東洋電装の採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

承諾/辞退理由の詳細

他社から内定を頂いたため

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員クラス

会場到着から選考終了までの流れ

時間になったら接続する

質問内容

なぜこの会社の選考に参加しましたか？あなたの短所について教えてください。短所をカバーするには？、研究内容について教えてください、あなたの夢は？、なりたい将来像について教えてください、逆質問の時間も多くありました。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事、技術者

会場到着から選考終了までの流れ

時間になると接続する

質問内容

なぜこの会社の選考に参加しましたか？あなたの短所について教えてください。短所をカバーするには？、研究内容について用いているツールや装置を交えながらの説明など、一次面接時から発展した質問内容も多くありました。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事、技術者

会場到着から選考終了までの流れ

時間になったら接続する

質問内容

研究内容について（独自性、背景、目的、目標）、仕事で役立ちそうなスキル、自身の強み、周りの人からどのような人と言われるか、英語力などグローバルで働くスキルは？、就活の軸は？など様々な質問がありました。

試験科目

言語、非言語、性格

各科目の問題数と制限時間

適性検査30分、能力検査35分

対策方法

書籍

学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容

私の研究テーマは「自動車の◯◯に関する研究」です。交通事故発生率が横ばい状態という課題を解決するため、自動車の◯◯制御システムについて研究しています。従来は◯◯を想定した研究が多く、◯◯について研究の余地があると考えました。プログラム作成や実車実験など幅広く行っています。

自己PR

私の長所は「周りを引っ張っていく力」です。この強みは大学のゼミ活動で発揮できました。活動開始時、各々の知識や経験の差によって方向性が異なり、メンバーのまとまりがない状態でした。このままでは目標達成が困難になると考え、リーダーの私が率先して行動しました。問題点から解決案を提案し、メンバー間での共通認識ができるよう努めたことで...

学生時代に最も打ち込んだこと

◯◯に関する研究での、実車へのシステム実装に力を注ぎました。近年、問題視されている操作ミスによる自動車の暴走事故は、自動車に対する負の印象を与えてしまうと感じていました。私が幼いころから感じてきた自動車の楽しさを広めたいという思いから、◯◯に関する研究に取り組みました。卒業研究では、◯◯の実装を目標としました。しかし、制御...