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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通日本郵船体験談
日本郵船
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日系 インフラ・交通

日本郵船
3.7

お気に入り (21236人)

日本郵船は、創立から140年近く、「海・陸・空」を網羅する総合物流企業として人々の暮らしと世界の経済活動を支え続けてきました。世界の海運会社と競合する厳しい競争環境の中で、社会・経済の動きに機敏に対応し、安全・確実な輸送を実現し続けるために、当社は今ESGを社員一人一人が重視し、船舶の燃料転換や再生エネルギー分野への新規参入にも力を入れています。活躍の場は正に「地球全体」。約3年ごとのジョブローテーションを通し、国、商材、事業を超えた経験を積むことで、社員自身も可能性を拡げ「地球を舞台に」活躍し、あらゆる分野で専門性を持った人材に成長していくことができます。

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1029件 のES・体験談
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18年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】女性と男性一人ずつ。部署は不明。40代くらい。 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に通される ↓ 人事に呼ばれ、面接をする部屋へ ↓ グループ面接 ↓ 終了後、即退館。 【質問内容】・就職の状況 ・同業他社を受けていない理由 ・ゼミの勉強を詳しく教えて? ...
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18年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現場×2 中堅位 【会場到着から選考終了までの流れ】待合室に案内される。12人くらい学生がいた。 ↓ 人事に名前を呼ばれ、面接の部屋に入る ↓ グループ面接約30分 ↓ 終了、すぐに退館。 【質問内容】就職活動の状況(併願企業・志望順位・日本郵船は第一志望か) 海...
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18年卒 WEBテスト / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】英語・数学・国語 【対策方法】参考書 【参考にした書籍・WEBサイト】水色の表紙の対策本で勉強した。ノートの会が出版していたもの。
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18年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えて下さい。】高校生から社会を大きく動かす法律・経済に漠然と興味を抱いていた。その中で経済学部を選んだのは、前期教養学部で学んだ経済学で経済事象や人の行動をモデルで表すのが面白かったからである。進学後は金融・財政などマクロな視点で経済を学びつつ企業経営にも興...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【学生時代に最も力を入れたことを教えてください(学業と学業以外)。】学業においては卒業研究である新型ガンマカメラの性能評価に力を入れました。知識習得の段階で難航する場面はありましたが、当初予定していた目標だけではなく、センサーの新しい設計提案も行うことができ、指導教官からは修士論文としても差し支えないと評価していただきまし...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたこと】私が大学の専攻を選んだ理由は多様な価値観を持った人とコミュニケーションを取ることで自身の価値観を広げたいと考えたからです。私は人と話をすることが好きであり、中高で学んだ英語によって得られた広がりから、言語が与えてくれる世界の広さを感じました。そこで、英語の他にもう一...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻のなかで特に力を入れたことについて教えてください。】国際社会で必要な知性や言語力を養うべく、幅広い学問を全て英語で勉強出来る国際教養学部に進学を決めました。最初の二年間は専門的かつ高度な英語での授業に四苦八苦しながらも、分析力や論理的思考力を駆使し、答えのない問いに向き合う社会学に魅了されま...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

慶應義塾大学 | 文系
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】大学にてマーケティングの、特に消費者行動論を専門として学んでいます。選択肢が多様化した現代において、どのように消費者を惹き付けるか学ぶことに意味があると考え、この分野を専攻しています。その中でも、「マーケティングにおける口コミの重要性」の研究...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【大学の専攻を選んだ理由と専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】両親がコンビニエンスストアを経営しており、幼少期からビジネスに関心を抱いていた。インドでボランティア活動に参加したことで自分の視野が広がり、昨年、「ビジネス」と「グローバル」という2つの興味の範囲に合致した国際経営学を専攻した。  昨年、ゼミ...
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インターン選考通過

18年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【キャリアスクールを通して何を得たいですか?】海運業という国の根底を支えるダイナミックな仕事を現場で体感している社員の方のお話を聞くことで現場で働くイメージを明確にしたいと思います。また、資源価格や穀物価格、金融市場の状況など世界にまたがるさまざまな要素に影響を受ける海運会社で働く際にどのような思いでそのような困難を乗り切...
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18年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】各グループで架空の海運会社を12ヶ月の設定で経営する。ワークでは各グループで複数の船を地図上で運航、約15分で一ヶ月の時間が経過すると仮定する。12ヶ月の経営が終了した段階で各グループの利益を計算し最も大きな利益を出したグループが勝利。なお、15分に一回、その段階での状況を...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】前期教養課程で歴史学、言語学、心理学などを幅広く学ぶ中で、特に確固とした理論があり、それを現実に適用可能な科目に興味をひかれたことに気付き、経済学を専攻することにしました。経済学部ではゲーム理論のゼミに所属しました。ゲーム理論は、ミクロ経済学...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】専攻である「企業価値評価」を選んだ理由は、幅広く学びたいと考えたためだ。前半2年間で各分野を広く学んだ後に専攻を決める際、1つに絞ることが難しかった。裏を返せば、どの分野の興味も捨てられず、幅広く学びたいと考えた。そこで、企業価値評価という学...
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インターン選考通過

18年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの想いを自由に記述下さい。 300文字以下】海運業という人々の暮らしを支える業界において、私に何ができるのかを考える機会にしたいと思います。現在まで非常に恵まれた環境に置かれ、家族や先生、社会...
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18年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に、人事から業界や企業についての説明がしっかりとある。ここで、船の種類や航路選択の方法、業務内容などの説明があり、勉強になった。そのあとは8~10人ほどのグループで、航路選択をしながら利益を最大化させるゲームに取り組む。その後座談会。 【ワークの具体的な手順】グループ分...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

早稲田大学 | 文系
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】江戸末期から明治期にかけての日米関係史を卒業論文の題材に選び、取り組んでいる。グローバル化する時代において、自国の歴史を知った上で社会人になりたいと考え、また「温故知新」という言葉が表すように、過去を学ぶことで、現在と未来を長い目で見通すこと...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【学生時代に最も力を入れたこと(学業と学業以外)7行】学業で力を入れたことは研究活動です。特に修士に進学した際、新規テーマに変更したため、テーマ設定のための社会問題の発見から、修士2年間でまとめるためのプロセス構築まで全て自身で行いました。具体的には、近年開発が盛んな小型・低速の飛行体の翼に焦点を当て、実験と数値計算を併用...
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18年卒 インターンシップ / インターンシップ

九州大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】最初に簡単な講義が行われ、その後チームに分かれて実際に世界地図の上で船を動かしそのオペレーションから利益を計算するゲームが行われた。このゲームではチームごとに競争が行われ、勝敗がはっきりと出るものだった。 【ワークの具体的な手順】チームあたり2つの船を割り振られ、それぞれを...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【大学の専攻を選んだ理由と、選考の中で特に力を入れたことについて教えてください。】高校2年生でアメリカに留学した経験や、旅行で東南アジアに行った経験から、食料が有り余る国がある一方で、食料不足に直面している国があることに問題意識を持ち、食料環境経済学科を専攻しようと思った。専攻の中で特に力を入れたことは、3年生後期のゼミで...
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18年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

神戸大学 | 理系
【大学で学んだ学業の内容】私は身の回りにあるものに海外製品が多いことに気づき、どのようにして海を越えて私のもとに届くのか興味がありました。そのためには物の流れを知る必要があり、特に国際物流の大半を担う船舶での輸送を知ることが重要だと考え物流が学べる現在の専攻を選択しました。授業では広い意味で物流を学んできたので、ゼミではこ...
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インターン選考通過

18年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

九州大学 | 文系
【日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの想いを自由に記述下さい。300文字以下】海運の仕組みと海運の仕事を学びたいと思っています。私は留学中に貿易について学び、その際に貿易になくてはならない海運業に興味を持ちました。その海運とはど...
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インターン選考通過

18年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの想いを自由に記述ください。】私はこれまで理系として学んできた経験を生かし、多くの人々の暮らしを支える大きな規模の仕事がしたいと考えています。そこでそのような仕事について探している中で、島国で...
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18年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの想いを自由に記述下さい 300字】地球規模で働くことができる海運の仕事への理解を深めたいと思っている。海運に興味を持ったきっかけは◯◯国立大学での交換留学だった。毎晩勉強に励む中、13階の寮...
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18年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】海運業界についてのBPI(バルチック海運指数)の話や、日本郵船が所有する様々な船の種類、違いなどの説明があった。 午後は8人チームに分かれて、海運業の模擬グループワークに取り組み、グループで競い合った。 ワークの後は事務職の社員2人が参加し、1時間の座談会が行われた。 ...
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インターン選考通過

18年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの想いを自由に記述下さい。 300文字以下】私の研究の専門は、統計的手法を用いたデータ解析です。それに加えて、データ解析を用いた簡単なシステム開発なども行っています。従って、日本郵船という一見...
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企業情報

所在地

東京都

設立日

明治18年(1885年)9月29日

代表者

曽我 貴也(2023年4月1日就任)

本店所在地

東京都千代田区丸の内二丁目3番2号

事業内容

国際的な海上運送業を主とした総合物流事業および不定期船事業、一般貨物輸送事業、不動産業、客船事業、その他の事業など。

資本金

1,443億1,983万円

売上高

2兆6,160億円 (2022年度 連結)

従業員数

1,800名(単体)、3.5万人(連結)

企業HP

https://www.nyk.com/

受賞歴 2022年受賞 2021年受賞 2020年受賞 2019年受賞

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日本郵船が挑む”グリーンビジネス”

日本初Ship-to-Ship方式による船舶向けLNG燃料供給事業を展開。さらにはアンモニアや水素といったゼロエミッション燃料の実用化に向けた取り組みにも着手しています。海事産業だけでなく、エネルギー産業の脱炭素化に貢献します。

海・陸・空の総合物流企業

日本郵船は世界最大規模800隻以上の船舶を運航。さらに、海上輸送に加え陸上輸送、航空輸送など総合物流企業として幅広い国際輸送を実現しています。

「地球を舞台に」

約3万5千人の世界中のNYKグループ社員と共に、陸上職・海上職の垣根を越えて、社会や産業から求められる存在で有り続けます。

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日本郵船本店 郵船ビル

JR東京駅、東京メトロ二重橋前駅が最寄りとなります。

東京本店 15階

東京本店の郵船ビルの最上階には社員食堂があり、良い眺めの中昼食をとることができます。

執務スペース

打ち合わせを行うスペースや国際電話会議ができる会議室などがあります。

LNG船をはじめ様々な船種を運航しています

当社が運航する船舶は全長300メートルを超えるものもあり、世界中の海をまたにかけて活躍しています。

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日本郵船 会社紹介映像

これまでを極め、これからを拓く。ESG経営を推進し、海運・総合物流企業の枠を超えて展開する日本郵船グループの事業を、中期経営計画 "Sail Green, Drive Transformations 2026 - A Passion for Planetary Wellbeing -" の具体的戦略とともにご紹介します。

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北海道・石狩湾新港での洋上風力発電設備。その洋上設備と陸上を結び、作業員を安全に送り届ける作業員輸送船、通称「CTV(Crew Transfer Vessel)」の運航に日本郵船グループが挑む様子をまとめた総集編をお届けします。

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