ニデックモビリティの採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

承諾/辞退理由の詳細

経営者に忖度する社風が合わない

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事・役員2

会場到着から選考終了までの流れ

5分前に接続し待機

質問内容

簡単な自己紹介・学生時代の学びやその他経験から得た、あなたの企業で活かせる専門性/強み・挑戦的な目標に対してチームで取り組んだ経験および、自身の役割・入社し解決したい社会課題とその理由・希望職種について

試験科目

性格検査

各科目の問題数と制限時間

100問　制限時間は不明

対策方法

特になし

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事・技術3

会場到着から選考終了までの流れ

5分前に接続し待機

質問内容

簡単な自己紹介・学生時代の学びやその他経験から得た、あなたの企業で活かせる専門性/強み・挑戦的な目標に対してチームで取り組んだ経験および、研究内容についての説明と深堀・希望職種について・逆質問はあるか

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事

会場到着から選考終了までの流れ

5分前に接続し待機

質問内容

簡単な自己紹介・学生時代の学びやその他経験から得た、あなたの企業で活かせる専門性/強み・挑戦的な目標に対してチームで取り組んだ経験および、自身の役割・入社し解決したい社会課題とその理由・希望職種について

挑戦的な目標に対してチームで取り組んだご経験及び、ご自身の役割について教えてください。

私の挑戦的な目標に対してチームで取り組んだ経験は部活動です。部活動では副部長として県大会ベスト8を目標に日々練習に励んでいました。しかし、私の部活は未経験者が多く経験者ばかりのチームに対してなかなか勝てないことが悩みでした。そこで自分がもっとうまくなる必要があると考え上手い人のプレーを参考にしたり自分の課題点を見直し改善し...

日本電産モビリティ株式会社に入社し、解決したい社会課題を理由と併せて教えてください。

私が貴社に入社し解決したい社会課題は、電気自動車の電源性能の向上です。私は学部と修士で◯◯の◯◯に関する研究を行ってきました。そのため、貴社の主力事業の1つでもあるDC/DCコンバータに興味があります。電気自動車は現在最大3kW程度の電力を必要としますが、今後新たな電装品や自動運転の周辺機器の搭載が検討されています。すると...

学生時代の学びやその他経験から得た、あなたの企業で活かせる専門性/強みを教えてください。

私の強みは自主的に物事に取り組むところです。大学入学後は、専門分野であるパワーエレクトロニクスに興味を持ち、2年次からエコ電カーレースやエネサークルなどの活動に積極的に参加しました。これらの活動に参加する中で世の中に役立つものが作りたいという思いを持ち研究開発職に就きたいと考えるようになりました。その実現のためにパワーエレ...