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愛三工業
公式
日系 メーカー

愛三工業
4.0

お気に入り (441人)

~モビリティの未来にできること、∞。~

Aisanは、動力源の制御を担うシステムサプライヤー。

パワートレインシステム開発事業:車両システムの制御
製品事業:動力源を制御する製品の開発・生産

制御技術を活かした2つの事業展開により、
地球にやさしく、安全で快適なクルマづくりに貢献しています。

Aisan製品・システムは、ハイブリット車、電気自動車、燃料電池車など
あらゆるクルマに搭載され、安全性・快適性の向上に貢献しています。

また、今やクルマは「走ればよい」というものではありません。
乗り心地や安全性だけではなく環境に配慮した“地球に優しいクルマ”が求められています。
実は、当社がつくり出す製品・システムのどれもが、
排出ガス低減、燃費向上など環境問題の解決にも大きく貢献しています!

80年の歴史を築いてきたAisanは、豊かなモビリティ社会の実現に向け挑戦を続けます。

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129件 のES・体験談
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【成功体験(10文字以上200文字以下)】新入生勧誘活動を企画し、志望者数を◯名から◯名まで増やしたことだ。私が所属するゼミでは、毎年の新規志望者数が定員の◯名に満たない現状があった。他のゼミと比較して活動状況を知る手段が少ないことがその一因であると考え、以下の2点に取り組んだ。・広報活動。SNSを開設し、活動内容を発信し...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究室・ゼミなどで取り組んだ内容についてご記入ください(テーマが決まっていない場合は、学生時代に学業で一番学んだことについてご記入ください)(10文字以上200文字以下)】自習室における混雑状況確認システムの検討に取り組んでいます。これは、コロナ渦の学生生活をより安全に過ごすためもので、利用したい教室の様子を事前にスマー...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】技術的な強みはあるものの、エンジン系が主力製品であり、EV化に取り残されてしまうと危惧したため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事採用担当、調達部長。双方とも入社15〜20年目と思われる。 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、待合室にて交通費支給に関する手続き、その後会議室で30分ほど面接。面接が終わると採用担当の方から今後の案内についての説明を受け帰宅。 【質問内容】自己紹介 自己PR ...
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内定

23年卒 座談会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】人事採用担当による座談会。最終面接を控えた学生のみ参加できるイベントであり、最後に会社、業務内容について質問できる機会。 【注意した点・感想】このイベント自体は選考に関係ないため、リラックスして臨むこと。この座談会では人事採用担当者のみ参加していたため、希望職種に特化した質問はできなかったが会社の制度、社風など全般...
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内定

23年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事採用担当、入社10〜15年目の方が相手であった。 【会場到着から選考終了までの流れ】終始オンラインでの実施 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと 苦労したこと、課題の乗り越えた方法 自己PR その強みが形成されたエピソード 自分の弱みと 自分の弱みをど...
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内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】採用担当、入社3〜5年目だと思われる。 【会場到着から選考終了までの流れ】終始オンラインで行われた。 【質問内容】自己紹介 学生時代に力を入れたこと なせそれをやろうとしたのか 課題だったこと 周りからのフィードバック 今までの成功体験 なぜそれが成功と言えるのか ...
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内定

23年卒 筆記試験 / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語 【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIの問題数と制限時間 【対策方法】他の企業と共通した内容なので、事前にSPIをテストセンターで受けることで時間配分に慣れておくこと。
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【ゼミ、もしくは学部での学習内容】前期では◯◯についての学習に取り組んだ。教材を輪読し、エクセルやR言語というプログラミングを使い回帰分析の練習を行なった。後期では、◯◯と連携し新商品の開発に取り組んだ。4ヶ月間開発に注力し、コロナウイルスの影響を受けながらも今年の1月に販売が実現した。現在も販売促進という形で販売のサポー...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】より志望度の高い企業から内定を頂いたため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1名、技術系(部長クラス)2名 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため時間になり次第入室 【質問内容】数ある自動車業界の会社の中でなぜ愛三工業なのか 自動車に興味を持ったきっかけ 趣味の良いところ コロナで増えた時間で何かやっていたことはあるか 自己研鑽...
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内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】技術系社員3人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため時間いなり次第入室 【質問内容】アルバイトについての具体的な内容 アルバイトで意識していたことは何か アルバイトをする上で苦労したこととその対処法 一番プレッシャーを感じた出来事 そのプレッシャーをどう乗...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語/非言語/性格 【各科目の問題数と制限時間】全て合わせて1時間程度だった 【対策方法】参考書を繰り返し解いた
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究内容】私は「◯◯から◯◯を作る」という研究を行っている。 ◯◯とは、◯◯からなる◯◯の材料で、◯◯に負けない強度を持ちながら、薄さや曲げ特性という点で非常に優れており、現在不足している◯◯の代替材料としての利用が進んでいる。 ただ、既存法では◯◯が困難であり、◯◯を還元させて作ることができれば、様々な場面で大量生...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【あなたの成功体験についてご記入ください。】私の成功体験は、韓国語能力試験の2級で満点を獲得できたことです。私は大学2年生の時に、第二外国語として韓国語を履修しました。この時期は、ちょうど新型コロナウイルスにより授業が全てオンラインになったことで、身につけられる内容は限られていました。そこで自分なりに、ドラマや音楽を通じて...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップの志望動機(200文字以下)】私が貴社のインターンシップを志望する理由は、自動車の性能や安全性に関わる重要な製品の最前線の開発業務を現場で体験したいと思ったからです。また、車が走るために欠かせない動力源を制御する部品について、「地球に快適」という点を含め理解を深めたいと思ったからです。そしてエンジニアであ...
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【【研究室・ゼミなどで取り組んだ内容についてご記入ください (テーマが決まっていない場合は、学生時代に学業で一番学んだことについてご記入ください)】 】ゼミは新規事業立案を行うゼミに所属しており、現在私のチームでは、小学校低学年までの子どもをターゲットに性の多様性に触れられる絵本の制作・販売を行っております。現在は名古...
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【趣味または特技】野球です。小・中学生の頃はクラブチームに入って休日に全体練習をし、平日も自主練習に励んでいました。現在ではサークルで週に1回程度活動し、大会に向けて練習しています。 【研究室・ゼミなどで取り組んだ内容についてご記入ください (テーマが決まっていない場合は、学生時代に学業で一番学んだことについてご記入くださ...
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究室・ゼミなどで取り組んだ内容についてご記入ください。(テーマが決まっていない場合は、学生時代に学業で一番学んだことについてご記入ください) (10文字以上200文字以下)】私は◯◯についての研究を行っています。IoTデバイスの電源として用いることを目標としています。主に回路の設計や改良を行い、出力と効率の向上を目指...
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内定

22年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】面接時の人柄 【内定後の課題の有無】無し 【内定後の拘束】無し 【内定後の研修など】6月末にオンラインでの内定者顔合わせがありました 【採用人数・倍率】15人 【内定者の採用大学・学歴】東海の大学が多かったです 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】わ...
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内定

22年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員 【会場到着から選考終了までの流れ】受付で案内があり交通費も申請をしました。 しばらく待ち部屋に案内されます。 【質問内容】質問内容特に変なことは聞かれませんでした。 ただ、研究のことがうまく伝わらず焦ってしまったのでもっと面接練習をすればよかったと思いました。 ...
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内定

22年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため無し 【質問内容】質問に回答してさらに深堀という流れでした。 ある程度対策しておけば大丈夫だと思います。 ・志望理由 ・就活の軸 ・設計をどのようにとらえるか ・研究のこと ・物作りをどのようにとらえるか ・...
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内定

22年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】わかりません 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため無し 【質問内容】基本的に質問に答えて回答してさらに深堀をしていくことの繰り返しです ・自己紹介1分(趣味なども交えて) ・自分の性格 ・性格を象徴するエピソード ・研究のこと ・長所と短所 ・短所...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】SPIと英語 【各科目の問題数と制限時間】わかりません 【対策方法】SPIの問題集を繰り返し説解きました
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22年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究室で取り組んだ内容(200文字以内)】私は自動車部品や精密機械の部品として主要に用いられる◯◯の強度向上に関する研究をしています。◯◯は他の元素を添加することで強度が向上することが知られているため、添加元素、添加量を変化させデータを採取しています。学内には◯◯があり、成形品を整形します。得られた成形品を試験用に加工し...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

会社名

愛三工業株式会社

企業URL

https://www.aisan-ind.co.jp/

設立

1938年(昭和13年)12月

主要事業

自動車部品の製造・販売

本社所在地

〒474-8588 愛知県大府市共和町一丁目1番地の1

代表者

代表取締役社長 野村 得之(のむら とくひさ)

従業員数

9,720名(連結)/3,148名(単独)※臨時従業員含む

関係会社

グループ会社28社(海外22社/国内6社)

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世界のクルマの3台に1台以上はAisan製品・システムが搭載!

Aisanの製品や技術力は海外市場でも認められ、取引のある自動車メーカーは世界20社以上。なんと世界のクルマの3台に1台以上はAisan製品・システムが搭載されています。海外売上高比率は約6割にもおよび、世界トップクラスのシェアを誇る製品も多数輩出!そんな当社は、世界12ヵ国29社のグループ会社を展開する本物のグローバル企業です。自動車業界の主戦市場が需要の高い新興国へ移る中、当社は地球規模で事業を拡大しており、世界中で1万人以上のAisanグループの仲間たちが活躍中!生産拠点の立ち上げや営業活動のための海外出張・赴任の機会も頻繁にあり、1年目から海外に出張する社員も…。活躍の舞台は世界中に広がっています!

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【研究開発】
「私が担当するのは、このモビリティの動力となる電子制御ユニットのソフト開発。モビリティ全体の運動状態をセンサでモニタリングしながら、必要な出力が得られ、なおかつ移動距離を延ばせるよう、システムを最適に制御する方法を探っています。」

【研究開発】
「水素と酸素の結合による電気エネルギーによって走る燃料電池自動車(FCV)。FCVの先駆けとして知られるトヨタ自動車(株)の「MIRAI」向け水素インジェクタを手がけたAisanは、FCV向けシステムの先駆者です。そのFCVシステムを扱う部署で、空気の供給量を制御する製品の先行開発をしています。」

【システム開発】
「システム開発の仕事では、社内で車両の試験・評価を行いそのデータを分析してECUに組み込む制御プログラムを創り上げていきます。Aisanには、カーメーカーに匹敵する設備があり、そこで実車を用いて狙い通りの制御になっているか確認を行います。」

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