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大阪市高速電気軌道

3.79
企業情報

本社:大阪府

資本金:2,500億円

従業員数:5,000名

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大阪市高速電気軌道の 募集中の本選考

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大阪市高速電気軌道の 本選考に関するクチコミ

業界・事業の魅力/社風・人の魅力/仕事内容・キャリアの魅力/働く環境の魅力/待遇の魅力/選考の難易度 のカテゴリで投稿されたクチコミを表示しています。
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本選考に関するクチコミ

業界・事業の魅力

4.08 / 5.0

社風・人の魅力

3.96 / 5.0

仕事内容・キャリアの魅力

4.08 / 5.0

働く環境の魅力

3.88 / 5.0

待遇の魅力

3.71 / 5.0

選考の難易度

4.04 / 5.0

大阪市高速電気軌道の 本選考の選考体験談

26年卒|本選考

面接/本選考

面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)

管理職クラス二人

会場到着から選考終了までの流れ

待合室から時間になると面接会場へ

質問内容

志望理由の深掘り 大阪市にあるメトロとしての他社と比較したときの魅力 周りとの関係で大事にしていること どの駅を開発したいか 具体的な案 ESに記載のあった新歓の深掘り 新しいことにチャレンジするときに大切にしていること

26年卒|本選考

Ob訪問/本選考

質問内容

大阪メトロでの具体的な業務内容や、入社前後でのギャップについて詳しくお伺いしました。また、若手社員の活躍の場や、キャリア形成における支援体制についても質問させていただき、実際の働き方や社風を理解する上で大変参考になりました。

注意した点・感想

訪問前に企業研究を徹底し、事業内容や直近の取り組みを把握したうえで質問内容を準備しました。限られた時間で有意義な話を伺えるよう、質問は具体的かつオープンな形にすることを意識しました。実際に働く方の声を聞くことで、企業への理解が一層深まり、志望度も高まりました。

26年卒|本選考

面接/本選考

面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)

一次面接 人事1人 課長クラス一人

会場到着から選考終了までの流れ

待機室で待機。時間になれば面接会場へ

質問内容

一次面接 人事1人 課長一人 20分 志望理由の深掘り 大阪市にあるメトロとしての他社と比較したときの魅力 大阪メトロの魅力とは 近年の駅前空間の面白いと思う事例 合同設計の課題(4人でやったことにしてる) 学生時代に力を入れたことの深掘り 新歓 人生で一番チャレンジしたこと その場に適応するために必要なこと

25年卒|本選考

内定/本選考

check内定

承諾/辞退理由の詳細

専攻で学んだ知見を十二分に発揮できるキャリアのイメージがどうしても掴めなかったから。

採用人数・倍率

10名弱の印象。

内定者の採用大学・学歴

関関同立レベルが多く、旧帝大は少ないイメージ。

25年卒|本選考

面接/本選考

check内定

面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)

人事課長

会場到着から選考終了までの流れ

会場到着後、待機室に案内される。その後面接会場に案内され、面接開始。面接後は、再度待機室に案内され、人事の方と質疑応答。

質問内容

・就活の軸。その上で、現在の就活状況の把握。 ・貴社の強みと弱み。 ・貴社でどのような活躍をしたいと思っているか。 ・ジョブローテーションがあり、志望事業以外の事業部に行くこともあるがそこでの業務のミスマッチや対処。 ・自分の強みとそれが発揮されたエピソード。

25年卒|本選考

イベント/本選考

check内定

内容

私自身が最も志望する事業でお仕事をしている社員の方と、お話をする機会をいただいた。主に、こちらからの質問に社員の方が親身に回答していただく形であった。

注意した点・感想

エントリーシート後に、社員訪問をしていただけることはあまりないので、しっかりと事前に事業内容について理解を深め、志望することをアピールした。また、貴社の他の事業との関係や、強み・弱みと関連づけた事業分析を展開した。

25年卒|本選考

面接/本選考

面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)

年次は高めだった。役職は不明

会場到着から選考終了までの流れ

ロビーに到着後、担当者が会議室に案内してくれる。面接終了後は会議室から退出し、そのまま帰宅

質問内容

自身の強みが発揮された場面 ・塾講師として難しく感じたところ ・どのように工夫して乗り越えたか 大学の研究内容 なぜ鉄道業界に興味を持ったか 志望動機 5年後、10年後どのように成長したいか 他社の選考状況 逆質問

25年卒|本選考

面接/本選考

面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)

若手社員、役職は不明

会場到着から選考終了までの流れ

ロビーに到着後、担当者に会議室に案内される。面接終了と共に退出

質問内容

ESの内容の深掘りが行われた。 鉄道業界に興味を持った理由 志望動機 入社後どのように活躍したいと考えるか 自身の強みとそれが発揮された場面 社会で自身の強みをどのように発揮するか 他社の選考状況 逆質問

25年卒|本選考

Webテスト/本選考

試験科目

言語、非言語

各科目の問題数と制限時間

言語:25分、52問 非言語:35分、70問程度

対策方法

SPIの問題集を通して様々な問題形式に慣れた上で、他社の選考でのWebテストでスピード感をもって解く練習を行う。

25年卒|本選考

内定/本選考

check内定

承諾/辞退理由の詳細

念願の鉄道会社での内定で関西確約なこともあり即承諾しました。

内定後の課題の有無

無し

内定後の拘束

無し

大阪市高速電気軌道の 本選考のエントリーシート(ES)対策、通過例

26年卒|本選考

エントリーシート/本選考

Osaka Metroの総合職を志望する理由をご記入ください。(400字程度)

私は大学で都市計画を学んできた経験から、鉄道は、都市と地方を結び、地域の経済発展や住民の生活向上に大きな役割を果たしていると思った。都市設計を考える上で「人々の日常を支えること」が大事だと思い、そのために欠かすことのできない鉄道業界を志望した。その中でも大阪全体を対象としている貴社は広域鉄道ネットワークを展開しており、地域...

失敗や成功にかかわらず、貴方が大学及び大学院時代に最もチャレンジした経験をご記入ください。(400字程度)

◯◯部の新歓活動で新しい企画を提案したことである。私は2回生時、新歓係として先輩と共にSNSはスーパープレーの投稿等「◯◯を知ってもらう」ことをベースに新歓企画を行っていた。◯◯の魅力に関することが多かった。しかし新入部員は4人であり後悔が残った。3回生時に新歓係長を務めた際、自分なりになぜ昨年度は上手くいかなかったのか、...

これからの大阪を取り巻く課題を見据え、あなたがOsaka Metroで成し遂げたいことをご記入ください。ご自身でお考えのもの、もしくは当社が発表している中期経営計画・事業計画の内容を取り上げていただいても構いません。(400字程度)

私は、「これまでにはない新たな駅周辺空間」を創出したい。 大学での都市計画の学びを通じて、大阪の魅力を高めるためには、単なる移動の拠点としての駅ではなく、多様な機能を持ち、人々が興味を惹く駅づくりが重要だと考えている。そのための一つの手法として、これまでにはない新たな技術を活用した駅空間の創出に挑戦したい。 そして貴社は中...

26年卒|本選考

エントリーシート(ES)/本選考

Osaka Metroの総合職を志望する理由をご記入ください。

大阪の生活基盤を支え、人々の選択肢を広げる貴社で、誰もが自分らしく活躍できる社会を実現したいためだ。大学での〇〇経験から、人が力を発揮するにはその土台を支える存在が重要だと感じた。自分も関西の多様な交通網や施設に支えられ、充実した大学生活を送れたと実感しているため、これまで得た経験や学びを地域に還元し、人々が自分らしく生活...

失敗や成功にかかわらず、貴方が学生時代に最もチャレンジした経験をご記入ください。(400字程度)

学業と4つの課外活動の両立に挑戦した。部活動とサークルの活動に参加する傍ら学業にも励み、3年次まで履修講義の単位をすべて取得してGPA3以上を維持している。また、〇〇と〇〇でのアルバイトも行ってきた。この両立で意識したことが2つある。第一に、複数の活動を妥協せずこなすため「逆算して考えること」だ。長期的な視点ですべきことを...

これからの大阪を取り巻く課題を見据え、あなたがOsaka Metroで成し遂げたいことをご記入ください。ご自身でお考えのもの、もしくは当社が発表している中期経営計画・事業計画の内容を取り上げていただいても構いません。

都市型MaaS構想を推進し、人々の移動と生活が調和した快適で効率的な都市空間を大阪の各拠点に創出したい。具体的に取り組みたいことは2つある。1つ目が、駅周辺の商業施設や地域サービスと連携し、駅を拠点にした生活支援システムの構築だ。駅での買い物や食事、イベントなど、移動と生活のニーズを一体的に提供する仕組みにより、交通と生活...

25年卒|本選考

エントリーシート/本選考

check内定

OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字程度)

私は◯◯駅とその周辺の再開発に伴い街全体が活気付き始めたのを目の当たりにした経験から、交通機関を中心に人々の生活を豊かにする空間を面的に創造したい想いがある。その上で貴社を志望する理由は2つある。1つ目は、交通事業を軸に多角的な事業に挑戦する風土があるからだ。都市型MaaS構想を掲げ、都市交通機能と生活サービスが密接に融合...

入社から2035年までのキャリアプラン、成し遂げたいことを5年刻みで教えてください。(400字程度)

まず初めの5年間で、都市開発事業本部で様々なステークホルダーと連携し、地下から地上へ立体的なまちづくりを成し遂げる。夢洲駅や森之宮新駅の開通、顔認証改札やAIサイネージなどの活力インフラの導入により、2030年までに地下空間の賑わいは大きく増すと考えるが、私はその賑わいを地上にシームレスに繋げたい。そこで、私が大学で培った...

学生時代に学んだ学問や研究内容、それらを通して得た経験についてアピールして下さい。(400字程度)

私は学部の時に、◯◯における感染リスクを下げるために、◯◯に伴い発生するウイルスの◯◯を、◯◯により室内の気流分布を求めることで明らかにし、換気によってウイルスを室内から効率よく除去する手法について研究をしていた。その際、換気方式の違いによって室内に形成される気流が異なり、それによって居住者に到達するウイルス量も異なること...

25年卒|本選考

エントリーシート(ES)/本選考

OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字)

人々の当たり前の生活を支えながら、大阪の発展を実現したいからだ。きっかけは、小学生の頃、台風によって避難生活をした際、日々の生活が当たり前ではなかったことを痛感し、次は自分がその当たり前を作る側に回りたいと考えたことだ。中でも、鉄道は未来にわたり人やモノの流れを支え、繋ぎ、地域の発展を支える重要なインフラであり、私の思いを...

入社から2035年までのキャリアプラン、成し遂げたいことを5年刻みで教えてください。(400字)

2030年には、既存の土木構造物の長寿命化を実現したい。快適で安全な移動をこの先ずっと提供していくにあたって、既存の土木構造物の老朽化は避けては通れない問題だと考える。そこで、先輩社員やゼネコンの方々から知識を吸収しながら、施工がしやすく費用と期間も抑えられる長寿命化の最適な方法を検討し、既存の土木構造物の長寿命化を実現し...

学生時代に学んだ学問や研究内容、それらを通して得た経験についてアピールして下さい。(400字)

私は、河川の堤防の破壊に関する研究を通して、「多角的な視点を持ち粘り強く取り組む力」「周囲を巻き込みながら取り組む力」を得た。本研究は実験の効率化に課題があったため、2つの取り組みを行った。1つ目は、堤防土の準備の効率化だ。粘土に水を加えることで生じるダマを潰すのに多くの時間がかかっていた。そこで、水を入れるタイミングや土...

25年卒|本選考

エントリーシート/本選考

OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字程度)

人々の生活を便利で豊かにすると共に、地元大阪を国際的に魅力ある都市にしたいと考えるため、貴社を志望する。私は、持続可能な社会の実現によって人々の生活と地球環境に貢献したいという思いがあり、デジタル技術を用いてエネルギーと交通網の効率化を行うスマートシティに興味を持った。また、就職活動を行う中で、多くの企業が東京に集中して本...

入社から2035年までのキャリアプラン、成し遂げたいことを5年刻みで教えてください。(400字程度)

入社後5年間は、マーケティング事業本部で、駅ナカ・駅近の飲食事業の販売戦略の策定、広告宣伝に携わり、活気溢れる沿線地域を作り出したい。万博からIR開業に向けて、大阪を訪れる外国人観光客がますます増加することが予想される。そこで、普段から鉄道を利用されるお客様だけでなく、多様な背景を持つ外国人の言語、文化に対応したサービス提...

学生時代に学んだ学問や研究内容、それらを通して得た経験についてアピールして下さい。(400字程度)

私は◯◯について力を入れて学習している。大学の授業で、◯◯が◯◯の改善や◯◯の予防に効果があると知り、高齢化が加速する中で重要な栄養素だと考え、興味が湧いた。これに基づき、2年生の時に第一志望の研究室を決定したが、志望した研究室は人気が高く、各授業で高得点を獲得する必要があった。加えて、私の学科は生物に関する授業が大半を占...

25年卒|本選考

エントリーシート(ES)/本選考

志望動機(420字以下)

私は、人々の生活基盤となれるような仕事に憧れており、また日常生活のなかで鉄道を毎日利用する傍ら、駅を行きかう数多の人々を見て、我々の生活における鉄道の不可欠性と社会貢献性の高さを実感したため、鉄道業界に興味を持ちました。その中でも貴社は、◯◯市内における広範な路線網を通じて、◯◯の交通を支え続けており、特に近畿圏の人々には...

ご自身の「強み」について具体的に教えてください。また、ご自身の「強み」を入社後にどのように活かしたいと考えていますか?(420字以下)

私の長所は、向上心が強く、物事や自身の課題に対して粘り強く取り組める点です。この向上心は、特に駅員のアルバイトを通じて発揮出来ていると思います。基本的な業務が殆どパターン化されている中でも、日毎に目標を定め、課題を抽出することを継続してきました。最大の課題だったのは、急患や運転見合わせ等の突発的な事態への対応です。私は緊急...

想定外のトラブルやイレギュラーが起きてしまった際に、どのように行動し、対処されたのかご自身の工夫や意識していたことと共に、エピソードを教えてください。(420字以下)

私の中で最大のイレギュラーは、高校時代に所属していた◯◯部で、選手生命に関わるケガをしたことです。当時◯◯年ぶりの◯◯大会出場を目指して、日々激しい練習に取り組んできました。しかし、2年生の秋、試合中に左肩を故障し、医師から引退勧告を受けました。このまま辞めてしまおうと考えていましたが、諦めたくなかったこと、まだチームの為...

25年卒|本選考

エントリーシート(ES)/本選考

OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字程度)

大好きな関西の生活基盤を支え、今ある魅力をより発展させるのに貴社が最も影響力があると考えたためだ。海外留学で自分の出身地のことを話すよりも、『Osaka』の話で非常に盛り上がった経験から、大阪が関西の中でも魅力的なまちとして世界に写っていることを実感し、その地域の人々の暮らしを支え、より発展させたいと考えた。その中でも大阪...

入社から2035年までのキャリアプラン、成し遂げたいことを5年刻みで教えてください。(400字程度)

私は2035年までに人の移動とモノの移動の両方に携わり、お客様の生活に密接してより良い生活を提供したいという目標がある。そのため、入社してから5年後の2030年までは、交通事業本部で人々の生活基盤の「人の移動」を支える基礎作りと、2025大阪万博で施行開始した新たな大阪メトロの在り方を「当たり前」にできるような運営に携わり...

学生時代に学んだ学問や研究内容、それらを通して得た経験についてアピールして下さい。(400字程度)

私は◯◯学部で◯◯を専攻している。主に◯◯を通じて、異なる文化や地域間でのコミュニケーションの際に起こる課題や問題を解決するため、言語の違いだけでなく、言語が形成された背景となる歴史や文化、国際関係など様々な要素を学んだうえで解決策を模索する。大学2年生時には自分の視野を広げたいと◯◯である◯◯に留学した。予想以上に異なる...

25年卒|本選考

エントリーシート(ES)/本選考

OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(380文字以上420文字以下)

個性溢れる駅空間への再編に取り組む貴社に魅力を感じ、志望しました。以前、動物園前駅を利用した際、子どもが構内に響く動物の声を探し、「ここ!」と見つけ、母親と微笑む「あたたかい」一面を目にしました。この経験から、貴社では、個性をさらに追求した唯一無二の駅空間づくりに挑戦したいと思うに至りました。中でも、私は、流通業による駅空...

入社から2035年までのキャリアプラン、成し遂げたいことを5年刻みで教えてください。(380文字以上420文字以下)

私は、魅力溢れる沿線づくりに挑戦したいです。そのため、入社後は、沿線の魅力発掘・発信を行い、沿線特性を知り、その後に生かしたいです。特に今後一層のインバウンド需要高まりが予想されます。この好機を生かすべく、自身の「語学力」や「周囲を広く見る力」を活かし、広報において、海外向けのPRや誘客企画実施に携わりたいです。5年後は、...

学生時代に学んだ学問や研究内容、それらを通して得た経験についてアピールして下さい。(380文字以上420文字以下)

◯◯という授業で、◯◯と共同で、◯◯を対象とした研究を行いました。研究では、◯◯を検討すべく、刊行物や◯◯へのインタビューによる情報収集・分析を行いました。しかし、インタビューにおいて、当初、1度のインタビューで求める情報を入手しきれず、情報収集効率が低いという課題がありました。この課題に対しては、学生と議論を重ね、「質問...

24年卒|本選考

エントリーシート/本選考

Osaka Metroの総合職を志望した理由を教えてください。

人々の当たり前を支えつつ、MaaSやDXを通して大阪の発展を支えたいと考えたためです。私は地震に被災した際に普段当たり前のように利用してきた鉄道の重要性を強く実感しました。この経験から人々の当たり前を守る鉄道事業に魅力を感じるようになりました。将来は鉄道を含め、人々の移動や生活の当たり前に大きく貢献する仕事がしたいと考えて...

入社後、どのような業務でどのように活躍していきたいですか。 また、その業務に携わる際に、ご自身の専門知識や保有スキルをどのように活かせると考えますか。

私が活躍したい仕事は2つあります。1つ目はDX推進です。近年、アナログによるコストの増加が深刻化しています。そのため今後はDX化が必要です。しかしDX推進には現状、複雑な課題が多くあります。私は技術的な知識を有した総合職の社員として、これらの課題解決に取り組みたいと考えます。私は理系なので技術的な視点でDX推進における課題...

あなたが考えるリーダーシップの定義を示し、大学時代においてリーダーシップを発揮した経験を教えてください。

私が考えるリーダーシップの定義は「メンバー1人1人に寄り添うことで、チームの士気や団結力を上げること」です。私はアルバイトでは後輩1人1人に寄り添い、良い人間関係を築くことでチームの雰囲気を良くして、団結力や士気を向上させています。特に後輩の性格に合わせて指導方法を変化させることで、相手に寄り添うようにしています。例えば後...

24年卒|本選考

エントリーシート(ES)/本選考

Osaka Metroの総合職を志望した理由を教えてください。(400字程度) 380文字以上420文字以下

私は普段利用する人、しない人両方にとって魅力的な「駅を中心としたまちづくり」をしたいと考えます。その契機は地元にある駅の商業施設や商店街の衰退にあります。まちの様子を見て、自分自身の思い出が消えてしまったようで寂しく感じました。そこで駅を中心とした賑わいのあるまちづくりのために何が必要かを大学で研究し、「人と沿線をよく理解...

入社後、どのような業務でどのように活躍していきたいですか。 また、その業務に携わる際に、ご自身の専門知識や保有スキルをどのように活かせると考えますか。(400字程度) 380文字以上420文字

入社後は交通事業本部営業部で沿線地域を深く理解し、魅力の発掘・発信に努めたいです。私は前述の通り普段利用する人、しない人両方にとって魅力的な「駅を中心としたまちづくり」をしたいというビジョンがあり、将来的にはリテール事業部や都市開発事業本部、交通事業本部営業部で駅ナカ、駅周辺を作りたいです。そのためにはまず”沿線地域を知る...

あなたが考えるリーダーシップの定義を示し、大学時代においてリーダーシップを発揮した経験を教えてください。(400字程度) 380文字以上420文字以下

私が考えるリーダーシップとは”関係者に誠実に向き合うこと”です。チームで行動する時は広い視野を持ち、相手の立場になって考えること、意見を吸い上げることを意識しています。それはテニスサークルで幹部として歓迎会運営を行い50人の入部の目標を達成した経験で発揮されました。お世話になった先輩方のサークルを盛り上げ続けたい思いから取...

過去の本選考情報
インフラ・交通業界の本選考