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就活サイトトップ企業検索メーカートヨタ車体体験談
トヨタ車体
公式
日系 メーカー

トヨタ車体
3.8

お気に入り (1677人)

当社は、自動車・福祉車両/機器の開発・製造、超小型電気自動車、環境・福祉製品の開発・製造・販売を行っている会社です。
企画・開発~生産をトータルに手がける完成車両メーカーとして、地球・人にやさしい製品づくり、働く人にやさしい工場・ラインづくりを追求しています。
トヨタ車の中でも、ノア・ヴォクシー・アルファード・ヴェルファイア・ランドクルーザー・ハイエース…これら全てトヨタ車体が企画~生産を担うクルマです。
ミニバン/商用車/SUVを中心に「もっといいクルマ」を世界中に届けましょう!あなたが描いたクルマが街を走る歓び。
クルマ好きならぜひトヨタ車体へ!

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419件 のES・体験談
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

名古屋大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】学生2人で社内の業務改善を提案するワークでした。現状の業務フローを伺い、そこに対する悩みを担当の社員の方が教えてくださるのでそこに対する施策を提案しました。 初日はオリエンテーションがあり、3日間は工場見学や名駅オフィスに連れてっていただいたため、実際のワーク時間は資料作...
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27年卒 グループ面接 / インターンシップ選考

名古屋大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】受け入れ部署の課長 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン 【質問内容】基本的にES通り ・学生時代に力を入れたこと ・志望動機 ・自己PR を中心に聞かれました。志望動機はさらっと聞かれただけで、他のトヨタ系の企業と比べてなぜうち?のような意地悪なものはありませ...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

名古屋大学大学院 | 理系
【試験科目】言語、非言語 【対策方法】参考書の推論の部分を重点的に3周ほどしました。他の企業で受験したものを流用しました。
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

名古屋大学大学院 | 理系
【あなたがトヨタ車体のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。(150)】完成車両の開発・設計・生産まで一貫して担うことのできる貴社で、自身が働く姿を具体化したいからだ。特に私は貴社の現場主義のもと、品質と効率を両立する姿勢に惹かれている。インターンシップでは業務内容の理解に加え、現場で活躍する社員の方々が...
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたが完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンシップに参加する動機を教えてください。150文字以内】私は幼い頃から自動車が好きで、就職活動においても自動車業界に興味を持つのは自然な流れだった。その中で日本や世界を代表する完成車を世に送り届けることができる貴社の仕事に強く魅力を感じた。インターンシップでは仕事内容につい...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際の業務を簡素化したゲームにグループで取り組む。トヨタ車体の業務が、多くの部署と連携しながら、調整していくことを理解することができる。数字が出てくる場面も多く、計算する場面も多くグループでの協力が不可欠。 【ワークの具体的な手順】ストーリーがあり、誘導に沿って進めていくイ...
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内定

26年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】第一志望の企業から内定をいただいたため。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】愛知出身の学生が非常に多い。 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】なにかしらの活動に熱心に取り組んでいる学生が多い。
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内定

26年卒 三次面接(最終) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】全員が部長クラス 【会場到着から選考終了までの流れ】待機室に案内される。そこではお世話になった人事やリクルーターの方が応援してくれた。同じグループの学生とも顔を合わせられるので緊張感は解ける。 【質問内容】Q.就職活動前からトヨタ車体を知っていたか A.就活前は知らなかった。...
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内定

26年卒 二次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の中堅社員と総務部長 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのためなし 【質問内容】Q.トヨタ車体でどんなことを成し遂げたいか A.世界中から信頼されている。ここがキーポイントだと考える。信頼を活かして、選ばれ続ける車作りに携わりたい Q.やりがいをもう少し具体...
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内定

26年卒 リクルーター面談 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【経緯】インターン参加後、秋頃に突然電話がかかってきて面談に案内される。 【会場到着から選考終了までの流れ】電話で連絡後、メールで日程調整→当日はカフェ前にて待ち合わせ。 【質問内容】自己紹介、過去~現在取り組んでいる仕事内容について説明。トヨタ車体の魅力について。「隠れ優良企業」とおっしゃっていた。こちらの用意した質問に...
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26年卒 エントリーシート(ES) / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【あなたがトヨタ車体のインターンシップに参加したい理由を教えてください。】車づくりの現場で必要となる能力や心得を学び、自動車業界で活躍できる人材になりたいと考えています。 HPから、貴社は車づくりを企画開発から生産まで一貫して行っており、その全ての過程で、お客様のことを考えている点で魅力を感じました。よって、貴社への理解...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

名古屋工業大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際の生産技術開発の現場において、「アーク溶接のロバスト性評価」という実務課題に取り組みました。 具体的には、溶接条件(電流値、速度、トーチ角度など)を意図的に変動させた際に、品質がどのように変化するかを検証し、外乱があっても良品を生産し続けられる条件範囲を特定する業務です...
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27年卒 個人面接 / インターンシップ選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部の採用担当の女性 【会場到着から選考終了までの流れ】zoomでルームに入場後、アイスブレイク→ESにのっとって深ぼった質問を6問程度聞かれて終了。 【質問内容】質問は自己紹介、志望動機、学生時代に最も力を入れたこと(学生時代に力を入れたこと)、研究活動で困難だったこととそ...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【試験科目】言語・非言語 【各科目の問題数と制限時間】言語:32問(15分)、計数:29問(15分) 【対策方法】参考書を購入して、1度ときました。また、わからない問題はもう一度ときました。
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

名古屋工業大学大学院 | 理系
【あなたがトヨタ車体のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。(150文字以内)】趣味であるキャンプや旅行をきっかけに、人々の生活に寄り添い、多様な用途に応える貴社のクルマづくりに興味を持ち、志望いたしました。本インターンシップを通じ、企画から設計、生産まで一貫して行う完成車メーカーならではのこだわりを肌で...
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27年卒 面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン上で入室から退出まで 【質問内容】・インターンシップで何を学びたいか ・なぜトヨタ車体なのか ・自身の強みは何か ・自身の弱みは何か ・これまでの人生で最も困難だったことと、それをどう乗り越えたか ■回答 ・イン...
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27年卒 WEBテスト / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【試験科目】テストセンターSPI 言語問題/非言語問題/性格検査 【各科目の問題数と制限時間】問題数と制限時間は正答率によって変動するため、事前に確定していない。 【対策方法】参考書「SPI&テストセンター超実践問題集(通称:青本)」を繰り返し解くことが有効である。高得点指標を参考に、自身の得点を把握することも重要だ。 【...
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インターン選考通過

27年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【あなたがトヨタ車体のインターンシップへの参加を希望する理由を教えてください。150文字以内】研究内容の「◯◯現象の◯◯」で得たCAE解析の専門性を実車開発に活かしたいからだ。同社はハイエース等の高付加価値車両を◯◯技術を駆使し一貫体制で製造し、私の専門性が社会に貢献する体験が出来る最高の場である。ミニバン・SUVの空調性...
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27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】1日目にオリエンテーションが行われた後、各部署に配属された。2日目から4日目にかけて実務を体験し、最終日に部長に向けて成果発表を行った。発表後、インターンシップ生全員で集まり、各自の体験内容を共有した。部署では4人の学生が1つのチームとして、実務体験に取り組んだ。 【ワーク...
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンに参加する動機を教えてください】自動車社会である◯◯市で育ち、地域の人々に寄り添ってきた貴社の車に魅力を感じていました。インターンでは、企画から生産までを支える貴社の事務職の役割を学び、この魅力をどのように届けるかを考えたいです。そして、単なる移動手段でなく、人々の生活を豊かにす...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】トヨタ車体の調達から販売までのプロセスを模したワークにおいて、チーム内で学生それぞれが業務を想定した役割を担い、効率的な生産を目指しました。最後には、なぜその手順を選んだのかについてまとめ、プレゼンテーションで発表しました。 【ワークの具体的な手順】最初にワークの概要説明が...
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27年卒 マイナビ会社説明会 / 説明会

大学非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】インターンシップに関する説明に加え、福利厚生、給与、働き方、研修制度といった制度面の説明があった。また、現場社員が登壇し、業務内容の説明や質疑応答が行われた。 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】自動車メーカーであるため男性が多い職場というイメージがあった。また、パワーハラスメントに関する...
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26年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】グループで複数のワークに取り組む。印象的だったのは、海外展開をする際に、どの地域に工場を置くかどうかのワークや、複数課題がある状態で、人事分野か材料費か、どの分野の改善を狙うかというワークだ。チームで話し合い、様々な意見が出た。 【ワークの具体的な手順】グループに分かれて、...
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【あなたが完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンシップに参加する動機を教えてください。150文字】「ハコブを通じて世界に貢献」という理念に共感したからである。海外で日本製品の高品質が評価されているのを目にし、誇らしさを感じた。そんな優れたものづくりを世界に届ける仕事がしたい。貴社の製品の海外展開について詳しく知り、貴社...
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インターン選考通過

26年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文系
【あなたが完成車メーカーであるトヨタ車体のインターンシップに参加する動機を教えてください。(150文字以内)】「ハコブ」をビジョンに、地球や人にやさしい車をつくり続ける貴社について詳しく知りたいからである。私は○○○○サークルに所属し、社会問題や環境問題に向き合いながら仲間と協力して持続可能な社会を目指すことにやりがいを感...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

代表者

松尾 勝博

設立日

1945年8月31日

ホームページURL

https://www.toyota-body.co.jp/

所在地

愛知県刈谷市一里山町金山100番地

資本金

103.7億円(2025年3月末現在)

従業員数

17,712名(2025年3月末現在/連結)

事業内容

トヨタ車の企画・開発・生産

受賞歴 2024年受賞
職種別の選考対策
技術職 事務職
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企業の魅力
トヨタ車の人気車種を担うミニバン、商用車、SUVの完成車両メーカーです

当社は、企画、開発から生産までを一貫に手がける「完成車両メーカー」です。特定の部品に特化した製造工場ではなく、一台のクルマが完成するまでの一連の生産活動すべてを当社で担うことができるのが最大の強みです。「アルファード・ヴェルファイア」「ヴォクシー・ノア」「ハイエース」「ランドクルーザー」…。名前を聞いてピンとくる人もいるでしょう。これらは、すべて当社が生産している車両です。

クルマの企画・開発から生産まで

企画、開発から生産までトータルに手がける完成車両メーカーとして、地球に、人にやさしい製品づくり、働く人にやさしい工場・ラインづくりを追求しています。ベスト・クオリティ、ベスト・プライスの実現。そして、よりスピーディなクルマづくりのための変革。トヨタ車体は、たえずチャレンジを続けています。

ダカールラリーへの参戦

TLCがランドクルーザーで挑む『ダカールラリー』。灼熱の砂漠や硬い岩場の連なる山岳地帯など、道なき道を走破するクロスカントリーラリーという競技の一つです。ダカールラリーは、厳しい競技環境や日程、走行距離から、完走率が5割に満たないことも多く、「世界一過酷」と称されます。
トヨタ車体は、自社の社員の中からチーム監督やドライバーやナビゲーターを選出し、チームメンバーの一人として起用しています。選出された社員は、国内外での開発テストやトレーニングなどを通して経験を積んだのち、ダカールラリーに挑戦することとなります。この取り組みにより、社員自らもモータースポーツの現場で鍛えられ、もっといいクルマづくりに取り組む人材育成に繋がっています。
現在はチーム監督とドライバーを社員が担っています。社員の奮闘・活躍にもぜひご注目ください。

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