日本信号の採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

試験科目

言語、非言語、計算、パズル、連想して言葉を答える問題

承諾/辞退理由の詳細

第一志望であった他の会社から内定をもらったため辞退をした。

試験科目

機械系、電気系など様々な問題が用意されている中、自分の専門分野を選択し問題を解く。時事問題も出題される。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

技術職の主任クラスの方 人事の主任クラスの方

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の年次高めの方 技術職の部長クラスの方

日本信号を志望する理由、また一番気になる事業とその理由を教えてください。

「究極の安全」を追求する技術力に惹かれ志望する。研究で培った理論を実効的な価値へ導く実装を、人命を守る技術へ昇華させたい。特にスマートモビリティ事業に関心がある。インフラ側からの高度なセンシングで渋滞を緩和し、移動のストレスがない社会を築きたい。安全と快適が両立する次世代の移動を貴社で形にしたい。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事1人、現場社員1人

承諾/辞退理由の詳細

より志望度の高い企業から内定をいただいたためです。 インターンシップを通じて、社員の方が黙々と個人の作業に集中する「静かな職人気質」の社風を肌で感じましたが、私はチームで活発に意見を交わしながら開発を進める環境を求めていたため、カルチャーのミスマッチを感じました。また、配属先として北関東エリアの可能性が高く、希望する首都圏...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事1人、部長クラス1人

試験科目

専門科目（機械、電気電子、情報から選択） 時事問題

日本信号への志望動機、また一番気になる事業とその理由も教えてください。

「安全と信頼」を最優先に人々の生活を裏から支えてきた点に魅力を感じ、志望しました。中でも関心があるのは次世代交通インフラ事業です。研究で見えない現象をデータから解析してきた経験から、交通流をセンシングし制御で最適化することで、安全と効率を両立し、新たな社会基盤となる点に意義を感じます。

試験科目

四則演算　図形

承諾/辞退理由の詳細

その後、就活を続けていたところ、日本信号より年収が高く、知名度が高い企業から内定を得たため辞退をした。かなり、囲い込みがあるため、第一志望でないひとは気を付けるべき。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長

試験科目

機械、一般教養

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の方一人、技術系の方一人

趣味を教えてください。

読書、週に1冊読み、新たな知識や教養を身につけて行動に移し、生活を向上させている。

試験科目

性格と能力の二つの試験があった。ef-1gというもの。

承諾/辞退理由の詳細

・技術系でも基本的に関東圏勤務であるため。 ・関われる製品を考えた際に、自身の就活の軸であった交通機器製品から大きく外れることはないと判断したため。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事役員と技術役員の計2名

試験科目

機械（4力がメイン）・時事問題

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

技術系社員が2名

試験科目

言語・非言語

趣味を教えてください。（50字）

趣味は旅行です。学部生時代には長期休暇の際に、友人とあるいは1人で日本全国を巡っておりました。

承諾/辞退理由の詳細

他社より福利厚生が充実している 選考スピードが速い（一次面接から内定まで2週間）

試験科目

機械・電気・情報から1つ選択 時事問題

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長と技術系の部署の部長

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

技術系の部署の課長級

日本信号を志望する理由、また一番気になる事業とその理由を教えてください

「安全と信頼」を何よりも重視したうえで、人々の生活を支える仕事に魅力を感じ、貴社を志望いたしました。一番気になる事業はICTソリューション事業のスマートシティ分野です。多くの人々に対して目に見える形で安全性や利便性の向上に貢献できるからです。

試験科目

eF-G1というWebテストだった SPIのような問題と、思考力・瞬発力が求められる問題があった