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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通南海電気鉄道(南海電鉄)体験談
南海電気鉄道(南海電鉄)
公式
日系 インフラ・交通

南海電気鉄道(南海電鉄)
3.8

お気に入り (1496人)

【なんかいい'まち'を、なんかいい'ひと'と】
南海電鉄は2025年に140周年を迎える日本最古の私鉄です。

◇ポテンシャルを秘めた沿線資源
国際性と先進性を備えたまち「なんば」から海外の玄関口である「関西国際空港」、世界遺産の霊場「高野山」や「堺・百舌鳥古墳群」等歴史遺産が多く点在しています。

◇まちの魅力を創る力
地域社会との連携を図りながら、沿線の主要駅を中心に、商業・オフィスビル・マンション・住宅開発・レジャー施設運営などを通じて、沿線エリアのまちづくりと、その活性化を進めています。

◇新しいサービスを創る力
eスポーツをはじめとする新規事業や、なにわ筋線事業、日本初のタッチ決済専用改札機の実証実験や係員付き自動運転(GoA 2.5)走行試験など関西の発展にチャレンジングに取り組んでいます。

◇多様な働き方を推進する制度や取り組み
服装柔軟化、テレワークの推進、充実した研修制度や資格習得のサポート、休暇制度の充実等
社員一人ひとりが幸せや充実・成長を感じながら、能力を発揮できる職場・ひとづくりを行っています。


※重要なお知らせ※
当社は2026年4月1日より鉄道事業を分社化し、新会社にて鉄道事業の運営を開始いたします。
新会社が「南海電気鉄道(株)」の社名を引き継ぎ、
現在の「南海電気鉄道(株)」は「(株)NANKAI」に社名を変更いたします。
27卒採用につきましては現在の南海電気鉄道(株)(4月以降「(株)NANKAI」)にて採用活動を実施し、
入社後、鉄道事業に関わる部門に配属になった場合は南海電気鉄道(株)に出向となります。

これまで通りマネジメントコースは新会社含めすべてのグループ会社への出向の可能性があり
エキスパートコースは新会社以外にも系統に関わるグループ会社への出向の可能性がございます。
また、給与などの待遇に関しましては変更ございませんのでご安心ください。

分社化の目的や詳細につきましては弊社ホームページをご確認ください。

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288件 のES・体験談
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22年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたを表すキャッチフレーズを考えてください(50)】企画を生み出し続ける潤滑油 【そのキャッチフレーズを選んだ理由を説明してください(50)】サークルでさまざまな企画を生み出し、メンバー同士を繋げる存在だったからです。 【当社に対する率直なイメージと、そのイメージをどのようにしていくべきだと考えるか書いてください(20...
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22年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系
【あなたをあらわすキャッチフレーズ】私は各駅停車のような人間です。 【その理由(50字以内)】どんなことでもコツコツと着実にゴールを目指して取り組み続けることができるからです。 【当社に対する率直なイメージ・そのイメージをどのようにしていくべきだと考えるか(200字以内)】沿線の活性化に注力している企業というイメージを抱い...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【本プログラムに参加したい理由をご記入ください】人々の「日常」を創る、という点でインフラ業界を志望しています。鉄道はただ人を運ぶだけでなく、ビジネスを運んでいます。関西の玄関口を担う貴社では、より速く、より快適で、より安全な技術開発が必要となります。私は専攻している◯◯工学を生かして、その「日常」を提供する仕事に関わりたい...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【自分のキャッチフレーズとその理由】【堅実】どのような場面でも、冷静かつ着実に、知識や経験を最大限に発揮して問題の解決に取り組めるからです。 【南海電鉄に対するイメージと南海の今後をどう考えているか。】貴社に対するイメージは、「アットホーム」です。他の関西私鉄と比べて、電車の車内に和気藹々とした雰囲気があるからです。利用者...
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究テーマを教えてください。(100字)】「◯◯色の◯◯調和に基づく◯◯色の調和の検討」というテーマで、◯◯を組み合わせる際どのような組み合わせにすると調和して見えるか調べる研究を行っています。 【あなたが最も力を入れて取り組んでいる、または取り組んだ学問について、力を入れて取り組もうと思った理由と具体的な取組みを書いて...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

21年卒 内定 / 本選考

大阪市立大学 | 文系
【内定後の課題の有無】卒業するまでに成し遂げたいこと。 【内定後の拘束】内定をすぐ決定したので、わかりません。 【内定後の研修など】未定 【採用人数・倍率】事務系14人 技術系7人 計21人 【内定者の採用大学・学歴】関西の主要大学が8割を占めていて、(京阪神、関関同立)と関東の大学が少数でした。  【自...
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内定

21年卒 最終面接 / 本選考

大阪市立大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長さん 入社30〜35年ほど 【会場到着から選考終了までの流れ】三次面接の時と同じようにロビーで待機し、一次面接の時に対応してくださった社員さんが会場まで案内。 【質問内容】・自己紹介 ・趣味やゼミの専攻科目や経歴についての質問 (履歴書に沿って) ・志望動機、...
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内定

21年卒 三次面接 / 本選考

大阪市立大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長さん(男性の方) 入社20年目くらいです。 【会場到着から選考終了までの流れ】オフィスのロビーで待機し、その後一次面接担当の人事の方が面接会場まで誘導してくれます。 【質問内容】・自己紹介(そこから個人の質問の掘り下げ) ・学生時代力を入れたこと。 ・南海電気鉄道...
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内定

21年卒 WEBテスト / 本選考

大阪市立大学 | 文系
【試験科目】性格について問われるものでした。 【各科目の問題数と制限時間】100問くらいありました。 時間は15分くらいだったと思われます。 【対策方法】自分の性格に合うものに素直に答えると良いです。
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内定

21年卒 二次面接 / 本選考

大阪市立大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社5年目くらいの女性社員の方でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomが接続されるまで待機です。 【質問内容】・自己紹介からの質問(趣味やアルバイトや専攻内容らサークルの事など) ・学生時代1番力を入れたこと。 ・学生時代1番力を入れたことから何を得たのか。 ...
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内定

21年卒 一次面接 / 本選考

大阪市立大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】入社5年目くらいの男性の社員さんです。 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomが接続されるまで待機します。 【質問内容】・自己紹介 ・個人に対する質問(趣味や学生時代の取り組み・コロナ禍においての過ごし方、長所と短所の質問) ・志望動機と入社後やりたいこと ・志望業...
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内定

21年卒 筆記試験 / 本選考

大阪市立大学 | 文系
【試験科目】小論文 【各科目の問題数と制限時間】企業としての価値を高めるため、今後南海電鉄はどの内容に最も注力するかについて、考えとその理由を述べ、具体的にどのように企業としての価値を高めていくのか提案する内容です。 2時間で800字です。 【対策方法】自分が、何を成し遂げたいかを述べ、その為にはどういう社会背景があり、...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大阪市立大学 | 文系
【ゼミ・研究室での研究テーマおよび卒業・修士論文のテーマは何ですか。】卒業論文は、◯◯で勝つために1番必要なのは◯◯という仮説を、検証していく予定です。◯◯がその事象をいかに判断するかで、◯◯が左右されるのではないかという自身の疑問を追求していこうと思います。 【あなたが最も力を入れて取り組んでいる、または取り組んだ学問に...
46人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【ゼミ・研究室での研究テーマおよび卒業・修士論文のテーマは何ですか。(100文字以下)】『◯◯におけるユーザー◯◯に基づいた◯◯決定に関して』 【 あなたが最も力を入れて取り組んでいる、または取り組んだ学問について、力を入れて取り組もうと思った理由と具体的な取組みを書いてください。(300文字以下)】ゼミ研究です。本研究に...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

21年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】コロナ禍で、安定性に欠くことが露呈したように感じました。 【採用人数・倍率】20名弱 【内定者の採用大学・学歴】関西の上位大学(関関同立、国公立)から1〜3名ずつ 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】多様でしたが皆明るめの雰囲気の方でした。
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内定

21年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事、人事部長、人事担当役員の3名です 【会場到着から選考終了までの流れ】まず到着すれば、1人1人別の部屋へと案内されそれぞれ人事の方に基本的な確認事項の説明を受けます。そして人事の方の案内のもと、学生2人で面接官が待つ部屋へと向かいます。 【質問内容】・簡単な自己紹介を1...
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内定

21年卒 課長面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事課長 【会場到着から選考終了までの流れ】到着すれば、人事の方の案内を受け待合室で少し待機します。その後すぐに課長の待つ部屋に移動し面接開始となります。 【質問内容】・自己紹介を詳細に、そして自己PR ・南海電気鉄道の利用者としてここは改善すべきだと感じる点は ・学生時代...
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内定

21年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】Web上でビデオ通話が開始次第 【質問内容】・自己紹介 ・自己PRと自身の強み ・自身が学生時代に力を入れて取り組んできたこと ・将来、南海電気鉄道に入社した場合に取り組んでいきたいこと ・鉄道業界を志望する理由 ・当社を志...
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内定

21年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】若手人事 【会場到着から選考終了までの流れ】Web上でビデオ通話が開始すれば、すぐに選考は始まりました。 【質問内容】・自己紹介 ・自己PR、自身の強み ・鉄道業界を志望する理由 ・南海電気鉄道を志望する理由 ・学生時代に力を入れて取り組んできたことは何か ・将来、入...
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内定

21年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【ゼミの研究テーマを教えてください】ゼミでは基礎から応用まで幅広く◯◯学を学びました。データを用いた◯◯分析を行うことで出てくる結果を元に経済的検証を行うこと、を中心に卒業論文を進めていきます。 【学生時代に勉強の面で力を入れたこと】私が力を入れて取り組んできた学問は、◯◯◯です。中学生の頃から社会の科目や日々の経済ニュー...
33人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【プログラムに参加したい理由】「グローカル」に活躍する貴社の運営に付いて学びたい。関西の私鉄の中でも、特に貴社はインバウンド事業が活発である印象を抱いている。関西国際空港から関西へ繋ぐ貴社は、海外から来られるお客様にとって、関西の第一印象、また最終印象になり、関西の訪問の印象を大きく左右する存在であると感じる。一方、関西に...
14人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【ゼミ・研究室での研究テーマおよび卒業・修士論文のテーマは何ですか。(100文字)】ドライビングシミュレータを用いた模擬走行により、自動車の運転者の「不安」と、運転者の視線移動やハンドル操作といった「運転挙動」や、速度や加速度といった「車両挙動」の関連性を把握する研究をしています。 【あなたが最も力を入れて取り組んでいる、...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【あなたがなぜ「南海電鉄」への入社を志望するのか、企業選びの基準とその理由を含めて書いてください。(1文字以上400文字以下)】私の企業選びの軸は社会に大きな影響を与えられ、技術力を駆使し成果が目に見える仕事をすることだ。私の夢は人々にとって当たり前の快適な生活を支えることだ。鉄道事業は地域に根差し生活に密着した分野で、そ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【ゼミ・研究室での研究テーマおよび卒業・修士論文のテーマ(100字)】◯◯を学ぶゼミで、◯◯をテーマとして取り上げ、◯◯が購買行動に与える影響について研究を進める予定です。特に、◯◯に注目するつもりです。 【あなたが最も力を入れて取り組んでいる、または取り組んだ学問について、力を入れて取り組もうと思った理由と具体的な取組み...
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21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【インターンシップの志望理由】私は夏休み頃までメーカーを志望していましたが、今年の台風19号や昨年の西日本豪雨のときに危険を顧みずに人々を目的地へと輸送する鉄道会社の姿に感銘を受け、それらをはじめとしたインフラ業界にも興味を持ち始めました。そこで、本選考が始まる前にこの業界についてより知識を深めておきたいと思いました。その...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

代表者

岡嶋 信行

所在地

大阪府大阪市浪速区敷津東2丁目1-41

資本金

729億8,365万4,121円

設立日

1925年3月26日

従業員数

2,671名〔単体〕(2024年3月期) 8,919名〔連結〕(2024年3月期)

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和歌山港線にて係員付き自動運転走行試験を開始。
技術が確立できれば地方鉄道を中心に他の鉄道事業者に応用できることが見込まれています。
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当社が運営する商業施設の1つであるなんばパークス。「衣・食・住」に「交」「遊」「健」「美」「知」「癒」といったプラスアルファな要素を融合させたライフスタイルをお届けし、なんばパークスが提案する都市生活の新たなスタンダード「なんば“NEXT”スタンダードライフ」を提供します。

【新規事業】eスポーツ

交通事業、不動産事業に続く第3の収益の柱を創造するための取り組みとして「未来探索」を行っています。現在は次の成長に向けた基礎構築期間として、eスポーツ事業をはじめとして、さまざまな領域で探索と事業化の検討を加速させています。

【働きやすい環境づくり】

「つながり」「コミュニケーション」「多様な働き方」をキーワードに“働きやすい環境づくり”を推進し、服装柔軟化やフリーアドレスの導入を行っています。

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【電気系】

電車の運行に欠かせない電力の供給から駅に必要不可欠な改札機や案内板など電気設備まであらゆる設備に携わります。

【土木・建築系】

安全・安心な輸送サービスを支える土木構造物・建築物の保守に取り組んでいます。
近年では連立立体交差事業やなにわ筋線の開通にも携わっています。

【機械系】

「鉄道運行の安全」のための日常的な点検保守・定期検査、お客さまのニーズに合った快適車両を目指して新造改造を行っています。

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南海は民営鉄道のパイオニアとしてスタートし、それ以来、鉄道事業を中心に運輸、不動産、流通、レジャー、建設など、幅広く事業を展開してきました。そして、これまでに築いてきた伝統をバックボーンに、お客さまに‘なんかいいね’をたくさん感じていただくために、「なごむ、ときめく喜びを結び、広げる」ことにより、信頼され親しみのある「選ばれる企業グループ」を目指して南海ブランドの確立に取り組んでいます。

【なんばパークス】人、都市、自然。ともに、未来へ。 パークスガーデン

南海電鉄難波駅に直結するなんばパークスの屋上公園「パークスガーデン」で、自然と共存しながら憩いの場を育んできた私たちの想いをつづったショートムービーです。
南海グループでは、ブランドスローガン「‘なんかいいね’があふれてる」をもとに、 これからも人やまち、そして未来にたくさんの‘なんかいい’をお届けしていきます。

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