京浜急行電鉄の 志望動機と選考の感想一覧

志望動機のきっかけ

よく利用していた路線であったから

志望動機

インターン段階では業界を選ばず、商社・不動産・インフラ・金融など様々なインターンを受けていた。インフラの中では電力と鉄道に興味があり、鉄道は関東圏の私鉄とJRはよく利用していたので、利用したことがある会社を受けようと思った。

志望動機のきっかけ

鉄道業界を志望していたため。

志望動機

基準は2つあります。1つ目は鉄道業界であること。2つ目は地域との関わりがより密着で、鉄道事業と地域創生事業の2つを行っている会社を中心に見ていきました。その上で、西武鉄道や小田急電鉄のインターンシップに参加しました。

志望動機のきっかけ

日常生活で企業のサービス（鉄道）を利用する中で知りました。

志望動機

鉄道に興味があるので、JRに加えて関東の大手私鉄のインターンには全て申し込みました。夏は志望業界が鉄道と定まっていなかったので、鉄道業界以外にも幅広い業界で聞いたことのある企業に多数申し込んでいました。

志望動機のきっかけ

高校時代に利用したことがあったため。

志望動機

まちづくりに携わりたいという思いがあったため、デベロッパーや鉄道業界を中心に受けていた。しかし、それ以外にも金融業界やIT業界などサマーの段階では幅広い業界を受け、自分の適性を判断しようと考えていた。

志望動機のきっかけ

鉄道会社の街づくりに興味があったため。

志望動機

大学で建築を学んでいく中で、まちづくりに携わりたいと思い、それが実現できる会社が良いと考えていた。また、エリアマネジメントなど地域密着でまちづくりができるような会社に魅力を感じていた。他には鉄道会社や不動産ディベロッパーを受けていた。

志望動機のきっかけ

鉄道会社で、鉄道だけでなく多種にわたる事業に携われる点。

志望動機

インフラ業界を中心に受けてました。インフラ業界は、参入障壁がなく比較的他の業界に比べて安定しているので、選考を受けてました。鉄道業界だけでなく、ガス、電気、水道などさまざまな業界の選考を受けてました。

志望動機のきっかけ

地元近くで勤務できる

志望動機

インフラ業界を中心に受けてました。インフラ業界は、参入障壁がなく比較的他の業界に比べて安定しているので、選考を受けてました。鉄道業界だけでなく、ガス、電気、水道などさまざまな業界の選考を受けてました。

志望動機のきっかけ

企業ホームページ

志望動機

鉄道・不動産デベロッパー業界をメインにインターンに参加していた。その中で、沿線見学や実際の駅をお題としたグループワークがあり、企業のことを深く知ることができると思って参加した。インターン参加に選考があったので早期選考にもつながると考えていた。

志望動機のきっかけ

昔から利用していたため。

志望動機

京浜急行電鉄は日頃利用していた電鉄だったため馴染みがあり、内容も実際にフィールドワークを行い新規事業立案ということで興味深かったため参加しました。他には金融業界と自動車業界のインターンを受けていました。

志望動機のきっかけ

地元の企業だったため元々知っていた。

志望動機

元々鉄道やまちづくりに関心があり、鉄道会社や総合デベロッパーのインターン選考を受けていた。京浜急行電鉄は多様な性格の地域を沿線に抱え、そこを舞台に地域活性化に注力していることから、鉄道会社が行うまちづくりへの理解を深めたく応募した。

志望動機のきっかけ

ワンキャリア

志望動機

夏は視野を広げるために業界を絞らずに受けることを意識していた。街づくりに携わるという軸で鉄道は出していた。デベロッパー志望だったため、マンションデベロッパーやハウスメーカーなど不動産業界もとりあえず幅広く受けた。

志望動機のきっかけ

先輩の紹介

志望動機

夏インターンはまちづくりにかかるあらゆる企業を受けており、デベロッパー、ゼネコン開発、組織設計事務所の都市開発、鉄道会社などあらゆる業界を手あたり次第受けていた。鉄道会社は他業界よりも沿線に寄り添ったまちづくりができる。

志望動機のきっかけ

鉄道業界の中でも特に「観光振興」や「沿線開発」に積極的な企業であると感じたからだ。特に、京急は羽田空港アクセスと三浦半島エリアの観光開発に力を入れており、鉄道と観光の結びつきを学ぶには最適な企業だと考えた。また、京急の施策は単なる鉄道輸送にとどまらず、不動産や商業施設、観光プロモーションなど多...

志望動機

「鉄道と観光の結びつきを深く学べること」「沿線価値向上に関する施策を具体的に知ること」「地域活性化に関わる事業の実態を理解できること」の3点を重視した。京急は、三浦半島エリアの観光開発を積極的に進めており、その取り組みを学ぶことができると考えた。また、羽田空港アクセスの強化など、都市交通と観光...

志望動機のきっかけ

もともと沿線地域にゆかりがあり思い入れのある土地を対象に仕事ができる点に魅力を感じていた。またイベント等に登壇することも多くはないためインターン等のイベントに積極的に参加しないと情報を得られないと感じていたため。

志望動機

自分がやりたいことにどれだけ近い事が出来そうかという基準で選んだ。地域活性のようなことに興味があったため、他には鉄道業界に限らず、ITや不動産など、地域活性に関われそうな事業をしている企業を探して応募した。

志望動機のきっかけ

インターン締め切りを掲載したサイト

志望動機

自分の就活の軸と一致している鉄道業界のうち、特に総合職事務系でどういった業務内容を行なっているのかを知りたくて応募した。また特に選考もなく先着順であったため、参加へのハードルが低かったことも応募する要因だった。

志望動機のきっかけ

研究室の先輩が就職しており、就職先の話を聞いた際に、企業の雰囲気がいいと感じたため

志望動機

①学んだことが生かせるかどうか 大学で学んだ都市計画、まちづくりに関する知識、スキルを活かしたかった。 ②首都圏かどうか 地元にいつでも帰れるようにしたかったので、なるべく近場がよかった ③働きやすい環境かどうか 自分の力を発揮するために周囲との関係性を築きやすい環境が良かった

志望動機のきっかけ

鉄道業界に興味を持ったからです。

志望動機

人々の生活を根底から支えたいという想いがあったため、インフラ関係を中心に企業選びをしていました。主に、鉄道、物流、航空、道路などです。その中でも鉄道は生活をしていくうえで必要不可欠な存在であったので優先順位は高かったです。

志望動機のきっかけ

鉄道業界を志望しており、業界研究をする中で知った。

志望動機

複数日開催で会社のことを深く知れると考えて選んだ。また、きちんと選考があったため、単なる仕事体験ではなく早期選考に繋がる可能性があると考えた。 他に、鉄道各社と電力・ガス業界各社のインターンを受けていた。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

公共性が高く、安定した企業で働きたいと考えていたため考えていたためインフラ企業を志望していた。その中でも、生活の基盤をささせる鉄道に興味を持ち参加を決意した。 鉄道以外には電気・ガスや通信業界などを志望していた。

志望動機のきっかけ

京急電鉄を日常的に利用しており、たまたま調べて開催をしった

志望動機

不動産開発の特に面開発に魅力を感じていたため、鉄道会社に興味を持っていた。そこで各種鉄道会社に興味を持っていたが、日々利用している京浜急行に愛着があり、本インターンシップを選択した。他にはデベロッパーも受けていた。

志望動機のきっかけ

地元路線

志望動機

基準 ・まちづくりや駅づくりに携わる仕事 ・建築専攻を活かせる仕事 ・興味のある事業 ・幅広い事業 インターンを受けた業界 ・鉄道会社（関東、関西のJR・大手私鉄） ・デベロッパー、不動産 ・ゼネコン

志望動機のきっかけ

ナビサイトで鉄道業界の会社を探していた際に知った。

志望動機

関東勤務確約の企業を探していた時に、鉄道業界は転勤がないと聞いて応募を決めた。先輩のアドバイスを基にインターンは業界を絞らずに受けており、メーカーや金融、IT、飲食など幅広く20〜30社ほど受けていた。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

地域を活性化する事業を展開している企業を中心にインターンシップを選んでいた。インターンシップであるため、特に業界や業種を絞らずに、多様な企業を受けていた。具体的には、鉄道やバス業界などインフラ業界をみていた。

志望動機のきっかけ

鉄道業界を見ていた一環

志望動機

鉄道業界はそこまでインターンを実施していないと感じていたが、その中でインターンを実施していたから。また、インターンのプログラムの中に沿線を歩いて課題を考えるフィールドワークがあり、面白そうだと感じたから。

志望動機のきっかけ

HP

志望動機

鉄道系デベロッパーの中から開発関連のインターンをいくつか応募した。他にも鉄道系以外のデベロッパーのインターンも受けた。企業説明や事業内容説明だけでなく、実際の仕事体験が行えるインターンを選ぶようにしていた。

志望動機のきっかけ

首都圏に住んでいるため、身近な大手私鉄として元々知っていた。

志望動機

直感で興味を持てたり、楽しそうだと感じたりした企業にエントリーしていた。本選考では転勤や地方勤務のない企業を中心に受けるつもりだが、インターンのうちは特に気にせず、業界を知るためにも地方の企業にもエントリーしていた。

志望動機のきっかけ

鉄道の現場職を採用している数少ない鉄道会社であったこと。

志望動機

鉄道会社であること、現場で長く活躍できることの二つで選んだ。鉄道運転士になるという自分の夢を実現させるためには鉄道会社でファーストキャリアを積まなければいけなかったため。他にはJR各社や大手私鉄を受けた。因みに福利厚生は一切見ていない。

志望動機のきっかけ

たまに利用している鉄道だったから

志望動機

業界や企業についての理解を深めるることができるか、自信がどういったことに興味を持ち何に適性を持っているのか知りたいという基準で受けていた。他にはメーカーや通信企業など業界を絞ることなく幅広い業界のインターンを受けた。

志望動機のきっかけ

友人から

志望動機

1,優遇があるかどうか、2,あまり知識が深まっていない業界・企業かどうか、3,選考フローが長いか短いか、の三つの基準でインターンを選びました。幅広い業界のインターンを見ていました。具体的には、出版、通信、メガベンチャー、エンタメ、広告、インフラ、金融、不動産デベロッパー、マーケティング職、メー...

志望動機のきっかけ

地元の鉄道会社だから。

志望動機

主に3つの軸で選んだ 「業界・企業で選ぶ」 自分が興味のある・専攻分野に近い 「実施期間で選ぶ」 企業研究もかねて5日以内のものを受けてみる 「プログラム内容で選ぶ」 ワークを通じて事業内容を理解できるものを選ぶ

志望動機のきっかけ

もとも企業を知っていた。

志望動機

まちづくり関連で企業を探していた。これは自分の経験や、建築学科の中でも都市に興味があったため、たどり着いた。他に受けていたのは駅を中心として開発する鉄道会社、デベロッパーの不動産会社を中心に受けていた。

志望動機のきっかけ

利用路線であったため知っていた。

志望動機

業界理解、企業理解、仕事理解を深めることができるかどうか。また、早期選考につながるかどうかを基準としてインターンを選んでいた。 他には、建設コンサルタント業界、高速道路業界、デベロッパー業界のインターンを受けていた。

志望動機のきっかけ

鉄道大手だったから。

志望動機

田舎勤務が嫌だったので、基本的に勤務地が東京近辺か大阪近辺の企業を受けていた。その中でも私鉄は沿線近辺での業務に基本的になること、そして総合職であればそこそこの給与が保障されるので、私鉄の総合職を目指すという単純な動機。

志望動機のきっかけ

電車を利用した

志望動機

沿線に貢献できることが鉄道業界の強みだと考えたため、沿線に対する施策を提案できるインターンシップに参加したいと思い選んだ。同業他社のインターンは一通り受け、選考を通過した企業のインターンシップに参加した。

志望動機のきっかけ

よく使っている路線だったから

志望動機

元々転勤がなく、ある程度高収入が保障される仕事を探しており、その中で私鉄に辿り着いた。調べるうちに、鉄道以外の不動産屋街づくり等にも積極的であることに魅力を感じ、インターンに応募した。他にも小田急やJRを受けた。

志望動機のきっかけ

もともとインフラや鉄道を見ていた。関西の私鉄企業が特に気になっていたが、鉄道会社のビジネスモデルを知るうえで、関東の私鉄も見てみようとマイナビで企業を探した。

志望動機

①早期選考など優遇が得られるインターンシップ、②交通費支給があるor完全オンライン、の2つで選んだ。 他には東急や小田急のインターンシップに参加した。JRでは東日本や西日本のインターンシップにも参加した。

志望動機のきっかけ

インターンで雰囲気が良かったから

志望動機

社員の雰囲気のみ。正直、沿線に羽田があることは強みだが、今後JR東日本が羽田アクセス線を開業すると、ドル箱路線の需要は減ると思う。 ここ以外も私鉄やJRを含めて全国各地の鉄道業界を中心に選考を受けていた。

志望動機のきっかけ

エンカレッジ

志望動機

もともと東京の私鉄に興味を持っていた。そのため受けてみようと思った。ほかには金融業界・通信業界・ガス会社・物流会社などを受けていた。ほかにも東京の私鉄にチャレンジしていたが、インターン選考で受けた2社すべて落選した。

志望動機のきっかけ

もともと名前は知っていた。

志望動機

正直、志望業界の中で、受けれる企業はたくさん受けようと思い応募した。ただ、このインターンはESのみで面接がなく、選考が短かったため、他の就活との兼ね合いを考えずに受けることができてよかった。他に受けたインターンは私鉄、JR計4社

志望動機のきっかけ

客として利用したことがあるため。

志望動機

鉄道・高速道路・不動産・商業施設などのうち、公共性が高い業界・企業を中心に受けていた。 また、実施日数が複数日で、ディスカッションとプレゼン・フィードバックがあり、早期選考につながる可能性のある企業のインターンは特に志望度が高かった。

志望動機のきっかけ

企業のホームページ

志望動機

もともと鉄道業界を志望していたため、鉄道業界のインターンシップを選んだ。また京浜急行電鉄は、その中でも街づくりに力を入れていること、三浦半島という特徴的な土地を沿線に持っていることから、魅力を感じた。

志望動機のきっかけ

自らが関心のあった鉄道業界であること。また私自身の地元の企業であること。

志望動機

・長期的な活躍ができるか。 ・長期的なキャリアを積むことができるか。 ・一緒に働きたいと思える仲間がいるか。 ・様々なチャレンジをすることができるか。 鉄道業界を中心に就職活動を進めた。他にもホテル業界や旅行業界、などを受けた。

志望動機のきっかけ

顧客満足度がトップクラスの鉄道会社で、同業他社は先進技術を取り入れる中、いい意味でヒューマンパワーに頼る点がこの企業の魅力だと思った。

志望動機

最も重視していたのは「人」である。働く上で人間関係は切っても切れず、ずっと付き纏うものでもあると思うので、説明会や質問会などを通じて色んな社員の方とお話をさせて頂き、人間関係が問題なく築けるような企業を選んだ。

志望動機のきっかけ

鉄道会社ならではのまちづくりと観光に力を入れている点

志望動機

基本的には関東私鉄を受けていた。他には、不動産や練習としてITや広告なども幅広く受けていた。 基準としては、自分の学びが活かせるか、自分と関わりのある企業、社員の雰囲気で判断することが多かったと思う。

志望動機のきっかけ

もともと電車を利用した経験があった

志望動機

夏インターンシップの際、総合デベロッパー業界の企業しか受けておらず、かつほとんど選考落ちしたため、冬季は業界問わず様々な企業のインターンシップに応募した。しかし、鉄道業界は自身にゆかりのある企業しか応募しなかった。

志望動機のきっかけ

先輩の紹介

志望動機

私鉄会社の中でも、オフラインで実施しているものを選んで受けていた。同じ条件で、ほかにオフラインで実施しているインターンを探して受けていた。また、オンラインだとしても関東以外の地域の私鉄事業を受けて、各会社の比較検討をしていた。

志望動機のきっかけ

電気の知識を用いて、多くの人と、業務内で関わることができるから。

志望動機

社員の方々がどのような繋がりの中で、業務をしているか。 今まで、選考してきた電気の知識を生かすことができるか。 会社の中で、大きな歯車になることが可能か。 同様の鉄道会社技術系総合職電気（JR、私鉄とも）や、保険会社総合職、メーカーの開発職や、生産技術職も、受けていた。

志望動機のきっかけ

エンカレッジ

志望動機

大学院で都市計画を専攻しているため、将来もまちづくりの仕事に就きたいと思っていた。そのため鉄道・デベロッパーを中心にまちづくりに関連する企業にエントリーした。学部時代に体育会でリーダー経験をしていたこともあり、鉄道と総合デベロッパーの数社のインターンシップに参加することができた。

志望動機のきっかけ

京浜急行電鉄の採用ホームページ

志望動機

鉄道業界を志望していたため、鉄道業界のインターンを中心に応募した。また、他には不動産や電力・エネルギー業界のインターンにも応募した。より、会社の雰囲気や社員さんとのコミュニケーションを取りたかったため、対面のインターンを中心に応募していたが、オンライン開催に変更されたのは致し方ないとはいえ残念...

志望動機のきっかけ

元々の興味

志望動機

幅広くインフラに携われる業種というくくりでインターンを選んでいました。他には、不動産（開発・管理）や通信インフラ、電気・ガス等のインフラ、銀行等の金融インフラなど、インフラといえるものはほとんど受けていました。

志望動機のきっかけ

HP

志望動機

鉄道会社の企業研究を行うために選考ステップが少ない京急を選びました。また、私鉄の中ではビジネスから観光までを短い路線の中で様々な角度から事業を進めていると感じたため実態を知り理解を深めるために応募しました。

志望動機のきっかけ

先輩が入社していたため。

志望動機

駅づくりに携われるという基準で企業を選んでいた。加えて、保有しているエリアのポテンシャルも加味していた。そのため、鉄道業界の他社も受けており、JR東日本・東海・西日本や私鉄（京王・小田急・東武・東京メトロ）などを見ていた。

志望動機のきっかけ

全国の私鉄をたくさん受けようと思ってエントリーした

志望動機

施主の立場で長期的な視点から建物に関われる企業を選んでいた。京急は特に沿線が魅力的だったので仕事にもやりがいがあるだろうと考えた。 他には全国私鉄、空港運営会社、電力会社、製造業施設営繕部署などを受験していた。

志望動機のきっかけ

京急を利用したことがあったからです。

志望動機

鉄道会社の事務系のインターンシップだったからです。鉄道業界を志望していましたが、夏の期間で文系が応募できる事務系のインターンシップを実施している企業はあまりなかったので他の鉄道会社は数社しか受けませんでした。

志望動機のきっかけ

知人からの情報提供

志望動機

鉄道業界を志望していたため、このインターンシップに応募しました。その中でも、自分は大人数の中で働くよりも少数精鋭の中で働きたいと考えていたので、私鉄会社は魅力的に映りました。他のインターンシップとしては、通信・IT系の企業を受けました。

志望動機のきっかけ

夏にも参加していたから

志望動機

内容が面白いかどうか。特に、その内容が実際に社員も行っているものであるかどうか。また、社員に会えるかどうか。この企業は人数が少ないため、多くの社員に会えるインターンだったことも選んだ理由の一つである。

志望動機のきっかけ

旅行中に使用したこと

志望動機

移動を通じて人々の暮らしを豊かにできる企業を選んでいた。人生を通じて移動によるもどかしさを感じてきており、それを改善したかった。 他には、自動車メーカー、航空機メーカー、航空会社、海運会社を受けていた。

志望動機のきっかけ

元々京急ユーザーであったため。

志望動機

鉄道業界を中心に、選んでいた。街づくりに関われる不動産業界も同時に受けていた。 海外経験も自身はあったため、総合商社やメーカーまで、幅広く受けていた。実際本選考もこれらの業界を受け、面接に臨んでいた。

志望動機のきっかけ

インフラに興味を持ったこと。

志望動機

インフラが就職活動の軸であったため、鉄道を見ていました。その上で、私が神奈川住みであり、先輩から色々なインターンシップに行った方が良いと言われていたので、応募しました。他の鉄道会社のインターンシップにも参加しました。

志望動機のきっかけ

ホームページ

志望動機

鉄道業界を志望しており、12月に探し始めたのだが、そこからでも応募できるインターンシップを探していました。また選考がエントリーシートのみだったので、対策もあまり必要ないと思い応募した。また他の関東圏の私鉄のインターンシップにも参加しました。

志望動機のきっかけ

鉄道業界に関心があったから。

志望動機

地元神奈川を走る鉄道であること。リニアの品川・飛行機の羽田・クルーズ船の横浜と、陸海空すべての交通機関と結節し、これからも多くの人を沿線に誘致できる可能性が高い企業であること。さらに様々な企画（ワンピースとのコラボなど）を展開するスピードが速いこと。

志望動機のきっかけ

インフラ業界を研究する中で知った。

志望動機

インフラ企業全般を見ていた。日程も短く参加しやすいと感じた。 また周知の事実だが、日系大手でもインターンシップへの参加が本選考に向けて何かしら有利になることが多く、京急も例外ではないのではないかと考えエントリーした。

志望動機のきっかけ

マイナビ

志望動機

福利厚生が優れており、今後も安定した収益が見込める会社だと考えてエントリーした。特に京急は羽田空港へのアクセスを持っており、今後オリンピックなどで増益が見込めると考えた。また品川駅などの大きな駅も持っており、非常に安定である。

志望動機のきっかけ

以前から知っていました。

志望動機

鉄道業界に興味があり、日程的にも参加しやすい1dayインターンシップということで参加しました。電力、ガス、石油、交通、ゼネコン、サブコン、プラントエンジニアリング、電子部品など電気という専攻を活かせそうな業界を見ていました。

志望動機のきっかけ

インフラ業界を調べる中で見つけた。

志望動機

インフラ業界を志望している中で、鉄道運営のみならず地域開発もしている点に惹かれてインターンシップに参加した。この会社のほかには鉄道他社、航空業界、海運業界、プラントエンジニアリング業界などのインターンに参加した。

志望動機のきっかけ

目に見える形で人々の生活に貢献するインフラ業界に興味があり、中でも様々な面で生活をサポートし、誰かのための仕事ができる鉄道という仕事に魅力を感じたから。

志望動機

企業選びの基準は3つ。（1）人々の生活に関わるような、誰かのための仕事ができること。（2）1つのことだけでなく、様々な仕事をチームで行うことができること。（3）自分と会社が成長し続けることができること。 他に受けていた企業は、鉄道、不動産、コンサルなど。

志望動機のきっかけ

鉄道業界に興味があったため

志望動機

鉄道業界に興味を持っていたことと、東京近郊で働くことができることに魅力を感じ、この会社を受けることにしました。他には、東京に拠点を持つ他の私鉄の会社やJR各社を受けていました。また、同じインフラ業界としてエアラインも受けていました。

志望動機のきっかけ

自宅の最寄駅に京急線が通っていたためです。

志望動機

自分の興味のある業界を見ることはもちろんですが、全く興味のない企業にも手を伸ばすことで、自分のイメージが当たっているのか、確認する意味も込めて様々な業界の企業のインターンに行きました。そうしているうちに、23社のインターンに参加することになっていました。

志望動機のきっかけ

鉄道に興味があった。

志望動機

日本の社会インフラに貢献し、誇りを持って働ける事を基準に企業を探していた。インフラの中でも鉄道事業は日本が世界に誇れるものであるので、鉄道業界を中心に就職活動をしていた。 他にはJR東海、JR東日本、相模鉄道、東京メトロを受けていた。

志望動機のきっかけ

企業HP

志望動機

地域活性や地方創生に携わっている企業を中心に見ていた。中でも鉄道会社は鉄道や駅を利用した地域活性を行っており、自分の中で志望度が高かった。その中で鉄道会社のまちづくりのインターンシップは大変魅力的だったので参加した。 他にはJTBに参加した、

志望動機のきっかけ

利用したことがあったため。

志望動機

本選考前に業界を広げたいと考え、「それまでは見ていなかった業界のインターンシップ」という軸で探していました。京浜急行電鉄のインターンシップは拘束時間が短いため、負担が少なく参加できる点が決め手となりました。

志望動機のきっかけ

企業ホームページ

志望動機

・日数がまとまった期間であるかどうか。 ・単なるグループワークだけでなく、現場社員との座談会や現場見学などのプログラムが充実しているかどうか。 以上の基準により、他には不動産ディベロッパーをはじめとするインフラのインターンを受けた。

志望動機のきっかけ

ゼミでかかわっていた。

志望動機

企業の事業内容、仕事内容が具体的にわかること。また業界研究に使える内容であるもの。同業他社比較に使える内容であること。説明会・セミナーのみでないこと。セミナーのみだと暇すぎるし行く意味がないと感じた。

志望動機のきっかけ

ウェブサイト

志望動機

私鉄業界に興味があったため.選考する土木の知識が活かせる仕事であると感じたため.理系総合職として実際に入社とした場合にどのような業務に携わるのか非常に興味があったため.また、そこで働く社員の雰囲気を感じたかった.

志望動機のきっかけ

就活支援サイト

志望動機

インフラ系、特に鉄道業界を中心に見ていた。京浜急行は「品川」と「羽田空港」という他にはない強みを持っており、その点で同業他社との差別化が図られている。また、社員の方との座談会も予定されていて、率直な疑問をぶつけられると思った。