正直成長していく産業だとは感じていないが、インフラのように人の生活に関わるものを取り扱い方は魅力に感じると思う。EV化を進めたことによる損失もあったので、ビジョンや方針についてはうのみにするのではなく、あくまで自分の意思でとらえることが大事。 *自動車業界としての視点はあまり持
業界・事業の魅力
社風・人の魅力
挑戦できる社風らしい。選考を通じてそのような雰囲気はあまり感じられなかったが、HPや若手の人たちを見ていると、生き生き仕事ができそうだと感じた。祝日も基本出勤なのは人によってはマイナスかも。
仕事内容・キャリアの魅力
私はバイクの仕事に携わりたいと思っていましたが、メインの市場は海外でした。国内にいたいなという思いも同じ強さでもっていたので、悩ましいと感じている。
働く環境の魅力
残業時間などはとても聞ける雰囲気ではなかったので、逆質問で聞いたことをもとに判断すると、自分の希望の部署に行けるかどうかは確実ではないらしい。部門間での連携もあるが、開発から販売まで約5年ほどかかるため、基本的には代理店との仕事になりそう。
待遇の魅力
社宅はいい感じだった。埼玉の会場の近くにあり、各種設備も整っていると思う。祝日は基本仕事な点は人によってはマイナスかもしれない。GWやお盆、年末年始にはまとまった休みがもらえるようなので、最低限の待遇はあると思う。
本選考の難易度
ESと一次面接が鬼門だと思う。自分の熱意をどれだけ言語化できるかが大事。SPIは大手の基準とおおよそ同じぐらいと感じた。一次も生半可な気持ちで行くと全然落ちると思う。グルディスは班員の運もあると思うが、自分が頑張ればどうとでもなる。

