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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通日本郵船体験談
日本郵船
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日系 インフラ・交通

日本郵船
3.7

お気に入り (21230人)

日本郵船は、創立から140年近く、「海・陸・空」を網羅する総合物流企業として人々の暮らしと世界の経済活動を支え続けてきました。世界の海運会社と競合する厳しい競争環境の中で、社会・経済の動きに機敏に対応し、安全・確実な輸送を実現し続けるために、当社は今ESGを社員一人一人が重視し、船舶の燃料転換や再生エネルギー分野への新規参入にも力を入れています。活躍の場は正に「地球全体」。約3年ごとのジョブローテーションを通し、国、商材、事業を超えた経験を積むことで、社員自身も可能性を拡げ「地球を舞台に」活躍し、あらゆる分野で専門性を持った人材に成長していくことができます。

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インターン選考通過

22年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【志望動機】2つあります。1つ目は「陸上技術職に必要な姿勢、視点を学ぶ」ことです。◯/◯に開催されたパネルトークの際に、Aさんの話を聞き本職種に興味を持ちました。しかし、私の身の回りに海運業界に携わっている方はいないため、具体的なイメージは持てておりません。そのため、今回のキャリアスクールで社員様との交流やワークを通して陸...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】・船を運行する際に注意スべきことは何かを考える 陸上職技術系として、いかにして船に携わっていくのかを学ぶ2日間のインターンシップ。ゲーム要素もありなかなかおもしろい。選考要素はあまりないように感じた。 【ワークの具体的な手順】説明を受けた後、どのようなアクションをとるのか...
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内定

22年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】各20分程度 【対策方法】普通のSPIの問題集で十分だと感じた。
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内定

22年卒 会社説明会 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内容】普通の会社説明会。職種別。 【注意した点・感想】WEB上での説明会ではあったが、顔出しであったためまじめに受けていることをアピールした。質問タイムではなんでも聞ける雰囲気であったため、海上職ならではの質問をたくさんすることで、志望度をアピールした。
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内定

22年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【承諾/辞退理由の詳細】海上職という仕事に魅力を感じた。 【内定後の課題の有無】特になし 【内定後の拘束】特になし 【内定後の研修など】特になし 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定

22年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】執行役員 【会場到着から選考終了までの流れ】到着後交通費精算し、待機。時間になったら面接室へ、終わり次第帰宅。 【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたこと、趣味や特技などエントリーシートの深掘りが中心であった。ESG経営やSDGsなど、企業に関する知識があるかも確認される。...
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内定

22年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】機関長、船長、人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】45分前に集合、視力検査や腕立て伏せなどの基礎能力を確認される。交通費の精算(遠方のみ)が終わった後待機室で待機。時間になったら面接室へ。終わり次第帰宅。 【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたこと、趣味や特技などエ...
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内定

22年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】不明 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインなので特になし 【質問内容】志望動機や学生時代に力を入れたことなどエントリーシートの深掘りが中心だった。また、「趣味について一分間でアピールしてください」や「航海時速と消費燃料の関係性はどうなると思う?」など変わった質問もあった...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

22年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・英語 【各科目の問題数と制限時間】20問20分だった気がする。 振り返って解くことが可能・制限時間が常に表示されるタイプだった。 【対策方法】地力を問われているような問題が多かった。このテストに特化した対策は無理だと思う。SPIなどをしっかり勉強しておくこと。
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内定

22年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【これまでの学生生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んできた事例を記載ください。(550文字以上600文字以下で記載ください。大学・大学院・高等専門学校時代における、ご自身独自の経験を記載ください。最終的な結果のアピールだけではなく、その過程(プロセス)における具体的な行動・工夫を記載ください。※「私の強みはXX力である...
37人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 最終面接 / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員だと思われる 【会場到着から選考終了までの流れ】控室から面接室、そこから人事面談、現場社員との対談 【質問内容】学生時代に頑張ったことや強み弱みなどコンピテンシーをまずは深ぼられた。一般的な面接であった。 志望動機もかなり聞かれた。併願業界から軸を深ぼられて嘘がつけないよ...
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22年卒 三次面接 / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】控室から面接 【質問内容】学生時代に頑張ったことや強み弱みなどコンピテンシーをまずは深ぼられた。一般的な面接であった。 志望動機もかなり聞かれた。併願業界から軸を深ぼられて嘘がつけないような状況だった。特徴的な質問としては弊社のS...
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22年卒 二次面接 / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】30代40代 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】学生時代に頑張ったことや強み弱みなどコンピテンシーをまずは深ぼられた。一般的な面接であった。 志望動機もかなり聞かれた。併願業界から軸を深ぼられて嘘がつけないような状況だった。やりたい事業は?将来成し遂げ...
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22年卒 一次面接 / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】30代と40代 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】学生時代に頑張ったことや強み弱みなどコンピテンシーをまずは深ぼられた。一般的な面接であった。 志望動機もかなり聞かれた。併願業界から軸を深ぼられて嘘がつけないような状況だった。おそらくもう一人と比べられ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 筆記試験 / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【試験科目】英語数学国語 【各科目の問題数と制限時間】15問15分 【対策方法】不可能
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22年卒 WEBテスト / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【試験科目】数学国語 【各科目の問題数と制限時間】20分ずつ 【対策方法】青本
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22年卒 エントリーシート / 本選考

慶應義塾大学 | 文理非公開
【これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んできた事例を記載してください。事例は、550〜600字以内で作成してください。】◯◯の◯◯として第一志望合格率を◯◯に上げた経験だ。チューター30人とともに日本を担う人財を育てることを目指している。生徒学習量が系列1000校舎中◯◯位で上位校に比べて40%低い現状が悔...
20人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】自分達の班で船を数隻運行し決められた期間内で収益を最大化するというグループワークを行いました。為替なども考慮しながらターン毎に船を運行させるルートを考えるというワークでグループで一つの会社という設定でした。 【ワークの具体的な手順】全体で説明→ワーク→結果発表 【インターン...
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インターン選考通過

21年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクール【陸上事務編】に参加する上で、どんなことを期待されていますか。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。】私はスケールの大きな仕事ができるという貴社で働く醍醐味を味わいたい。「◯◯」で事務系の◯◯さんから「社員数が少なく海外取引が主な為、規模感の大...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】【内容】 自社船・2隻をどのような航路で航行させるかを決め、利益最大化を狙うワーク。 そこには外的要因(市場状況など)が含まれ、それに対しどのように対応するか、常に求められる。 【編成方法】 1チーム8人ほどで、10グループほど用意されていた。 【ワークの具体的...
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22年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】役員と人事部長 【会場到着から選考終了までの流れ】受付で採用面接に来た旨を伝え、郵船ビルの8階に移動します。そこで待合室に案内され、時間が来たらまた別のフロアにある待合室に移動します。開始時間になったら、いざ入室です。 終了後は人事の方が待っており、就職活動状況について簡...
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22年卒 三次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次高め40、50代 【会場到着から選考終了までの流れ】受付で採用面接に来た旨を伝え、郵船ビルの8階に移動します。そこで待合室に案内され、時間が来たら面接会場に移動します。 【質問内容】・自己紹介とその深堀 ・強み、弱み ・強み、弱みを感じたエピソード ・日本郵船の社員と...
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22年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】年次高め40、50代 【会場到着から選考終了までの流れ】WEB面接 【質問内容】・自己紹介 ・専攻、研究について ・所属する学部を選んだ理由 ・海運業界の志望理由 ・志望理由の「グローバル」について、実際に海外経験はあるか ・海運業界で働くうえで必要な素養は何だと思う...
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22年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】30代、40代 【会場到着から選考終了までの流れ】WEB面接 【質問内容】・自己PRも兼ねて1分程度で自己紹介 ・ES に書いた「学生時代に力を入れたこと」について簡潔に教えて ・「学生時代に力を入れたこと」の簡単な深掘り ・志望している業界、会社 ・なぜ海運を志望して...
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22年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】数学、国語、英語 【対策方法】一般的なSPIの対策本(青本)
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企業情報

所在地

東京都

設立日

明治18年(1885年)9月29日

代表者

曽我 貴也(2023年4月1日就任)

本店所在地

東京都千代田区丸の内二丁目3番2号

事業内容

国際的な海上運送業を主とした総合物流事業および不定期船事業、一般貨物輸送事業、不動産業、客船事業、その他の事業など。

資本金

1,443億1,983万円

売上高

2兆6,160億円 (2022年度 連結)

従業員数

1,800名(単体)、3.5万人(連結)

企業HP

https://www.nyk.com/

受賞歴 2022年受賞 2021年受賞 2020年受賞 2019年受賞

企業分析ツール バフェット・コード では、もっと詳しく企業の業績情報を見ることができます。

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企業の魅力
日本郵船が挑む”グリーンビジネス”

日本初Ship-to-Ship方式による船舶向けLNG燃料供給事業を展開。さらにはアンモニアや水素といったゼロエミッション燃料の実用化に向けた取り組みにも着手しています。海事産業だけでなく、エネルギー産業の脱炭素化に貢献します。

海・陸・空の総合物流企業

日本郵船は世界最大規模800隻以上の船舶を運航。さらに、海上輸送に加え陸上輸送、航空輸送など総合物流企業として幅広い国際輸送を実現しています。

「地球を舞台に」

約3万5千人の世界中のNYKグループ社員と共に、陸上職・海上職の垣根を越えて、社会や産業から求められる存在で有り続けます。

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日本郵船本店 郵船ビル

JR東京駅、東京メトロ二重橋前駅が最寄りとなります。

東京本店 15階

東京本店の郵船ビルの最上階には社員食堂があり、良い眺めの中昼食をとることができます。

執務スペース

打ち合わせを行うスペースや国際電話会議ができる会議室などがあります。

LNG船をはじめ様々な船種を運航しています

当社が運航する船舶は全長300メートルを超えるものもあり、世界中の海をまたにかけて活躍しています。

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日本郵船 会社紹介映像

これまでを極め、これからを拓く。ESG経営を推進し、海運・総合物流企業の枠を超えて展開する日本郵船グループの事業を、中期経営計画 "Sail Green, Drive Transformations 2026 - A Passion for Planetary Wellbeing -" の具体的戦略とともにご紹介します。

日本郵船グループの企業理念 紹介動画

日本郵船グループ企業理念である “Bringing value to life.” の語源となった、三菱グループの創業者:岩崎彌太郎の言葉とそこに込められた思いと、現在の当社グループ企業理念の繋がりをご紹介します。

日本郵船グループの挑戦 <洋上風力事業> 紹介映像

北海道・石狩湾新港での洋上風力発電設備。その洋上設備と陸上を結び、作業員を安全に送り届ける作業員輸送船、通称「CTV(Crew Transfer Vessel)」の運航に日本郵船グループが挑む様子をまとめた総集編をお届けします。

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