ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人(自動作成ツール)
    • 投稿する(謝礼あり)
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索インフラ・交通日本郵船体験談
日本郵船
公式
日系 インフラ・交通

日本郵船
3.7

お気に入り (21236人)

日本郵船は、創立から140年近く、「海・陸・空」を網羅する総合物流企業として人々の暮らしと世界の経済活動を支え続けてきました。世界の海運会社と競合する厳しい競争環境の中で、社会・経済の動きに機敏に対応し、安全・確実な輸送を実現し続けるために、当社は今ESGを社員一人一人が重視し、船舶の燃料転換や再生エネルギー分野への新規参入にも力を入れています。活躍の場は正に「地球全体」。約3年ごとのジョブローテーションを通し、国、商材、事業を超えた経験を積むことで、社員自身も可能性を拡げ「地球を舞台に」活躍し、あらゆる分野で専門性を持った人材に成長していくことができます。

トップ
クチコミ
ES・体験談
選考対策
イベント情報
1029件 のES・体験談
新着順
  • 新着順
  • 人気順
内定

18年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】まず海運業界、日本郵船についての座学が一時間ほどあった。 その後バルチック海運指数や経済状況などを判断基準に、世界各地の港に船を移動させていかに多くの利益を出せるかを6人1グループで競うグループワークを行った。 【ワークの具体的な手順】ルール説明→グループワーク(約2時間...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
内定

18年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの想いを自由に記述ください。】漠然としたイメージしか持っていない海運業界への理解を深め、自らのキャリアを考える上で参考にしたいという素直な気持ちを書いた。300文字以内という字数制限だったが2...
1人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
内定

17年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前中に、海運業界についての説明がなされた。BPI(バルチック海運指数)の話や、日本郵船が所有する様々な船の種類、違いなど。 午後は8人チームに分かれて、海運業の模擬グループワークに取り組んだ。 ワークの後は事務職の社員2人が参加し、1時間の座談会が行われた。 【ワーク...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
インターン選考通過

17年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの想いを自由に記述下さい。(300文字以下)】今年の3月、2016年卒のみを対象にした企業合同説明会にこっそり参加する機会がありました。そこで貴社のブースに伺いました。グローバルな舞台で海運を...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

17年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れた事について教えてください。】私が政治学を専攻した理由は抽象的なイメージしかなかった政治現象を具体的に解明していく点に感銘を受けたからです。私は中学生の頃、官僚の天下り問題に関心を持ち、政治学に漠然と興味を持って法学部に入学しました。そして、1年生の入門の授業で統計データを...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

17年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れた事について教えてください。】※個人が特定される内容のため記載内容非公開と致します。 【学生時代に学業以外で最も力を入れたことを教えてください。】剣道の団体戦で関西地区予選を突破し、全国大会に出場した。〇〇大剣道部は他大学と違って層が薄く、5年間地区予選で敗退していた。私は...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

17年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、選考の中で特に力を入れたことについて教えてください。】私の大学の専攻は哲学で、この専攻を選んだ理由は、一番自分自身の興味に近づけると考えたためです。私は、大学に入学する前、漠然と人間の内面に興味があったため、学問分野にとらわれず様々な側面から人間の内面について学びたいと考え、現在所属している学部...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

17年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、選考の中で特に力を入れたことについて教えてください。(300字程度)】「歴史は繰り返す」。だから、過去を知れば、現在、そして未来を長い眼で深く知ることができるという壮大さに惹かれ、専攻を決めた。受験時はまだ定まっておらず、少人数による教養教育を通して思考体力を鍛えることを心掛けてきた。現在は、近...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

17年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れた事について教えてください。】私は大学において広告学を専門として学んだ。その理由は、広告が持つ「人の気持ちを動かす力」に魅力を感じたからだ。授業とゼミ活動を通して、座学のみならず実践的に広告の研究に取り組んできたが、なかでも特に電通と共同で取り組んだ「出版社の社会人女性向け...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

17年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に学業以外で最も力を入れたことを教えてください。(300文字)】フルマラソンに最も力を入れて取り組み、◯◯マラソンに出場し、2時間39分で完走しました。今まで取り組んでいた距離よりも長い距離、自己ベスト更新に挑戦することを目標として取り組みました。大学生でフルマラソンに挑戦する人が少ないことと本州とは冬の環境が異...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

17年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力をいれたことに教えてください】英語教育学を専攻しています。専攻を選んだ理由は、高校時代のある日にオーラルコミュニケーションという授 業の経験に起因します。当時英語の成績は学年1位を修めていたにも関わらず、ネイティブの教師に話しかけられても全く理解出来ず、返答出来ないことに悔しさ...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】私が英語専攻を選んだ理由は、大学で英語を深く勉強することで、今までより多くの人と英語でコミュニケーションをとれるようになると考えたからです。また、各国の英語の背景を勉強することで、文化の違いも学ぶことができると考えたからです。私がこの専攻の中...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と力を入れたことは何ですか】私がポルトガル語専攻を選んだ理由は、ポルトガル語とブラジルに関する質の高い教育が受けられると考えたためです。中学生の頃にBRICsという言葉を知った事、また外国で働きたいと思った事から、将来ブラジルに関わりたいと考え、この専攻への進学を決めました。専攻では、留学する事がで...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

17年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【日本郵船キャリアスクールに参加された場合、日本郵船に何を期待しますか。 「○○という学びを得たい」「○○な経験をしたい」など、皆さんの想いを自由に記述下さい。(300文字) 】貿易の手法において、海運は重量ベースで言うとほとんど100%を担っており、日本経済を根底から支えています。私は理系として、その海運の要となる船...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】私は、2年次まで会計・金融・経営など様々な分野の学習を行い、ゼミナールはコーポレートファイナンスを専攻しました。企業の財務を深く学ぶことで、企業経営の根幹を知ることができ、大変面白いと感じたためです。ゼミナールでは、企業の財務諸表分析や経営企...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。 】私の所属する法学部政治学科は特性として、政治学ばかりではなく、社会学や経済学などといった本当に幅広い種類の学問を、いわば「広く浅く」というイメージで勉強します。私は高校生の頃はまだ将来やりたいことを明確に決めきれていなかったため、今...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【1. 大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて。】社会の構造を「経済」という側面から解き明かすことで、変化する「社会」に対して理解を深めたく思い経済学部に入学した。中でも将来は海外と関わりのある仕事に携わりたいと考えていたため、国際経済学のゼミを選択し、国際貿易・開発経済学などを学んできた。昨年は「...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【船会社にどのようなイメージをお持ちですか?ご自由にお書きください。(300文字以内) 】周囲を海で囲まれ、資源に乏しい日本は多くの物資を諸外国と貿易してきた。そしてその取引の多くは海運によって行われる。そのため船会社は日本経済にとって、物資の流通という非常に重要な役割を担っている。海運なしでは日本のほとんどの産業が成り...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたことについて教えてください。】地方都市で育った経験から都市デザインに関心があり、中でも数理的に読み解く手法に有用性を感じ、現在の専攻を選択した。専攻では、「乗り捨て型カーシェアリング」に関して、日本でカーシェアを普及させるという使命感を持って企業と共同研究に取り組ん...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力を入れたこと(320文字)】私は大学において財務会計論を専攻し、特に減損会計の国際比較に力を入れています。 その理由は、社会に出る前に会計情報に触れることは重要だと考えていたためです。そして、近年、企業のグローバル化が進み、会計処理方法について日本基準や米国会計基準から国際会計...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学での専攻を選んだ理由と、専攻の中で特に力をいれたことについて教えてください。】私が大学での専攻を選んだ理由は、世界史が好きだったことに加え、「ハリーポッター」という本の影響である。この2つの理由から、イギリス近代史を勉強したいと思い、イギリス近代史の分野で著名な◯◯准教授のゼミに入りたいと考え、◯◯大学を受験した。専...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【大学の専攻を選んだ理由と力を入れたことは何ですか?】人の人生に大きく関わる仕事をするためです。人が一生の大部分を過ごす住宅を設計することはその人の人生に大きな影響を与えるやりがいのある仕事だと思ったからです。 その中で力を入れたことは設計課題です。課題といっても常に人の役に立つものをつくることを心掛けました。人がどこに...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【『船会社』にどのようなイメージをお持ちですか?ご自由にお書きください。 (300文字以内)】船会社に対するイメージは2つあります。 1つ目は、貿易立国の日本経済を海上輸送という手段で支えている会社というイメージです。 島国の日本では、海上輸送による貿易が全体の99.7%を占め、資源の乏しい日本へエネルギーや原材料の輸...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

16年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【『船会社』にどのようなイメージをお持ちですか?ご自由にお書きください。 (300文字以内)】船会社には、縁の下の、さらに縁の下の力持ち、というイメージを持っています。 理由は、縁の下から社会を支える、インフラを構成している電力会社やガス会社等に必要な石油や天然ガス等の燃料資源の多くが、船舶を用い輸入されているからです。...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら

15年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に力を入れたこと(学業)】私は大学2年生で民族学考古学専攻を選択し、そこでの勉強に力をいれています。最初は予想以上の専門性の高さに圧倒され、自分がそこまで没頭できる研究テーマを見つけることができるのか不安でした。そこで2つのゼミに入り、より幅広い研究分野に触れた結果、アボリジニというテーマに行き着くことができまし...
まずは新規会員登録(無料)
ログインはこちら
  • 戻る
  • …
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 38 / 42
  • 次へ
企業の魅力を見る
イメージギャラリーを見る
オリジナルムービーを見る

企業情報

所在地

東京都

設立日

明治18年(1885年)9月29日

代表者

曽我 貴也(2023年4月1日就任)

本店所在地

東京都千代田区丸の内二丁目3番2号

事業内容

国際的な海上運送業を主とした総合物流事業および不定期船事業、一般貨物輸送事業、不動産業、客船事業、その他の事業など。

資本金

1,443億1,983万円

売上高

2兆6,160億円 (2022年度 連結)

従業員数

1,800名(単体)、3.5万人(連結)

企業HP

https://www.nyk.com/

受賞歴 2022年受賞 2021年受賞 2020年受賞 2019年受賞

企業分析ツール バフェット・コード では、もっと詳しく企業の業績情報を見ることができます。

職種別の選考対策
陸上職事務系 陸上職技術系 海上職
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート(ES)

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート(ES)
  • 金融のエントリーシート(ES)
  • メーカーのエントリーシート(ES)
  • 商社のエントリーシート(ES)
  • IT・通信のエントリーシート(ES)
  • 広告・マスコミのエントリーシート(ES)
  • 人材・教育のエントリーシート(ES)
  • インフラ・交通のエントリーシート(ES)
  • 不動産・建設のエントリーシート(ES)
  • 旅行・観光のエントリーシート(ES)
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート(ES)
  • 医療・福祉のエントリーシート(ES)
  • 小売・流通のエントリーシート(ES)
  • 公務員・団体職員のエントリーシート(ES)
  • その他のエントリーシート(ES)

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2025 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入り この企業のイベントを見る
企業の魅力
日本郵船が挑む”グリーンビジネス”

日本初Ship-to-Ship方式による船舶向けLNG燃料供給事業を展開。さらにはアンモニアや水素といったゼロエミッション燃料の実用化に向けた取り組みにも着手しています。海事産業だけでなく、エネルギー産業の脱炭素化に貢献します。

海・陸・空の総合物流企業

日本郵船は世界最大規模800隻以上の船舶を運航。さらに、海上輸送に加え陸上輸送、航空輸送など総合物流企業として幅広い国際輸送を実現しています。

「地球を舞台に」

約3万5千人の世界中のNYKグループ社員と共に、陸上職・海上職の垣根を越えて、社会や産業から求められる存在で有り続けます。

閉じる
イメージギャラリー
日本郵船本店 郵船ビル

JR東京駅、東京メトロ二重橋前駅が最寄りとなります。

東京本店 15階

東京本店の郵船ビルの最上階には社員食堂があり、良い眺めの中昼食をとることができます。

執務スペース

打ち合わせを行うスペースや国際電話会議ができる会議室などがあります。

LNG船をはじめ様々な船種を運航しています

当社が運航する船舶は全長300メートルを超えるものもあり、世界中の海をまたにかけて活躍しています。

閉じる
オリジナルムービー
日本郵船 会社紹介映像

これまでを極め、これからを拓く。ESG経営を推進し、海運・総合物流企業の枠を超えて展開する日本郵船グループの事業を、中期経営計画 "Sail Green, Drive Transformations 2026 - A Passion for Planetary Wellbeing -" の具体的戦略とともにご紹介します。

日本郵船グループの企業理念 紹介動画

日本郵船グループ企業理念である “Bringing value to life.” の語源となった、三菱グループの創業者:岩崎彌太郎の言葉とそこに込められた思いと、現在の当社グループ企業理念の繋がりをご紹介します。

日本郵船グループの挑戦 <洋上風力事業> 紹介映像

北海道・石狩湾新港での洋上風力発電設備。その洋上設備と陸上を結び、作業員を安全に送り届ける作業員輸送船、通称「CTV(Crew Transfer Vessel)」の運航に日本郵船グループが挑む様子をまとめた総集編をお届けします。

閉じる
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題!
新規会員登録(無料)はこちら