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就活サイトトップ企業検索IT・通信トヨタシステムズ体験談
トヨタシステムズ
公式
日系 IT・通信

トヨタシステムズ
3.8

お気に入り (9774人)

トヨタ系IT企業3社が統合して誕生した当社。
クルマの電動化、知能化、競争相手の変化など、自動車業界が直面する「100年に一度」の大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。さらに、この大変革期を勝ち抜くためには、ITの視点からも、これまで取り組んできた「仕事の進め方変革」をさらに推進すると共に、トヨタグループの連携を強化し、グループ全体を俯瞰したサービスを提供していく必要があります。

全てのモノ、ヒト、サービスが常にネットワークにつながる時代、これまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークの切れ目なく、一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けることで、グローバルトヨタ、およびトヨタグループ全体の強化を目指します。

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467件 のES・体験談
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23年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

創価大学大学院 | 理系
【試験科目】スマホアプリのゲーム感覚で、パズルや計算問題を解くもの 【各科目の問題数と制限時間】3科目それぞれ5分程度であり、制限時間内にどれだけ回答できるか 【対策方法】特になし
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 録画面接 / インターンシップ選考

創価大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】録画面接のため、面接官無し 【会場到着から選考終了までの流れ】webサイトの指示通りに進み、webカメラで面接風景を録画する。 自分で撮影した動画を送信するのではなく、webサイト上で自動的に録画される。 質問は全部で6問あり、質問文は文章で表示される。 それぞれの質問ご...
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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

創価大学大学院 | 理系
【インターンシップの志望動機(300文字以内)】私がインターンシップを志望した理由は、世界に誇るトヨタのクルマ作りを縁の下から支える、貴社のIT技術を学びたいからです。幼い頃から家族でドライブ旅行をするのが習慣であり、現在では友人を乗せてドライブに行くほど車が好きです。大学では知能ロボティクスを学び、ロボットや自動車開発に...
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

創価大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】【インターンシップのスケジュール】 DAY1:イントロダクション、トヨタシステムズについて、エンジニアリング分野体感ワーク DAY2:インフラ事業本部体感ワーク DAY3:社員座談会、まとめワーク 【チーム編成】 4グループ(1チームあたり5‐6人) 【...
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23年卒 3daysインターンシップ / 本選考

筑波大学大学院 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでのインターン 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目の午後は会社概要の説明会で、2日目と3日目がグループでの業務体験でした。 2日目は向上のDX化に関するワークで、3日目は新しく設立する技術の研究・開発を行う会社のネットワークやセキュリティなどの企画のワークでし...
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23年卒 最終面接 / 本選考

筑波大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅の人事社員と年配のおそらく人事の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでの面接 【質問内容】自己紹介をしたあと、近況について聞かれました。内容はコロナ禍で大変だったこと、それにどのように対応したかでした。 1月のインターンに参加していたので感想と他社のインター...
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23年卒 WEBテスト / 本選考

筑波大学大学院 | 理系
【試験科目】性格 【対策方法】なし
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23年卒 二次面接(インターン参加のため二次から) / 本選考

筑波大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】地位が高そうな人事社員 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインでの面接 【質問内容】・自己紹介、志望動機、就活状況を流れで ・ESの深掘り(特に自己PRと研究内容について) ・なぜ他のIT系の企業でなくトヨタシステムズを第1志望として選んでいるのか ・自分の研究とI...
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23年卒 エントリーシート / 本選考

筑波大学大学院 | 理系
【志望動機】自分は最新の技術やビッグデータを活用することで社会に貢献でき成長産業でもあるIT業界で自分自身も成長していきたいと考えている。数多くある企業の中で貴社を選んだ理由は、システム面でも自動車業界を牽引するトヨタグループのIT技術の根幹であり世界トップレベルのIT技術に関わることが出来ると考えたからである。また、貴社...
23人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機(300文字以下)】世界に誇るトヨタのクルマ作りを、IT技術で縁の下から支えたいからです。貴社の体験型プログラムを通して、お客様の視点に立って試験現場の業務効率改善に取り組み「もっといいクルマづくり」に貢献することのやりがいを体感しました。私は、研究している生活支援ロボットの開発経験から、より多くの人の支えになり...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機(300文字以下)】私は、「ITの力で社会の基盤を支え、人々の生活を豊かにしたい」という想いがある。現在、自動車は人々の生活を支え、豊かにしている存在である。また、自動車産業は日本経済の主役であり、トヨタグループはまさに社会基盤を支える存在である。そのトヨタグループ全体を、ITメインパートナーとして最適なシステム...
52人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員と若手 【会場到着から選考終了までの流れ】urlを開いてしばらく待機 【質問内容】・アイスブレイク、最近ハマっていることについて2分ほど会話 ・自己紹介と志望動機 ・ゼミについて 伸びている業界や事業編成、面白かった事例、研究の進め方 ・学生時代に力を入れたことの簡単...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】性格、図形を並べる形式 【各科目の問題数と制限時間】一般的 【対策方法】なし
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23年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次が高めの社員 【会場到着から選考終了までの流れ】URLを開いてしばらく待機、その後開始 【質問内容】・自己紹介と志望動機を簡単にしてください ・やりたいこと ・インターンの感想、それを通じてやりたいと思ったこと ・学生時代に力を入れたことの深堀、意見の衝突はあったか、...
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23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機(300文字以下)】ITを通じてお客様の課題を解決し、なりたい姿の実現に伴走できると思い志望する。この思いは◯◯がきっかけだ。お客様の課題に寄り添い提案することで「こんなものが欲しかった」と感謝され、課題解決の実感を得ることに喜びを感じた。しかし◯◯では、一度成約すると役目が終わる点に物足りなさを覚え、その先まで...
20人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップの志望動機(300文字以下)】私は、IT技術を駆使して、人々の生活がより便利になるようなシステム作りをするIT業界で働きたいと考えています。IT業界には多くの企業が存在しますが、その中でも、貴社のインターンシップを志望する理由は2つあります。1つ目は、貴社が日本を代表する企業である「トヨタ」のITの中核を...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】私が貴社を志望する理由は2つある。 1つ目は、ITを用いて社会に貢献できる会社だからだ。現在大学で情報科学を専攻している。それはITの進歩で世の中が便利になった、という魅力的な現状をふまえ、より知識を深めるためだ。そのために基本情報技術者も取得した。情報の知識を活かして貴社に貢献したい。 2つ目は、貴社のイ...
24人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機(300文字以下)】顧客により質の高いサービスを提供したり、業務効率の改善を行い社員の仕事満足度向上に貢献したいからだ。きっかけはどちらも、大学でのデータサイエンスの授業と◯◯への交換留学である。技術やデータを用いて課題解決を図ることで、豊かな社会を創造できると知った。そしてこの目標は、トヨタグループでありながら...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員 【会場到着から選考終了までの流れ】zoom 【質問内容】一次面接・二次面接と同様に、志望動機、入社後にやってみたい仕事、自己PRなどのエントリーシートの内容深堀をされた。加えて就職活動の軸や他社の選考状況についても聞かれた。これまでの面接に比べて具体的な仕事内容の話につい...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】一人はカメラオフ。役職などは不明 【会場到着から選考終了までの流れ】zoom 【質問内容】一次面接同様に、志望動機・入社後にやってみたい仕事・自己PR・研究内容などのエントリーシートの内容についての深堀。時間は30分だが個人面接なのでかなり深堀された印象。最後には逆質問の時間を...
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23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事担当者? 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomに接続後スタート 【質問内容】志望動機や入社後にやってみたい事、自己PR、研究内容、学生時代頑張ったことなど、エントリーシートの内容の深堀。学生が二人なので交互に同じような質問をされた。面接官の顔は怖いが話はしっかり聞いて...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機(300文字以下)】私は、よりお客様の近くで、最先端の ITの技術を用いてニーズに応える仕事がしたいと考えています。お客様のニーズに付加価値を加えた最適な提案をするためには、プログラミングをはじめとした基礎知識と、幅広い分野での経験からなる豊かな発想力が必要だと考えています。そのため、4つの事業領域を持ち、上流か...
21人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 先輩社員とのパネルディスカッション・セミナー / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】先輩社員のパネルディスカッション、質問会、早期選考の案内 【注意した点・感想】先輩社員とのパネルディスカッションや人事担当者への質問によって不安や疑問を解消することが目的。インターンシップに参加していなくてもこのイベントに参加したことでwebテスト免除で早期選考を受けることが可能に。
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22年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【インターンシップの志望動機 300文字以下】貴社への理解をより深めたいという動機からからインターンシップ参加を希望するに至った。自動車産業とは日本経済や雇用を支えており、その中でもトヨタ自動車は世界のモビリティ産業において先頭を切っている。現在ITはすべての産業における基幹産業であり、貴社はトヨタグループの中で重要な役割...
15人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【インターンの志望動機(300文字以内)】貴社は抜群の技術力と先端技術への飽くなきチャレンジ精神をもち、世界規模であるトヨタ及び関連会社に最適なITソリューションを提供している点で私の目標を実現できる会社だと考えるため志望する。私の人生の目標はITを活用することで人々の生活の利便化、産業の効率化をすることだ。研究に取り組む...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

所在地

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋 32階

設立日

2019年1月1日

資本金

54億5,000万円

従業員数

3,388人(2025年4月1日時点 派遣社員含む)

売上高

2,279億円(2024年度実績)

事業所

愛知・東京・大阪・仙台・博多など

本社郵便番号

450-6332

本社所在地

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋 32階

本社電話番号

050-3201-0141

代表者

北沢 宏明

初任給※2025年4月新卒入社者実績

(全職種共通)・超過勤務手当は、勤務実績に基づき別途支給・各種手当は規定に基づき別途支給

ITエンジニア職総合職

大学院博士:330,000円/大学院修士:290,000円/大学学部・高専(専攻科):270,000円/高専:270,000円

受賞歴 2024年受賞
職種別の選考対策
ITエンジニア
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企業の魅力
新しいモビリティ社会の実現に向けて、トヨタシステムズが誕生!

私たちトヨタシステムズは、2019年1月にトヨタ系IT企業3社が統合し誕生しました。自動車に関するトータルITソリューションを先端技術と圧倒的な生産性で提供し、トヨタ自動車およびトヨタグループ全体を牽引していくITソリューション企業です。クルマの設計・調達・生産・物流・販売・金融を支えるシステム開発だけでなく、トヨタグループのネットワークおよびインフラの構築・運用に携わり、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。

100年に一度の大変革期に今まで以上のチャレンジを

電動化、知能化、競合企業の変化など、自動車業界が直面する大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。この大変革期を生き抜くためには、ITを活用した「仕事の進め方変革」をさらに推進し、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰したサービスの提供をしていく必要があります。関連各社がこれまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークをつなぐ、一貫したトータルITソリューションを提供することで、世界中のトヨタおよびトヨタグループのビジネス強化を目指します。

自動車に関するトータルなITソリューションを提供

車両の企画から発売準備に至るまでの車両開発などを最先端のIT技術で支える〈エンジニアリング事業〉、トヨタの車両販売から生産・物流に関わる多様な基幹システムの構築に携わる〈コーポレート事業〉、クレジットカードや自動車ローンといったトヨタのファイナンス事業をITで支える〈ファイナンス事業〉、オールトヨタの業務を支えるシステムやインフラの企画・構築と運用サポートを提供する〈インフラ事業〉など、多岐にわたる事業内容です。

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