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就活サイトトップ企業検索メーカーボッシュ(Bosch)体験談
ボッシュ(Bosch)
公式
外資系 メーカー

ボッシュ(Bosch)
4.3

お気に入り (3700人)

「ボッシュの歴史は、クルマの進化の歴史」、ボッシュ株式会社は世界のトップクラスの自動車機器サプライヤーとして国内はもとより、グローバルな市場への対応をサポートしています。新世代のエコロジー&エコノミー技術やセーフティ技術、そして次世代のエネルギー技術など未来を見つめた技術に挑戦しつづけています。さらに ボッシュ株式会社は、その革新のテクノロジーをもとに消費財・建築関連などさまざまなフィールドへ活躍の場を広げています。すべてのお客さまのキーパートナーとなるために。ボッシュは大きな期待に向かって走りつづけます。

世界最大級の自動車機器システムサプライヤー
▼企業理念 Invented for life
ボッシュは1886年ドイツで設立、現在約40万人の従業員がおり、ほぼ全世界で事業を展開。日本では1911年より事業開始。現在約6350名の従業員がおり、国内で開発・製造・営業全ての機能を持っています。

▼日本から世界のモビリティを支える
世界の自動車の約3台に1台は日本の自動車メーカーが生産しており、ボッシュは、それをサポートする重要な責任を担っています。
ボッシュが今注目しているのは、PACEークルマの「パーソナライズ化」「電動化」「自動化」そして「ネットワーク化」。モビリティの未来を考え、世界中の人々の暮らしの向上を目指しています。

ダイバーシティとリーダーシップ
▼ボッシュの約束 「Grow」 「Enjoy」 「Inspire」
100%近い有給消化率によって、仕事もプライベートも充実し、人としても大きく成長出来る環境を提供します。

▼世界150カ国以上のスタッフ
ボッシュでは、性別、国籍、世代、ワークスタイルも様々な社員がいます。ボッシュ・ジャパンにも30カ国以上の外国籍社員が勤務しております。ダイバーシティこそ、革新を生み出し続ける原動力です。

▼リーダーシップ全員発揮
ボッシュではリーダーシップを重んじています。ポジションにかかわらず、すべての社員がリーダーシップを発揮できる、フラットなカルチャーがボッシュには根付いています。

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261件 のES・体験談
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内定

20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップ・課外活動(ボランティア等)をご記入ください。(300字以内)】日本精工株式会社(1day) 【得意科目や分野、研究課題等をご記入ください。(300字以内)】トライボロジーの分野で、○○でのすべり接触を対象にした研究を行っています。超音速領域の接触問題は、50年以上前から理論的に研究されているものの未だ謎...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 最終面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】モーターサイクル部門の技術の方が3名と、人事の方が1名。 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、受付でカードを受け取り、ロビーで待機しました。その後、人事の方に連れられて、面接の部屋に案内されました。面接終了後も、出口まで案内していただけました。 【質問内容】自己紹介、研究...
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20年卒 一次面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方と、技術系の方が2名 技術系の方は、モーターサイクル部門で、二輪関係の担当でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、受付でカードを受け取り、ロビーで待機しました。その後、人事の方に連れられて、面接の部屋に案内されました。面接終了後も、出口まで案内していただけ...
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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】会社説明と、技術系の方々のトークセッションがありました。会社内容・仕事内容についてしっかりと理解できました。その後、実際に自動車・バイク・自転車が展示されていて、それぞれのブースで技術系の職員の方が説明してくださいました。 【ワークの具体的な手順】車・バイク・自転車が展示さ...
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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【学生時代に最も力を入れて取り組んだこと、そこから学んだこと、得たことを教えてください。(400字以内)】日本人学生と留学生との交流を促進する、「ハロウィン」をテーマとしたイベントの企画です。留学生チューターを担当する中で、日本人学生と留学生との交流する場が少ないと感じたことがきっかけで、リーダーとして企画を始めました。前...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップ・課外活動(ボランティア等)をご記入ください。(300字以内)】私は大学時代に、◯◯のインターンシップに参加しました。そこでは、オーディオ機器の◯◯の設計とその高音質化を行いました。回路シミュレーションソフトを用いた回路の作成および動作確認、基盤への実装、結果測定、視聴という流れで、設計の業務を体験しまし...
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20年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中堅人事1人、シャシーコントロール事業部の技術者2人 【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同じ 【質問内容】まずは5分の英語プレゼンそのあと英語質問を3つ、以降日本語質問。 英語質問 ・どこでボッシュを知ったのか ・志望動機 ・なぜサプライヤーなのか 日本語 ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事一人と技術者3人 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で少し待機し、人事の誘導で面接室にいく。 【質問内容】・自己紹介 ・就活の軸、なぜサプライヤーか、なぜボッシュか ・研究内容、何を得たか、何に苦戦したか ・学生時代頑張ったこと、リーダーとして必要なスキル ・...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 1dayインターンシップ / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】事業所の説明、工場見学、若手社員との座談会 このイベントに出ると早期選考ルートに入ります。 【注意した点・感想】働き方や社内の雰囲気がよくわかるので参考になりました。事業への理解は簡単な説明しかないし、工場見学も短いスケジュールの中で大人数で回るためあまり深まらないと思います。人数が多いのであらかじめ聞きたいこと...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【インターンシップ・課外活動(ボランティア等)をご記入ください。(300字以内)】夏に総合電機メーカーの生産管理職のインターンに2週間参加した。テーマとして「製造ラインの高効率化」を与えられた。私は機械学習やIoTを利用した生産ラインの管理の最適化が有効だと考え、実際に似た取り組みは行われていた。しかし、工場見学を通じて、...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【学生時代に最も力を入れて取り組んだこと、そこから学んだこと、得たことを教えてください。(400字以内)】私が学生時代に最も力を入れて取り組んだことは、旅行です。その理由は、私は好奇心旺盛な性格であり、テレビで放送される綺麗な景色や現地の特産物を見るだけではなく、五感で感じたいと感じたからです。しかし旅行は学生にとっては高...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【得意科目や分野、研究課題等をご記入ください。(300字以内)】世界経済史を専攻しております。具体的な商品に焦点を当て、その交易の歴史を学んでいます。経済史は歴史を経済学的に分析する学問ですが、世界経済史は、分析単位を国民国家や地域ではなく世界経済全体とする点に特徴があります。世界をひとつの分析単位とするのは、近代以降世界...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 最終面接(個人面接) / 本選考

関西学院大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長、事業部長、事業部マネージャー 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着後、プレゼンの資料を渡して、面接開始 【質問内容】英語のプレゼンを三分間行ってから、プレゼンの内容にそって質問された。なぜそういったスキルがあると思うのか、その背景等。そのあとは定番質問(がくちか...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 一次面接(個人面接) / 本選考

関西学院大学 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方1名とパワートレインソリューション事業部のマネージャー1名 【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着すると、提出書類を渡し、面接開始、面接終了後は、そのまま解散 【質問内容】趣味(旅行)なので、おすすめの場所はどこか、志望理由、学生時代どんなことにチャレンジしてきたか...
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19年卒 説明会 / 本選考

関西学院大学 | 文系
【内容】その時期に募集されている事業部の説明会。実際に働かれている社員の方が来られていた。 【注意した点・感想】できるだけ、質問するように心がけた。事業部の内容以外でも気さくな雰囲気で答えていただけるので、あまり沈黙の時間を作らないようにしていた。質問してみると、社員の方の就活がどんな感じだったのか聞くこともできた。
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19年卒 エントリーシート / 本選考

関西学院大学 | 文系
【趣味・特技をご記入ください。(100字以内)】〈趣味〉「国内旅行」全国各地の歴史的建造物を毎旅行で必ず見学します。 〈特技〉「料理」余った食材で美味しい料理を作ることが得意です。 【得意科目や分野、研究課題等をご記入ください。(300字以内)】私は、◯◯日本のボランティア活動に対する考え方の違いについて研究しています。...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【学生時代に最も力を入れて取り組んだこと、そこから学んだこと、得たことを教えてください。(400字以内)】【「自分を律する力」「他人に働きかける力」を得た大学の勉強】 学生時代に最も頑張ったことは大学の勉強です。学生の本業である学業をしっかりこなしたいと考えていたからです。私は学費を稼ぐため週5日アルバイトをしていて時間...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【得意科目や分野、研究課題等をご記入ください。(300字以内)】私は◯◯学ゼミに所属しています。理由は学内でもとても活動的で主体的に行えること。また、◯◯と経済との関連に興味をもち入りました。私たちは主に「◯◯投資」・「◯◯」について学びました。「◯◯投資」については、座学を行い概要について学びました。そして、これからの日...
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19年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【趣味・特技をご記入ください。(100字以内)】趣味は◯◯と◯◯観戦である。小学1年生から15年間◯◯を続けており、留学先の◯◯でも現地の◯◯チームに入り外国人のメンバーと共にプレーした。また報道番組のプロ◯◯ニュースは毎日欠かさずに見ている。 【インターンシップ・課外活動(ボランティア等)をご記入ください。(300字以内...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

19年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【採用人数・倍率】辞退のため不明 【内定者の採用大学・学歴】辞退のため不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】グローバルインターンシップに参加したメンバーはほぼ全員内々定がもらえます。
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内定

19年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1名、年次が上のエンジニア2名 【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と同様。受付で入館証をもらい、ロビーで数分待機する。そのあと人事の方が案内してくれるので指示に従い部屋に移動する。部屋に入室して面接開始。最終面接は 日本語で簡単な自己紹介→「ボッシュで実現したいこ...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

19年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事が1人、年次が上のエンジニアの方2人。 【会場到着から選考終了までの流れ】まずは受付で入館証を頂きロビーで数分間待機。人事の方が案内してくれるので、指示に従い部屋に入室。面接を終えるとロビーまで人事の方が送ってくれる。 【質問内容】・自己紹介 ・グローバルインターンシップ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

19年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【得意科目や分野、研究課題等をご記入ください。】研究内容は◯◯の高速化です。現在大規模な計算を要するAIの活用が進む中、高速化の需要が非常に高くなっています。 そこで国内1位の性能を誇るスーパーコンピューター◯◯を大規模計算環境として提供するための研究を行なっています。高速化をするにおいて、複数のデータを並列処理する必要が...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

18年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【弊社インターンシップに応募する理由を教えて下さい。(400字程度)】私がこのインターンシップに応募させていただいた理由は、外資系のメーカーの会社を志望しており、ぜひ貴社の仕事を体験してみたいと感じたからです。 私は、所属している◯◯系の大学で学んだことや、◯◯への留学経験を活かし、グローバルな会社で働きたいと考えており...
11人の方が「参考になった」と言っています。
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【得意科目や分野、研究課題等をご記入ください。(300字以内)】車両シミュレーションを用いた実走行車両の排出ガス予測に関する研究と題して、現行試験では正しく評価できない重量車の実走行時の排出ガス性能を、シミュレーション評価することを目指しています。主な課題は、重量車の積載物などによる幅広い車両特性を自在に再現する必要がある...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

所在地

新本社:〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央 1 丁目 9 番 32 号(その他国内に製造・開発拠点・テストコースも所有)

資本金

170億円

従業員数

連結:6,031人 単独5,254人(2023年12月期)

ホームページURL

https://corporate.bosch.co.jp/

代表者

クリスチャン・メッカー

設立日

1886年

受賞歴 2020年受賞 2019年受賞
職種別の選考対策
技術系 事務系 シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし ディーゼルシステム事業部※現在募集なし ガソリンシステム事業部※現在募集なし
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企業の魅力
グローバルネットワークを味方にビジネスを展開!

世界150カ国以上で約40万人以上のスタッフがいるボッシュ。

沢山の仲間たちによって提供されるボッシュ製品は「サイマルテニアス・エンジニアリング(世界同時開発)」という手法で開発。これは、基礎開発・生産を製品ごとに最も適した拠点を中心に行い、顧客ニーズに即した応用技術開発・技術営業をお客様に最も近い拠点で行うものです。そのため、各拠点間の人材交流も頻繁。グローバルな技術力・コミュニケーション力を持つ人材の育成に注力しています。

世界のモビリティを支えるボッシュ・ジャパン-国内に製造/研究・開発拠点/テストコースも!

世界の自動車のほぼ3台に1台は日本のカーメーカーが生産しており、今後もそれは続くと予想されます。ボッシュ(株)は、世界のボッシュ・グループ内で日本の自動車メーカーをサポートする責任を担っており、日本市場だけでなく、海外市場におけるお客様の事業展開もサポートしています。国内に製造・開発拠点・テストコースを所有しており、ボッシュ・ジャパン内でも様々な技術の研究・開発を行っています。

ボッシュ・グループ内でのボッシュ(株)の重要性は非常に高く、品質向上や生産指導技術等、グループの牽引といった役割も担っています。また、最近では世界で高いシェアを誇る日本のバイクメーカーを密接にサポートするため「モーターサイクル&パワースポーツ」事業部の本部を日本に設置し、世界に向けて最新のテクノロジーを発信しています。

離職率約2%が示すボッシュの働きやすさ!

ボッシュでは、様々な取り組みですべての社員の働きやすさを追求しています。

① ワークライフバランスの充実
有給取得率は毎年約100%前後の水準を保っております。更に、コアタイムのないフレックスタイム制度、リモートワーク制度、ショートワーク正社員制度など、柔軟な働き方を可能にする制度が整っており、仕事とプライベートの両立ができる環境です。

② 育児と仕事の両立
ボッシュでは会社全体で育休を推進しており、育休時・育休後のサポートも行っております。また、全社規模イベントにて「男性の育児参画」も行っており、男性の育児休職取得者は増加しております。

③ ボッシュが誇るDEI(Diversity Equity and Inclusion)
性別、国籍、世代、ワークスタイルなどに関わらず他者を受け入れ、機会均等と多様性の尊重を積極的に推進しています。社員主体のダイバーシティ推進活動チームも存在しており、社員の多様なポテンシャルを最大限生かすために全社で取り組んでいます。

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社会人Day1から自分たちらしく向かえる入社式!

新入社員の皆さんと共に企画するボッシュの入社式。自分たちらしい”入社式”で社会人Day1をスタートすることが出来ます!

グローバルな環境で挑戦するインターンシップ
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オリジナルムービー
「もっと知ってほしい、ボッシュです。」

聞こえそうで聞こえない、その社名は?
ボッシュには思わず誰かに話したくなる、未来のモビリティ開発に携われる環境があります。 エンジニアとして充実したキャリアを描くヒントとして、 ボッシュをもっと知ってみませんか。
企業規模や働き方など、詳しくは下記コーポレートサイトの各キャリアページからご覧ください。
https://corporate.bosch.co.jp/

「もっと知ってほしい、ボッシュです。」

ボッシュに転職して3ヶ月の若手エンジニア役。転職して間もないエンジニアの目を通して、ボッシュにおけるキャリアや人材育成支援、グローバルな職場環境などを紹介する「もっと知ってほしい、ボッシュです。エンジニア夫婦」篇および「もっと知ってほしい、ボッシュです。外国人上司」篇です。

就活生必見!ボッシュ社員へ 65Qestions!

インターン生がボッシュ従業員4名に突撃ノーカットインタビュー!
学生目線から気になる質問に1問1答でお答えします。

工場に潜入!東松山工場 紹介動画

国内最大の製造拠点である東松山工場で製造されている製品とその製造ラインについて、実際に工場に潜入してご紹介!
現場の各職種で働く従業員にインタビューを行い、それぞれの業務内容やボッシュで働く魅力について聞いていきます

未来のモビリティを創る、ボッシュの新研究開発拠点のコンセプトとエンジニアの働き方

2024年5月末に横浜で稼働開始する新開発拠点を「FUSIONプロジェクト」

事業部紹介 ―「交通事故ゼロ社会を実現する」シャシーシステムコントロール事業部

“人々に安全・快適なドライブを”

ボッシュのシャシーシステムコントロール事業部が開発に取り組む理由は、ここにあります。世界中の車社会、来るべき自動運転に向け、全てのモビリティの「安全と快適性能の向上」ろ目指し、私たちは活動しています。

事業部紹介 ―「ライディングの楽しさはそのままに」モーターサイクル&パワースポーツ事業部

”日本から世界へ”

グローバル本部が日本にあるモーターサイクル&パワースポーツ事業部では、日本がアシスタンスシステム技術の発信源となり、日本から世界へ最先端技術を創り出しています。Stress-Free(ストレスのない)、Accident-Free(交通事故のない)、可能な限りEmission-Free(排気ガスのない)モビリティ社会を実現できる様、研究・開発を行っています。

事業部紹介 ― 「パワートレインの変革を日本からリード」パワートレインソリューションズ事業部

”パワートレインの変革に挑戦”

今、変革の時代と言われている自動車業界。その大きな変化に私たちが時代の先頭にたって、よりよい車の未来を作っていきます。

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