特技を教えてください。(150字以内)】国際交流が趣味です。これまでに◯◯か国◯◯名のホームステイを受け入れをし、外国人と話すことが楽しいと感じるようになりました。また特技は約10年間プレーしている◯◯です。◯◯へ留学した際にはオリエンテーションで生徒の前で披露し、また◯◯へ留学した際には◯◯部に所属し、大...
18人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社への志望動機を記入してください。(200文字以上500文字以下)】志望動機は、貴社で私の志が実現できると思ったからだ。私の志は、世界中のインフラ作りを支え、その国の子供たちが将来の夢や希望を持ち、明るく生きることを助けるような仕事をすることだ。その理由は、大学入学前まで、お金にコンプレックスを持ち、自分の挑戦したい気...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】一次と同じ 【質問内容】一次よりも志望動機の深堀をされる。大学で学んできたことをどう活かせるのかをしつこく聞かれた。正直大学で学んだことが活かせる人のほうが少ないと思うため、なぜしつこく聞かれたのか。しつこく聞かれるため、圧...
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20年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事担当者。 【会場到着から選考終了までの流れ】フロントで選考に関するシートをもらい、メモする。呼ばれたら面接。その場で帰宅 【質問内容】穏やかな雰囲気で、しかしESの深堀をされた。なぜメーカーなのか、なぜ日野なのかなど詳しく聞かれる。面接の最初にアイスブレイクとして、今まで面...
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20年卒 新宿オフィス社員座談会&説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】社員座談会と説明会を同時に行った。 【注意した点・感想】2月に工場見学した際、法人営業の先輩社員の話を聞きたいということを人事の方にお願いし、この座談会でブッキングしてもらった。その社員の方はこちらの質問がすべて終わるまで答えてくれた。その場にいた他の人事の方が嫌そうな雰囲気を出していた。
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20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【当社への志望動機(200~500字)】商用車メーカーとしての「社会貢献度」の高さ、さらに貴社が重視する「トータルサポート」の精神に共感したからです。日本の物流の9割を占めるトラックは社会に必要不可欠です。貴社での活躍は、日本のみならず世界の物流、経済を支えることができるため「社会貢献度」が高いと感じます。あるサービスエリ...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

19年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・性格検査 【各科目の問題数と制限時間】全部で1時間程度 【対策方法】難しかったがとにかくスピードを意識した。 全然できた感じはなかったが通ったので、あまり心配する必要はないかも。
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企業情報

会社名

日野自動車(株)【トヨタグループ】

企業URL

https://www.hino.co.jp/

設立日

1942(昭和17)年5月1日

事業内容

トラック・バス、各種エンジン、補給部品の生産・販売、小型商用車・乗用車の受託生産

本社所在地

東京都日野市日野台3丁目1番地1

資本金

727億1,700万円

従業員数

33,850人 2022年3月31日時点(連結)

売上高

1兆4959億706万円 ※2022年3月期 連結

事業所・工場

東京都日野市・羽村市・新宿区、茨城県古河市、群馬県太田市、他

関連会社

国内地区販売会社 全国42社、海外法人(世界90以上の国・地域で販売※北米/中南米/ヨーロッパ/中東/アジア/オセアニア)

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●チームHINOで得られるやりがい~社会課題を解決できる。

「交通死亡事故」や「CO2排出量」はご存じのとおり、いまなお重要な社会課題となっております。その課題に立ち向かい、あらゆる技術を活用し解決していく。そんな社会への貢献実感を得られます。

●チームHINOで得られるやりがい~お客様のビジネス成長を支援できる。

トラックやバスは人々の生活を支える重要なライフラインの1つです。つまり、お客様のビジネスを止めないことが、社会のインフラである輸送・交通を支えることにつながります。長時間運転するドライバーへの負荷軽減、ドライバー不足の解消、物流の効率化などただ単に商用車を開発するのではなく、お客様のビジネス課題を解決し成長を支援します。

●チームHINOで得られるやりがい~若いうちから大きな仕事にチャレンジできる。

若手であっても一人ひとりに与えられる裁量権は大きいです。例えば、とあるソフトの要件定義から設計、開発までを一貫して担当する、といったことは私たちにとって日常です。机上の空論ではなく、現地現物の精神をベースしているため、たとえ若手であってもトライ&エラーを繰り返しながら成長を支援する環境です。

●vision~トラック・バスの安全・環境技術を追求

・「トラック・バスの交通事故死傷者ゼロ」の安全な社会の実現に向けて、すべての道路利用者を念頭に置き、あらゆる場面での安全技術の開発を進めていきます。(例:車線逸脱警報、車両ふらつき警報、ドライバーモニターなど)
・世界販売台数に占める電動車比率「2030年50%程度」「2050年100%」の実現のために、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)などの電動車開発をグローバルで加速させていきます。

●vision~お客様のビジネスを支える「トータルサポート」

・お客様のビジネスを止めないことが、社会のインフラである輸送・交通を支えることにつながり、私たちが社会に提供できる重要な価値になると考えています。より安全でエコな運行のためのサポートなど、あらゆる面においてお客様の事業発展に貢献していきます。
・ICTを活用した「HINO CONNECT」によって、より安心・安全、経済的なトラック・バスの稼働をサポートしていきます。

●vision~新たな領域へのチャレンジ

商用車を取り巻くニーズは多様化しています。車の稼働率向上や物流の効率化、高齢化やeコマースの拡大によるドライバー不足、移動手段が不足する過疎地の問題など、車だけでなく物流や交通システム全体の課題に及んでいます。私たちは、物流や交通の未来像を見据えた新たなチャレンジによって、これらのニーズや課題に応え、もっと、豊かで住みよい世界と未来に貢献していきます。

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