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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通JR貨物(日本貨物鉄道)体験談
JR貨物(日本貨物鉄道)
公式
日系 インフラ・交通

JR貨物(日本貨物鉄道)
3.6

お気に入り (1276人)

【鉄道×物流のオンリーワン事業】

貨物列車を見たことはありますか?
JR貨物は、全国規模のネットワークを持つ、日本唯一の貨物鉄道会社です。主に企業・法人向けの荷物を、貨物列車で全国にお届けしています。大量一括輸送・環境にやさしいといった鉄道のメリットを生かし、どの業界・企業にとっても必要不可欠な輸送網を築くことで社会に貢献しています。

変わりゆく世の中においても、昼夜を問わず貨物列車を走らせ、産業や暮らしを物流の面から支えています。

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286件 のES・体験談
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社説明(会社概要・事業紹介・事業の強み・社会貢献性など) ↓ 物流体験ボードゲーム ↓ 働き方や福利厚生などの紹介 ↓ 質問会(社員さんに対して挙手で質問) 入室時に4〜5名程度のグループ(全体で5グループ)に分かれました。プレゼンはありませんが、物流体...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【あなたが当イベントに応募した動機と意気込みを教えてください。(400文字以内)】御社の貨物鉄道事業について学び、物流業界の課題に対するアプローチを導いていきたいです。 昨今報道されている労働環境や人手不足などの問題を抱える物流業界に対し、御社が全国に及ぶ鉄道網を活かした唯一無二の存在として課題解決に貢献できる可能性を感...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】・以前から興味があった鉄道・物流業界に携わることを志望しており、その中でも今後、社会的に大きな役割を果たすことが期待されているこの会社で働きたいと感じた。 ・選考等で関わった社員の方のコミュニケーションが他の企業と比較して温かく感じたこと、社員として働く友人が楽しそうに過ごしていることも内定承諾の...
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内定

26年卒 個人面接(最終面接) / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】いずれも管理職級の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、人事担当と雑談 小休止のあと面接開始(受験者が複数の場合は待機時間が30分ほどある) 【質問内容】・志望動機 ・自己PR ・学生時代に頑張ったことは何か? ・実際に仕事をするならどの部署で働きたいか?何故...
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内定

26年卒 集団面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事担当と現業出身の管理職級社員 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、適性検査 検査後、昼食休憩(1~2時間)で一時解散 再集合後、面接を開始し、順次解散 【質問内容】・志望動機 ・自己PRをしてほしい ・学生時代に頑張ったことは何か? ・実際に仕事をするな...
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内定

26年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】クレペリン・鉄道総研式識別性検査 【各科目の問題数と制限時間】クレペリン:1時間程度 識別性検査:1時間程度  【対策方法】基本的には対策不要 クレペリンの練習ができる便利なアプリが配信されているので、それで計算に慣れるのいいと思う
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内定

26年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、適性 【各科目の問題数と制限時間】一般的なWEBテストと同様(SPIのWEBテスティング) 【対策方法】最低限SPIの問題に慣れていれば何も問題ない とりかかる前に参考書を斜め読みすればいい
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機(400字以内)】貴社が日本全国に及ぶ広大なネットワークを持つ唯一の貨物鉄道として、国内における物流の約5%を担っているという社会的な責任の大きさに魅力を感じ、志望いたしました。 2024年にトラックドライバーの労働時間の上限規制が厳しくなった上、今後、労働人口の減少が見込まれていることから、日本の物流業界は岐...
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内定

26年卒 ワークショップ(2days) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【会場到着から選考終了までの流れ】1日目 ・物流理解促進ゲーム ・現場見学 ・人事との座談会 2日目 ・ダイヤ組み体験ワーク ・業務説明など ・若手職員座談会 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】◯物流体感ワーク 3名程度のチームで4チーム対抗で資産を稼いでいくゲームを行った。内容は簡易的なものな...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】人柄や相性などは問題なく、自分の就職活動の軸にマッチした事業内容であったが、他の同様の企業のほうが待遇がいいと感じたため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定

26年卒 役員面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事統括部長 開発統括部長 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、人事の方1名と10分程度軽くお話した後部屋へ案内される。 話した内容は部長面談のFB 【質問内容】質問 ◯志望動機について ・なぜこの業界に興味を持ったのか ・就職活動の軸は何か ・他業界や企...
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内定

26年卒 部長面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長 保守部長 【会場到着から選考終了までの流れ】事前に送られてきたURLを踏んで入室 【質問内容】◯志望動機(1分程度で話して深堀) ・なぜ物流業界なのか ・興味を持ったきっかけは ・就職活動の軸は何か ・他の企業はどういったところを見ているのか ・他企業と比...
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】私は、物流の2024年問題に対してモーダルシフトの推進により顧客のサプライチェーン維持と脱炭素化を実現し、社会に貢献したい思いから御社を志望する。 近年、ドライバーの労働時間規制の強化による輸送力不足が深刻化しており、サプライチェーンの維持にはトラックから鉄道への転換が不可欠である。 御社は全国ネットワーク...
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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【経緯】メールにて連絡がある。最初に人事と面談があり、その後リクルーターにつなげてくれる 【会場到着から選考終了までの流れ】Teamsにて30分程度の面談 【質問内容】人事との面談 ・イベントを通じた感想 ・見ている業界 ・就活の進捗 ・企業の志望度合い リクルーター面談 ・就活の進捗確認(選考の進み具合など)...
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26年卒 Web合同説明会 / 説明会

大学非公開 | 文理非公開
【説明会の具体的な内容】会社説明会、質問会 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】存じ上げていませんでした。 【説明会後の企業・業務・社員に対するイメージ】鉄道を使ってモノを運ぶオンリーワン企業 【このイベントを通しての感想】説明会では、鉄道輸送の社会的意義とその安定性に驚きました。鉄道を使った運送は、持続可能性や...
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26年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【学校での研究・選考】「◯◯」というテーマで、◯◯空港のあり方や役割などについて研究しています。調査はインタビューを中心に行っており、昨年度末には2万字の論文を執筆しました。 【志望動機】インフラを通じて社会の「当たり前」を支えたいという思いから、物流事業を展開する貴社を志望しました。能登半島地震で被災した際、物流網の寸断...
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26年卒 グループディスカッション(GD) / インターンシップ選考

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【会場到着から選考終了までの流れ】指定されたURLから参加 【GDのテーマ・お題】小学校で大事なのは国語か算数か 【GDの手順】人事の方からテーマが発表された後、30分間で議論を進め、発表者まで決める。代表者一人が2分ほどで簡単に説明する。 【プレゼン時間の有無】2分ほど 【選考官からのフィードバックの有無】良かったところ...
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26年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語・非言語・性格 【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語:35分、 性格適性検査::30分 【対策方法】SPI対策本を購入し、3周した。中でも、言語の言葉の意味は念入りに確認した。
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【当社に関して、聞いてみたいこと・気になることがあればお書きください。(100文字以内)】新規事業に関して、今後どのような方向性のものに力を入れていくのかについてお聞きしたいです。 【あなたが2Days仕事体験に応募した動機と意気込みを教えてください。】貴社のインターンシップに参加したいと思った理由は、鉄道で日本の輸送業を...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】<1日目>会社説明、物流体感ボードゲーム、人事部社員との座談会を行いました。 <2日目>運輸の仕事体験(ダイヤ作成・車両運用など)、営業の仕事説明・ワーク、および運輸部・営業部社員との座談会を行いまひた。 【ワークの具体的な手順】物流体感ボードゲームでは、社員の方からのル...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】全国転勤が嫌だった。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定

26年卒 役員面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員クラスの方 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、人事の方と軽く面談して面接。その後軽く話して解散 【質問内容】■質問 学生時代に頑張ったことは? 志望動機 やりたいこと 当社の課題 全国転勤があるが、本当にいいか ■回答 当社の課題に関しては、企業ホーム...
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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【経緯】役員面接前の人事面談(自動で役員面接につながる) 【会場到着から選考終了までの流れ】指定のzoomURLから参加 【質問内容】■質問 学生時代に頑張ったことは? 志望動機 逆質問 ■回答 大学の部活動で部活の改革内容を、周囲と協力したことを踏まえながら伝えた。志望動機では、学生時代の経験をベースに、自分が...
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内定

26年卒 部長面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の人と、部長社員 【会場到着から選考終了までの流れ】指定のzoomURLから参加 【質問内容】■質問 学生時代に頑張ったことは? 志望動機 コーポレート職に興味はあるか。 ■回答 大学の部活動で部活の改革内容を、周囲と協力したことを踏まえながら伝えた。志望動機...
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内定

26年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【◆弊社への志望動機をご記入ください(400文字以内) 】貴社でしかできない全国規模の貨物鉄道輸送の利用数を増やし、ESGの視点から持続可能な社会を作りたいからです。日本における物流は、トラックでの輸送が主流となっています。しかし現在は、トラック運転手の労働時間が短縮されることで、 トラックで輸送されてきた貨物を運びきれな...
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企業情報

代表者

代表取締役社長兼社長執行役員 犬飼 新

所在地

東京都港区港南1-8-15 Wビル

資本金

190億円

設立日

1987年4月1日

従業員数

5,637名(2024年4月1日現在)

Talentbook(社員紹介など)

https://www.talent-book.jp/jrfreight/

ブランドターミナル(各種SNSまとめ)

https://www.jrfreight.co.jp/brand_site.html

会社HP

https://www.jrfreight.co.jp/

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当たり前の毎日を支えるために

JR貨物は、全国規模のネットワークを持つ、日本唯一の貨物鉄道会社として、全国の貨物駅をむすび、毎日412本の貨物列車を運行。その運行距離は一日当たり地球5周分にも相当します。長距離・大量一括輸送、あるいは環境貢献といったメリットを生かしながら、暮らしに不可欠な物資を運ぶ貨物鉄道輸送は、 欠かすことのできない社会インフラとなっています。
物流事業はそれ単体では生きていくことのできない事業ですが、しかし、どんな産業とも密接に関係できるもの。あらゆる産業とつながり、 あらゆる産業の根幹を支え、ひいては社会の暮らしを築く一翼を担う。それが私たちの使命だと考えています。

挑戦は鉄道事業だけにとどまらない

メイン事業である貨物鉄道事業に加えて、不動産事業にも注力しています。分譲マンションや商業施設、オフィスビルなどに加えて、物流会社ならではの不動産として大型物流施設「レールゲート」が挙げられます。
レールゲートは、貨物駅の「駅ナカ」「駅チカ」に立地する大型倉庫のことであり、1棟を複数のお客様にご利用いただくマルチテナント型の物流施設となっています。荷物を運ぶだけにとどまらないJR貨物の第二の主力事業です。

鉄道を基軸とした「総合物流企業グループ」を目指して

これまでJR貨物は「鉄道基軸の輸送サービス」を社会に提供してきました。一方で目まぐるしく変わる社会に対して、挑戦と変革により対応し続ける必要があります。
「Challenge&Change」のメッセージのもと、変化する環境とお客様のニーズに対応し、貨物鉄道輸送の得意分野を伸ばしながら、新たなサービスの提供によって物流課題の解決に貢献できる会社を目指します。

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キャリアは物流の最前線である「現場」から

現場業務は「貨物駅」「検修(車両メンテナンス)」「保全(鉄道設備の保守管理)」の3つがあり、まずは現場業務の経験を積みます。

唯一無二の事業を担う「誇り」と「使命感」を胸に

非現業には営業・運輸・車両・保全・開発・間接部門とさまざまな部署があります。ひとりひとりの思いをのせて、今日もこの国の物流を支えています。

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さあ、走りだそう、次の150年へ。

2023年、貨物鉄道輸送が始まって150年の節目を迎えました。私たちは移りゆく時代の、変わりゆくニーズに応え、物流サービスという価値を社会に届けてきました。そして全国ネットワークを活かし新たな領域への挑戦にも踏み出しました。
私たちは「変わらない情熱」と「挑戦し変革する意志」で、これからも社会を支え続けます。
貨物鉄道が産声を上げてから150年。さあ、走りだそう、次の150年へ。

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