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就活サイトトップ企業検索IT・通信トヨタシステムズ体験談
トヨタシステムズ
公式
日系 IT・通信

トヨタシステムズ
3.8

お気に入り (9774人)

トヨタ系IT企業3社が統合して誕生した当社。
クルマの電動化、知能化、競争相手の変化など、自動車業界が直面する「100年に一度」の大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。さらに、この大変革期を勝ち抜くためには、ITの視点からも、これまで取り組んできた「仕事の進め方変革」をさらに推進すると共に、トヨタグループの連携を強化し、グループ全体を俯瞰したサービスを提供していく必要があります。

全てのモノ、ヒト、サービスが常にネットワークにつながる時代、これまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークの切れ目なく、一貫したトータルITソリューションを高い生産性で提供し続けることで、グローバルトヨタ、およびトヨタグループ全体の強化を目指します。

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467件 のES・体験談
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機】志望理由は2つあります。1つ目は、ITの分野で「挑戦すること」が出来る点です。これまで私は、モノづくりやプログラミングに関することもに興味を持ち、チャレンジしてきました。そのなかで、新しい経験をすることにやりがいを感じていました。トヨタグループの多岐にわたる事業をITの観点から貢献し、先端技術を武器にトヨタのチ...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 最終面接(役員面接) / 本選考

広島大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】名乗られなかった。一人が偉そうで、他の方はその様子を気にしていたので、その一人が役員か。 【会場到着から選考終了までの流れ】ウェブ面接。後から入ってきた役員さん向けに、同じ内容を再度話した。 【質問内容】志望動機は?志望職種は?なぜIT業界? エントリーシートに書かれていた研...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 二次面接 / 本選考

広島大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現場のマネージャー級の方々。志望職種の2部門から1人ずつ。 【会場到着から選考終了までの流れ】ウェブ面接。通話画面が一次面接と同様に固まった。 【質問内容】志望動機は?志望職種は?なぜIT業界? やってみたいことは?それについての深掘り。 研究内容をわかりやすく説明してくだ...
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21年卒 一次面接 / 本選考

広島大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現場の社員 【会場到着から選考終了までの流れ】無料通話サービスでの通話。3回とも画面が10分せずに固まるような質の悪い採用活動用サービスでした。 【質問内容】志望動機は?志望職種は?なぜIT業界? やってみたいことは?それについての深掘り。 研究内容をわかりやすく説明してく...
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21年卒 WEBテスト / 本選考

広島大学大学院 | 理系
【試験科目】性格・能力・構造把握 【対策方法】SPIの本を少し。ウェブサイトも少し。 【参考にした書籍・WEBサイト】unistyle
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート / 本選考

広島大学大学院 | 理系
【志望動機(300文字まで)】働く環境の効率化により技術発展を支えたいです。IT業界を志望するのは社会の技術発展を支えたいためです。物理実験をする中で数世代に渡る機器群に触れ、情報技術の発展が本質的に物理実験の精度を向上させてきたことを体感しました。質の良いIT環境の導入によりグループ企業の仕事の質を上げ、...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【志望動機】私はITを用いて組織に関する非効率性の軽減をしたいと考えています。その中でも特に組織や人の効率的な配置や管理をすることで、少ない労力やコストで最大の効果を発揮できるような仕組みに携わりたいと考えています。現在、私は◯◯論や◯◯学など◯◯・人についての関わり方や動き方について学んでいます。これらで学んだ◯◯や人に...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望動機(300字)】自分自身が、自動車免許を取得する過程で、運転をする上での人の認知の限界を感じ、自動運転の必要性を強く感じました。このことがきっかけで、御社で次の時代のクルマ社会の在り方、変化を支える仕事がしたいと思い、志望しました。 また、海外との関わりによって、自分自身が新たな経験をし、成長したことから、海外と...
45人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大阪大学大学院 | 理系
【志望動機(300)】私はITの力で自動車業界の変革を支え快適なモビリティ社会を実現したいと思い貴社を志望しました。私には人々が快適に生活できる環境を作りたいという思いがあります。そして、快適なモビリティを提供することで移動のストレスがない社会を実現したいと考えています。トヨタグループの一員である貴社には社会に広く普及する...
12人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機(300)】私は、IT技術を用いて色々な人の困り事を解決したいと思い、IT業界を志望しています。その中でも貴社は、全世界に大きな影響を与えているトヨタグループをシステム開発によって支えていて、世界中の人々のニーズに応えることができる点に魅力を感じました。現在、クルマを取り巻く社会の変革と技術の進歩によりクルマとI...
31人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【志望職種】システム開発エンジニア 【志望動機(300文字以内)】最新のIT技術を用いて我が国の交通渋滞や事故をゼロに近づけたいと考え、貴社を志望いたします。私の地元は車社会で、通勤時の交通渋滞が慢性化しています。さらに、道路の幅が狭く、特殊な形状をしています。そのため、事故が発生しやすく、車を運転する際は細心の注意が必要...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機(300)】私は、IT技術を用いて世の中の未来の「当たり前」を創造したい。中でも貴社を選んだ理由は2点ある。1点目は、現代社会において切っても切り離せない自動車を対象に事業しており、人々の生活を支えるシステムを開発しているからである。その中で私は、自動車社会の未来の基盤をつくり、人々の生活を豊かにする「当たり前」...
20人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際のビジネスをモデルとした体験ゲームを行った。部品の調達、本部の上官、車販売現場の店長、販売現場の社員といった、実際の職場のポジションになりきり、それぞれのポジションが抱える課題についてどのように対応するかを体験した。 【ワークの具体的な手順】トヨタ本社とトヨタシステムズ...
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内定

21年卒 Webセミナー / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】Web上での会社説明会 【注意した点・感想】あらかじめ録画されたものを視聴するかたちであったため、気をつけることは特になし。ただ、一度視聴すると見返すことができないため、しっかりと詳細にメモを取っておけば面接でもっと活用できたなと少し後悔しました。
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内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】場合によっては愛知県以外の遠くに勤務することになるので、ライフプランを考えると厳しいなと感じた。 【採用人数・倍率】120名程度と聞いた 【内定者の採用大学・学歴】わからない 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】わからない
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内定

21年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】社長、役員クラス2人 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅での実施 【質問内容】・二次と同様、自己紹介+志望動機 ・研究内容について(2、3問深堀り) →文系のためそんなに詳しく聞かれないと思っていたが、とっても詳しく尋ねられた。しっかりと勉強をしていなかったら答えられな...
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内定

21年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】各事業部の課長か部長クラス?だと感じた。 【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同様 【質問内容】・冒頭に自己紹介+志望動機 ・学生時代のエピソードについて2、3問深堀 ・何でIT業界に興味をもったか ・(心理学を専攻しているため)顧客とか社内の人間とのトラブルで落...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

21年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事社員1人と現場社員2人 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、待合室に案内され、人事の方から面接の流れと簡単なアドバイスをいただけます。面接後はそのまま帰宅です。 【質問内容】・弱みについて、友人と意見が対立したときどうしているか ・これまで困難だった経験、またそ...
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内定

21年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語 非言語 論理的思考 【対策方法】本屋に売っているSPIの対策本
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機】自動車の100年に1度の変革期を先導しているトヨタグループのモノづくりを、IT技術で支えている貴社に魅力を感じたからです。自動車部品メーカーで働く父の影響で、私も自動車を通じ、人々の生活をより良いものにしたいと考えています。そこで、社会に新しい自動車の価値を提供する自動車の変革期に貢献したいと考えました。第四次...
65人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【志望動機(300)】私が貴社を志望した理由は、二つあります。一つ目は、社会影響力の大きさです。貴社は、社会へ新たな「移動」に関わるサービスを提供していくトヨタグループのIT戦略のパートナーとして、ものづくりを支えており、私も日本国内だけでなく世界にも新たなサービスを提供する一員として活躍したいと考えました。二つ目は、成長...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】前半部分は、講義形式でIT業界、SIer、そして企業の理解を深める内容だった。後半部分は、二班に分かれて、一つのチームは、別のチームにヒアリングをして最適なソリュションを見つけ、もう片方は、レゴのようなもので車を作る。 【ワークの具体的な手順】前半:講義形式 後半:二つの...
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】TS側とトヨタ関連企業側に分かれ課題に対する解決策の提案を行いました。TS側がトヨタ関連企業側にヒアリングを行い、トヨタ関連企業側が解決したい課題と、TS側が提案する解決策がどれだけ一致するかの割合を競い合いました。 【ワークの具体的な手順】はじめに6チームのうち3チームが...
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内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】他社で志望度の高い企業に内定を頂いたため 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】体育会系
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内定

20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員 【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で待機後に呼ばれる 【質問内容】研究について、志望動機、学生時代にがんばったこと、受けている他の企業、内定を出した後に入社する気がどれくらいあるのかといった基本的なことを質問された。その後に逆質問があった。今後の自動車業界についての...
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企業情報

所在地

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋 32階

設立日

2019年1月1日

資本金

54億5,000万円

従業員数

3,388人(2025年4月1日時点 派遣社員含む)

売上高

2,279億円(2024年度実績)

事業所

愛知・東京・大阪・仙台・博多など

本社郵便番号

450-6332

本社所在地

愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋 32階

本社電話番号

050-3201-0141

代表者

北沢 宏明

初任給※2025年4月新卒入社者実績

(全職種共通)・超過勤務手当は、勤務実績に基づき別途支給・各種手当は規定に基づき別途支給

ITエンジニア職総合職

大学院博士:330,000円/大学院修士:290,000円/大学学部・高専(専攻科):270,000円/高専:270,000円

受賞歴 2024年受賞
職種別の選考対策
ITエンジニア
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新しいモビリティ社会の実現に向けて、トヨタシステムズが誕生!

私たちトヨタシステムズは、2019年1月にトヨタ系IT企業3社が統合し誕生しました。自動車に関するトータルITソリューションを先端技術と圧倒的な生産性で提供し、トヨタ自動車およびトヨタグループ全体を牽引していくITソリューション企業です。クルマの設計・調達・生産・物流・販売・金融を支えるシステム開発だけでなく、トヨタグループのネットワークおよびインフラの構築・運用に携わり、安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献していきます。

100年に一度の大変革期に今まで以上のチャレンジを

電動化、知能化、競合企業の変化など、自動車業界が直面する大変革期において、ITが果たす役割はますます大きくなっています。この大変革期を生き抜くためには、ITを活用した「仕事の進め方変革」をさらに推進し、トヨタ自動車ならびにトヨタグループ全体を俯瞰したサービスの提供をしていく必要があります。関連各社がこれまで磨き上げてきた専門スキルを結集し、アプリケーション、インフラ、ネットワークをつなぐ、一貫したトータルITソリューションを提供することで、世界中のトヨタおよびトヨタグループのビジネス強化を目指します。

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車両の企画から発売準備に至るまでの車両開発などを最先端のIT技術で支える〈エンジニアリング事業〉、トヨタの車両販売から生産・物流に関わる多様な基幹システムの構築に携わる〈コーポレート事業〉、クレジットカードや自動車ローンといったトヨタのファイナンス事業をITで支える〈ファイナンス事業〉、オールトヨタの業務を支えるシステムやインフラの企画・構築と運用サポートを提供する〈インフラ事業〉など、多岐にわたる事業内容です。

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