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就活サイトトップ企業検索メーカーボッシュ(Bosch)体験談
ボッシュ(Bosch)
公式
外資系 メーカー

ボッシュ(Bosch)
4.3

お気に入り (3700人)

「ボッシュの歴史は、クルマの進化の歴史」、ボッシュ株式会社は世界のトップクラスの自動車機器サプライヤーとして国内はもとより、グローバルな市場への対応をサポートしています。新世代のエコロジー&エコノミー技術やセーフティ技術、そして次世代のエネルギー技術など未来を見つめた技術に挑戦しつづけています。さらに ボッシュ株式会社は、その革新のテクノロジーをもとに消費財・建築関連などさまざまなフィールドへ活躍の場を広げています。すべてのお客さまのキーパートナーとなるために。ボッシュは大きな期待に向かって走りつづけます。

世界最大級の自動車機器システムサプライヤー
▼企業理念 Invented for life
ボッシュは1886年ドイツで設立、現在約40万人の従業員がおり、ほぼ全世界で事業を展開。日本では1911年より事業開始。現在約6350名の従業員がおり、国内で開発・製造・営業全ての機能を持っています。

▼日本から世界のモビリティを支える
世界の自動車の約3台に1台は日本の自動車メーカーが生産しており、ボッシュは、それをサポートする重要な責任を担っています。
ボッシュが今注目しているのは、PACEークルマの「パーソナライズ化」「電動化」「自動化」そして「ネットワーク化」。モビリティの未来を考え、世界中の人々の暮らしの向上を目指しています。

ダイバーシティとリーダーシップ
▼ボッシュの約束 「Grow」 「Enjoy」 「Inspire」
100%近い有給消化率によって、仕事もプライベートも充実し、人としても大きく成長出来る環境を提供します。

▼世界150カ国以上のスタッフ
ボッシュでは、性別、国籍、世代、ワークスタイルも様々な社員がいます。ボッシュ・ジャパンにも30カ国以上の外国籍社員が勤務しております。ダイバーシティこそ、革新を生み出し続ける原動力です。

▼リーダーシップ全員発揮
ボッシュではリーダーシップを重んじています。ポジションにかかわらず、すべての社員がリーダーシップを発揮できる、フラットなカルチャーがボッシュには根付いています。

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261件 のES・体験談
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内定

17年卒 面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】和やかだった。 【会場到着から選考終了までの流れ】受付→会場に案内→面接→退室 【質問内容】・志望動機 ・自己PR ・ボッシュのイメージ、興味を持ったきっかけ ・大学時代に頑張った事とそれに関するエピソード ・キャリアプランについてどのように考えているか ・職務に必要...
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内定

17年卒 イベント / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【内容】全体説明→各職種の個別説明 【感想】選考に関係はなかったが、事業部・職種毎選考を行うため、印象を残せばある程度有利に働く事はあると感じた。
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内定

17年卒 内定 / 内定

大学非公開 | 文理非公開
【内定者の数】懇親会に出席していないため不明
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内定

17年卒 最終面接 / 本選考

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【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】工場長と人事部の責任者。40~50代。 【会場到着から選考終了までの流れ】受付でゲスト用の書類記入→案内→交通費申請書提出→面接(40分)→終了後、退出。 【質問内容】①自己紹介+志望動機 商社でなくメーカー志望の理由。その中でなぜボッシュか 生産管理のイメージ。10年後の...
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内定

17年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】栃木・むさし工場の人事・生産管理の責任者クラス、40~50代。 【会場到着から選考終了までの流れ】受付→1階のロビーで待機→面接官の案内で移動→面接(40分程度)→面接終了後に、履歴書・成績証明書・卒業見込証明書・健康診断書を提出→退出 【質問内容】①自己紹介+志望動機 なぜ...
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内定

17年卒 イベント / 準備

大学非公開 | 文理非公開
【内容】簡単な会社説明の後、採用募集部署・職種紹介&募集部署 先輩社員からの一言があった。その後、先輩社員との座談会(20分×5回)が行われた。 座談会については、12の部署のうち、自分が興味のある5つを選び、各部署1~2名の社員の方から話を伺った。 学生は他社よりも比較的少ない(60~70人?)一方、座談会がある...
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内定

17年卒 内定 / 内定

大学非公開 | 文理非公開
【内定者の数】今のところ個別の業務内容説明&工場見学のみで、懇親会等が無く、不明。 【内定後の拘束】無し 【内定後の課題有無】無し 【内定後の研修など】無し
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内定

17年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【質問項目】・得意科目や分野、研究課題等(300字以内) ・学生時代に最も力を入れて取り組んだこと、そこから得たこと(400字以内) ・ボッシュで実現したいことを、その理由(400字以内) ・自由記入欄(400字以内) 【各質問項目で注意した点】分かりやすく簡潔に書くことを意識した。実現したいことについては、なぜボッ...
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内定

17年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【質問項目】趣味や特技をご記入ください。(100字以内) 得意科目や分野、研究課題等をご記入ください。(300字以内) 学生時代に最も力を入れて取り組んだこと、そこから得たことを教えてください。(400字以内) ボッシュで実現したいことを、その理由と合わせて教えてください。(400字以内) こちらは自由記入...
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17年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【趣味や特技をご記入ください。(100字以内)】(趣味)楽器演奏。「人の心を動かしたい」そんな一心で9年サックスを続けてきた。 (特技)人の名前と顔を覚えること。3・4年合同のゼミで40人超の名前と顔を初回授業で覚え、自ら積極的に交流を図ってきた。 【得意科目や分野、研究課題等をご記入ください。(300字以内)】ゼミでは...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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15年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【学生時代に最も力を入れたこと】学部時代に参加した二年間の留学プログラムです。これは派遣先と日本の大学のカリキュラムを修了すると、両校から修士号を取得できる仕組みです。この留学での困難は、グループワークでした。私の派遣先はグループワークを重視する学校で、かつ、自力でグループをクラス内で見つけなければなりませんでした。フラン...
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企業情報

所在地

新本社:〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央 1 丁目 9 番 32 号(その他国内に製造・開発拠点・テストコースも所有)

資本金

170億円

従業員数

連結:6,031人 単独5,254人(2023年12月期)

ホームページURL

https://corporate.bosch.co.jp/

代表者

クリスチャン・メッカー

設立日

1886年

受賞歴 2020年受賞 2019年受賞
職種別の選考対策
技術系 事務系 シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし ディーゼルシステム事業部※現在募集なし ガソリンシステム事業部※現在募集なし
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企業の魅力
グローバルネットワークを味方にビジネスを展開!

世界150カ国以上で約40万人以上のスタッフがいるボッシュ。

沢山の仲間たちによって提供されるボッシュ製品は「サイマルテニアス・エンジニアリング(世界同時開発)」という手法で開発。これは、基礎開発・生産を製品ごとに最も適した拠点を中心に行い、顧客ニーズに即した応用技術開発・技術営業をお客様に最も近い拠点で行うものです。そのため、各拠点間の人材交流も頻繁。グローバルな技術力・コミュニケーション力を持つ人材の育成に注力しています。

世界のモビリティを支えるボッシュ・ジャパン-国内に製造/研究・開発拠点/テストコースも!

世界の自動車のほぼ3台に1台は日本のカーメーカーが生産しており、今後もそれは続くと予想されます。ボッシュ(株)は、世界のボッシュ・グループ内で日本の自動車メーカーをサポートする責任を担っており、日本市場だけでなく、海外市場におけるお客様の事業展開もサポートしています。国内に製造・開発拠点・テストコースを所有しており、ボッシュ・ジャパン内でも様々な技術の研究・開発を行っています。

ボッシュ・グループ内でのボッシュ(株)の重要性は非常に高く、品質向上や生産指導技術等、グループの牽引といった役割も担っています。また、最近では世界で高いシェアを誇る日本のバイクメーカーを密接にサポートするため「モーターサイクル&パワースポーツ」事業部の本部を日本に設置し、世界に向けて最新のテクノロジーを発信しています。

離職率約2%が示すボッシュの働きやすさ!

ボッシュでは、様々な取り組みですべての社員の働きやすさを追求しています。

① ワークライフバランスの充実
有給取得率は毎年約100%前後の水準を保っております。更に、コアタイムのないフレックスタイム制度、リモートワーク制度、ショートワーク正社員制度など、柔軟な働き方を可能にする制度が整っており、仕事とプライベートの両立ができる環境です。

② 育児と仕事の両立
ボッシュでは会社全体で育休を推進しており、育休時・育休後のサポートも行っております。また、全社規模イベントにて「男性の育児参画」も行っており、男性の育児休職取得者は増加しております。

③ ボッシュが誇るDEI(Diversity Equity and Inclusion)
性別、国籍、世代、ワークスタイルなどに関わらず他者を受け入れ、機会均等と多様性の尊重を積極的に推進しています。社員主体のダイバーシティ推進活動チームも存在しており、社員の多様なポテンシャルを最大限生かすために全社で取り組んでいます。

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社会人Day1から自分たちらしく向かえる入社式!

新入社員の皆さんと共に企画するボッシュの入社式。自分たちらしい”入社式”で社会人Day1をスタートすることが出来ます!

グローバルな環境で挑戦するインターンシップ
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オリジナルムービー
「もっと知ってほしい、ボッシュです。」

聞こえそうで聞こえない、その社名は?
ボッシュには思わず誰かに話したくなる、未来のモビリティ開発に携われる環境があります。 エンジニアとして充実したキャリアを描くヒントとして、 ボッシュをもっと知ってみませんか。
企業規模や働き方など、詳しくは下記コーポレートサイトの各キャリアページからご覧ください。
https://corporate.bosch.co.jp/

「もっと知ってほしい、ボッシュです。」

ボッシュに転職して3ヶ月の若手エンジニア役。転職して間もないエンジニアの目を通して、ボッシュにおけるキャリアや人材育成支援、グローバルな職場環境などを紹介する「もっと知ってほしい、ボッシュです。エンジニア夫婦」篇および「もっと知ってほしい、ボッシュです。外国人上司」篇です。

就活生必見!ボッシュ社員へ 65Qestions!

インターン生がボッシュ従業員4名に突撃ノーカットインタビュー!
学生目線から気になる質問に1問1答でお答えします。

工場に潜入!東松山工場 紹介動画

国内最大の製造拠点である東松山工場で製造されている製品とその製造ラインについて、実際に工場に潜入してご紹介!
現場の各職種で働く従業員にインタビューを行い、それぞれの業務内容やボッシュで働く魅力について聞いていきます

未来のモビリティを創る、ボッシュの新研究開発拠点のコンセプトとエンジニアの働き方

2024年5月末に横浜で稼働開始する新開発拠点を「FUSIONプロジェクト」

事業部紹介 ―「交通事故ゼロ社会を実現する」シャシーシステムコントロール事業部

“人々に安全・快適なドライブを”

ボッシュのシャシーシステムコントロール事業部が開発に取り組む理由は、ここにあります。世界中の車社会、来るべき自動運転に向け、全てのモビリティの「安全と快適性能の向上」ろ目指し、私たちは活動しています。

事業部紹介 ―「ライディングの楽しさはそのままに」モーターサイクル&パワースポーツ事業部

”日本から世界へ”

グローバル本部が日本にあるモーターサイクル&パワースポーツ事業部では、日本がアシスタンスシステム技術の発信源となり、日本から世界へ最先端技術を創り出しています。Stress-Free(ストレスのない)、Accident-Free(交通事故のない)、可能な限りEmission-Free(排気ガスのない)モビリティ社会を実現できる様、研究・開発を行っています。

事業部紹介 ― 「パワートレインの変革を日本からリード」パワートレインソリューションズ事業部

”パワートレインの変革に挑戦”

今、変革の時代と言われている自動車業界。その大きな変化に私たちが時代の先頭にたって、よりよい車の未来を作っていきます。

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