三菱自動車工業の 志望動機と選考の感想一覧

志望動機のきっかけ

テレビCM

志望動機

私は、実際の業務内容を具体的に体験できることや、自分の専攻分野との関連性が高いことを基準にインターンを選びました。また、完成車メーカーを中心に幅広く参加しており、その一つとして三菱自動車のインターンにも参加しました。技術開発の現場を知り、自身の適性を確かめることを目的としていました。

志望動機のきっかけ

自動車業界を中心に受けていたため

志望動機

本命である自動車メーカーのために面接練習のつもりで選考に挑んだ。自動車業界はほぼすべて営業職を志望。 他にも部品・機械・繊維・化学・鉄鋼メーカーなど中心に受験し事務系総合職として書類を提出していた。

志望動機のきっかけ

知人の紹介

志望動機

将来はモノづくりに携わる仕事がしたいと考えており、自動車業界の中でも技術開発に力を入れている企業を基準に選んだ。特にCASEの変革期にある中で、どのような開発現場が求められているのかを実体験を通して学びたいと考えていた。自動車メーカーの他には、IT企業のシステムエンジニア職や、材料メーカーの開...

志望動機のきっかけ

夏季インターンシップに参加したため

志望動機

自分の機械系の専門性を活かせる企業の選考を受けていた。特に、エンジンや燃料に関する研究をしており、将来も現在に引き続き、エンジン開発に携わりたいと考えていたため、自動車メーカーを中心に選考を受けていた。

志望動機のきっかけ

実家で三菱自動車の車に乗っていた。

志望動機

自分の専門性を活かせるインターンシップに応募した。特にエンジン系の研究をしていたので、エンジンの開発を行っている部署のテーマを第一希望として応募した。他には、自動車メーカーを中心にインターンシップに応募した。

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味を持っていたため。

志望動機

福利厚生、ある程度の給料を求めつつ、自身の専攻を活かせる企業を考えていた為、大企業の機械系メーカーを中心に受けた。また、その中でも大都市巻付近で働きたいと考えていた為、勤務地を重視していた。自身の興味も合わせて自動車業界を中心に受けていた。

志望動機のきっかけ

100年にわたるクルマづくりの歴史

志望動機

勤務地や福利厚生をよく見ていた。また、社員の方の雰囲気なども見ていた。 メーカー：トヨタ、スバル、スズキ、ソニー、アイリスオーヤマ エンタメ：任天堂、SIE、カプコン、コーエーテクモ、バンダイナムコエンターテインメント

志望動機のきっかけ

三菱グループ合同説明会

志望動機

自分が少しでも興味を持った業界や企業のインターンに積極的に参加し、自分に合った業界を見極めたいと考えていた。特に金融、メーカー、エンタメに関心があり、それぞれの業界のインターンに参加して視野を広げた。

志望動機のきっかけ

テレビCM

志望動機

インターンを選ぶ際は、「大きな仕事に関われる可能性があるか」「楽しそうか」という点を重視しました。将来の自分の成長ややりがいにつながると感じたからです。他には、IT企業やコンサル系のインターンに参加し、さまざまな業界を知る機会を得ました。

志望動機のきっかけ

対面のワークショップに参加した際に感じた社員さんの雰囲気や優しさが良かった。 技術的にも、今後主流になってくるPHEVなどの分野で、他社にはない技術や取り組みをしている点に惹かれた。 時期的なところでは、早期選考が早いので、受けたいと思っていた。

志望動機

機械系を専攻しており、興味もあった自動車を中心に、完成車メーカーに加え、部品や鉄鋼といったところも見ていた。その中でも、それらの技術をまとめて、一つのものとして社会に提供できる完成車メーカーを主軸としてみていた。

志望動機のきっかけ

自動車業界自体にとても興味を持っている。

志望動機

自分の技術や能力を活かして、社会に幅広く貢献できる企業。自分の燃焼とシミュレーションに関する知識を両方行かせるエンジンが強いBtoC企業を主に見てた。 特に、自動車業界が自分の就活の軸と一致したため、中心に見てた。

志望動機のきっかけ

企業の製品を通じて。

志望動機

興味があるところは、実際に目で見たい思いが強く、興味の有無でインターンを受けるか否かを決めていた。基本的に受けていたインターンは自身の志望する業界でもあったため、メーカー業界を中心に幅広く受けていた。

志望動機のきっかけ

自動車業界に深い興味を持っていた

志望動機

自分の技術や能力を活かして、社会に幅広く貢献できる企業。自分の燃焼とシミュレーションに関する知識を両方行かせるエンジンが強いBtoC企業を主に見てた。 特に、自動車業界が自分の就活の軸と一致したため、中心に見てた。

志望動機のきっかけ

友人などがその企業の製品を所有していたから。

志望動機

興味のある製品の開発に携わることのできる企業の選考に参加していました。 他には、同様に完成車メーカーの選考の選考に参加していました。 選考を見越した選考参加というよりかは、ただ製品が好きだからという理由で参加しました。

志望動機のきっかけ

自動車業界を中心に見ており、電気自動車に携わりたいと思って、この会社を志望した。

志望動機

電気自動車の開発に力を入れているところや、日本だけでなく、東南アジアなどの幅広い地域に対して、車を販売している積極的な姿勢に魅力を感じました。また、勤務地が岡崎であり、名古屋にも近いところがポイントだでした。他には似たような完成車メーカーを受けてました。

志望動機のきっかけ

自動車業界を調べる中で知った。

志望動機

自動車業界の中で探していた。また、企業規模や年収が自分の望むものに達しているかにも重点を置いていた。 この時点では自動車の中でも特に完成車メーカーに絞って見ており、日産自動車や本田技研工業等も応募していた。

志望動機のきっかけ

採用ホームページ

志望動機

完成車メーカーや住宅メーカーなど人々の生活の基盤となる部分に携われる業界中心に見ていた。その中でも自分が将来叶えたいビジョンや、就職活動の軸と照らし合わせ、それが合致する会社かどうかを中心にインターンを受けていた。

志望動機のきっかけ

実家で乗っている車が三菱自動車なため。

志望動機

自分がやりたいことや将来の夢を実現できるような企業を選びました。他にも自動車メーカーのインターンシップやIT企業、インフラなども受けていました。自動車であれば、完成車だけで無く部品メーカーも視野に入れていました。

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味があり、完成車メーカーを探していたから。

志望動機

対面で開催されており、社員の方と実際にコミュニケーションが取れることを重視してインターンを選びました。また、実際の業務に近いことをグループワークでできる点も重視していました。その他、早期選考に呼ばれる可能性があるもの。

志望動機のきっかけ

キャリアセンターの方からの紹介

志望動機

『人を大切にする会社』という理念を大切にしている会社を自ら選び選択していた。また、モノづくりといえば自動車であるというシンプルな理由で業界を選択していた。そのほかにも半導体メーカーや部品メーカーも同じ基準で選択していた。

志望動機のきっかけ

三菱自動車に乗っているため。

志望動機

私はインターンシップを選ぶにあたり、社員の方とお話する座談会等の時間が確保されているのかを非常に重視しています。特に、若手やベテランの希望はないですが、同性の女性と話す機会があると尚良いかなと思います。

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味をもっていたため。

志望動機

大手メーカーを中心に受けていた。影響力のある業界を受けていた。特に自動車業界、機械業界、電子部品業界、半導体を中心に受けていた。また、東芝デバイス&ストレージ、ミネベアミツミ、ロームなど大手中心に受けていた。

志望動機のきっかけ

研究室の先輩が内定していたことがきっかけです。

志望動機

完成車自動車メーカーを中心に企業を見ていました。幼少期から車が好きであったため、車に関する仕事に携わりたいという思いから企業を見ていました。 他に受けていた企業としては、SUBARU、ホンダ、トヨタ、ダイハツ、MAZDAなどになります。

志望動機のきっかけ

元々自動車業界に興味を持っており、三菱自動車工業株式会社さんが地元にある企業だったため、幼い頃から名前を知っていた。

志望動機

自分の興味のある自動車業界かつ、三菱自動車工業株式会社さんが地元の愛知県の企業なので、通いやすさを重視した。他にも総合メーカーの自動車業界や半導体業界など、自分の強みを活かせるような企業を中心に受けた。

志望動機のきっかけ

幼少期からの自動車趣味

志望動機

社会を基盤から支える企業を最優先に、不動産業界やインフラ業界（エネルギー・倉庫）、損害保険など幅広く見ていた。その中で待遇面を重視し、総合デベロッパー企業やENEOS、三菱倉庫など候補企業を絞っていった。

志望動機のきっかけ

自動車業界、完成車メーカーだったこと

志望動機

自動車業界に携われることを大前提として就職活動を進めた。その中で、インターンにも参加していたので受けてみようと思った。他社の選考についても自動車業界の企業しか受けていない。ただ、部品メーカーも受けてなるべく広く受けるようにした。

志望動機のきっかけ

三菱自動車に興味を持ったきっかけは、海外での働きが可能であるという点であった。海外での経験は、異文化理解や国際ビジネスの視野を広げることができるため、個人的な成長やキャリアの発展に大きな魅力を感じた。そのため、三菱自動車の海外でのキャリアパスに興味を持った。

志望動機

企業を選ぶ際の基準は、海外で働ける機会があるかどうかが最も重要であった。業界を特定せずに、様々な場所で活躍できる環境を求めめており、そのため、大手企業や国際的な企業を中心に求人情報を探し、三菱自動車が海外でのキャリア構築の機会を提供していることに興味を持った。他にも、自動車産業だけでなく、テク...

志望動機のきっかけ

完成車メーカーを志望していたから

志望動機

第一にものづくりに興味があったのでメーカーを志望した。大学の研究室で自動車のエンジン関係の研究をしていたので、研究が活かせるかを重視した。特に、持続可能な社会の向けてどのような取り組みをしているのか調査した。自動車メーカー、機械メーカーを受けた。

志望動機のきっかけ

もともと自動車設計に携りたいと思っており完成車メーカーを中心にインターンに参加し自分に一番合っていると感じたから

志望動機

基準は福利厚生と将来性そしてインターンで実際に会社に足を運んで企業選びを行った。ほかの企業は本田技研工業株式会社と株式会社SUBARUなどの完成車メーカーと設計業務を主力としている企業、部品設計を行っている企業。

志望動機のきっかけ

東南アジアでは多く売れていることから、信頼を得ているメーカーだと感じたから。

志望動機

乗り物全般が好きであったため自動車メーカーや鉄道会社、重工系メーカーを探して応募をしていた。 自動車メーカーのES通過が多かったため、自信を持ち自動車やバイクに関する仕事に就きたいと考えていたのが理由である。

志望動機のきっかけ

地元の企業だったため。

志望動機

大手の自動車メーカーで働きたい意思があったため、愛知県内のトヨタ自動車や三菱自動車のインターンに応募した。また、愛知県内の大手の自動車部品、メーカーやトヨタグループの自動車、部品、メーカーなどを中心にインターンを受けた。

志望動機のきっかけ

・自動車業界に興味があったこと。 ・三菱自動車工業の車が好きだったこと。

志望動機

モノづくりに携われることを基準に企業を探し、自動車が好きだったことや主体的に働ける環境に魅力を感じていたため、自動車業界、生産技術職などを中心に就職活動を行っていた。また、自動車業界では基本的にその会社の車を乗ることになるため、そのメーカーの車に乗りたいかどうかも重視した。

志望動機のきっかけ

就活当初から完成車メーカー希望であったため

志望動機

軸：快適なモビリティを世界中に送り出したい 三菱自動車は4WD性能が強みであり、どんな路面でも安心して運転できるため.また社員が担当できる業務の幅が広く、one of them になりにくい. 他選考企業：トヨタ車体等

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味があったため

志望動機

インターンの内容重視。簡単な会社説明のほか、グループで考え方を問われるような課題や、新規商品の提案・企画を行なった。完成車メーカーのインターンを受けており、グローバルに働くことができるかなどを考えていた。

志望動機のきっかけ

夏のインターンに参加して、社員の方が優しかったことがきっかけです。

志望動機

基本的には金融を中心に見ていましたが、夏インターンは幅広い業界で見ていたのでその中で興味を持った企業を追加していくようにして選びました。 年収や待遇面だけでなく、人の良さを基準に入れて選んでいました。

志望動機のきっかけ

自動車業界を幅広く見てみたいという思いから。

志望動機

自動車業界を幅広く見てみたいという思いから、三菱自動車株式会社のインターンシップに参加することを考えました。他にも、完成車メーカーを中心に積極的に、インターンシップに参加して、それぞれの特徴を明確にしていきました。

志望動機のきっかけ

海外で日本車の評価を見て興味を持った。

志望動機

興味のある業界に関連している企業を中心に選びました。また、その中でも独自性や技術に強みがあり、将来性が見込める企業を優先的に選んでいました。 他の企業としては、同業となる自動車メーカーやバイクメーカー、また部品メーカーも受けていました。

志望動機のきっかけ

関西の自動車メーカーで調べた

志望動機

夏の間は企業を知らないこともあり、知名度の高いところに出していた。メーカーに行きたいという希望もあったため、化学メーカー、機械メーカー、半導体メーカー、自動車メーカー、幅広く出していた。対面インターンシップも受けていた。

志望動機のきっかけ

自動車業界を調べる中で知った。

志望動機

自分が自動車業界に興味を持っていたので、関連する企業のインターンを選んでいました。 また、インターンにも様々な種類があるので文系の自分でも参加できるものを選びました。 また内容を通じて会社自身についても理解が深まるような内容があるか重視しました。

志望動機のきっかけ

合同説明会

志望動機

研究室のモノづくりの経験を活かすことと、自身が自動車を持っていることから自動車業界に携わりたいことから自動車メーカーを中心に選んでいる.他企業としては本田技研工業、日産自動車、スズキ、デンソー、ダイフク

志望動機のきっかけ

自動車業界で働きたいと思って調べていたところ、発見した

志望動機

自動車に関わることができる会社であること。自身の出身である東海エリアで働けること。企業について詳しく知ることができる説明会、社員との座談会があること。他には、自動車業界を受け、メーカー、部品のどちらも受けた。

志望動機のきっかけ

業界地図

志望動機

BtoB企業で大企業であること。BtoBメーカーは他業界と比較して自分に合っていそうと感じたため。 自分がどのレベルの企業の選考に通るのか分からなかったため、幅広い業界を受けた。 他企業は完成車メーカーや部品メーカーなどを受けた。

志望動機のきっかけ

完成車メーカーに興味があったため。

志望動機

電気自動車への関心が世界的に高まっている背景から、完成車メーカーの中でも、電気自動車の開発に注力している三菱自動車に興味を持ちました。また、海外向けの製品開発や事業展開をしていることも魅力的だと感じました。

志望動機のきっかけ

学内OB懇親会

志望動機

書類提出が必要なこと、対面開催であることの2点から選びました。三菱自動車の誇りなどを社員の方から直接聞くことができるため、企業について詳しくない方でも効率よく知識を深めることができるので、参考になると思います。他にも車業界の対面インターンシップを受けていました。

志望動機のきっかけ

知り合いが働いていた

志望動機

ワークライフバランスや、福利厚生の充実度、給料、会社内での雰囲気。人事以外の社員が和気あいあいと本当に仲が良さそうでとても印象的だった。他の会社は全て他業界のため自動車メーカーは三菱自動車のみだった。

志望動機のきっかけ

自身の興味のある業界であるため

志望動機

インターンの時点では幅広い業界をひたすら受けていました。具体的には、半導体系や化学メーカー、自動車業界を中心に受けました。会社概要をつかめそうかどうかでも見ていました。また、社員さんとの交流があるかでも決めました。

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味を抱いていたため、業界研究を行っている際に知った

志望動機

業務理解や社員さんの雰囲気を知ることができるという点を重視して、参加する企業を選びました。他の企業としては完成車メーカー･部品メーカー･タイヤメーカーなどを中心にインターンシップへの参加を行っていました。

志望動機のきっかけ

完成車メーカ－である

志望動機

自動車業界で絞って受けていた。その中でも愛知県で働くことができるメーカーを選んだ。あとは完成車メーカーがよかったので完成車メーカーを中心にしていた。他にはスズキ、トヨタ自動車、豊田合成、豊田自動織機、トヨタ車体などを受けていた。

志望動機のきっかけ

自動車業界について興味があったため。

志望動機

企業についてより、そこで働いている方やその方々の考え方について知ることができるという基準でインターンを選びました。 秋・冬は興味があった自動車業界の説明会やセミナーだけでなく、IT業界のインターンシップにも参加しました。

志望動機のきっかけ

自動車メーカーだったため 自動車業界の中で年内に内定が出るため

志望動機

大学時代も就活を行っていたので、大学院では、基本的に自動車業界のみに絞っていた。 部品メーカーから完成車メーカーまで広く受けており、その中で早期の採用に積極的だった。他の自動車メーカーよりも採用が圧倒的に早い。

志望動機のきっかけ

元々知っていた

志望動機

自動車メーカーのインターンを手当たり次第に応募しつつ、なるべく対面で行われるインターンの方がその企業の雰囲気や社風が分かりやすいと考えたので対面重視で且つ1weekのインターンなども複数応募しました。

志望動機のきっかけ

三菱グループの自動車業界であったので、知名度もあり、業界理解に役立つと考えた。さらにESとWebテストによる選考だったので、自分の現在の就活の実力を測ることができると思った。

志望動機

インターンが複数日だったので早期選考に招待される可能性があるのではないかと考えた。企業グループとしても有名なのでなおさら受けるモチベーションが上がった。他には、幅広い業界の選考を受けており、具体的には金融・不動産・コンサル・メーカーである。

志望動機のきっかけ

企業HP

志望動機

専攻分野を活かせる興味のある業界を重要視して選んでいた。 その中の一つに自動車業界があったので、このインターンに参加した。他の自動車完成品メーカーはもちろん、自動車部品メーカーのインターンの選考も受けた。

志望動機のきっかけ

世界初の量産型EVの開発や、MI-PILOTなどの運転支援技術を世界に先駆けて実用化するなどの高い技術力を有していたため。

志望動機

企業選びの基準としてはモノづくりを通して社会に貢献できるか。チームで同じ目標に向かって挑戦できるか。これら2点を軸に選んでいました。他には自動車メーカー、機械メーカー、重工業メーカーなどを受けていました。

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味があり、マイナビで知りました。

志望動機

自動車業界に興味があり、知名度が高くて福利厚生のいい企業を基準にインターンを選びました。これは結構早い段階でのインターンシップだったので、業界理解としてインフラや銀行などのインターンシップにも応募していました。

志望動機のきっかけ

もともと車が好きであったため、三菱自動車を知っていたのがきっかけ

志望動機

車が好きで改めて自動車業界のインターンを中心に応募をしていた。他には、選考経験を積むために人気のインターンを応募したり、選考が自己分析につながるような企業を受けていました。また、自動車にとらわれず幅広い業界を受けた。

志望動機のきっかけ

合同説明会

志望動機

自動車業界に興味があったため、自動車業界内でやりたいこと（開発や設計）ができるかどうかという観点を大切にしてインターンを選んできた.他には自動車の部品メーカーの開発や生産技術など、研究との親和性が高いところも優先的に選んだ.

志望動機のきっかけ

自動車業界、好きな車種が多かったから。

志望動機

基準：社風、市場の成長性、商品、福利厚生、キャリアの自由度 他の受けた企業：自動車業界（乗用車メーカー、商用車メーカー、部品メーカー、メーカー系金融会社、メーカー系広告会社、リース、自動車保険、電機メーカー）

志望動機のきっかけ

会社の製品を知っていたから

志望動機

インターンを選んだ基準としては、会社や職務内容のについて深く知れるかどうか、また社員の方々の人柄を知れるかどうかを基準にしていた。またほかに受けたインターンとしては、同業他社（メーカー）を中心に受けていた。

志望動機のきっかけ

OB

志望動機

志望業界の企業であり、元々興味がある企業でした。またWeb形式のインターンシップだったため、授業や研究との両立が容易か否かを重視していました。夏休み期間は対面型のインターンシップを重視してインターンシップを選びました。

志望動機のきっかけ

元々知っていた

志望動機

インターンシップ参加に際して、幅広く自分が興味を持った業界や企業を受けていきました。自己分析の結果、ものづくりに魅力を感じたので、自動車業界を他社比較という意味でも複数参加し、自分に合うかを判断していました。

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味があったため。

志望動機

自動車業界、特に完成車メーカーであること、日本初・世界初の技術・製品を生み出している企業であることを基準にこのインターンシップを選びました。他に重工業界、工作機械業界等のインターンシップを受けました。

志望動機のきっかけ

「四季報 業界地図」で自動車業界を見たとき、本企業の存在を知った。

志望動機

「自動車メーカー」且つ「複数days」のインターンシップを探していたため、本企業を選んだ。より具体的に言うと、自動車メーカーの中でも国内No.7に入るレベルの企業に絞って探していた。 必ずしも複数daysである必要はないが、本選考で優遇があるのではないかと考え上記の基準を設けていた。 また、当...

志望動機のきっかけ

自動車業界で働きたかったため。

志望動機

日系の完成車メーカーを中心に就活を行っていた。自動車に関わりたいという想いが強くあったため、自動車部品メーカーも受けていた。ほかは、自分の興味のある商材を取り扱っている企業や社風が合っているなと感じた企業を受けた。

志望動機のきっかけ

元々同社の作る自動車が好きであった。

志望動機

海外へと積極的に事業展開を行なっていることやEVに関して高い技術力を持っていること、社員の人柄として接しやすそうな雰囲気があるかなどを軸としていた。他にはスズキやスバル、日産自動車といった自動車メーカーを中心に受けていた。

志望動機のきっかけ

自動車が好きなので、自動車業界であれば熱意を以て働けると考えたことがきっかけです。

志望動機

以下の要素を満たす業界として、自動車の完成車メーカーは全て、部品メーカーは大手5社を第一志望群として受験しました。1.興味や熱意を持って働けるような製品分野を扱っていること　　2.海外で活躍するチャンスがあること　　

志望動機のきっかけ

就職サイト

志望動機

名前を知っている企業だったから。インターン応募の時点では幅広く業界を見ることが大切だと考えていたので、ひとまず名前を知っている企業をリストアップし、インターンに応募するようにしていた。とにかく数で勝負した。

志望動機のきっかけ

Twitter

志望動機

夏の段階だったので、とにかくいろんな業界のインターンシップに参加してみて、自分の興味や適性を確認することを意識して選んだ。その上で、インターンシップに参加することで本選考への優遇が得られる可能性があるとなお良いと考えていた。

志望動機のきっかけ

元から知っていた。

志望動機

志望業界であることと、大手企業であること、グローバル展開をしていることの三点に当てはまる企業で選びました。他にも、同じ業界内では完成車メーカーや、部品メーカー、他業界ではエンジニアリング業界を見ていました。

志望動機のきっかけ

業務の幅が広いことから。

志望動機

事業内容（日本の主要産業である自動車業界）、勤務地（転勤がなく、都心に近いところ）、会社の大きさ、組織風土で選んでしました。 他にはH社やS社といった完成車メーカーと、独外資系やT社関連の部品メーカーを受けていました。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

社会や人々の生活を根底から支えることができる企業ということを軸として選んでいく中で、移動という生活の根底に携わることができると考え、興味を持った。 スズキさんやホンダさん、ダイハツさんなど他メーカーのインターンも参加した。

志望動機のきっかけ

自動車メーカーだから

志望動機

自動車に関わる仕事がしたかったので、自動車メーカー・自動車部品メーカー・電機メーカーを中心に見ていました。その中では、社内の雰囲気（積極性や暖かさ、コミュニケーションの取り方）を最重視して会社選びをするようにしていました。

志望動機のきっかけ

ユニスタイルの締切情報

志望動機

2つある。1つ目は知名度、2つ目は自動車業界のインターンに参加してみたかったことだ。他に受けていたインターンとしては、富士フィルム、西武鉄道、JR東海情報システムズなどインターンの段階ではかなりはば広い業界をみていた。

志望動機のきっかけ

モビリティ関連事業に携わりたいと考えていたため。

志望動機

モビリティ関連事業の中でも、コネクテッドカー・MaaSなどに携わりたいと考えていた。そのため、自動車業界はもちろんのこと、IT企業や総合電機メーカーなど多様な観点からモビリティに携わることができる企業を受けていた。

志望動機のきっかけ

長年培ってきたEV技術と4WD技術

志望動機

3つの基準で選びました。1.大手企業　2.自動車業界　3.愛知県に拠点があること この3つを基準に企業を選びました。特に大手企業は意識していました。他に受けていた企業には自動車メーカー、自動車部品メーカーがメインでした。

志望動機のきっかけ

私自身の成し遂げたいことが自動車業界にあったから。

志望動機

どれだけ多くの影響を与えることができるのかについて。私の夢は交通事故ゼロの世の中にすることであり、会社の製品を通してどれだけ多くの影響を与えることができるのかについては重視していた。また、仕事に対する考え方も共感できるかはきちんとチェックしていた。

志望動機のきっかけ

完成車メーカーで働きたいと考えており、特に大学のゼミで研究していた東南アジア地域に強いメーカーだったため。

志望動機

若手の活躍環境、グローバル展開、将来性、商品の魅力、収入を複合的に考えながら企業を選んでいました。特に将来性に関しては、自分だけだと判断がつきにくい部分だったので、ニュースやビジネス雑誌を読み込んで自分なりに考えるようにしていました。他にも完成車メーカーや自動車部品メーカーを中心に受けていました。

志望動機のきっかけ

元々自動車に興味があったから。

志望動機

自動車業界を受けていた。完成車メーカー以外にもトヨタ系や独立系など様々な部品メーカーも受けていた。また勤務地も重要視しており、完成車メーカーとして珍しく東京に本社があり、事務系の勤務地として東京がの割合が多いことを魅力に感じて受けた。

志望動機のきっかけ

自動運転や安全センシングシステムに関わりたかったから

志望動機

自動運転や安全支援システムの開発を通じて事故の起こらない社会を実現したいと思っていた。それが実現できそうな企業を探した。 他社は、ホンダ・トヨタ・ソニー・パナソニック等 完成車メーカーとサプライヤーのどっちも受けた。

志望動機のきっかけ

免許取得後に運転した三菱のアウトランダーPHEVの運転が楽しかったから。

志望動機

自分の大学院での研究が活かせるという基準でバイオ・食品系の研究職を中心に受けていました。また、それだけだと内定がもらえるか不安だったので、自身の好きを活かせる仕事をしたいと考えてJR系と三菱自動車を受けました。

志望動機のきっかけ

リクルーターからの連絡で個別説明会に参加したことから

志望動機

当初は自動車業界は見ていませんでしたが、自動車業界の魅力や実際にOB・OGの方から仕事内容について自信をもって話していることから、一緒に働きたいと考えるようになりました。他には自分の研究分野を活かしたいと考え化学メーカーを受けていました。

志望動機のきっかけ

メーカー中心に就活を進め、東京で働けるという魅力がある自動車メーカーであったため。

志望動機

人々の生活をより豊かに出来るモノづくりやその基盤となっている商材に携わる仕事がしたい、将来的に海外を舞台にビジネスがしたいという想いの下、自動車、部品、電子機器、複合機等幅広くメーカーを受けていました。

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味があり、業界研究を行う際に知った。

志望動機

変動の時代を迎えている自動車業界で、技術系社員としてどのように活躍できるか知りたかったため、グループワークを通して自動車業界での働き方を体験できる機会があるインターンシップを選んだ。また、比較的早い時期に開催されていることも魅力だった。

志望動機のきっかけ

世界でも名の渡っている国産自動車メーカー。

志望動機

メーカーや商社などを見ていたこともあり、メーカーや商社のインターン募集をしているところの選考を受けるようにしていた。その中でも名の通っている自動車メーカーということもあり、インターンに参加したいと思った。

志望動機のきっかけ

ホームページ

志望動機

就活軸として、日本の製品を通して社会課題の解決に貢献したいということがあったため、それに沿っているかどうかを基準としていた。 またそれ以外に関しては先輩のオススメであったり、自分の狙っている業界に絞って考えていた。 他には教育や生保、損保業界をみており、夏インターンは割と広めに業界を絞っていた。

志望動機のきっかけ

元々自動車業界に関心があったため。

志望動機

グローバルに活躍できる基準で企業を選んだ。国内だけでなく国外にも精力的に発展している企業や海外志向の強い企業を特に関心を持った。その点で言えば、自動車業界だけでなく自動車部品業界も幅広く選考を受けて行った。

志望動機のきっかけ

インターンシップに参加したこと

志望動機

社会の支えとして貢献すること、低炭素・脱炭素社会を実現に貢献すること としてエネルギーインフラ業界と自動車業界の企業を受けていました。 エネルギーインフラ＝電力、ガス、石油元売り（ENEOSなど） 自動車＝トヨタ、ホンダ 等です

志望動機のきっかけ

三菱の自動車が好きだった

志望動機

自動車メーカーを中心に自動車業界の中で選びました。他にはSUBARUやSUZUKIといった同規模の同業他社、コンチネンタル・オートモーティブや日立Astemo、小糸製作所やジヤトコといった自動車部品メーカーを受けました。

志望動機のきっかけ

友人

志望動機

脱炭素に関心があり、エネルギーインフラ業界と自動車業界を中心に志望していました。 それらはほぼ同率で見ており勤務地にも拘っていなかったので、関連企業はインターンに限らずイベント事は、幅広く応募していました。

志望動機のきっかけ

大型の企業説明会にて知った。

志望動機

自動車業界・自動車部品業界に絞ってインターンを探していた。興味のある業界に加え、仕事内容が面白そうな企業や他社比較ができるような企業に関心を持っていた。また、より企業のことが知れるような内容がコンテンツとして含まれていることを基準とした。

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味があり、完成車メーカーは特に志望していたから。

志望動機

興味のあった自動車業界の中でも、完成車メーカーであることから、インターンシップに参加することで企業理解や雰囲気の理解がしたく、参加を希望しました。他にも完成車メーカーを2社、部品メーカーを数社受けていました。

志望動機のきっかけ

三菱自動車の自動車は身近に多く利用されていて、コマーシャルも放映されており、物心ついた頃から知っていた。

志望動機

幼少期から自動車に興味があり、自動車に関係することを仕事にしたいと考えているため。自動車業界だと部品メーカー、販売業、レンタル会社など様々な種類があるが、自分が理科系であることから技術系の職種を目指して、完成車メーカーを志望することにした。三菱自動車以外の完成車メーカーもインターンへのエントリ...

志望動機のきっかけ

好きな自動車を売っていたため

志望動機

海外の特に新興国で活躍できそうな企業、日本の技術に関われる仕事、特に自動車関連の事業をしている会社など。他に受けた企業としては本田技研工業、トヨタ自動車、日産、ヤマハ発動機、スバル、スズキ、小松製作所などがある。

志望動機のきっかけ

自動車業界を志望していたため

志望動機

モノづくりで交通インフラを支えたいと考えていたため、自動車業界のインターンシップを探していました。また、選考ステップもエントリーシートだけだったため楽にエントリーすることができました。他には鉄道業界などのインターンシップを受けました。

志望動機のきっかけ

工場見学に行った際リクルーターの業務の話が面白いと感じたため。

志望動機

ものづくりに設計の業務として携わりたかったため、その企業がどの規模の製品を設計・開発をしていて、自分がそのものづくりにどのくらいの範囲携わりことができるかを重視しました。また、福利厚生が充実している企業。

志望動機のきっかけ

車が好きで知っていた

志望動機

自動車業界を志望しており、完成車メーカーから部品メーカーまで幅広く受けていた。その中でもESや面接がある企業を受けて、本選考に向けての練習ができるようにインターン先の企業を選んでいた。また会社の雰囲気を知るために本社開催にもこだわりがあった。

志望動機のきっかけ

ワンキャリア

志望動機

製造業の中でも自動車業界に興味があり完成車メーカーや自動車部品メーカーのインターンシップに参加してみたいと思っていました。中でも都内からでも参加可能な完成車メーカーのインターンだったので選んで受けました。

志望動機のきっかけ

100年に一度の大変革期にある自動車業界に興味を持ちました。また、幼少期海外に住んでいるとき三菱自動車の駐在員の方に可愛がってもらったことも興味に繋がっています。

志望動機

仕事は1人だけでなくチームで進めていくことが多いと思うので、企業を選ぶ上で「風通しの良い社風」を大事にしていました。また、女性が働きやすい環境であるかという点にも関心がありました。そして勤務地も重視しました。 この基準に合う、自動車メーカー、IT、商社を受けていました。

志望動機のきっかけ

自動車業界への就職を考えていたため。

志望動機

自動車業界に興味を持っていたためです。また面接なしで3daysインターンシップに参加できるためその点も魅力的でした。夏には食品業界、また秋冬にかけて他社自動車メーカーのインターンシップにも参加したいました。

志望動機のきっかけ

地元に工場がある

志望動機

自動車業界の中では、短期（～3日間）で企業のことを深く知れるようなプログラムが用意されているインターンシップを選びました。他には、化学業界や食品業界、インフラ業界など幅広い業界のインターンシップに参加しました。