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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通東鉄工業選考対策
東鉄工業
公式
日系 インフラ・交通

東鉄工業
3.6

お気に入り (178人)

【JR東日本パートナー会社】日本の交通インフラを支える、鉄道関連工事のリーディングカンパニー

普段皆さんが利用している鉄道、安全で正確に運行されているのが当たり前に感じるかもしれません。
実はその鉄道の安全を確保するために、レールなどの設備の厳しい検査や新しい技術の開発がされていることをご存じでしょうか。
現代の鉄道インフラの安全を守り、皆さまの日常の「当たり前」を支える。それが我々東鉄工業社員の使命なのです。

鉄道関連工事は特別な技術や資格が必要となる分野です。一般のゼネコンにはないノウハウで、線路メンテナンス工事は国内シェアNo.1を誇ります。
他にも、高架橋の耐震補強工事やホームドア設置工事などの安全関連工事、駅舎リニューアル工事や駅隣接の宿泊施設新設、マンション、オフィスビル、商業施設建設など、駅・線路から広がる街づくりを幅広く手掛けています!

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総合職(技術系)
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東鉄工業の選考情報をAIが要約

選考フロー・選考回数/選考で気をつけるべきこと

東鉄工業の

選考フロー・選考回数

本選考の面接は2〜3回、インターンはESと筆記試験が中心

東鉄工業の選考フローは、本選考の場合、会社説明会、ES、筆記試験、面接(1次・最終)が一般的です。面接回数は2〜3回で、...

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東鉄工業の本選考の選考フロー

  • 大学非公開
  • 文系

総合職(事務系)

26年卒 本選考
2025年
3月上旬
オンライン会社説明会
エントリーシート
2025年
3月下旬
一次面接
2025年
4月5日
筆記試験
2025年
4月5日
二次面接(最終面接)
  • 大学非公開
  • 文系

総合職(事務系)

23年卒 本選考
2月上旬
説明会
エントリーシート
2月下旬
一次面接
3月上旬
筆記試験
3月上旬
最終面接
  • 大学非公開
  • 理系
内定

総合職(技術系)

23年卒 本選考
エントリーシート
2021年
10月
筆記試験
2021年
10月上旬
最終面接
内定
  • 大学非公開
  • 文系

総合職(事務系)

23年卒 本選考
2022年
1月11日
会社説明会
エントリーシート
2022年
2月22日
一次面接
2022年
3月5日
筆記試験
2022年
3月5日
最終面接
  • 大学非公開
  • 文系

総合職(事務系)

21年卒 本選考
2020年
3月中旬
説明会
エントリーシート
2020年
5月下旬
一次面接
2020年
6月上旬
筆記試験
2020年
6月上旬
二次面接
  • 大学非公開
  • 文系
内定

総合職(事務系)

21年卒 本選考
2020年
3月上旬
会社説明会
2020年
5月下旬
一次面接
最終面接の日
筆記試験
2020年
6月上旬
最終面接
内定
  • 大学非公開
  • 理系
内定

総合職(技術系)

20年卒 本選考
内定
  • 大学非公開
  • 理系
内定

総合職(技術系)

19年卒 本選考
内定
ES・体験談一覧を見る

東鉄工業のインターンの選考フロー

  • 大学非公開
  • 理系

総合職(技術系)

23年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
ES・体験談一覧を見る

卒年度・職種別の選考フローと合格の秘訣

1. 選考ステップ 選考フローと各選考の内容・時期

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選考ステップとは?

応募から内定に至るまでの選考フローとその時期・内容について、ワンキャリ編集部が各社の内定者へのインタビューと体験談/クチコミをもとに、就活生目線で制作・編集したものです(※)。

ES、Webテスト/筆記試験、GDなどの有無や時期のほか、OB訪問など非公式な選考フローの有無を確認することで、選考を受ける際のスケジュールを立てるのに役立ちます。各選考の「詳細を見る>」をクリックすると、テストの形式や面接で聞かれること、GDのテーマやインターン/ジョブの流れなどといった選考の内容と、内定者によるアドバイスを含んだ対策すべきポイントを詳しく知ることができます。

※ES・体験談についても、掲載内容を事前に精査し、デマや偽りの情報を排除しています。同様に、クチコミについても、体験談同様、内容を精査して、不具合が認められたものに関しては公開を取りやめています。

2. 合格の秘訣 選考全体を通じて求められるものと対策方法

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合格の秘訣とは?

合格の秘訣は、各社の「企業の魅力」と「選考のポイント」がレポート形式でまとまっているものです。内定者が社員から実際に聞いた情報も書かれており、現場の声を知ることもできます。

まず「企業の魅力」では、各社の概要や事業の特性、強み、社風、同業他社との違いなどが端的に掲載されており、選考対策のみならず企業・業界研究にも活用することができます。選考のポイント」では、選考全体を通じて特に重視されているポイントを総括し、それらが求められる理由や、具体的な対策方法、内定者による体験談などが詳しくまとまっています 「選考ステップ」と合わせて確認することで企業・業界研究にも選考対策にも役立てましょう。

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企業情報

代表者

代表取締役社長 前川 忠生

所在地

東京都新宿区信濃町34 JR信濃町ビル4階

資本金

28億1,000万円

設立日

1943年(昭和18年)7月7日

従業員数

1,662名

連結子会社

東鉄機工株式会社、興和化成株式会社、東鉄メンテナンス工事株式会社、東鉄創建株式会社、株式会社全溶

ホームページURL

https://www.totetsu.co.jp/

企業分析ツール バフェット・コード では、もっと詳しく企業の業績情報を見ることができます。

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企業の魅力
新幹線レール交換システム( R E X S )

レール交換の主な作業である「運搬」「積みおろし」「交換」「溶接」を1つのシステムで効率的に施工することのできる世界で初めての保守用車両群を開発。

新幹線トンネル用昇降式作業台

オンレールのままカーブのカントに合わせて傾けることで作業床を水平にでき、覆工に最小約100mmまで近づいて作業することが可能。供用中の新幹線トンネルで裏込め注入などの補修補強工事を効率良く施工する。

日比谷OKUROJI新築工事

JR東日本の在来線とJR東海の東海道新幹線の高架下を一体で開発したエポック的な工事。営業線の真下で行う難工事であったが、当社の設計・施工で工事を行った。

熱田神宮くさなぎ広場東屋屋根苔緑化

環境部門では、無機質になりがちな建築物に緑を沿え、癒しの場を人々に提供するとともに、地球環境の保全に貢献。
緑化事業を中心に、太陽光発電事業・ZEB化事業・暑熱対策事業などの幅広い事業展開を通じて、CO₂削減・環境ストレスの低減を推進している。

東鉄総合研修センター

2022年4月よりオープンした研修センター。実習線やモックアップ、安全研修室を備え、実践的に技術や知識を身に付けられる。鉄道関連工事の研修施設としては国内最大級。

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