日産トレーデイングの採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

志望動機

自動車業界に必要不可欠な存在でありたい、自動車を通して世界とつながりたいという思いから、志望します。◯◯学部の授業で、自動車に関する課題に取り組んだ経験から、自動車の果たす役割の大きさや、国内外問わず誰もが利用する機会があるものだと感じました。そのため、今後は自分もそのような基幹産業を支える側になりたいと強く考えるようにな...

なぜ商社？

世界中の多くの関係者の主体となって、規模が大きい商社で横断的な課題解決や価値創出を行いたい。具体的には、川上から川下までの製造工程の改革や物流の最適化を行う事で、産業基盤から変革をしたい。その為には、事業会社の運営方法を学びながら、出向を通じて現場を熟知した技術の導入からパートナーの選定などの戦略的部分に携わっていきたい。...

各質問項目で注意した点

具体的なエピソードを記す際、ただ「大学の文化祭で◯◯をした」と書くだけではなく、その行動に至った動機や、課題に気づくまでのプロセスを掘り下げました。そして、課題解決に向けてどのような施策を講じ、どのような苦労を経験したかを詳細に描くことで、より説得力を高めるよう工夫しています。

承諾/辞退理由の詳細

選考を通じて社員の方々の雰囲気や会社のビジョンにすごく惹かれました。特に、面接の逆質問の時間が充実していて、他社よりも顧客業界が幅広いことや、社員の方々のフランクさが印象的でした。堅苦しい雰囲気が苦手な自分には、すごく合っている会社だと思いました。 ただ、自分は将来的に独立を目指していて、経営陣と近い距離で仕事ができる環境...

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

MARCH/関関同立

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長 役員

会場到着から選考終了までの流れ

到着後人事の方から説明を受け開始、終了後帰宅。

質問内容

基本的には一次面接、二次面接でされた質問を再度深掘りされる形で進んでいく。人事部長の方が進行をし、役員の方とメインで話していく。想定外の質問は来なかったですが、一つ一つしっかり話しながら進んでいくため、しっかりと答えを整理しておくべきだと思います。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の方 部長クラスの方

会場到着から選考終了までの流れ

オンライン接続後すぐ

質問内容

自己紹介などが一通り済んだあと、なぜ商社なのか、なぜ自動車業界なのかについての深掘りがあった。それに加え、学生時代に力を入れたことや今までの経歴について、一次面接と同様に少し深掘りがあった。一次面接と比べると、少し緊張感があった。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の方 課長クラスの方

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインに接続後すぐ

質問内容

テンプレート的な質問が多かった印象。 自己紹介から始まり、自己PR、志望動機、学生時代に力を入れたことです。志望動機については、あまり深ぼられなかったです。総じて柔らかく、難易度が高い面接ではなかったと思います。

試験科目

計数とパーソナリティ

各科目の問題数と制限時間

一般的なテスト、全て合わせて30分程度でした。 言語、計数20分 性格10分

対策方法

青いSPIの参考書を一周ときました。基本的な問題だったので、十分だと思います。

承諾/辞退理由の詳細

将来性と子会社という立ち位置に少し不安を感じた。

採用人数・倍率

わからない

内定者の採用大学・学歴

わからない

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部長 役員

会場到着から選考終了までの流れ

到着後人事の方から説明を受け開始、終了後帰宅。

質問内容

基本的には一次面接、二次面接でされた質問を再度深掘りされる形で進んでいく。人事部長の方が進行をし、役員の方とメインで話していく。想定外の質問は来なかったですが、一つ一つしっかり話しながら進んでいくため、しっかりと答えを整理しておくべきだと思います。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の方 部長クラスの方

会場到着から選考終了までの流れ

オンライン接続後すぐ

質問内容

自己紹介などが一通り済んだあと、なぜ商社なのか、なぜ自動車業界なのかについての深掘りがあった。それに加え、学生時代に力を入れたことや今までの経歴について、一次面接と同様に少し深掘りがあった。一次面接と比べると、少し緊張感があった。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の方 課長クラスの方

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインに接続後すぐ

質問内容

テンプレート的な質問が多かった印象です。 自己紹介から始まり、自己PR、志望動機、学生時代に力を入れたことです。 志望動機については、あまり深ぼられなかったです。総じて柔らかく、難易度が高い面接ではなかったと思います。

試験科目

計数とパーソナリティ

各科目の問題数と制限時間

一般的なテスト、全て合わせて30分程度でした。 言語、計数20分 性格10分

対策方法

青いSPIの参考書を一周ときました。基本的な問題だったので、十分だと思います。

承諾/辞退理由の詳細

やはり給与面において子会社であるためベースアップがなされていないということは気になる。また、業績は大幅に悪化していないものの福利厚生の大幅な悪化があるため懸念点である。

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

私が志望していた完成車事業部理事の女性と人事部長

会場到着から選考終了までの流れ

東戸塚駅から徒歩2分ほどで到着。

質問内容

基本的に二次面接で話した内容の深掘りが多かった。人事部長が司会を務め役員の人と話をして行くスタイル。なぜ数ある商社の中でも日産の商社なのか、について聞かれた。また、商社マンとしてなぜ働きたいのかという商社業界を選んだ理由も聞かれた。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

部長クラスの男女1名ずつ。

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインのため特になし。

質問内容

一次面接で聞かれたようなことは基本的には聞かれなかった。なぜ商社を志望しているのかという点に重きを置いて質問が。構成されていた。また一次面接で話した内容をもとに更なる深掘りをしてきた。一つの学生時代に力を入れたことに対して複数この話せるエピソードを用意しておくと話しやすくなるかと思う。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

課長クラスの男性社員2人。

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインにて開催の為、特になし。

質問内容

よくネットで聞かれるようなテンプレートに沿った質問であったと思う。 自己紹介から始まり、基本的には学生時代に力を入れたことの深掘りがメインであり、志望動機について深く問われるようなことはなかった。総じて難しいといったことはなかったように思う。

試験科目

ストレスチェックのようなテスト

各科目の問題数と制限時間

性格テストに類似30分

対策方法

特になし

試験科目

簡単な性格テスト

各科目の問題数と制限時間

30分

対策方法

特になし