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日本郵船
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日系 インフラ・交通

日本郵船
3.7

お気に入り (21233人)

日本郵船は、創立から140年近く、「海・陸・空」を網羅する総合物流企業として人々の暮らしと世界の経済活動を支え続けてきました。世界の海運会社と競合する厳しい競争環境の中で、社会・経済の動きに機敏に対応し、安全・確実な輸送を実現し続けるために、当社は今ESGを社員一人一人が重視し、船舶の燃料転換や再生エネルギー分野への新規参入にも力を入れています。活躍の場は正に「地球全体」。約3年ごとのジョブローテーションを通し、国、商材、事業を超えた経験を積むことで、社員自身も可能性を拡げ「地球を舞台に」活躍し、あらゆる分野で専門性を持った人材に成長していくことができます。

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1029件 のES・体験談
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21年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】簡単な会社説明後、海図を用いて、航海のシュミレーションゲームをグループで行う。航海で使う船や、外部的要因(不景気、燃料の高騰)などを考慮して、航海ルートを決定し、収益を競う。各グループごと発表の機会があり、社員さんが丁寧にフィードバックしてくださる。グループワーク終了後、休...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】航海士・機関士の仕事や業界用語を覚えた上で、6人組に分かれ実際に海図とコンパスと海上標識表を用いて海図を作成するという仕事に取り組んだ。完成したものを担当の社員に発表した。もう一つ取り組んだ仕事としては、船内のディーゼルプラントにおける燃料系トラブルの原因を探るというものだ...
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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【海上職(船乗り)に対してどのような印象をお持ちですか?ご自由にお書きください。(300文字以内)】「応用力とコミュニケーション力が問われる」という印象。 まず応用力とは、船を運航するにあたって船種・天候・ルート・貨物量など環境がいつも同じではないため、その時々の状況をいち早く察知してその場の判断をしなければいけないため...
7人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】私が商学部を志望した理由は経済についてミクロとマクロの視点をもって分析したかったからだ。商学部では「経済」、「経営」、「会計」、「マーケティング」など幅広い分野を学ぶことが出来るため志望した。その中でも私は会計学ゼミで「企業における財務分析と...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。(300文字以下)】私は今回のキャリアスクールに2つのことを期待する。1つ目は貴社の業務内容の理解を深めることである。日本は石油などの資源が乏しい島国であり、海...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【課外活動(クラブ・サークル・ボランティアなど 及びあなたの役割)】○○サークルでの活動 (役割:◯◯パートリーダー・○○マネージャー) 【長所】目標達成のために粘り強く努力出来る 【短所】失敗を引きずってしまう時がある 【資格・特技】TOEICテスト○○点・実用英語技能検定○○級 【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力をいれたことについて教えてください。】幼い頃から◯◯学に関心があったこと、昨今の社会情勢に関心があったことからこの学科を志しました。ゼミ活動に力をいれ、現在は卒業論文にむけて「◯◯における多様性と言語」といったテーマを設定し、この地域における民族問題を言語の視点から研究しています...
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【学生時代に最も力を入れたことを教えてください(学業と学業以外)】私が学生時代に学業で最も力を入れたことは、大学4年生及び修士での研究です。シミュレーションの研究のため、3つのソフトウェアを、英語のマニュアルのみを頼りに試行錯誤を重ねて、習得しました。修士では卒業研究から継続して研究を進め、修士1年生の秋に学会発表をするこ...
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください】私は現代◯◯◯◯ゼミナールに所属しており、そこでは主に◯◯を学んでいます。◯◯は、将来、どのような業界のビジネスにおいても「数字」で周囲を説得し、プロジェクトを進めたり、実際に◯◯や◯◯の指標を見て、それをビジネス判断の根拠とする際に絶対的に必...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

20年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】なし 【内定後の拘束】他社の内定を辞退すること 【内定後の研修など】なし 【採用人数・倍率】50人くらい 【内定者の採用大学・学歴】東大、早慶、ICU など 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】体育会が多い。
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内定

20年卒 四次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】専務 【会場到着から選考終了までの流れ】個室で交通費精算をしながら待機。開始時刻が近づくと、厳かな雰囲気の上層階の大部屋に案内されあ、さらに待機。開始時刻に隣の部屋に移動して面接開始。 終了後、別の部屋に案内され、人事社員から就活の状況について確認されて解散。 【質問内容】・...
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内定

20年卒 三次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長と年配の男性社員 【会場到着から選考終了までの流れ】個室で交通費の清算手続きをしながら待機。開始時刻に面接の部屋へ連れていかれる。終了後は各自解散。 【質問内容】・自己紹介を1分で ・就活の状況 ・海運、日本郵船の志望理由 ・アルバイトについて →何を学んだか ...
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内定

20年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中年男性1名、中年女性1名 肩書は不明だが、人事の人ではなさそう 【会場到着から選考終了までの流れ】貸会議室のロビーで待機。開始時刻に面接の小部屋に通され、終了後はエレベーターまで見送られる。 【質問内容】・自己紹介を1分で ・就活の状況 ・中高時代の部活と大学のサークル...
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内定

20年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】中年男性2人。肩書は不明だが、人事の人ではなさそう 【会場到着から選考終了までの流れ】貸会議室のロビーで待機。開始時刻になると3人ずつに分かれて面接の小部屋へ移動。 終了後は学生3人をエレベーターまで社員が送ってくれる。 【質問内容】・自己紹介を1分で ・就活の状況 ・ゼ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】能力適性検査、性格適性検査 【各科目の問題数と制限時間】他企業でよく使われる形式と一緒。 【対策方法】特に対策はしていない
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内定

20年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文系
【試験科目】言語、非言語、英語 【各科目の問題数と制限時間】各科目、20分で40問程度。1問30秒くらいで解かなくてはならず、かなり時間はかつかつ。特に英語は、ネイティブでもない限りすべて読んで解くのは至難の業。 【対策方法】特に対策はしていない。
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内定

20年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文系
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて】私が専攻している◯◯学では、海外の教育制度や文化と自国を比較し、自国の教育をよりよいものにすることを目指す。専攻の理由は、高2の時◯◯大学を訪れた際、教育制度や学生の志が日米で大きく異なることに衝撃を受け、外国の教育を学びたいという思いが芽生えたからだ。ゼミ...
19人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【長所】適応力:日々変わりゆく環境の中で、自分が何をすべきか瞬時に判断し行動することができる。 【短所】心配性:人より確認作業をしっかりとしなければ気が済まない性格です。 【大学の選考を選んだ理由と、選考の中で特に力を入れたことについて教えてください。】高校時代の友人がトラウマに日々悩まされ、苦しんでいました。隣にいながら...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学業で頑張ったことを教えてください】私は社会学を中心に学業に励み、留学先では実践研究を行いました。◯◯に住んでいた際に、貧富の差を目の当たりしたことから、教育社会学を履修しました。この授業で「教育で不利益を被る人がいる」という事実を学び、私は社会学が明らかにする事柄に魅了され、社会学を学ぶために留学をしました。留学先では...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】私は中高時代から一貫して関心が高かった世界史・地理・英語の学びをより深めるため、また多分野における世界の理解に努めたいという思いがあり◯◯部を選択致しました。専攻の中で特に力を入れたことは言語の枠を超えた◯◯研究です。様々な媒体の◯◯と◯◯を...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

20年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

慶應義塾大学 | 文系
【海上職(船乗り)に対してどのような印象をお持ちですか?ご自由にお書きください。(300文字以下)】「長い間連絡が取れない」との印象を持っています。 これは実際に部活の先輩が海上職として活躍していることから、その印象を抱きました。先輩の連絡先の一つである「LINE」のひとこと機能において、「◯月までは連絡取れません」と頻...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 インターンシップ / インターンシップ

慶應義塾大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目:日本郵船について、海上職についての講義、乗船見学 質疑を交えながらの講義とコンテナ船に乗船させていただいた。 2日目:航海士と機関士の仕事体験ワーク 実際に海図に線を引いてみたりするなど机上で実際の仕事を体験した。 【ワークの具体的な手順】上と同じ。 【インタ...
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

慶應義塾大学大学院 | 理系
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて(手書き)】「物事を突き詰めて考え、答えを導き出す力」を養いたい。そう考え、私は元々興味を持っていた有機化学を専攻し、「医薬品の候補になりうる成分を人工的につくる研究」に専念した。 この研究に着手した当初は、ただ試行錯誤を繰り返すばかりで大きな成果が出なかった...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。(250字程度)】将来企業で働くことを考える上で、最も実践的な学問を学べると感じ、◯◯を専攻するに至った。現在は◯◯研究会で◯◯を学んでいる。活動の中で最も力を入れたことは、昨年度執筆した論文である。私は「◯◯と◯◯」というテーマで論文を執筆し...
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20年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【長所】柔軟性 【短所】慎重すぎる 【専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えて下さい。】私は◯◯をゼミで専攻しています。このゼミを選んだ理由は、事業の考案を行うという話を聞き新しいものを創造することに興味を持ったこと、学部で一番人気のゼミでそのようなゼミに集まる人たちと活動ができること、に惹かれたから...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

所在地

東京都

設立日

明治18年(1885年)9月29日

代表者

曽我 貴也(2023年4月1日就任)

本店所在地

東京都千代田区丸の内二丁目3番2号

事業内容

国際的な海上運送業を主とした総合物流事業および不定期船事業、一般貨物輸送事業、不動産業、客船事業、その他の事業など。

資本金

1,443億1,983万円

売上高

2兆6,160億円 (2022年度 連結)

従業員数

1,800名(単体)、3.5万人(連結)

企業HP

https://www.nyk.com/

受賞歴 2022年受賞 2021年受賞 2020年受賞 2019年受賞

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企業の魅力
日本郵船が挑む”グリーンビジネス”

日本初Ship-to-Ship方式による船舶向けLNG燃料供給事業を展開。さらにはアンモニアや水素といったゼロエミッション燃料の実用化に向けた取り組みにも着手しています。海事産業だけでなく、エネルギー産業の脱炭素化に貢献します。

海・陸・空の総合物流企業

日本郵船は世界最大規模800隻以上の船舶を運航。さらに、海上輸送に加え陸上輸送、航空輸送など総合物流企業として幅広い国際輸送を実現しています。

「地球を舞台に」

約3万5千人の世界中のNYKグループ社員と共に、陸上職・海上職の垣根を越えて、社会や産業から求められる存在で有り続けます。

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日本郵船本店 郵船ビル

JR東京駅、東京メトロ二重橋前駅が最寄りとなります。

東京本店 15階

東京本店の郵船ビルの最上階には社員食堂があり、良い眺めの中昼食をとることができます。

執務スペース

打ち合わせを行うスペースや国際電話会議ができる会議室などがあります。

LNG船をはじめ様々な船種を運航しています

当社が運航する船舶は全長300メートルを超えるものもあり、世界中の海をまたにかけて活躍しています。

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日本郵船 会社紹介映像

これまでを極め、これからを拓く。ESG経営を推進し、海運・総合物流企業の枠を超えて展開する日本郵船グループの事業を、中期経営計画 "Sail Green, Drive Transformations 2026 - A Passion for Planetary Wellbeing -" の具体的戦略とともにご紹介します。

日本郵船グループの企業理念 紹介動画

日本郵船グループ企業理念である “Bringing value to life.” の語源となった、三菱グループの創業者:岩崎彌太郎の言葉とそこに込められた思いと、現在の当社グループ企業理念の繋がりをご紹介します。

日本郵船グループの挑戦 <洋上風力事業> 紹介映像

北海道・石狩湾新港での洋上風力発電設備。その洋上設備と陸上を結び、作業員を安全に送り届ける作業員輸送船、通称「CTV(Crew Transfer Vessel)」の運航に日本郵船グループが挑む様子をまとめた総集編をお届けします。

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