不定期船・ドライバルクのプロフェッショナル。少数精鋭の一員として挑戦しませんか？グローバルでダイナミックな仕事、「七つの海」が我々のビジネスフィールド
天然資源の乏しい日本にとって、様々なエネルギー資源・鉱物資源・食料原料を輸入し、様々な工業製品を輸出する国際貿易は非常に重要。大量でしかも重量のある物資を一度に安全に運ぶには海上輸送に頼らざるを得ません。大型外航船で原料を輸入、その原料を基に国内で作られた製品を輸出・国内輸送。海運業なしには生活が成り立たないと言っても過言ではありません。
これは日本に限った話ではなく、世界に資源国、生産国、消費国が存在する限り、海運業は不滅です。フィールドはまさに世界！
刻々と変化する世界情勢や経済動向、産業の発展を直に感じることができる当社で働いてみませんか？
海運業界の中でも、当社には「不定期船輸送」と「ドライバルク輸送」のふたつを軸として、大型外航船から内航船に至るまでの各船型において海上輸送サービスを提供しているという特徴があります。その守備範囲の広さは海外・国内の多種多様な貨物輸送にフレキシブルに対応することを可能にし、各船型を扱う営業部門が綿密に連携することによって、より効率的な海上輸送を実現しています。貨物は鉄鋼原料、石炭をはじめとするエネルギー資源からレアメタル等の鉱物資源、また食品原料や鉄鋼製品、木材製品等に至るまで、多岐に亘ります。
当社の強みである「不定期船輸送」、「ドライバルク輸送」を軸として、着実な成長に向けて全社一丸となって前に進んでいます。
更なる成長にはみなさんの力が必要です。少数精鋭である当社では、一人ひとりが大事な仲間であり、戦力です。第一中央汽船の一員として、これからの歴史を創ってみませんか？
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最終更新日：2026/9/28| 事業概要 | 当社には外航・内航の両輪を備える海運会社として培ってきたノウハウと、現場に根付いて実績を積み重ねてきた海上技術力があります。これらを武器に、第一中央汽船はお客様から信頼され、頼られ、身近である不定期船ビジネスの会社でありたいと思っています。
海運業を取り巻く環境は目まぐるしく変わりますが、お客様のニーズに対して一つひとつ着実、且つ誠実に寄り添いながら、常に社会貢献を果たせる企業であることを目指しています。
【専用船部門】
○専用船で産業と生活を支える
産業の発展と生活に不可欠な鉄鉱石や石炭をはじめとした各種原料。日本はこれらの資源のほとんどを海外からの輸入に依存しています。また、新興国を含む各国の経済発展に伴い、世界中で原料輸送が活発化しています。
当社はこれらの貨物の特性に合わせた専用船で、オーストラリアやブラジル等の資源国から、日本を含む消費国への膨大な原料輸送に携わり、産業と生活を支えるうえで重要な役割を担っています。
【不定期船部門】
○フレキシブルに世界を結ぶ
専用船のみならず、小型から大型まで汎用性のある船隊を多数揃えているのも当社の特徴の一つです。充分な荷役設備のない小規模港でも円滑に貨物の積み揚げができるように、クレーン等が搭載された船がロシアや中国、東南アジア、インド、オセアニア、北米、中南米、欧州と世界中の港で活躍しています。
扱う貨物も多岐に亘っており、ドライバルクと呼ばれる石炭、穀物、ニッケル鉱石等の鉱物資源はもちろんのこと、鋼材製品や肥料、原木、更には最近注目のバイオマス燃料等を扱っています。
【内航船部門】
○グローバルな内航海運
近年の環境問題意識への高まりから、環境に優しい輸送手段である内航海運の重要度は増しています。
多種多様な取扱貨物の中でも、特にセメント輸送・石灰石輸送の分野では、荷役装置を装備した専用船隊による安全且つ効率輸送でお客様から高い評価と信頼を得ています。その経験と技術は石炭専用船・石炭灰専用船にも応用されており、更には、外航・内航を併営する当社の特徴を活かしアジアでの専用船サービスに進出する等、内航の分野を越えた取り組みにも力を注いでいます。
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| 本社郵便番号 | |
| 本社所在地 | 東京都港区三田一丁目4番28号 三田国際ビル25階
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| 本社電話番号 | |
| 代表者 | |
| 資本金 | |
| 従業員数 | |
| 売上高 | 2026年3月期：連結1,253億円（単体977億円）
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第一中央汽船の 企業の強み
最終更新日：2026/9/28世界の海上輸送を担う 「バルカーのプロフェッショナル」
第一中央汽船は、鉄鉱石・石炭・穀物などのドライバルク貨物を主に扱う海運会社です。私たちの船は、コンテナ船のように決まった航路や時刻表で運航するのではなく、荷主のニーズに合わせて柔軟に動く「不定期船」。
世界中の港をつなぎ、グローバルな海上輸送ネットワークを築いています。
ドライバルクって？
鉄鉱石や石炭、穀物など、コンテナに収められていない資源を大量に運ぶ「バラ積み貨物」を指します。一般的なコンテナ船が箱詰めの製品を運ぶのに対し、ドライバルク船は巨大な船倉に直接積み込みます。運んでいるのは、石炭や穀物、建設資材など社会インフラを支える基礎となるもの。そのため、世界の産業や暮らしに不可欠です。
不定期船って？
当社では、特定の荷主と長期契約を結び、その荷主専属で貨物を運ぶ「専用船サービス」と、荷主や貨物を特定せず、幅広いニーズに対応する「不定期船サービス」の両方を展開しています。「専用船サービス」によって安定した収益を確保しつつ、「不定期船サービス」を併せ持つことで、世界の資源需要に合わせて最適な港へ向かえる柔軟さがあります。
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第一中央汽船の 働き方データ
最終更新日：2026/9/28 「育児休業取得対象者数・取得者数」のデータから算出しています。
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