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トヨタ車体
公式
日系 メーカー

トヨタ車体
3.8

お気に入り (1660人)

当社は、自動車・福祉車両/機器の開発・製造、超小型電気自動車、環境・福祉製品の開発・製造・販売を行っている会社です。
企画・開発~生産をトータルに手がける完成車両メーカーとして、地球・人にやさしい製品づくり、働く人にやさしい工場・ラインづくりを追求しています。
トヨタ車の中でも、ノア・ヴォクシー・アルファード・ヴェルファイア・ランドクルーザー・ハイエース…これら全てトヨタ車体が企画~生産を担うクルマです。
ミニバン/商用車/SUVを中心に「もっといいクルマ」を世界中に届けましょう!あなたが描いたクルマが街を走る歓び。
クルマ好きならぜひトヨタ車体へ!

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トヨタ車体の選考情報をAIが要約

選考フロー・選考回数/選考で気をつけるべきこと

トヨタ車体の

選考フロー・選考回数

インターン選考はES、WEBテスト、面接が基本フロー

トヨタ車体のインターン選考フローは、エントリーシート(ES)、WEBテスト、面接が基本的な流れです。面接は1回実施される...

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トヨタ車体の本選考の選考フロー

  • 名古屋工業大学大学院
  • 理系
内定

技術職

25年卒 本選考
2023年
10月下旬
リクルーター面談
エントリーシート
2024年
3月中旬
一次面接
2024年
3月下旬
最終面接
内定
  • 大学非公開
  • 理系
内定

技術職

25年卒 本選考
エントリーシート
2024年
2月中旬
最終面談
内定
  • 大学非公開
  • 理系
内定

技術職

24年卒 本選考
2022年
9月
夏季2weekインターンシップ
OB訪問
エントリーシート
内定
  • 大学非公開
  • 文系
内定

事務職

23年卒 本選考
2021年
8月
3daysインターンシップ
2022年
2月
リクルーター面談
エントリーシート
2022年
3月下旬
筆記試験
2022年
4月上旬
部長面談
2022年
4月下旬
最終面談
内定
  • 大学非公開
  • 文系

事務職

22年卒 本選考
エントリーシート
2021年
4月5日
WEBテスト
2021年
4月12日
グループディスカッション(GD)
4月21日
人事面接
5月17日
部長面接
5月27日
最終面接
  • 大学非公開
  • 文系

事務職

22年卒 本選考
OB訪問
2021年
3月
リクルーター面談
エントリーシート
2021年
3月
WEBテスト
2021年
4月上旬
一次面接
2021年
4月
二次面接(最終)
  • 大学非公開
  • 理系
内定

技術職

22年卒 本選考
エントリーシート
2021年
3月下旬
WEBテスト
2021年
4月上旬
部長面接(二次面接)
2021年
4月中旬
最終面接(三次面接)
内定
  • 大学非公開
  • 文系

事務職

22年卒 本選考
2021年
3月下旬
部長面談
2021年
4月中旬
最終面談
  • 広島大学大学院
  • 理系
内定

技術職

22年卒 本選考
2021年
2月下旬
OB座談会
エントリーシート
2021年
3月下旬
WEBテスト
2021年
4月上旬
部長面談
2021年
4月中旬
役員面談
内定
  • 大学非公開
  • 文系
内定

事務職

21年卒 本選考
エントリーシート
2020年
4月上旬
部長面談
2020年
4月下旬
最終面談
内定
ES・体験談一覧を見る

トヨタ車体のインターンの選考フロー

  • 名古屋工業大学大学院
  • 理系

技術職

27年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
2025年
6月中旬
WEBテスト
2025年
7月上旬
個人面接
  • 大学非公開
  • 理系

技術職

27年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
7月上旬
WEBテスト
7月中旬
面接
  • 大学非公開
  • 文系

事務職

26年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
  • 大学非公開
  • 文系

事務職

26年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
  • 大学非公開
  • 文系

事務職

26年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
  • 名古屋工業大学
  • 理系

技術職

26年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
2024年
8月下旬
WEBテスト
  • 大学非公開
  • 理系

技術職

26年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
2024年
7月初旬
WEBテスト
2024年
7月初旬
面接
  • 大学非公開
  • 文系

技術職

26年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
2024年
11月
WEBテスト
2024年
11月
面接
  • 大学非公開
  • 文系

事務職

26年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
  • 大学非公開
  • 理系

技術職

26年卒 インターンシップ選考
エントリーシート
2024年
11月上旬
WEBテスト
2024年
11月下旬
インターン面接
ES・体験談一覧を見る

卒年度・職種別の選考フローと合格の秘訣

1. 選考ステップ 選考フローと各選考の内容・時期

22年卒

技術職

21年卒

事務職

18年卒

事務職
すべての年次を見る
選考ステップとは?

応募から内定に至るまでの選考フローとその時期・内容について、ワンキャリ編集部が各社の内定者へのインタビューと体験談/クチコミをもとに、就活生目線で制作・編集したものです(※)。

ES、Webテスト/筆記試験、GDなどの有無や時期のほか、OB訪問など非公式な選考フローの有無を確認することで、選考を受ける際のスケジュールを立てるのに役立ちます。各選考の「詳細を見る>」をクリックすると、テストの形式や面接で聞かれること、GDのテーマやインターン/ジョブの流れなどといった選考の内容と、内定者によるアドバイスを含んだ対策すべきポイントを詳しく知ることができます。

※ES・体験談についても、掲載内容を事前に精査し、デマや偽りの情報を排除しています。同様に、クチコミについても、体験談同様、内容を精査して、不具合が認められたものに関しては公開を取りやめています。

2. 合格の秘訣 選考全体を通じて求められるものと対策方法

22年卒

技術職

21年卒

事務職

18年卒

事務職
すべての年次を見る
合格の秘訣とは?

合格の秘訣は、各社の「企業の魅力」と「選考のポイント」がレポート形式でまとまっているものです。内定者が社員から実際に聞いた情報も書かれており、現場の声を知ることもできます。

まず「企業の魅力」では、各社の概要や事業の特性、強み、社風、同業他社との違いなどが端的に掲載されており、選考対策のみならず企業・業界研究にも活用することができます。選考のポイント」では、選考全体を通じて特に重視されているポイントを総括し、それらが求められる理由や、具体的な対策方法、内定者による体験談などが詳しくまとまっています 「選考ステップ」と合わせて確認することで企業・業界研究にも選考対策にも役立てましょう。

企業の魅力を見る

企業情報

代表者

松尾 勝博

設立日

1945年8月31日

ホームページURL

https://www.toyota-body.co.jp/

所在地

愛知県刈谷市一里山町金山100番地

資本金

103.7億円(2025年3月末現在)

従業員数

17,712名(2025年3月末現在/連結)

事業内容

トヨタ車の企画・開発・生産

受賞歴 2024年受賞
職種別の選考対策
技術職 事務職
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業界別の企業

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  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート(ES)

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  • その他のエントリーシート(ES)

業界別の体験談

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企業の魅力
トヨタ車の人気車種を担うミニバン、商用車、SUVの完成車両メーカーです

当社は、企画、開発から生産までを一貫に手がける「完成車両メーカー」です。特定の部品に特化した製造工場ではなく、一台のクルマが完成するまでの一連の生産活動すべてを当社で担うことができるのが最大の強みです。「アルファード・ヴェルファイア」「ヴォクシー・ノア」「ハイエース」「ランドクルーザー」…。名前を聞いてピンとくる人もいるでしょう。これらは、すべて当社が生産している車両です。

クルマの企画・開発から生産まで

企画、開発から生産までトータルに手がける完成車両メーカーとして、地球に、人にやさしい製品づくり、働く人にやさしい工場・ラインづくりを追求しています。ベスト・クオリティ、ベスト・プライスの実現。そして、よりスピーディなクルマづくりのための変革。トヨタ車体は、たえずチャレンジを続けています。

ダカールラリーへの参戦

TLCがランドクルーザーで挑む『ダカールラリー』。灼熱の砂漠や硬い岩場の連なる山岳地帯など、道なき道を走破するクロスカントリーラリーという競技の一つです。ダカールラリーは、厳しい競技環境や日程、走行距離から、完走率が5割に満たないことも多く、「世界一過酷」と称されます。
トヨタ車体は、自社の社員の中からチーム監督やドライバーやナビゲーターを選出し、チームメンバーの一人として起用しています。選出された社員は、国内外での開発テストやトレーニングなどを通して経験を積んだのち、ダカールラリーに挑戦することとなります。この取り組みにより、社員自らもモータースポーツの現場で鍛えられ、もっといいクルマづくりに取り組む人材育成に繋がっています。
現在はチーム監督とドライバーを社員が担っています。社員の奮闘・活躍にもぜひご注目ください。

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