大阪市高速電気軌道の新卒採用・就職・会社概要とクチコミ

公式

大阪市高速電気軌道

3.78
企業情報

本社:大阪府

資本金:2,500億円

売上高:2,333億円

従業員数:5,701名(2024年度)

大阪市高速電気軌道の

企業概要

最終更新日:2026/6/22
大阪メトロの2035年に向けての挑戦!都市型MaaS構想 「e METRO」で生活まちづくり企業への変革にチャレンジ!!

「未来都市OSAKAをつくろう。」
~ 「走り続ける、変わり続ける。」 交通を核にした生活まちづくり企業へ ~
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公営最初の路面電車を1903年に開業して以来、大阪の移動の足として市民・お客さまに支えられ発展してきた大阪市営地下鉄は、2018年4月1日、公営地下鉄としては全国で初めて株式会社化(民営化)を実施し、大阪市高速電気軌道(株)(Osaka Metro)として新たなスタートを切りました。

鉄道における最高の安全・安心を追求しつづけることはもちろんのこと、あらゆる場面で、この安全の精神を欠かすことなく追求しつづけます。
そして、「ひとにやさしい交通機関」の精神のもと、誠実に、真摯に仕事に取り組んできたこのマインドを受け継ぐとともに、チャレンジ精神をもって「交通を核にした生活まちづくり企業」へ変革していきます。

大阪市高速電気軌道の インターン/説明会/本選考に関するクチコミ

業界・事業の魅力 社風・人の
魅力
仕事内容・
キャリアの魅力
働く環境の魅力 待遇の魅力 自己成長の
機会
mode_comment

インターンに関するクチコミ

インターン総合点

3.64 / 5.0

社風・人の魅力

3.70 / 5.0

選考の難易度

3.24 / 5.0

本選考への影響度

3.91 / 5.0

業界・事業の情報

3.96 / 5.0

自己成長の機会

3.46 / 5.0

参加者の印象

3.67 / 5.0

クチコミから見る企業の魅力

地下鉄運行と都市再開発を牽引——大阪市内勤務で転勤なし、初任給300000円水準。

事業内容

学生から見た事業内容の魅力に関するクチコミ

再開発や観光支援など多様な事業展開

6件

format_quote 都市インフラとして市民生活に欠かせない役割を果たしており、安定性と社会貢献性が高い点に魅力を感じました。 format_quote

共通する声

複数の学生で共通していたクチコミ

大阪市内勤務で転勤がない環境

6件

format_quote 大阪市内から転勤がないという点では非常に魅力的です。 format_quote

初任給300000円近くの高水準

2件

format_quote 具体的な金額はわかりませんが、初任給は300000円近く、高水準です。 format_quote

※ ワンキャリアに投稿されたクチコミをAIが要約しています。要約の正確性や品質を保証するものではないため、各クチコミ本文、企業の公式情報と併せてご確認ください。

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大阪市高速電気軌道の 企業情報

最終更新日:2026/6/22
事業概要

加速する人口減少、移動ニーズと手段の多様化、SDGsへの貢献やコロナによる社会変容など、ニューノーマルな事業環境に対応し、当社の強みを活かしつつ「交通を核にした生活まちづくり企業」という社会的使命を果たすため、都市型MaaS構想 e METROの実現を目指します。
実現にあたっては「都市型MaaS推進本部」が司令塔となり「交通事業」「マーケティング事業」「生活支援サービス事業」「都市開発事業」等が連携し、全社一体となって「最高の安全・安心の追求」「先端技術の導入による交通サービスの進化」「快適で便利な移動、生活空間の提供」等様々な課題解決に取り組み、都市型MaaS構想 e METROの実現、大阪の発展に寄与し続けます。

本社郵便番号

550-8552

本社所在地

大阪市西区九条南1丁目12番62号

本社電話番号

06-6585-6261

設立

2018年4月

代表者

代表取締役社長 河井 英明

資本金

2,500億円

従業員数

5,701名(2024年度)

売上高

2,333億円

(4)都市開発事業本部  

マンションブランド「Metrosa」や、「Metrise Tower大阪上本町」、「Metrise森ノ宮中央」などの分譲マンションをはじめ、大阪城東部エリアの広域拠点開発、エリアマネジメント・エリアリノベーションなどを通じて、駅を中心としたまちの魅力の最大化を行っています。

(3)生活支援サービス事業

民間学童事業やシニア事業などの生活支援サービスを展開することで、お客さま一人ひとりの生活や人生がより豊かになる状態を目指します。

(2)マーケティング事業本部

Orchid time by Osaka Metroなどの駅ナカ・駅近のレストランやカフェのほか、Metro Opus(週替わりポップアップ店舗)、Metruck(フードトラックプラットフォーム)、Meto Labo(ヘルスケア)などを通じて、フィジカル空間でのサービスと利便性を向上し、駅を基点にしたにぎわいを創出します。

(1)交通事業本部 ・交通事業

安全・安心な鉄道の運営・管理、駅施設のアップデートなどで交通課題を解消し、交通の更なる利便性を引き出すとともに、オンデマンドバス等のモビリティの拡充や自動運転技術の推進によって交通サービスを進化させ、「交通の大変革」に取り組んでいます。また、国内外からの誘客に向けたプロモーションなども実施しています。

事業概要

大阪市高速電気軌道株式会社(Osaka Metro)は、大阪市域を中心に公共交通インフラを運営する企業です。 単なる交通事業にとどまらず、交通ネットワークを起点とした多角的な事業展開により、大阪の街の発展に貢献しています。主要な事業は以下の通りです。

ホームページURLhttps://www.osakametro.co.jp/
会社名

大阪市高速電気軌道【Osaka Metro】

大阪市高速電気軌道の 企業の強み

最終更新日:2026/6/22

大阪の交通インフラとして

大阪市内を中心に地下鉄・ニュートラム9路線を運営しています。1日平均約256万人(2024年度実績)のお客さまにご乗車いただき、大阪の交通の要として生活を支えています。

大阪の交通インフラとして

都市型MaaS「e METRO」の実現化

2035年の大阪として、現在予想されている様々な社会課題を乗り越えて、現在では考えられないほど便利で多様なライフスタイルが実現している世界を目指しています。

都市型MaaS「e METRO」の実現化

制度・働き方

長期的に大阪で就業でき、転勤が無いため、ワークライフバランスの実現が可能です。

制度・働き方

2つの働き方

Osaka Metroには未来をつくる「総合職」と今日を守る「プロフェッショナル職」の2つの働き方があり、それぞれの働き方で活躍することができます。

2つの働き方

大阪市高速電気軌道の 募集コース

大阪市高速電気軌道の 募集中の本選考

ワンキャリア上で募集中の本選考はありません

大阪市高速電気軌道の 募集中のインターン

ワンキャリア上で募集中のインターンはありません

大阪市高速電気軌道の 募集中の説明会

ワンキャリア上で募集中の説明会はありません
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大阪市高速電気軌道の 働き方データ

最終更新日:2026/6/22

月平均所定外労働時間

2025年度 17時間

平均有給休暇取得日数

2025年度 18.6日

育児休業取得対象者数・取得者数

男性

女性

合計

2025年度対象者

47 名
4 名
51 名

2025年度取得者

46 名
3 名
49 名

育児休業取得率

男性98%
女性75%
全体96%

「育児休業取得対象者数・取得者数」のデータから算出しています。

役員・管理職の女性比率

2025年度 -
女性-%

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