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大阪市高速電気軌道
本社:大阪府
資本金:2,500億円
売上高:2,333億円
従業員数:5,701名(2024年度)
大阪市高速電気軌道を選んだ理由/大阪市高速電気軌道の強み・魅力
地域密着型で安定した事業基盤と未来への挑戦が魅力
大阪市高速電気軌道は、競合他社と比較して「関西に必ず配属され、大阪市からほとんど出ることがない」点が強みや魅力であると、…
27年卒|インターン
インターン
志望動機のきっかけ
マイナビにて鉄道会社を調べていたことによる
27年卒|本選考
本選考
関西の鉄道会社であり、よく利用していたから.
普段から利用している鉄道会社であったため.
26年卒|インターン
大学生の頃から大阪の街を訪れる機会が多く、大阪メトロを利用する中で、地域と密接に関わるインフラの重要性を実感しました。都市交通を支える仕事に携わりたいという思いから、次第に強い関心を持つようになりました。また、再開発や技術革新に取り組む姿勢にも惹かれました。
26年卒|本選考
業界研究の中で
今までに通学に使用していたこと
企業のマイページを登録していたため。
25年卒|インターン
25年卒|本選考
関西の鉄道会社であったから。
就職サイト
大阪市で広く展開している鉄道会社であり、今後のライフプランが立てやすく、安定しているため興味を持った。
大阪万博とコミットしており良い企業であると感じたから。
よく地下鉄を利用していたため。
24年卒|本選考
関西圏で働ける企業の一つとして、興味を持ちました。
インフラの企業を中心に見ていた。その中でも、関西の企業を探していたことがきっかけである。
24年卒|インターン
元々利用していた。
地元が関西ということもあり、もともと知っていたから。
利用したことがあったから
利用したことがあったから。
大学の友人の紹介
普段から利用している。
23年卒|インターン
普段から利用していること
23年卒|本選考
関西の主要都市大阪で鉄道事業を行い、輸送という点で地域に貢献している点
小学生の時に今里筋線の試乗会に行ったこと 就職活動をする上でよく大阪メトロを利用するようになったこと
鉄道業界を受けていたから。
よく使う鉄道だった
元々西日本にゆかりがあり、私自身が西日本を支えるインフラ企業を中心に就活活動を行なっていたことから、この企業を見つけた。
関西のインフラを見ていく中で、かつて国営だった企業だと知り、興味を持った。
説明会
鉄道インフラに注目していたため
22年卒|本選考
夏に開催されたインターンシップ
鉄道企業を中心に選考を受けていた。インターンシップに参加したため。
22年卒|インターン
関西の鉄道会社を志望していたため。
21年卒|本選考
地下鉄を利用していたので知っていた。
顔認証改札のニュースを見て知った。
21年卒|インターン
民営化したこと、顔認証改札のことなどをネットニュースで知った。
日常的にOsakaMetroを使っていたので、日常生活で知りました。
もともと交通局時代から地下鉄を利用していたので知っていた。
日常的に利用する公共交通機関だったから。
日常生活で利用しているため
20年卒|インターン
夏のインターンシップに参加したこと。
リクナビ
インフラという事から、普段から利用していた。
マイナビ
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