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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通日本郵船体験談
日本郵船
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日系 インフラ・交通

日本郵船
3.7

お気に入り (21230人)

日本郵船は、創立から140年近く、「海・陸・空」を網羅する総合物流企業として人々の暮らしと世界の経済活動を支え続けてきました。世界の海運会社と競合する厳しい競争環境の中で、社会・経済の動きに機敏に対応し、安全・確実な輸送を実現し続けるために、当社は今ESGを社員一人一人が重視し、船舶の燃料転換や再生エネルギー分野への新規参入にも力を入れています。活躍の場は正に「地球全体」。約3年ごとのジョブローテーションを通し、国、商材、事業を超えた経験を積むことで、社員自身も可能性を拡げ「地球を舞台に」活躍し、あらゆる分野で専門性を持った人材に成長していくことができます。

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1029件 のES・体験談
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23年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。(300文字以下)】陸上事務職の業務内容への理解を深めたいと考えたからである。私は留学中、日本からの荷物が届かず困った経験がある。その際、郵送した荷物がすぐに届く...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

早稲田大学 | 文系
【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。(300文字以下)】私が貴社のキャリアスクールに応募した動機は、海運業界について学びを深めるとともに、事業規模の大きな企業の取り組みについて学びたいと考えたからで...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】日本郵船の会社概要、どんな仕事をしているか、その中でも技術系は何をするのかと話が進められた。その後、技術系に関する模擬の業務体験をグループで行った。それが終了後に社員の方との座談会があり、質疑応答を行った。 【ワークの具体的な手順】複数チームでそれぞれ、年ごとに貿易路を選択...
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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクール陸上技術編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いや本プログラムへの期待を含めて自由に記述してください。(300字以下)】海運業が生活のインフラであることを最近まで認識していませんでした。物流の中心的存在である海運業の仕組みや業務内容をさ...
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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。(300文字以下)】私がキャリアスクールに応募した理由は2つある。1つ目は海運業界に興味があるからだ。私は留学時に◯◯を知った。このことから将来は、日本の素晴らし...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【今回のプログラムに期待することを教えてください。(100文字以下)】海運業界の中でも貴社ならではの強みや社員の方が大切にする価値観を理解し、今後の就職活動の参考にしていきたいと考えています。また、グループワークを通じて自分自身の弱みを見つけ、自己成長の機会としたい。 【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機を...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

名古屋大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】初めに日本郵船の業務内容や海運業界に関する説明をして頂いた。その後、複数のチームに分かれて、海運業の業務内容に関する模擬体験ワークを行い、業績を競った。模擬体験の終了後は複数の社員と質疑応答を実施した。 【ワークの具体的な手順】複数のチームに分かれて、海運業の業務内容に関す...
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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】日本郵船の事務職のひとつである配船に関するグループワーク。社会の情勢に応じて、適切に海路や稼働させる船の数を調節する必要がある。社会の情勢は実際の過去の社会の情勢を参考にしており、実際の業務に類似したグループワークであった。 【ワークの具体的な手順】社会情勢等を配慮しながら...
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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。】2つある。1つ目は海運業界の業務理解を深めるためだ。私は働く上で人々の生活の基盤を支えたいと考えており、インフラ業界に興味を持っている。特に海運業界は、日本の貿...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクール事務編に応募された動機を教えてください。(300字)】海運業がどのように世界中の人・モノを結びつけ、影響を与えているか知見を得たいからだ。貴社のホームページや業務紹介動画を見ることで、貴社がどのようなことをしているか頭では理解したつもりではある。しかし普段の生活で海運業について意識する機会がほとん...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】船を実際に動かすという業務を疑似体験する。一年間のスケジュールの中で、どこにどの船を動かすか、新たな船を借りたり手持ちの船を貸し出したりするか、などをグループで考え、取りうる最大の利益を生み出していく。 【ワークの具体的な手順】ある月からスタートで、1か月ごとに船を動かして...
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。】所属する◯◯部において、担当ポジションのレベルアップから、チームのリーグ昇格に貢献しました。従来、私のポジションは勝利に直接貢献する場面が少なく、指導者もいなかったこともあり、チーム内での重要度が軽視されていました。そこで私自身が試合で勝利...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機(300字)】第一志望である貴社で働くイメージを鮮明にするためだ。塾講師の経験から、「他者を支え、成長に貢献すること」に非常にやりがいを感じ、「人や社会の発展を支える、必要不可欠な仕事に携わりたい」という夢を抱いた。そして、日本の貿易量における99.6%を占める海上輸送は...
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24年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機を教えてください】昨今のコロナウイルスの流行やウクライナ情勢の影響で輸入製品の配送などに影響が出ていることを知ったことから日本と世界を結ぶ物流業界に興味を持ち、その中で、長い日数をかけて大量のものを運ぶ開運業界に特に興味を持ちました。そこで、運行船舶規模が日本で一番多い貴...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

名古屋大学大学院 | 理系
【インターンシップへの参加動機(300文字)】貴社に於ける技術系社員の具体的な役割を学ぶべく、キャリアスクールに志望しました。我が国の物流の根幹を支える海運事業や陸運、空運事業等による社会貢献度の高さに加え、海運会社として技術開発を行っている点に強く興味を持っております。私は学生時代に人力飛行機製作サークルに所属しており、...
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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 文系
【弊社インターンシップに応募した理由】家電量販店の販売員として働いている。昨年、新型コロナウイルスの影響により、洗濯機を顧客へ納品するまでに、コロナ前と比較して約8倍の日数を要するという経験をした。以前は、貿易や海上輸送を意識することがなかったが、この際に、日本で完成品を販売するまでに、海外で部品を調達し、それを船で運ぶと...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】どの海洋航路を選び、何を運ぶべきかを点数形式で考えていくワークです。班ごとに海洋航路、停泊期間や場所を決め、利益をどんどん上げていくゲームです。とても分かりやすい内容でしたが、海運系はなかなか大変だと感じた 【ワークの具体的な手順】事前に配られた資料を基に、班ごとに話し合っ...
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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】チームで1船、自分たちの船を持つ。その船を戦略的に運行し、最終的に、決められた利益を上げることを目標にする。定期的に変化する景気などを考慮しながら、最適な航路を選んでいく必要があるというものであった。 【ワークの具体的な手順】景気等を考慮しながら航路選択×5、6回→結果集計...
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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 文系
【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。(300字)】貴社や海運業界についての理解を深めたいと思ったからだ。私は、人々の生活を根底から支える事業を行う仕事がしたいと考えている。そんな中、海に囲まれている...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。◆最終的な結果のアピールだけではなく、その過程(プロセス)における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。※「私の強みはXX力である」「XX力を活かしてXXに貢献します」といった直接的な記載は不要です◆コンマ(,)、ピリオド(.)は使...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【NYK Career Schoolへの参加を希望された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。】私自身、無人運航船に大変興味があります。人手不足や環境保全が着目される世の中である一方で、物資を運ぶ船は人々の生活を守るという使命を果たさなければならず...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目は、実際に社員の方が普段行われている業務の経験。普段の業務の中でどういったことに気を付けているのか教えていただきました。2日目は、幕張のほうにある、無人運航船の開発現場を見学させていただきました。 【ワークの具体的な手順】船種の選択。燃費の計算。塗料の計算。無人運航船...
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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。(300文字以下)】信頼を大切にしながら人々の暮らしを下支えする貴社に興味を持ったからです。私は◯◯アルバイトの経験から、人にとって不可欠なサポートを行う業務に関...
12人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

24年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【今回のプログラムに期待することを教えてください。(100文字以下)】業務体験を通じて、海運業界の業務内容へのイメージをより鮮明にしたい。また、社員の方々との交流を通して、海運業界の筆頭である貴社の強みを捉え、海運業界の中でも貴社ではならない理由を考える機会としたい。 【日本郵船キャリアスクール陸上事務編に応募された動機を...
5人の方が「参考になった」と言っています。
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24年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ゲーム形式で海運業務を体感した。船をどの航路で動かすかをグループで決めていって最後に出た売り上げを参加したすべてのグループ間で競うといった内容。すごろくのような感覚で面白く、業務への理解も深めることができた。 【ワークの具体的な手順】船二隻の航路選択を一年間のスケジュールで...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

所在地

東京都

設立日

明治18年(1885年)9月29日

代表者

曽我 貴也(2023年4月1日就任)

本店所在地

東京都千代田区丸の内二丁目3番2号

事業内容

国際的な海上運送業を主とした総合物流事業および不定期船事業、一般貨物輸送事業、不動産業、客船事業、その他の事業など。

資本金

1,443億1,983万円

売上高

2兆6,160億円 (2022年度 連結)

従業員数

1,800名(単体)、3.5万人(連結)

企業HP

https://www.nyk.com/

受賞歴 2022年受賞 2021年受賞 2020年受賞 2019年受賞

企業分析ツール バフェット・コード では、もっと詳しく企業の業績情報を見ることができます。

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日本郵船が挑む”グリーンビジネス”

日本初Ship-to-Ship方式による船舶向けLNG燃料供給事業を展開。さらにはアンモニアや水素といったゼロエミッション燃料の実用化に向けた取り組みにも着手しています。海事産業だけでなく、エネルギー産業の脱炭素化に貢献します。

海・陸・空の総合物流企業

日本郵船は世界最大規模800隻以上の船舶を運航。さらに、海上輸送に加え陸上輸送、航空輸送など総合物流企業として幅広い国際輸送を実現しています。

「地球を舞台に」

約3万5千人の世界中のNYKグループ社員と共に、陸上職・海上職の垣根を越えて、社会や産業から求められる存在で有り続けます。

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日本郵船本店 郵船ビル

JR東京駅、東京メトロ二重橋前駅が最寄りとなります。

東京本店 15階

東京本店の郵船ビルの最上階には社員食堂があり、良い眺めの中昼食をとることができます。

執務スペース

打ち合わせを行うスペースや国際電話会議ができる会議室などがあります。

LNG船をはじめ様々な船種を運航しています

当社が運航する船舶は全長300メートルを超えるものもあり、世界中の海をまたにかけて活躍しています。

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日本郵船 会社紹介映像

これまでを極め、これからを拓く。ESG経営を推進し、海運・総合物流企業の枠を超えて展開する日本郵船グループの事業を、中期経営計画 "Sail Green, Drive Transformations 2026 - A Passion for Planetary Wellbeing -" の具体的戦略とともにご紹介します。

日本郵船グループの企業理念 紹介動画

日本郵船グループ企業理念である “Bringing value to life.” の語源となった、三菱グループの創業者:岩崎彌太郎の言葉とそこに込められた思いと、現在の当社グループ企業理念の繋がりをご紹介します。

日本郵船グループの挑戦 <洋上風力事業> 紹介映像

北海道・石狩湾新港での洋上風力発電設備。その洋上設備と陸上を結び、作業員を安全に送り届ける作業員輸送船、通称「CTV(Crew Transfer Vessel)」の運航に日本郵船グループが挑む様子をまとめた総集編をお届けします。

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