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トヨタ車体
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トヨタ車体
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当社は、自動車・福祉車両/機器の開発・製造、超小型電気自動車、環境・福祉製品の開発・製造・販売を行っている会社です。
企画・開発~生産をトータルに手がける完成車両メーカーとして、地球・人にやさしい製品づくり、働く人にやさしい工場・ラインづくりを追求しています。
トヨタ車の中でも、ノア・ヴォクシー・アルファード・ヴェルファイア・ランドクルーザー・ハイエース…これら全てトヨタ車体が企画~生産を担うクルマです。
ミニバン/商用車/SUVを中心に「もっといいクルマ」を世界中に届けましょう!あなたが描いたクルマが街を走る歓び。
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26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたがトヨタ車体のインターンシップに参加したい理由を教えてください。】車づくりの現場で必要となる能力や心得を学び、自動車業界で活躍できる人材になりたいと考えています。 HPから、貴社は車づくりを企画開発から生産まで一貫して行っており、その全ての過程で、お客様のことを考えている点で魅力を感じました。よって、貴社への理解...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【あなたがトヨタ車体のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。(150文字以内)】趣味であるキャンプや旅行をきっかけに、人々の生活に寄り添い、多様な用途に応える貴社のクルマづくりに興味を持ち、志望いたしました。本インターンシップを通じ、企画から設計、生産まで一貫して行う完成車メーカーならではのこだわりを肌で...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

名古屋工業大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際の生産技術開発の現場において、「アーク溶接のロバスト性評価」という実務課題に取り組みました。 具体的には、溶接条件(電流値、速度、トーチ角度など)を意図的に変動させた際に、品質がどのように変化するかを検証し、外乱があっても良品を生産し続けられる条件範囲を特定する業務です...
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンに参加する動機を教えてください】自動車社会である◯◯市で育ち、地域の人々に寄り添ってきた貴社の車に魅力を感じていました。インターンでは、企画から生産までを支える貴社の事務職の役割を学び、この魅力をどのように届けるかを考えたいです。そして、単なる移動手段でなく、人々の生活を豊かにす...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】トヨタ車体の調達から販売までのプロセスを模したワークにおいて、チーム内で学生それぞれが業務を想定した役割を担い、効率的な生産を目指しました。最後には、なぜその手順を選んだのかについてまとめ、プレゼンテーションで発表しました。 【ワークの具体的な手順】最初にワークの概要説明が...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループで複数のワークに取り組む。印象的だったのは、海外展開をする際に、どの地域に工場を置くかどうかのワークや、複数課題がある状態で、人事分野か材料費か、どの分野の改善を狙うかというワークだ。チームで話し合い、様々な意見が出た。 【ワークの具体的な手順】グループに分かれて、...
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企業情報

代表者

松尾 勝博

設立日

1945年8月31日

ホームページURL

https://www.toyota-body.co.jp/

所在地

愛知県刈谷市一里山町金山100番地

資本金

103.7億円(2025年3月末現在)

従業員数

17,712名(2025年3月末現在/連結)

事業内容

トヨタ車の企画・開発・生産

受賞歴 2024年受賞

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代表者

松尾 勝博

設立日

1945年8月31日

ホームページURL

https://www.toyota-body.co.jp/

所在地

愛知県刈谷市一里山町金山100番地

資本金

103.7億円(2025年3月末現在)

従業員数

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事業内容

トヨタ車の企画・開発・生産

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企業の魅力
トヨタ車の人気車種を担うミニバン、商用車、SUVの完成車両メーカーです

当社は、企画、開発から生産までを一貫に手がける「完成車両メーカー」です。特定の部品に特化した製造工場ではなく、一台のクルマが完成するまでの一連の生産活動すべてを当社で担うことができるのが最大の強みです。「アルファード・ヴェルファイア」「ヴォクシー・ノア」「ハイエース」「ランドクルーザー」…。名前を聞いてピンとくる人もいるでしょう。これらは、すべて当社が生産している車両です。

クルマの企画・開発から生産まで

企画、開発から生産までトータルに手がける完成車両メーカーとして、地球に、人にやさしい製品づくり、働く人にやさしい工場・ラインづくりを追求しています。ベスト・クオリティ、ベスト・プライスの実現。そして、よりスピーディなクルマづくりのための変革。トヨタ車体は、たえずチャレンジを続けています。

ダカールラリーへの参戦

TLCがランドクルーザーで挑む『ダカールラリー』。灼熱の砂漠や硬い岩場の連なる山岳地帯など、道なき道を走破するクロスカントリーラリーという競技の一つです。ダカールラリーは、厳しい競技環境や日程、走行距離から、完走率が5割に満たないことも多く、「世界一過酷」と称されます。
トヨタ車体は、自社の社員の中からチーム監督やドライバーやナビゲーターを選出し、チームメンバーの一人として起用しています。選出された社員は、国内外での開発テストやトレーニングなどを通して経験を積んだのち、ダカールラリーに挑戦することとなります。この取り組みにより、社員自らもモータースポーツの現場で鍛えられ、もっといいクルマづくりに取り組む人材育成に繋がっています。
現在はチーム監督とドライバーを社員が担っています。社員の奮闘・活躍にもぜひご注目ください。

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