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就活サイトトップ企業検索IT・通信トヨタシステムズ体験談
トヨタシステムズ
公式
日系 IT・通信

トヨタシステムズ
3.8

お気に入り (9774人)

トヨタ系IT企業3社が統合して誕生した当社。
クルマの電動化、知能化、競争相手の変化など、自動車業界が直面する「100年に一度」の大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。さらに、この大変革期を勝ち抜くためには、ITの視点からも、これまで取り組んできた「仕事の進め方変革」をさらに推進すると共に、トヨタグループの連携を強化し、グループ全体を俯瞰したサービスを提供していく必要があります。

全てのモノ、ヒト、サービスが常にネットワークにつながる時代、これまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークの切れ目なく、一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けることで、グローバルトヨタ、およびトヨタグループ全体の強化を目指します。

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インターン選考通過

22年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップの志望動機(300字以下)】大学、大学院を通して学んだ◯◯を活かしてどのように自動車の開発を支援できるのかを学びたいからです。私は大学と大学院で◯◯などの◯◯に関する知識を学んできました。そして、◯◯は今後の社会において必要不可欠なものであると考えています。そのため、将来◯◯を活かした働きたいという夢があ...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際にトヨタシステムズにお客様から要望のあった問題に対しての解決案となるサービスを考える。1チーム6人で行う。最後に全てのグループが発表をし、社員の方からフィードバックをもらう。また、実際にその問題に対してトヨタシステムズが提案したサービス概要も最後に教えてもらえる。 【ワ...
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内定

22年卒 3日間インターン / 本選考

大学非公開 | 理系
【会場到着から選考終了までの流れ】なし 【ジョブで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】トヨタシステムズの業務のうち、インフラ系の事業とエンジニアリング系の事業をそれぞれ1日づつオンラインのグループワークのプログラムで体感した。その一週間程度後にその時来た社員を含む社員との座談会が行われた。 【ワークの具体的な手順】それぞれ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】ほかの志望度の高い企業に内定をいただいたため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明、前年は東海圏の大学が多かったらしい 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定

22年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員の方が一人いた。ほかの二人は人事の方だった。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで接続。終わったら退出 【質問内容】・学生時代に力を入れたこと 学生時代に力を入れたことの深堀(なぜ取り組んだか、苦労したこと、工夫したことなど) ・志望動機 志望動機の深堀(ど...
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内定

22年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語と非言語、性格 【各科目の問題数と制限時間】普通のSPI 【対策方法】特になし
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次が高めで役職持ちの方なのかなと感じた 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで接続、面接が終われば退出 【質問内容】・学生時代に力を入れたこと ・志望動機 志望動機の深堀 ・なんでITインフラなの ・どんな業務をしたいか ・プログラミング経験 ・愛知県で仕...
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内定

22年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機(300文字以下)】私が貴社を志望する理由は2つあります。1つ目は若いうちから大きな案件に関わることができるからです。インターンシップの座談会で入社◯年目の社員の方が◯◯に1から関わった経験を聞き、私もトヨタグループの大きな案件に入社した早い段階から関わることができる可能性があると知りました。大きな案件で挑戦を繰...
28人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 理系
【経緯】リクルーターを付けるという案内がメールで届き、面談の日程調整を行う。日程調整次第で説明会と前後すると思う 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなのでなし 【質問内容】自分は完全に逆質問のみであった。 仕事を選んだきっかけややりがい、やっていてつらいことやどんな人が多いか、会社のいいところや改善点などを質問...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 会社説明会 / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】トヨタシステムズの採用の説明。インターンシップ参加者に特別に案内が送られ、この説明会に参加することが早期選考のフローに乗る条件だと明言されていた。 【注意した点・感想】ない。記憶が曖昧だが双方向のものではなかったはずなので、知っている部分は聞き流しながら聞いていた。志望職種によってコースが違うので、そこに関する説明...
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内定

22年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語と非言語と性格 【各科目の問題数と制限時間】普通の自宅受験型のSPI 【対策方法】始めて取り組む人は問題形式を調べておくといい
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22年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機(300文字以下)】私は将来、ITの技術を用いて、人々に喜んでもらえるシステムを開発したいと考えています。その中で、私が貴社を志望する理由は2点あります。1点目は、人々が安心して運転できるシステムを開発したいからです。長期に渡り自動車業界を牽引しているからこそ持ち得る、貴社の膨大な走行データに自身の解析技術を活か...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望職種】システム開発エンジニア 【志望動機(300文字以下)】グループを支えるIT企業である貴社を志望する理由は、世界のビジネスリーダーであるトヨタの戦略の柱となるITを全方位で担っている会社であり、自動車産業に留まることなく、多分野で活躍するチャンスがあるためです。その中でも特に共感力という強みを活かし、売り手の顔が...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機(300文字以下)】私は持続可能な社会や地方創生を実現することに貢献したい。現在大学主催の◯◯を行なっており、◯◯における町の人口政策を考えている。この経験から、持続可能な社会を作ることに今後も貢献したいと感じた。加えてこの経験から、社会問題に関してITによる課題解決が期待されていることも感じ、IT業界を志望した...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】他社内定のため辞退しました. 【採用人数・倍率】辞退のため不明です. 【内定者の採用大学・学歴】辞退のため不明です. 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】辞退のため不明です.
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内定

22年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】1人は人事。残りの2人は技術の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】・コロナのスタイル変化に伴う新たなチャレンジはあったか ・志望動機を2分  ・深堀り  ・今、考えるとその問題を解決するためにどのような施策が考えられるか ・研究についての深堀り...
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内定

22年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役職・肩書き・入社年次 不明 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】・第1志望として自動車業界をあげているが、トヨタ自動車ではなく、なぜ弊社なのか ・研究についての深堀り  ・実際の適用時にどの辺がネックになるのか創造できるか  ・研究をする上でどこに...
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内定

22年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役職・肩書き・入社年次 不明 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】会社を選ぶ軸とその理由 TSやIT業界にどのような魅力を感じているか AIとかに携われなかったら他の分野でも活躍したいと思っているか 学生時代に力を入れたことの深堀り ・具体的な内容...
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内定

22年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、性格 難易度は普通。 【各科目の問題数と制限時間】所要時間は1時間程度 【対策方法】SPIの対策本を1周すると大丈夫だと思います。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機(300文字以下)】私は製造現場で最先端のIT技術を用いて、より正確な作業支援をしたいです。私は大学1年生の冬に◯◯で1か月間インターンシップに参加しました。私の作業は少ない工程数でしたが、繰り返し作業をする中で◯◯を間違えるなど、単純な間違いが発生しました。そこで、現在の状況を把握し、正確な作業ができる支援をし...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 業界研究&先輩社員パネルディスカッション / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【内容】業界研究から企業研究までを先輩社員のパネルディスカッション形式で理解していくイベント 【注意した点・感想】このイベントに参加することで早期選考に呼ばれるため、株式会社トヨタシステムズを希望している人は確実に参加しておくと良いと思います。ただ、先着順であったので確実に予約できる保証はありませんでした。複数日程はあります。
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】東京に本社もあったものの、入社後1年目はほど確実に名古屋だという話を伺ったため。 【採用人数・倍率】分かりませんでした。 【内定者の採用大学・学歴】名古屋の大学が多いように感じました。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】特に特徴はなかった
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内定

22年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員の方と人事の方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】働き始めてからのイメージに違いがないかを強く聞かれた気がします。あとはオーソドックスな学生時代にどのようなことに力を入れていたのかや、なぜトヨタシステムズを志望したのかについて、勤務地について聞かれま...
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内定

22年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方と、技術系の方 年次等の説明はなかったため、分からないです。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】特に変わった質問はされませんでした。学生時代に力を入れたことや志望理由を詳しく聞かれました。他にもンターンシップの感想や、なぜトヨタシステムズなのか...
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内定

22年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語と非言語はインターンシップ選考の際に受験したものを使い回しができました。性格診断のみ追加で行いました。 【対策方法】特に対策はせずに挑みました。
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企業情報

所在地

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋 32階

設立日

2019年1月1日

資本金

54億5,000万円

従業員数

3,388人(2025年4月1日時点 派遣社員含む)

売上高

2,279億円(2024年度実績)

事業所

愛知・東京・大阪・仙台・博多など

本社郵便番号

450-6332

本社所在地

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋 32階

本社電話番号

050-3201-0141

代表者

北沢 宏明

初任給※2025年4月新卒入社者実績

(全職種共通)・超過勤務手当は、勤務実績に基づき別途支給・各種手当は規定に基づき別途支給

ITエンジニア職総合職

大学院博士:330,000円/大学院修士:290,000円/大学学部・高専(専攻科):270,000円/高専:270,000円

受賞歴 2024年受賞
職種別の選考対策
ITエンジニア
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新しいモビリティ社会の実現に向けて、トヨタシステムズが誕生!

私たちトヨタシステムズは、2019年1月にトヨタ系IT企業3社が統合し誕生しました。自動車に関するトータルITソリューションを先端技術と圧倒的な生産性で提供し、トヨタ自動車およびトヨタグループ全体を牽引していくITソリューション企業です。クルマの設計・調達・生産・物流・販売・金融を支えるシステム開発だけでなく、トヨタグループのネットワークおよびインフラの構築・運用に携わり、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。

100年に一度の大変革期に今まで以上のチャレンジを

電動化、知能化、競合企業の変化など、自動車業界が直面する大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。この大変革期を生き抜くためには、ITを活用した「仕事の進め方変革」をさらに推進し、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰したサービスの提供をしていく必要があります。関連各社がこれまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークをつなぐ、一貫したトータルITソリューションを提供することで、世界中のトヨタおよびトヨタグループのビジネス強化を目指します。

自動車に関するトータルなITソリューションを提供

車両の企画から発売準備に至るまでの車両開発などを最先端のIT技術で支える〈エンジニアリング事業〉、トヨタの車両販売から生産・物流に関わる多様な基幹システムの構築に携わる〈コーポレート事業〉、クレジットカードや自動車ローンといったトヨタのファイナンス事業をITで支える〈ファイナンス事業〉、オールトヨタの業務を支えるシステムやインフラの企画・構築と運用サポートを提供する〈インフラ事業〉など、多岐にわたる事業内容です。

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