いすゞ自動車の 志望動機と選考の感想一覧

志望動機のきっかけ

逆求人サイトでのオファー

志望動機

実家が自動車の修理工場を営んでいたことから自動車関連に携われる企業を受けていた。具体的には完成車メーカー（トヨタ、日産、本田、日野、SUBARU）、自動車部品メーカー（デンソー、アイシン、ブリヂストン）などを受けていた。

志望動機のきっかけ

大きい機械に携わりたかった、勤務地

志望動機

幼少期の体験から、憧れを持った企業を受けていた。また、大きな機械の設計開発をしたいという夢を、かなえられる企業を選んで受けていた。さらに自動車業界も幅広くみて、選考練習になるようなところはすべて申し込んだ。

志望動機のきっかけ

トラック業界の最大手であること

志望動機

自動車メーカーおよび自動車部品メーカーを受けていた。 地盤が安定しており、長く働き続けたいと思えるような企業を受けていた。 年収、勤務地、福利厚生や年間休日、ワークライフバランスも重視していた。転職なども見据えたうえで職種も重要視した。

志望動機のきっかけ

自動車に興味があったため

志望動機

自動車や鉄道（メーカー・事業者）を中心に受けていた。 機会工学科のため、専門性が活かせるメーカーや事業者を中心に受けていた。 最終的に勤務地や職務内容、学校のOBの現場の雰囲気等の話を含めて総合的に判断した。

志望動機のきっかけ

関連会社でのインターンシップ

志望動機

私自身のキャリアプランとして、大学で取り組んできた自動運転や運転支援に関する研究を活かし、技術開発を通じて社会に貢献したいという思いがあります。また、将来的には海外での実務経験を積み、現地の課題に即した開発や運用に携わりたいと考えており、いすゞ自動車はその両方を実現できる環境があると感じました...

志望動機のきっかけ

商用車に興味があった

志望動機

世界中で社会貢献が出来る点や、自分が働いている際にものを作ることによって達成感を実感できるような職業を探していた。 主に自動車業界、商用車業界を中心に見ていて、それらに関連する企業の専攻を受けていた。

志望動機のきっかけ

いすゞ自動車は、大学の先輩から紹介され、商用車分野で売上No.1の企業であることから興味を持った。

志望動機

自分の専攻が材料系であるため、製品開発や評価に関わる業務があるかを知る目的で応募した。他には本田技研工業やヤマハ発動機などの自動車メーカーのインターンにも参加した。複数社を比較することで、企業ごとの技術の使われ方や開発方針を理解したいと考えた。

志望動機のきっかけ

輸送機器業界に関心があり、業界内でのポジションや取り組みについて調べる中で自然と興味を持つようになりました。

志望動機

物流・自動車における製造業界への関心から、業務の流れを理解できるインターンを基準に選びました。他には日系のメーカーや食品メーカーなどの事務系インターンに参加し、各社の強みや職場環境を比較することができました。

志望動機のきっかけ

「のりもの」に関する企業 グローバルに活躍できる可能性がある

志望動機

基準１自分の好きな乗り物に関わる 基準２グローバルに活躍できる可能性がある 基準３日本を代表するようなスケールの大きなビジネスができる 他には重工業界、電機・機械業界を受験していた なお完成車メーカーはここだけ

志望動機のきっかけ

街中で参加企業のトラックを目にすることが多く、CMソングも有名

志望動機

日本を代表するモノづくりメーカー、「乗り物」に関わる、グローバルなチャンスがある企業という観点で選んでいる。他には、機械、重工メーカーなどのインターンシップに参加した。夏季休暇の期間であったため他の企業との日程調整も行った。

志望動機のきっかけ

自動車業界を調べていた時

志望動機

日程が開いていたところで、ちょうどいい期間のものを選んだ。また、勤務地が関東を希望していたので、関東であるいすゞ自動車を選んだ。また、選考に面接などがなかったので、受かりやすいと思い、今回のインターンを志望した。

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味があり、企業研究を進める中で、いすゞのインターンを知りました。

志望動機

自動車業界に興味があり、特に事務系職種の業務内容や役割を深く理解したいと考え、インターンを選びました。企業の強みや働き方を学べる点も重視しました。他には、日産車体やSUBARU、日本製鋼所、船井総研などのインターンに参加しました。

志望動機のきっかけ

もともと企業名は知っていたが、就活サイトで目に留まったため。

志望動機

給与の高さ、福利厚生の充実度の高さからメーカーを志望しており、メーカーを中心に就活サイトで検索していたところ、希望勤務地である横浜に本社があり、インターンシップも横浜で対面にて開催されるものであったため。他社でも東京、または横浜で勤務できる可能性のある企業インターンシップに参加していた。

志望動機のきっかけ

自動車メーカーに興味があり、産業用自動車メーカーのリーディングカンパニーであったこと。

志望動機

対面で実際に社員の方とお話する機会があるかどうか、実際の業務を体感する機会があるかどうかを重視してインターンシップを選びました。他には、自動車メーカーを軸にインターンシップに参加し、会社の強みを深堀しました。

志望動機のきっかけ

テレビCM

志望動機

元々、私は自動車業界でのキャリアを考えたときに、特に完成車メーカーで働くことを強く志望していました。自動車のデザインや性能、ブランド作りなどに興味があり、完成車メーカーでそれらに直接関わることができるという魅力を感じていたためです。しかし、業界経験のある先輩から「自動車業界は非常に広く、特にキ...

志望動機のきっかけ

車業界を中心にインターンを探していたから

志望動機

基準 ・車に関する職業 ・ある程度規模の大きい会社 ・ワークライフバランスが取れる ・社会に貢献できる ・将来的に発展していきそう、事業拡大していきそうな会社 他に受けたインターン モビリティに関する企業さんや他にも人材、広告等を受けました

志望動機のきっかけ

CM

志望動機

私自身の就職活動の軸として、私は旅行に行くのが好きだが、今まで支えられてきた自動車や鉄道などのモビリティに関連する企業に就職し人々を支えたいというものがあり、それに当てはまるような企業を選んでいた。他には鉄道関連の企業を受けた。

志望動機のきっかけ

就職情報サイトで自動車メーカーを探していた際、いすゞ自動車の国際的な事業展開に興味を持ちました。グローバルに活躍できる機会が魅力的でした。

志望動機

グローバルな環境で働ける点と、自動車産業の技術革新に携われる点を重視しました。他にも日産やホンダなど、大手自動車メーカーのインターンや、家電メーカー・旅行会社など幅広い業界のインターンシップに参加していました。

志望動機のきっかけ

自動車業界の業界研究を行っていた際

志望動機

インターンを選んだ基準は2つあります。1つ目は実際に共に働く社員さんの雰囲気や会社全体の風土を理解するため、社員さんとの交流があるかどうかです。2つ目は、グループディスカッションの経験を踏むことが出来るかどうかです。

志望動機のきっかけ

友人が製品の魅力について熱く語っていたこと

志望動機

社会貢献度が高いか、グローバルに活躍ができる環境であるか、上下関係がフラットで意見しやすい雰囲気かの3点を基準に企業を選んだ。自動車業界を中心に受けており、他には化学メーカー、半導体メーカー、重工など幅広い業界を受けていた。

志望動機のきっかけ

メーカーを見ており見つけました。

志望動機

インターン参加が本選考に有利になるかどうかを基準に選びました。また、人事以外の社員さんが参加することも基準にしていました。他のインターンはメーカーに関わらず、本選考で有利になる企業であれば受けていました。

志望動機のきっかけ

商用車にターゲットを絞っており、業界内でトップシェアであるから。

志望動機

第一にモノづくりに興味があったので、メーカーを志望した。大学の研究で自動車のエンジン関係の研究をしていたので研究が活かせるかを重視した。特に、持続可能な社会に向けてどのような取り組みがされているのか調査した。自動車業界全般、機械メーカーを受けた。

志望動機のきっかけ

企業のマイページ

志望動機

自身は機械系の学部に所属 明確に行きたい業界が無かったので夏は自分の向き不向きを判断するために幅広い業界のインターンシップに参加した。基準は日本の機械メーカーや自動車メーカーの大手で数日で終わるインターン（複数応募するため）としていた

志望動機のきっかけ

インターンシップ

志望動機

インターンシップに参加した完成車メーカーを中心に選んだ。 インターンシップに参加することで企業に対しての理解度が上がり、面接にて説得力のある話ができると考えたから。その他に受けた企業は、クボタ、本田技研工業

志望動機のきっかけ

ライバルが少ない商用車メーカーの中でも国内シェアを多く獲得しているから。

志望動機

乗り物全般が好きであったため自動車メーカーや鉄道会社、重工系メーカーを探して応募をしていた。 自動車メーカーのES通過が多かったため、自信を持ち自動車やバイクに関する仕事に就きたいと考えていたのが理由である。

志望動機のきっかけ

ジャパンモビリティショーでの展示

志望動機

自分の軸と合致する企業。社会に対して責任感を持って事業をしていて、新しいチャレンジができる企業。自動車業界は、構造変化が起きつつあるので注目していた。 自動車メーカー（完成車）や自動車部品tier1など

志望動機のきっかけ

自動車業界に興味があったことや、技術系の勤務地がほとんど神奈川県の藤沢市で固定されることなどに魅力を感じました。

志望動機

関東圏で働けることやモノづくりに携われることを基準に企業を探し、自動車が好きだったことや主体的に働ける環境に魅力を感じていたため、日産などの自動車業界の他にプラントエンジニアリングなどの業界を見てました。

志望動機のきっかけ

元々車やバイクが好きであり、完成車メーカーに興味があったから。また、冬インターンを通じて購買や業務推進の職種に興味を持ったから。

志望動機

完成車メーカーの中でも「エンジンの可能性を引き出せるか」を基準に選んだ。世間では電気自動車への転換が騒がれる中で、内燃機関に携われるかを重視した。他には乗用車完成車メーカー、独立系の自動車メーカーを受けた。

志望動機のきっかけ

元々自動車業界を中心に見ており、特に商用車で世界トップシェアを獲得しているため興味を持った。

志望動機

自動車業界の中でも、完成車メーカーを中心に企業選びを行っていた。また、グローバルに挑戦できる環境であることも企業選びの基準の一つとして選んだ。商用車メーカーだけでなく、乗用車メーカーの選考にも進んでいた。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

メインのインターンシップであるかどうか。 いすゞが行っているイベントのうち、重要度が比較的高いと感じこのインターンシップを選んだ。他のインターンシップ参加先は、本田技研工業、マツダ、クボタ、NTT西日本

志望動機のきっかけ

インターンシップに参加した際に、社員の雰囲気が最も良いと感じたこと。

志望動機

入社したあとに自己成長が見込める環境があるかどうか、企業や業界全体の安定性や成長性があるかどうか、自分が思い描くキャリアプランを実現できる環境があるかどうか。 他には主にIT業界のSIerを受けていた。自動車業界を受けたのはここだけ。

志望動機のきっかけ

自動車業界、商用車の需要の安定性、勤務地、大手メーカー

志望動機

企業選びの基準：自動車業界、勤務地、福利厚生、市場規模 他の受けた企業：自動車業界（完成車メーカー、部品メーカー、タイヤメーカー、メーカー系金融会社、メーカー系広告会社、リース、電機メーカー、重工メーカー）

志望動機のきっかけ

CM

志望動機

もともと気になっている業界であるかどうかを基準にしていた。 インターン参加によって業界や企業のこと、職種について深く知れそうなところを見ていた。 あとは素材メーカー、インフラ系などの業界を中心に見ていた。

志望動機のきっかけ

テレビCM

志望動機

まずはいろいろな業界を知ることを目的にインターンシップを選びました。もともとIT業界に興味があったので、コネクテッドの最も進歩している商用車メーカーを知ろうと思い、いすゞのインターンシップに参加しました。 他には主にSIerを中心にインターンを受けました。

志望動機のきっかけ

企業のホームページを見て、知った。

志望動機

私は将来的に、海外で働きたいと考えていたため、海外売上比率の高いメーカーを中心にインターンシップに応募した。その点から、いすゞ自動車は外国に多くの自動車を輸出している自動車メーカーで、海外駐在のチャンスがあると考えた。自動車メーカー以外にも、機械製品や電子機器を扱うメーカーを受けた。

志望動機のきっかけ

親戚に物流業界に携わる方が多くいるため、そのような人たちに貢献したいという思いから志望しました。

志望動機

福利厚生の充実度、関東圏内に事業所がまとまっていること（実家が関東にあるため、親の事を考えてできるだけ近くにいたほうがいいと感じたため）、そして自分のしたいモノづくりができることを軸にこの企業を選びました。

志望動機のきっかけ

商用車の自動運転の将来性

志望動機

私は工場で派遣スタッフとして単純作業をした経験を通じ、単純作業をしている人を一人でも多く減らしたい！という思いが強くありました.そのため、このように単純作業で苦しんでいる方が多いトラック業界に興味を持ち、他には日野自動車を受けていました.

志望動機のきっかけ

マイナビで完成品メーカーを検索した。CMなどの広告。

志望動機

自身の専攻である材料工学を活かせる企業を探し、インターンシップを選んだ。ワークショップで業務内容を体験でき、座談会で社員さんたちを話せるものを探した。他には早期選考など直接選考につながっているインターンシップを探して参加した。

志望動機のきっかけ

インターン

志望動機

インターンを通じて商用車の電動化をはじめ業界全体が変革期にあることがわかり、やりがいのある仕事ができると思ったので選考に進みました。また、ほかに選考を進めていた企業に関しては三菱重工、日立など重工系の企業を中心に選考を進めていました。

志望動機のきっかけ

親や大学OB

志望動機

興味があり、インターンに参加することで、早期選考に参加できると知っていたため、参加できるものすべてに参加した. また、傘下の企業であるUDトラックスの方では、実際に工場見学やトラックに乗ることもできるため、参加してみても面白いと思う

志望動機のきっかけ

私自身が働く車がとても好きであったことから商用車業界を目指した. また、その中で独立系の企業であり、本田、CJPT,ユーグレナ社など様々な企業と共同開発をしており、一番環境問題などに積極的であると感じたから.

志望動機

就活の軸 モノづくりを通して社会貢献している企業 その社会貢献が目につきやすい企業 可能ならば独立系の企業であること 住友重機械 内定 日本発条　内定 古河機械金属 最終辞退 NTN 最終辞退 鷺宮製作所　二次辞退

志望動機のきっかけ

商用車メーカーであり、世の中に多くの影響を与えられると感じたから。

志望動機

挑戦できる環境があることを基準として選んだ。挑戦というキーワードで会社選びをするとたくさんの企業があるので、その中で、自分が頑張れることができそうかを考えながら、企業を選んでいった。最終的には、人の良さが決め手になると思う。

志望動機のきっかけ

友人からの紹介

志望動機

インターンという名を借りた会社説明会だけのような簡単なインターンではなく、実際の業務を感じることができるインターンを探していた。また、他には現地インターンのような社員の方と実際にお会いできるインターンを受けていた。

志望動機のきっかけ

CMで知った

志望動機

車、バイクに関わりたいと考えていたため、社会貢献性の高い商用車であるいすゞを選んだ。また、会社での具体的な業務内容を知ることの出来そうな複数日程開催のインターンを選んだ。他には自動車メーカーや自動車部品メーカーのインターンに申し込んでいた。

志望動機のきっかけ

商用車業界で日本最大級の完成車メーカーであるから、あとはCMが印象的である。

志望動機

技術系で参加できるいすゞの夏のインターンシップがこれだけだったので参加した。また商用車業界、そしていすゞ自動車の理解を深めることができると感じた。他にはスバルと本田技研工業、日産自動車のインターンや選考にも参加した。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

日本を支える車産業の中で、知名度がある企業であったから。いすゞ自動車という名前を知っていたが、一般乗用車の車両はなく、商用利用されるものが多かったので興味があったので参加した。また、自動車業界だけでなく、IT業界や他の製造業も見た。

志望動機のきっかけ

自動車メーカーとしてもともと知っていて、就活サイトで調べていた際にインターンを知りました。

志望動機

二日間のインターンシップということで、一日のインターンよりも多くのことを学べると思ったのでいすゞのインターンを選びました。 また、就活サイトの評判で評価が高く、早期選考についても言及があったためインターンに申し込みました。 他には、金融や団体のインターンに申し込んでいました。

志望動機のきっかけ

もともと物流業界を志望しており、物流に欠かせないトラック等の商用車を作るメーカーに関心が及んだ。

志望動機

商用車の完成車メーカーは大きく3社（いすゞ、日野、ふそう）だけなので全てエントリーした。いすゞだけ早期選考ルートに招待され、最も早くマッチングが成立した。商用車メーカーの中での私の志望順位1位がいすゞであったため、日野とふそうは面接を辞退した。

志望動機のきっかけ

テレビCM

志望動機

・他学生との交流やディスカッションがあり、自己成長につながるかどうか ・社員の方との交流があるかどうか ・企業理解が深まり、本選考を有利に進められるかどうか ・扱っている商材やサービス内容が魅力的かどうか

志望動機のきっかけ

元々自動車が好きで知っていた

志望動機

興味のある業界内の大手企業を優先的に選んでいた。なぜなら企業の戦略や働き方が業界を越えて影響することがあるからだ。例えば今注目されているジョブ型雇用も取り入れた企業が大きな注目を浴びるなど大手企業は社会に与える影響が大きい。

志望動機のきっかけ

昨年10月に開催された説明会、2月に開催されたインターンシップに参加して、志望度が一気に上がりました。

志望動機

自分自身の就職活動の軸であった、「変革の時代の中で最前線に立って活躍することができる」、「若手から国際的なフィールドで働くことができる」、「社会を下支えする」という基準で企業を選んでいました。他の企業も、インフラを支えるメーカーを中心に受けていました。

志望動機のきっかけ

町で走っているいすゞ自動車のバス・トラック、CM、10月に参加した説明会を通して知りました。

志望動機

業界理解・企業理解を深めるワークがあるプログラムを基準にインターンシップを選択していました。他にも、同様の基準を基にして、私自身が働きたいと思ったメーカーのインターンシップに参加し、メーカーの中でもどの業界が適切か・企業とのマッチングを見定めていました。

志望動機のきっかけ

就職四季報

志望動機

自身が当時志望していた自動車業界の中で実施されたインターンだったので、応募しました。また、2日間の開催だったので早期選考に繋がるだろうと考えたのも理由の1つです。他には、科学素材メーカーのインターンや、物流業界のインターンを受けていました。

志望動機のきっかけ

研究室の先輩からの口コミで興味を持った。

志望動機

車業界に興味があったこと、またいすゞ自動車のグローバル展開に興味があったことから、インターンシップへの参加を検討した。他にも大手完成車メーカーや車両部品メーカー、また重工業や重電など、機械系の業界のインターンシップを幅広く受けていた。

志望動機のきっかけ

先輩が就職していたから。

志望動機

自動車業界の企業を多く知っておこうと思い選んだ。また、その中でも乗用車ではなく商用車、大型車両の開発、生産を行っている企業について知識がなかったため参加した。 他にはホンダなどの企業のインターンシップを受けた。

志望動機のきっかけ

勤務地が神奈川で転勤がほとんどないと伺ったから

志望動機

私は東京または神奈川で働きたかったので、勤務地にこだわって企業を選びました。いすゞ自動車以外では都内の大手IT企業などを受けていました。また、川崎・横浜周辺のメーカーなども受ける予定でしたが、学校推薦の関係で断念しました。

志望動機のきっかけ

入社3、4年目で海外駐在のチャンスがあること

志望動機

海外赴任のチャンスが確実にあるのかや企業・業界の将来性を基に、メーカー（電子部品、トラック、半導体製造装置）を中心に見ていた。メーカーでも全国転勤がない企業はいくつかあったので、そのような企業に絞っていた。

志望動機のきっかけ

商用車として国内シェアNo.1であり、今後利用が増え続ける商用車の生産に関わることができると考えました。

志望動機

会社が行う商用車事業の将来性の高さと現在のシェアの多さ、年収や残業などの福利厚生などを基準にここで働きたいと考えました。自動車メーカーやインフラ業界などを受けました。就活の軸に合った企業を多く受けました。

志望動機のきっかけ

研究とのつながりです。関東で働けることもあります。自動運転、隊列走行、ADASや、環境負荷低減のパワーユニットの開発をやりたく、独立系なので自由な開発ができるのではないかと考えました。

志望動機

海外に事業所があり、関東圏で働け、完成車業界で、研究とのつながりがあったので選びました。技術力の高さも理由の一つです。社風とのマッチングも重視しました。他にスズキ、スバル、ヤマハを受験予定していました。

志望動機のきっかけ

研究でトラック関連をやっていて、業界地図でトラック国内最大手だと知ったことです。

志望動機

1dayでも複数daysでも、採用サイト以上に情報を仕入れられると考えたので、興味のある業界はなんでも積極的に応募しました。当社は2daysなので、情報を多く仕入れられると思い、優先的に対策をしていました。他にはスズキ、スバル、ミネベアミツミ、岩谷産業等。

志望動機のきっかけ

海外を旅行中にこの企業の車を見かける事が多くあり、日本の製品を海外に届ける事が出来ると思った為、興味を持った。

志望動機

グローバルに事業を行っているか／モノづくりをしているか／社会貢献度の高い事業を行っている／この3つの軸で企業を選んでいました。 他には、自動車メーカー、機械メーカー、部品メーカー、総合電機メーカーを受けていました。

志望動機のきっかけ

いすゞ説明会

志望動機

海外赴任のチャンスがある会社を中心に選びました。インターンシップでの内容よりかは、インターンシップを通して社員の方の声を聞くことを重視し、実際に海外で働けるチャンスはあるのか、語学力はどのくらい必要かなどを聞きました。海外で働くチャンスのあるメーカー全般。

志望動機のきっかけ

EC事業の拡大による商用車の需要拡大と 自動車業界の技術革新に興味があったから。

志望動機

自動車業界を志望していたので、完成車メーカーと部品メーカーの両方を受けていた。その中でも、商用車の需要拡大という将来性から、いすゞ自動車を選んだ。自動車業界の技術革新という点で独立系企業の方が、グループ系企業よりも有利なのではないかと思い、選んだ。

志望動機のきっかけ

街で車が走っているのを見たこと。

志望動機

グローバルに展開しているメーカーを選びました。また、グループワークがあり、社員の方との交流が多く行われそうな複数日インターンシップを選びました。他には日系メーカーのインターンシップに複数参加しました。

志望動機のきっかけ

自動車業界を中心に就職活動をしていた。商用車は乗用車よりも、収益に安定性があり魅力的に感じた。また、横浜に本社を移転するので、綺麗なオフィスで働けるというのも理由の1つになった。今思えば浅はかな考えだったと感じる。

志望動機

（1）世界トップシェア商品を保有しているか（2）海外で働く機会があるか（3）会社が挑戦する姿勢のある組織かどうかで企業を選んでいた。 完成車メーカー、自動車部品メーカー、素材メーカーなどを見ていた。CASEに関わることのできる仕事をしたかった。

志望動機のきっかけ

12月下旬の座談会に出席し、積極的な海外展開と製品の社会貢献度、将来性の高さを知ったことがきっかけです。

志望動機

「モビリティを通じて新興国の発展に貢献している会社である」「海外展開に積極的な会社である」という基準で選びました。インターンのワーク内容では特に選びませんでしたが、幅広く参加したいと考えていたため、1日や2日の短期のものを選んでいました。

志望動機のきっかけ

インターンシップ参加企業を知ったきっかけは学部三年次にあった、工場見学です。それまでもCM等で会社名は知っていたものの、本格的に知ったのは学部三年次です。

志望動機

このインターンシップを選んだ理由としては、自動車業界を目指していたことに加えて、EC事業の拡大による商用車の需要拡大を見据えて商用車メーカーに将来的に安定であるという魅力があったからです。他社のインターン参加企業としては自動車業界として完成車メーカーや部品メーカーを受けていました。

志望動機のきっかけ

会社説明会

志望動機

完成車メーカーおよび自動車の部品メーカーを志望していたので、それらを中心に自動車に関連する技術を扱っているメーカーを受けました。他に受けた企業は、日立Astemo、トヨタ車体、トヨタ自動車、ホンダなどです。

志望動機のきっかけ

もともと機械系学科だったこともあり、自動車メーカーに興味があった。1dayインターンや座談会を通して将来性や働き方をに関しても好印象であり、受けようと思った。

志望動機

業界としては宇宙・鉄道・自動車・ITを見ていた。就活を進める中で受注側よりは発注側、働き方の面では関東圏勤務で土日休み等絞っていった。この基準を基に自動車メーカーではHonda・SUBARUにも興味がありました。

志望動機のきっかけ

自動車業界の中の商用車業界で国内、海外ともに評価が高い企業であったから。

志望動機

売上の6割を海外事業が担っており、日本のものづくりを世界に発信するという軸に当てはまったからです。また、業界地位も高いので、自分が携わることで業界の発展に寄与できることにやりがいを感じられると考えたからです。自動車業界を中心にメーカーを受けていました。

志望動機のきっかけ

元々車が好きでした

志望動機

海外に行くチャンスがあること。 勤務地が関東であること。 転勤がないこと。 社会貢献できること。 形のある商材に携われること。 自動車業界を中心にみていました。特に商用車は安定しているので、商用車メーカーをみていました。

志望動機のきっかけ

テレビcm 知り合いが勤めているから

志望動機

もともと自動車が好きだったこともあり自動車業界を中心に目を向けていました。その中でも業界の1位や2位というよりももう少し規模の小さい会社で、自分自身がより裁量を持って働けそうな会社に注目していました。

志望動機のきっかけ

物流インフラに携わりたいという気持ちが強かったため。

志望動機

物流インフラを通して社会の発展に貢献できることと、自分自身の強みを活かして成長し続けられる環境が整っているかを意識して企業選びをしました。 他には、豊田自動織機、三菱ロジスネクストをうけておりました。

志望動機のきっかけ

自動車業界であること、関東が勤務地であること

志望動機

自動車業界であることや、勤務地が関東であること。また、完成車メーカーであること。インターンシップに参加していたので早期選考に呼ばれたこと。他は完成車メーカーを見ていた。航空業界のインフラも受けていた。

志望動機のきっかけ

マイページからの案内

志望動機

自動車業界に興味があったのでこのインターンシップを選んだ。また、大学の授業やテストがあるので1dayのインターンシップを選んだ。冬のインターンシップは早期選考につながることが多いので、興味がある会社は積極的に参加した。

志望動機のきっかけ

企業のHPで知った。

志望動機

物流インフラという基準で、トラックも視野に入れた。他社では、エネルギーインフラ業界のJXTG、出光昭和シェル、コスモ、インペックス 、ジャペックス 、関西電力、北海道電力、東京電力などもインターンに参加した。

志望動機のきっかけ

企業ホームページ

志望動機

自動車メーカーのインターンを選んでいた。漠然と車づくりのイメージがあったが、実際どのように働くのかはイメージしづらかったため、複数日のインターンで理解を深めようと考えた。他には、大手自動車メーカーインターンを受けた。

志望動機のきっかけ

元々自動車業界に興味があり、その中で商用車を知りたいと思ったのがきっかけでいすゞ自動車があることを知った。

志望動機

長期のインターンシップであれば、選考に繋がると考えていたから。また、理系で事務系職種も考えていたため、事務系職種の業務内容を単純に知りたかったため。この時期は、ダイハツ工業やマツダの長期インターンシップを希望していた。

志望動機のきっかけ

車業界に興味があり、リクナビ等で調べたことから

志望動機

私の基準は、世界中で働くことのできる自動車メーカーです。その理由としては、あらゆる国で仕事をすることができるのはサラリーマンの特権であり、憧れでもあったからです。また自動車は子供のころから心がときめくものの一つだったからです。 グローバルに働けるメーカーであること。ほかに受けたインターンでも...

志望動機のきっかけ

もともと車が好きだったから

志望動機

就活の軸は、海外と関わって仕事ができること、チャレンジする風土とチームワークを大切にする風土があることです。他には、自動車関連のメーカーを受けていました。自動車関連の中でもBtoBメーカーを受けていました。

志望動機のきっかけ

マイナビで知りました。

志望動機

海外を舞台に働きたいという想いがあったので、海外展開に積極的なメーカーを中心にインターンシップを受けました。メーカーでも、自動車や部品メーカーだけでなく化学メーカーなども参加しました。インターンシップで大体の社風がつかめると思います。

志望動機のきっかけ

商用車でシェア1位であり海外比率が高いから

志望動機

入社した際にグローバルに活躍できるか、社会に貢献できるかどうか、の2点を重要視してこの企業を選んだ。 政府系企業（JICA、JETRO など）また、メーカーも受けていた。自動車業界では三菱自動車と日野自動車。

志望動機のきっかけ

インターンに参加して。

志望動機

とりあえず興味を持った企業が冬にインターンをやっていたら、インターンに行ってみて社員の雰囲気や周りの学生なども見ながら、受けるかどうか決めました。インターンに行けなくても、個別の説明会や合説で社員の方々と話をして、その時の印象で受けるかどうか決めました。

志望動機のきっかけ

リクナビをみて

志望動機

志望業界（自動車業界）を中心にインターンを探していました。なるべく参加できるものはエントリーシートを出して、選考通過したものをどんどん参加していくようにしました。特に2月は毎日のようにインターンに参加していました。

志望動機のきっかけ

私の好きな自動車関係の企業であり、勤務先が神奈川県であったため。

志望動機

第一の基準として関東圏内にあること、第二の基準として自動車関係の企業であることを軸に企業を選びました。 他にはSUBARU、カルソニックカンセイ、日産車体、UDトラックス、太陽誘電、富士通コネクテッドテクノロジーズ等を受けていました。

志望動機のきっかけ

CMや街中を走るトラック

志望動機

自分の興味のある業界を見ることはもちろんですが、全く興味のない企業にも手を伸ばすことで、自分のイメージが当たっているのか、確認する意味も込めて様々な業界の企業のインターンに行きました。そうしているうちに、23社のインターンに参加することになっていました。

志望動機のきっかけ

もともと知っている企業だった

志望動機

自動車業界に興味があり、また商用車業界について理解を深めようと思ったから、インターン参加を希望した。インターンの応募はメーカーに絞っており、自動車や電機、部品メーカーなどを中心にインターンに応募していた。

志望動機のきっかけ

自動車業界を中心に就職活動をする中で興味を持った。

志望動機

製造業に興味があったので、専攻を受けた企業は全て製造業。その中でも特に自動車、電機、部品業界を中心に就職活動をしていた。実際に説明外へ足を運んで合わない感じがした企業は外していくことで志望企業を絞った。

志望動機のきっかけ

東京モーターショーなどで会社や事業内容は知っていた

志望動機

完成車メーカーのインターンシップでありながら、期間が手ごろだったので応募した。開発現場の雰囲気や会社全体の仕事の仕方を学ぶことを目的としました。他には小松製作所（2週間）、日立建機（1日間）のインターンシップにも参加した。

志望動機のきっかけ

大学生協実施の就職活動イベントにて、当該企業の内定者からお話を伺ったことです。

志望動機

2,3日の短期インターンであることと、グループワークや会社説明、工場見学などがバランスよくプログラムに組まれていることです。他には1日のインターンで、会社説明やグループディスカッションのみのIT系企業をいくつか受けました。

志望動機のきっかけ

自動車に興味があり、その中でもトラックは世界の流通を支える上で必要であるということに興味を持った。

志望動機

自動車業界を中心に見ていたが、自動車の中でも世界の経済を支えているトラック会社を基準に企業を選びました。その中でも世界に影響を与えたいと思っていたため、世界シェアの高い企業を基準にしていました。他にはITメーカーを受けていました。