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就活サイトトップ企業検索メーカーボッシュ(Bosch)体験談
ボッシュ(Bosch)
公式
外資系 メーカー

ボッシュ(Bosch)
4.3

お気に入り (3700人)

「ボッシュの歴史は、クルマの進化の歴史」、ボッシュ株式会社は世界のトップクラスの自動車機器サプライヤーとして国内はもとより、グローバルな市場への対応をサポートしています。新世代のエコロジー&エコノミー技術やセーフティ技術、そして次世代のエネルギー技術など未来を見つめた技術に挑戦しつづけています。さらに ボッシュ株式会社は、その革新のテクノロジーをもとに消費財・建築関連などさまざまなフィールドへ活躍の場を広げています。すべてのお客さまのキーパートナーとなるために。ボッシュは大きな期待に向かって走りつづけます。

世界最大級の自動車機器システムサプライヤー
▼企業理念 Invented for life
ボッシュは1886年ドイツで設立、現在約40万人の従業員がおり、ほぼ全世界で事業を展開。日本では1911年より事業開始。現在約6350名の従業員がおり、国内で開発・製造・営業全ての機能を持っています。

▼日本から世界のモビリティを支える
世界の自動車の約3台に1台は日本の自動車メーカーが生産しており、ボッシュは、それをサポートする重要な責任を担っています。
ボッシュが今注目しているのは、PACEークルマの「パーソナライズ化」「電動化」「自動化」そして「ネットワーク化」。モビリティの未来を考え、世界中の人々の暮らしの向上を目指しています。

ダイバーシティとリーダーシップ
▼ボッシュの約束 「Grow」 「Enjoy」 「Inspire」
100%近い有給消化率によって、仕事もプライベートも充実し、人としても大きく成長出来る環境を提供します。

▼世界150カ国以上のスタッフ
ボッシュでは、性別、国籍、世代、ワークスタイルも様々な社員がいます。ボッシュ・ジャパンにも30カ国以上の外国籍社員が勤務しております。ダイバーシティこそ、革新を生み出し続ける原動力です。

▼リーダーシップ全員発揮
ボッシュではリーダーシップを重んじています。ポジションにかかわらず、すべての社員がリーダーシップを発揮できる、フラットなカルチャーがボッシュには根付いています。

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261件 のES・体験談
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内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人、マネージャークラス技術者3人(全員日本人) 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅からオンライン参加 【質問内容】まず現在の就職活動の状況を聞かれそこから英語でのプレゼンテーションを行った。その後英語での質疑応答が始まり、かなり研究のことを細かく聞かれた。しかし自分の...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人、マネージャークラス技術者2人 【会場到着から選考終了までの流れ】自宅からオンライン参加 【質問内容】就職活動の現在の状況、志望理由、志望度、研究内容を聞かれた。特に研究内容は一次面接ながら深堀された気がする。また途中で英語で頑張ってきたことを聞かれ、それを答えた後に簡...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 文理非公開
【研究テーマ・研究内容についてご記入ください。(300字以内)】◯◯を用いて工場内の台車に取り付けた◯◯を認識させる研究を企業と共同で行いました。背景として多品種少量生産の工場では台車を使った作業が行われていますが、台車の管理ができておらず作業進捗の把握ができないという問題があります。そこでコストのかからない◯◯を台車に取...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事が1人と技術系社員が2人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン接続後、ESの内容を深掘りされる面接を受けた。特に学生時代に力を入れたことをかなり深く詰められた。 【質問内容】「学生時代に頑張ったことを説明してください」という質問から始まり、そこからパーソナリティを含...
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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】部品よりも機械全体の開発に携わりたいという思いが強かった。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方が1人、技術系の社員さんが2人。人事の方は若手だが、技術系職員は中堅以上であると感じた。 【会場到着から選考終了までの流れ】5分間のプレゼンテーションの後、英語と日本語が入り混じった質疑応答の時間が設けられた。 【質問内容】自分の経歴と研究内容を説明したプレゼンテーショ...
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【得意科目・分野についてご記入ください。(300字以内)】得意科目は熱力学・流体力学・機械力学・材料力学の「四力学」と水素エネルギー工学、英語です。学部時代は◯◯工学を専攻し、全般的に高い成績を修めることができました。また大学院入試では試験範囲に四力学が含まれていましたが、好成績を収めて入学することができました。大学院から...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 オンラインセミナー / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】社員座談会と企業説明会が行われた。 【注意した点・感想】事前に当企業の動画を視聴しておき、部門ごとの業務形態や強みの違いなどを予習しておいた。座談会では複数の部門の社員さんと交流することができるので、それぞれの部門に関して質問内容などを想定しておいた。質問は積極的にするよう心がけた。
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内定

23年卒 オンラインセミナー / 本選考

大学非公開 | 理系
【内容】企業説明があり、その後コース別で社員の方々と座談会を行った。 【注意した点・感想】座談会は1班6、7人だったので、自分の考えを持ち、ボッシュに対して興味を持っていることをアピールすることを意識していました。また、事前に各コースの紹介動画を視聴する必要があったため、質問内容が動画内と重複していないか気を付けました。
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内定

23年卒 内定 / 本選考

大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】勤務地が女満別だった点、また完成車メーカーが良いと考えて辞退しました。 【採用人数・倍率】分かりませんが、女満別配属の同期は5人弱と聞きました 【内定者の採用大学・学歴】分かりません 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】分かりません
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内定

23年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1 技術2 全員ご年配の方で役職も高そう 【会場到着から選考終了までの流れ】普通のオンライン面接 【質問内容】まず英語で自分の研究内容と自己PRをプレゼン資料を作って5分間行う必要があった。その後3人から順番にプレゼン資料に沿って英語で質問をされた。その後に2週目として日本...
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内定

23年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1 技術系2 40代くらい 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで普通の面接 【質問内容】自己紹介後にまず研究内容を3人の方から順番に質問+深堀り。 その後は志望動機を聞かれて同じく3人の方から順番に質問+深掘りの流れだった。他にもチームでがんばったことや海外経験...
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内定

23年卒 エントリーシート / 本選考

大学非公開 | 理系
【上述の内容以外で自由にご自身をアピールしてください。自由記入欄(400字以内)】私は実践的な英語を身に着けるために努力しました。留学に行く計画を立てていましたが、コロナの影響で海外に行くことができませんでした。そこで、教授と相談し、卒論発表を英語で行いました。理系の専門用語を覚える量が多く、はじめは読むことにさえ時間がか...
9人の方が「参考になった」と言っています。
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内定

23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【研究テーマ・研究内容についてご記入ください。】私は流体の伸長に関する研究を行なっている。この研究によって、◯◯などの品質向上が期待される。インクジェットプリンターでは、インクはジェットとして射出された直後、伸長する。そして伸長したインクの先端が千切れ、紙などに付着することで印刷される。インクの伸長の様子を調査することで、...
10人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 理系
【趣味・特技をご記入ください。】趣味は◯◯で、今も週に2回のサークルに参加しています。旅行も好きで、卒業までに47都道府県を制覇することを目標にしています。高校で◯◯の部活に入っていたため、比較的◯◯ことが得意です。 【研究テーマ・研究内容についてご記入ください。】二酸化炭素を排出せず、激しく発光する◯◯燃焼の性質を活かし...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 ボッシュ会社説明会 / 説明会

大学非公開 | 理系
【説明会の具体的な内容】ボッシュ会社説明会、事業内容、仕事内容、福利厚生、業務内容、事業領域、ビジョン 【説明会前の企業・業務・社員に対するイメージ】世界最大の自動車部品メーカーである独ロバート・ボッシュとデンソーが100年に一度とも言われる自動車産業の変革に果敢に挑んでいると聞いたことがあった 【説明会後の企業・業務・社...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方とエンジニアの方 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため、指定のURLで待機 【質問内容】・学生時代に頑張ったこと、その際に工夫したこと ・大学での研究内容、工夫、大変だったこと ・日程の確認、esと変わりないか ・週に何日コミットできるか ・英語へ...
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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 理系
【趣味・特技・部活動・サークル活動などをご記入ください。(200)】◯◯と◯◯が趣味です。◯◯は大学からよく銭湯に通うようになり、ハマった。◯◯で生まれる一時的な交流や謎の一体感が好きで、よく通っている。◯◯は「描くことによる周りの反応」や「妄想を具現化できる」という面に魅力を感じ、小学生の頃から今まで、思いついたときに、...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】新規センサーを使用したデータ収集とそのデータの分析を行なった。必要に応じてプログラムを書いたり、3Dモデリングを行なったりした。自社の所有するセンサーをどう日本企業へ売っていくかを考える機会もあった。出社してデータを収取し、在宅ワークで分析をするという流れで行った。 【ワー...
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22年卒 エントリーシート(ES) / 本選考

大学非公開 | 文系
【学生時代に最も力を入れて取り組んだこと、そこから学んだこと、得たことを教えてください。(400字以内)】国内企業での◯◯業務改善だ。ある時、◯◯名程度で行う◯◯の◯◯業務に参加した。しかし、共有される◯◯が形式的なものだった故に◯◯に統一感がなく、加えて◯◯を手作業で行っていた為に◯◯も起きていた。結果、確認に時間がかり...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 電話orWEB面接 / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事1人、部署の技術者4人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため自宅から参加。 【質問内容】メインは研究の話で研究室で今やっていることやスキルに関しては深堀りされた。業務的ではなく興味を持って質問してくれた。その他実際の業務の説明をしてくれて、本当にここの部署のイ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過

23年卒 エントリーシート / インターンシップ選考

大学非公開 | 文理非公開
【趣味・特技・部活動・サークル活動などをご記入ください。(200文字)】趣味は映画鑑賞でNetflixなどのサブスクリプションで見ています。また地元の◯◯に行くのが好きです。中学は◯◯部、高校は◯◯部、大学は◯◯サークルに所属していました。 【得意科目や分野、研究課題等をご記入ください。(200文字)】私は定点カメラを用い...
6人の方が「参考になった」と言っています。
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23年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 文理非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】工場のラインの改善業務。これに関しては実際の社員さん方がやっている業務なので具体的には言えない。自分の業務の進捗報告を中間発表と最終発表という形で2回行い、他部署や人事の方、管理職の方にも聞いてもらう。 【ワークの具体的な手順】日々の進捗をメンターの方に報告する。途中で新た...
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22年卒 最終面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事、ドイツ人ジェネラルマネージャー1人。合計2人 人事は日本女性。社員は男性だった。海外から遠隔で参加しているためネット環境が不安定だったため動画面接ではなく、音声面接になった。 【会場到着から選考終了までの流れ】5分程度の英語でのプレゼンテーション。自己紹介から研究内容+...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒 一次面接 / 本選考

大学非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】現場エンジニア4名(クロスドメイン事業部のマネージャークラス) 人事1名 全員男性でした。 【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため、指定のURLで待機 【質問内容】志望動機、エントリーシートに関する質問、趣味の自動車に関する雑談、逆質問。 基本的にはエントリー...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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企業情報

所在地

新本社:〒224-8601 神奈川県横浜市都筑区中川中央 1 丁目 9 番 32 号(その他国内に製造・開発拠点・テストコースも所有)

資本金

170億円

従業員数

連結:6,031人 単独5,254人(2023年12月期)

ホームページURL

https://corporate.bosch.co.jp/

代表者

クリスチャン・メッカー

設立日

1886年

受賞歴 2020年受賞 2019年受賞
職種別の選考対策
技術系 事務系 シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし 人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし 人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし ディーゼルシステム事業部※現在募集なし ガソリンシステム事業部※現在募集なし
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企業の魅力
グローバルネットワークを味方にビジネスを展開!

世界150カ国以上で約40万人以上のスタッフがいるボッシュ。

沢山の仲間たちによって提供されるボッシュ製品は「サイマルテニアス・エンジニアリング(世界同時開発)」という手法で開発。これは、基礎開発・生産を製品ごとに最も適した拠点を中心に行い、顧客ニーズに即した応用技術開発・技術営業をお客様に最も近い拠点で行うものです。そのため、各拠点間の人材交流も頻繁。グローバルな技術力・コミュニケーション力を持つ人材の育成に注力しています。

世界のモビリティを支えるボッシュ・ジャパン-国内に製造/研究・開発拠点/テストコースも!

世界の自動車のほぼ3台に1台は日本のカーメーカーが生産しており、今後もそれは続くと予想されます。ボッシュ(株)は、世界のボッシュ・グループ内で日本の自動車メーカーをサポートする責任を担っており、日本市場だけでなく、海外市場におけるお客様の事業展開もサポートしています。国内に製造・開発拠点・テストコースを所有しており、ボッシュ・ジャパン内でも様々な技術の研究・開発を行っています。

ボッシュ・グループ内でのボッシュ(株)の重要性は非常に高く、品質向上や生産指導技術等、グループの牽引といった役割も担っています。また、最近では世界で高いシェアを誇る日本のバイクメーカーを密接にサポートするため「モーターサイクル&パワースポーツ」事業部の本部を日本に設置し、世界に向けて最新のテクノロジーを発信しています。

離職率約2%が示すボッシュの働きやすさ!

ボッシュでは、様々な取り組みですべての社員の働きやすさを追求しています。

① ワークライフバランスの充実
有給取得率は毎年約100%前後の水準を保っております。更に、コアタイムのないフレックスタイム制度、リモートワーク制度、ショートワーク正社員制度など、柔軟な働き方を可能にする制度が整っており、仕事とプライベートの両立ができる環境です。

② 育児と仕事の両立
ボッシュでは会社全体で育休を推進しており、育休時・育休後のサポートも行っております。また、全社規模イベントにて「男性の育児参画」も行っており、男性の育児休職取得者は増加しております。

③ ボッシュが誇るDEI(Diversity Equity and Inclusion)
性別、国籍、世代、ワークスタイルなどに関わらず他者を受け入れ、機会均等と多様性の尊重を積極的に推進しています。社員主体のダイバーシティ推進活動チームも存在しており、社員の多様なポテンシャルを最大限生かすために全社で取り組んでいます。

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社会人Day1から自分たちらしく向かえる入社式!

新入社員の皆さんと共に企画するボッシュの入社式。自分たちらしい”入社式”で社会人Day1をスタートすることが出来ます!

グローバルな環境で挑戦するインターンシップ
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「もっと知ってほしい、ボッシュです。」

聞こえそうで聞こえない、その社名は?
ボッシュには思わず誰かに話したくなる、未来のモビリティ開発に携われる環境があります。 エンジニアとして充実したキャリアを描くヒントとして、 ボッシュをもっと知ってみませんか。
企業規模や働き方など、詳しくは下記コーポレートサイトの各キャリアページからご覧ください。
https://corporate.bosch.co.jp/

「もっと知ってほしい、ボッシュです。」

ボッシュに転職して3ヶ月の若手エンジニア役。転職して間もないエンジニアの目を通して、ボッシュにおけるキャリアや人材育成支援、グローバルな職場環境などを紹介する「もっと知ってほしい、ボッシュです。エンジニア夫婦」篇および「もっと知ってほしい、ボッシュです。外国人上司」篇です。

就活生必見!ボッシュ社員へ 65Qestions!

インターン生がボッシュ従業員4名に突撃ノーカットインタビュー!
学生目線から気になる質問に1問1答でお答えします。

工場に潜入!東松山工場 紹介動画

国内最大の製造拠点である東松山工場で製造されている製品とその製造ラインについて、実際に工場に潜入してご紹介!
現場の各職種で働く従業員にインタビューを行い、それぞれの業務内容やボッシュで働く魅力について聞いていきます

未来のモビリティを創る、ボッシュの新研究開発拠点のコンセプトとエンジニアの働き方

2024年5月末に横浜で稼働開始する新開発拠点を「FUSIONプロジェクト」

事業部紹介 ―「交通事故ゼロ社会を実現する」シャシーシステムコントロール事業部

“人々に安全・快適なドライブを”

ボッシュのシャシーシステムコントロール事業部が開発に取り組む理由は、ここにあります。世界中の車社会、来るべき自動運転に向け、全てのモビリティの「安全と快適性能の向上」ろ目指し、私たちは活動しています。

事業部紹介 ―「ライディングの楽しさはそのままに」モーターサイクル&パワースポーツ事業部

”日本から世界へ”

グローバル本部が日本にあるモーターサイクル&パワースポーツ事業部では、日本がアシスタンスシステム技術の発信源となり、日本から世界へ最先端技術を創り出しています。Stress-Free(ストレスのない)、Accident-Free(交通事故のない)、可能な限りEmission-Free(排気ガスのない)モビリティ社会を実現できる様、研究・開発を行っています。

事業部紹介 ― 「パワートレインの変革を日本からリード」パワートレインソリューションズ事業部

”パワートレインの変革に挑戦”

今、変革の時代と言われている自動車業界。その大きな変化に私たちが時代の先頭にたって、よりよい車の未来を作っていきます。

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