本選考を通じた企業へのクチコミ

100年に1度の大変革期を迎える自動車業界で、今後の予測がつかないからこそ完成車メーカーが担う役割は非常に重要であり、その一員として電動化や知能化の分野で新しいことにチャレンジ、業界をリードできることは大きなやりがいを得られると感じているから。

ワイガヤ文化が自身に合っていると実感しているし、4割任用という考えがHondaで浸透していることから、若手から裁量権を持って働ける、自身の意見を主張できる環境があるとお話を伺っているので、働きやすい企業だと思う。 また、Honda社員は自身の夢を大切にしている人が多いので、その

部品調達という形でものづくりに携わることができる点に加えて、海外駐在の可能性も広がっているため、グローバルに活躍できるチャンスが与えられているから。

首都圏配属(東京・和光)がある一方で地方配属(鈴鹿・寄居・栃木)もあるため、必ずしも首都圏で働ける可能性は高いとは言えない。しかし、同期が多いため地方での暮らしも楽しくなるのではと考えている。 唯一の懸念点としては、地方配属の場合はクルマ通勤が必須になるので、入社までにある程度

平均年収が約830万円とかなり高水準であり、有給取得率も100％なので休みは取りやすいと想像している。また、食堂もあるため食費を安く抑えられるのも大いに助かるポイントである。

どのメーカーにもいえるが事務系の採用枠は他業界と比較して少ないので、倍率は高いと思う。その中でもHondaは国内2位のOEMであり、BtoC事業を展開していることから一般的な知名度も高いため入社難易度は高いと思う。 特に鬼門となるのは、最終面接であると予想している。志望動機の熱